Az EC172-es számú Hungária EuroCity a Keleti pályaudvarról indul 7:15-kor, az EC280-as Metropolitan is a Keletiből indul 5:25-kor, az EN 476-os és 477-es számú Metropol EuroNight változatlanul a Keleti pályaudvaról indul és oda is érkezik. Az EC172-es, 173-as, 281-es, 280-as számú vonatok Rákospalota-Újpesten is megállnak. Budapest-Cegléd-Szolnok-Debrecen-Nyíregyháza-Záhony vonal Az InterCity-k a Nyugati pályaudvar helyett Zuglóból indulnak és oda is érkeznek. A sebesvonatok Kőbánya-Kispestig közlekednek, és onnan indulnak néhány kivétellel: Munkanapokon a Nyíregyházáról 4:45-kor induló 6129-es sebesvonat Zuglóig közlekedik, 8:23-kor érkezik. Hétfőtől szombatig a Debrecenből 3:26-kor induló 6019-es számú sebesvonat Zuglóig közlekedik, 6:23-kor érkezik. Z50 vonat menetrend 15. Munkanapokon Zuglóról 15:34-kor indul a 6136-os nyíregyházi sebesvonat, hétfőtől szombatig Zuglóról 21:34-kor indul a 6018-as debreceni sebesvonat. A Z50-es jelzésű zónázó vonatok a 70-es vonali Z70-es jelzésű zónázó vonatokkal egyesítve Z57-es jelzéssel Szob―Rákosrendező―Cegléd, illetve Szolnok viszonylatban közlekednek.
Hétvégén az S50-es vonatok ritkábban közlekednek, szombaton harminc-hatvan percenként, vasárnap hatvanpercenként. Üllőn és Vecsésen munkanapokon reggel így változnak az eljutások a főváros felé: Az S50-es vonatok változatlan megállási renddel és menetidővel közlekednek Budapest-Nyugati pályaudvarra, harmincpercenként. November 9-én és 10-én nem közlekednek a Nyugati pályaudvarról Vácra 7:15-től 20:15-ig minden óra 15. percében, és Vácról a Nyugati pályaudvarra 7:02-től 19:02-ig minden óra 2. percében induló S70-es személyvonatok. November 10-én a Nyugatiból az éjszakai, 1:52-es és 2:52-es indulású szobi járatok kimaradnak. A nem közlekedő járatok menetrendi időpontja előtt és után induló vonatok több kocsival járnak lehetőség szerint. Veresegyházi vonal, november 9-11. November 9-én és 10-én a veresegyházi vonal járatai csak Rákospalota-Újpestig közlekednek és onnan indulnak. Z50-es zónázó vonat. Mit jelent az, hogy Z50-es?. A Nyugati pályaudvar és Rákospalota-Újpest közötti szakaszon a szobi vonal vonataival lehet utazni. November 9-től 11-ig a 2510 számú (0:06-os indulású) vonat Nyugati és Rákospalota-Újpest között nem közlekedik.
Meghibásodott a biztosítóberendezés Vecsés és Üllő között, ezért késnek a vonatok és bizonyos járatok rövidebb útvonalon közlekednek a Budapest-Cegléd-Szolnok vonalon. A Szegedről a fővárosba tartó IC717-es számú Aranyhomok InterCity vonat csak Monorig közlekedik. Az IC714-es számú Kodály IC a mai napon a Nyugati helyett Monorról indul. Az utasok a Nyugati pályaudvarról Ceglédre 11. Óriási lehet a kavarodás a MÁV-nál, egy hónapra teljesen leállítják a vonatközlekedést a Nyugati pályaudvaron | BudaPestkörnyéke.hu. 48-kor induló Z50-es vonattal utazhatnak, Monoron lesz a vonatcsatlakozás az IC vonathoz. Ceglédről a Nyugati pályaudvarra tartó 2817-es számú, Z50-es jelzésű vonat csak Kőbánya-Kispestig közlekedik. A MÁVINFORM közleménye szerint kora délutánra már helyreállhat a menetrend, oldalukon folyamatos frissítéseket közölnek ezzel kapcsolatban. MTI, MÁVINFORM (Kiemelt képünk illusztráció)
Valve IHO - Vasút - Új menetrendet vezet be a ceglédi vonalon a MÁV-Start Index - Mindeközben - Keresztrejtvényt és cukorkát kapnak a mátészalkai vonat utasai Máv menetrend iMenetrend - vasúti menetrend on the App Store Air conditioner A Kecskemét és Debrecen felől érkező vonatok csak Kőbánya-Kispest, Kőbánya alsó, Zugló megállóhelyen és állomáson állnak meg, Ferihegyet nem érintik. Harmincpercenként S50-es vonatok indulnak Budapest-Nyugati pályaudvarra, melyek minden állomáson és megállóhelyen megállnak. Április 4-től tavaszi változások a vasúti menetrendben | MÁV-csoport. Hétvégén a gyorsított vonatok nem közlekednek. A Z50-es vonatok szombaton és vasárnap ritkábban, harminc-hatvan percenként, az S50-es vonatok szombaton harminc-hatvan percenként, vasárnap hatvanpercenként közlekednek. Hosszúberek-Péteri, Vecsés-Kertekalja, Szemeretelep és Pestszentlőrinc megállóhelyeket és állomásokat csak a változatlan menetidejű és megállási rendű S50-es vonatok érintik, melyek harmincpercenként közlekednek. Az új távolsági vonatok miatt a zsúfoltság jelentősen csökkenni fog, így az utazás komfortosabb lesz.
