Hidraulikus krokodil emelő, hosszú – magas emelésű 5t TR50001 (TR8056A) Nagy igénybevételre kifejlesztett, hosszú kivitel. Kerekeinek segítségével könnyen helyére tehető. Pedálos kivitelének köszönhetően a terhelési pontig gyorsan emel, onnantól az emelőkar segítségével növelhető tovább az emelési magasság. Teherbírás: 5 tonna Emelési magasság: 150 – 570mm Emelő adapter: Ø130mm Emelőkar hossza: 110mm (3állásba állítható) Ideális teherautók, buszok, mezőgazdasági és építőipari járművek emeléséhez. Nehéz acél szerkezete biztosítja a tartósságot. A hosszú váz könnyű hozzáférést biztosít az emelési ponthoz. Túlterhelési védelemmel ellátott rendszer. Csomagolási méret: 1620x475x350mm Bruttó súly (csomagolással együtt): 100kg Az emelőket kizárólag súly felemelésére használja, szerelési munkálatok megkezdése előtt MINDIG bakolja alá a járművet a balesetek elkerülése érdekében! FONTOS! Krokodil emelő hidraulikus 2,5T - ...ha szerszám akkor www.s. Emelőink egyedi gyári számmal rendelkeznek! Az emelőn elhelyezett adattábla (matrica) eltávolítása vagy a gyári szám megsértése a garancia megszűnésével jár!
Az emelőket kizárólag súly felemelésére használd, szerelési munkálatok megkezdése előtt MINDIG bakold alá a járművet a balesetek elkerülése érdekében! A termék ára és további infók a "Tovább a szerszám webshopba" szövegre kattintva érhető el. Krokodil emelőink közül a legnépszerűbb változat. Könnyű, kis helyen elfér és kiválóan teljesít, nem a gagyi barkácsáruházas kategória hanem akár kisebb műhelyek számára is kiváló választás! Az emelőhöz egy műanyag fogantyú is jár amivel könnyedén fel lehet emelni. Teherbírás: 2 tonna Emelési magasság: 133-393 mm Teljes hossz: 490 mm Márka: BigRed Hidraulikus padlóemelő. Krokodilemelő termékek | SZERSZÁM üzlet és webshop. 2 fix + 2 forgó kerekének segítségével könnyen mozgatható. Emelési magasság: 130 – 380 mm Erős acélból készült első kerekek, erős szerkezet és emelőkar. Csomagolási méret: 540x235x150mm 535 mm 225 mm 145 mm Súly: 10, 8 kg A hidraulikus emelő a folyadéknyomásos erőátvitel elvén működő, rendkívül nagy, akár 300 tonnás terhek megemelésére is alkalmas, de emelőmagassága mindössze 15–20 centiméter körüli.
Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek, Ingatlan, Autó, Állás, Bútor
Teherbírás: 900 kg Drótkötél hossza: 10 m Drótkötél átmérő: 5 mm Állítható áttétel: 4. 1: 1 / 9. 8: 1 Rakományrögzítő kampó beépített biztonsági... 15 291 Ft-tól Kapacitás: 8 tonna Minimum magasság: 230 mm Dugattyú működési hossza: 0 - 147 mm Állítható menetes orsó: 0 - 80 mm Maximum magasság: 457 mm Talp mérete: 103 x 118 mm Súly:... Jellemzők < strong>Minőségi kivitel - mindennapos szervizipari felhasználásra Masszív krokodil (olaj)emelő Gyorsemelő funkcióval Anyaga acél Ajánlás A gyorsemelő... 53 962 Ft-tól 69 990 Ft-tól 63 900 Ft-tól Ez a kiváló minőségű 12V-os elektromos csörlő rendkívül erős és masszív. Csak úgy másszunk az autó alá, ha az megfelelően alá van támasztva, erre is van olcsóbb és komolyabb megoldás is a SzerszamKellnél. Krokodil emelő javítás győr. Az Erba háromlábú bakjai már 4850 forinttól is elérhetőek, ám annál több fokkal magasabb biztonságérzetet sugárzó, öntött vas tartóelemmel ellátott darabokat már alig egy ezressel magasabb áron is találunk. A Gekónál is van ilyen, a 11 240 forintos, 6 tonna teherbírású bakok hátránya, hogy 400 milliméter magasra kell emelnünk hozzá az autót, a kisebb bakokhoz elég 270 milliméterre, vagyis egy olcsóbb krokodillal, de még a palackemelővel is megoldható.
- Váci üzlet 2600 Vác, Honvéd út 11.
Részletes keresés: cégkivonat megrendelés - adatpontosítás - küldés - nyomtatás GarAgent-Kondoros Kft. Cím: 1116 Budapest, Kondorosi út 2/A.
Kir Bulicsov: A kozmosz vándorai (Metropolis Media Group Kft., 2018) - Új könyv Tartalom Pavlis doktor egyszerű hajóorvos, de valami rejtélyes oknál fogva minden útján az események előterében találja magát. Először egy olyan űrhajón teljesít szolgálatot, amelynek megszakad a kapcsolata a Földdel, és így nem érkezhet meg teleportáció útján a legénység váltása, tizenhárom egyhangú év utazásra ítélve a személyzetet. Azután hajótörést szenved egy idegen bolygón, amelynek primitív népét egy istenként tisztelt tudós manipulálja; vajon beleavatkozhat-e az évtizedek óta zajló emberkísérletbe? A kozmosz vándorai e-könyv - Galaktika bolt