A Nyugatiból Szolnokra a 2:43-kor induló S50-es vonat 17 perccel később, 2:43 helyett 3 órakor indul. Munkanapokon reggel óránként indulnak G50-es gyorsított személyvonatok Budapest-Nyugati pályaudvarra, melyek Abony, Cegléd, Albertirsa, Pilis, Monorierdő, Monor, Kőbánya-Kispest, Kőbánya alsó és Zugló állomásokon és megállóhelyeken állnak meg, Ferihegyet nem érintik. Szolnokról 4 óra 40 perckor és 5 óra 40-kor új gyorsított vonat indul. A Z50-es zónázó vonatok változatlan menetidővel és megállási rend szerint, harmincpercenként mennek a Nyugatiba. Hétvégén a G50-es vonatok hétvégén nem közlekednek, a Z50-es vonatok pedig ritkábban, harminc-hatvan percenként közlekednek, vasárnap a Szolnokról 5 óra 10-kor induló sebesvonat nem jár. Z50 vonat menetrend elvira. Cegléd állomásról az eljutási lehetőségek jelentősen javulnak Budapest felé, a vonatok menetideje rövidül: Munkanapokon 4 óra 38 és 6 óra 34 között félóránként indulnak gyors-, gyorsított és sebesvonatok Budapest-Nyugati pályaudvarra, melyek gyorsvonati megállás szerint csak Ferihegyen, Kőbánya-Kispesten, Zuglón állnak meg.
Több vonalon is új vonatokat állítanak be a vasúton. Az idei első menetrend-módosítással hétfőtől több vasútvonalon lépnek életbe változások, melyek kedvezőbb utazási és csatlakozási lehetőségeket nyújtanak az utasoknak – ígéri a MÁV-Start. Több vonat A Tatabánya–Oroszlány vonalon új menetrendi struktúrát alakítottak ki, külön hétköznapi és hétvégi, munkaszüneti menetrenddel. A Budapest–Székesfehérvár vonalon két új vonattal bővülnek az esti elővárosi eljutási lehetőségek: az egyik vonat a Tárnok–Budapest-Déli viszonylaton Tárnokról 21:50-kor indul, és Érd-felsőn keresztül közlekedik. A másik, Z30-as jelzésű vonat a Martonvásár–Budapest-Déli viszonylaton közlekedik, és Martonvásárról 20:48-kor indul. A Budapest–Pusztaszabolcs vonalon az esti eljutás megkönnyítése érdekében új vonat közlekedik munkanapokon. Z50 vonat menetrend vs. Százhalombattáról indul 18:53-kor, és 19:34-kor érkezik a Déli pályaudvarra. Kicsivel korábbi indulás A Budapest–Vác–Szob vonalon reggel az egyik vonat pár perccel korábban indul, ezzel kiszámíthatóbbá válik a reggeli menetrend – ígérik.
2016. május 12. csütörtök, 08. 42 / Utolsó módosítás: 2016. 43 A MÁV-START folyamatosan elemzi a tavaly decembertől érvényes menetrendet az utasok észrevételei, a vonatok foglaltsági adatai és menetrendszerűsége alapján. A tapasztalatokra reagáló, idei első menetrend-módosítással április 4-én több vasútvonalon léptek életbe változások, melyek kedvezőbb utazási és csatlakozási lehetőségeket nyújtanak az utasoknak. A Tatabánya–Oroszlány vonalon új menetrendi struktúrát alakítottak ki, külön hétköznapi és hétvégi, munkaszüneti menetrenddel. Hétköznapokon a vonatok többsége a kevésbé zsúfolt S10-es jelzésű tatabányai betétjárathoz, míg munkaszüneti napokon mindegyik vonat az S10-es Győr–Budapest-Déli pályaudvar viszonylatú személyvonatokhoz csatlakozik. A Budapest–Székesfehérvár vonalon két új vonattal bővültek az esti elővárosi eljutási lehetőségek: az egyik vonat a Tárnok–Budapest-Déli viszonylaton Tárnokról 21:50-kor indul, és Érd-felsőn keresztül közlekedik. A másik, Z30-as jelzésű vonat a Martonvásár–Budapest-Déli viszonylaton közlekedik, és Martonvásárról 20:48-kor indul.
A Mol-vezér elárulta, mit terveznek 2015-ben A csökkenő olajár foglalkoztatja leginkább a Molt. A cég vezérigazgatója egy interjúban azt is elárulta, hogy 2015-ben több mint 2 milliárd dollárt fognak befektetni. Azt viszont egyelőre még nem tudni, hogy mi lesz az INA sorsa. MOL: nem kell eladnia az államnak a horvát leányból Az elemzői konszenzushoz képest és a tavalyi év azonos időszakához viszonyítva is gyenge negyedévet zárt a MOL. A társaság a beszámoló után megtartotta a szokásos elemzői telefonos konferenciáját, melyen a cég vezérigazgatója, Molnár József kiemelte: nem számítanak az INA gázüzletágának javulására, sőt a petrolkémiai árrések is rosszabbak lehetnek rövid távon. A MOL INA nélküli finomítói eredménye azonban javulást mutat, ami optimizmusra adhat okot. A részvény ettől függetlenül egész nap nyomás alatt volt, végül 1, 6 százalékos mínuszban zárt, a forgalom pedig átlag fölötti volt. Olajmezőt vett a MOL Lezárta a MOL azt az olajmező vásárlási tranzakciót, amit még idén júliusban jelentett be.
Molnár József vezérigazgató az éves beszámolót ismertetve elmondta, hogy 2015 extrém kihívásokkal teli év volt, az olajár több mint 70 százalékot esett a 2014-es nyári csúcshoz képest, több mint tízéves mélypontot elérve. Ezzel párhuzamosan a feldolgozás-kereskedelem (downstream) szegmensben a finomítói és petrolkémiai árrések jelentősen emelkedtek. A magasabb árrés részben az erős kereslet eredménye, a Mol számára releváns 10 országban összesen 5 százalékkal nőtt a motorikus üzemanyag iránti kereslet. A Mol csoport tavaly 692 milliárd forint újrabeszerzési árakkal becsült "tiszta" EBITDA-t (kamat- és adófizetés, illetve értékvesztés előtti eredményt) ért el, amely 36 százalékos növekedés forint alapon az előző évhez képest - ismertette. Kifejtette: az eredmény jelentős részét, az EBITDA csaknem kétharmadát downstream üzletág adta, továbbá ellensúlyozta a kutatás-kitermelés (upstream) szegmens gyengébb eredményét. A downstream teljesítménye egyebek mellett a kedvező külső tényezők eredménye, mindhárom - a finomítási, a petrolkémiai és a kiskereskedelmi - szegmensben jelentősen növekedtek az értékesítési volumenek.
Molnár József egyébként a Mol-csoportnak 2011. május 1-től a vezérigazgatója, de tagja a Fenntartható Fejlődés Bizottságnak, az az FGSZ Zrt. Felügyelő Bizottságának, az INA Felügyelő Bizottságának pedig az elnökhelyettese. Korábban a BorsodChem Rt. -nél töltött be különböző vezető pozíciókat, kulcsszerepet játszott a BorsodChem részvényeinek tőzsdei bevezetésében. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Az elmúlt másfél évben, mióta a Mol átvette az INA irányítását, egymilliárd kunát - mintegy 40 milliárd forintot - takarítottak meg a hatékonyság növelésével. Az INA-val kapcsolatos támadásokat kommunikációs és belpolitikai csatának nevezi az interjúban Molnár József. A vezérigazgató beszámol arról is, hogy a régióban az üzemanyag-fogyasztás óvatos, lassú növekedése látszik, különösen a dízel esetében, amiben éves szinten 3-4 százalékos bővüléssel számol a Mol. A Mol és jelenlegi tulajdonosa, a magyar állam közötti együttműködést firtató kérdésre azt válaszolta Molnár József, hogy korábban, 1998-2002 között, amikor a magyar államnak 25 százalék tulajdona volt a Molban, a Slovnaft megvásárlásával a társaság megindult azon az úton, melyen a legnagyobb magyarból a legnagyobb regionális vállalattá vált. Az állam akkor is támogatta a Mol stratégiáját, és "most sincs ez másként" - olvasható az interjúban. Kicsit korainak nevezte az osztalékra vonatkozó újságírói kérdést Molnár József. Szavai szerint a nagytulajdonosok többsége nem elsősorban az osztalékban, inkább a stabilitásban érdekelt.
Az ellenzéki politikus számításai szerint a MOL-vezér a jó időzítéssel "az ügyleten akár 18 millió forintot is kereshetett". Varju azt is kérdezte Polt Pétertől, hogy tervez-e nyomozást indítani annak megállapítására, hogy volt-e más is, aki nemcsak tudott a készülő kormányrendeletről, de "az információval visszaélve nyerészkedett is a MOL papírok előre látható gyengülésén"? (Varju a kérdésfeltevéssel lényegében ítéletet is hirdetett, azonban ezt tényként nem lehet elfogadni - a szerk. ) Polt Péter legfőbb ügyész feljelentésként értékelte a kérdést © MTI / Illyés Tibor Válasza szerint Polt Péter legfőbb ügyész Varju kérdését feljelentésként értékelte és továbbította a Nemzeti Nyomozó Irodának. Onnan a feljelentés a BRFK gazdaságvédelmi nyomozóihoz került, akik november 30-án feljelentés-kiegészítést rendeltek el az ügyben. Vagyis – mint Polt válaszából kiderül – nyomozás egyelőre nem folyik az ügyben, hanem a nyomozók majd a feljelentés-kiegészítés értékelése után döntenek a nyomozás megindításáról vagy a feljelentés elutasításáról.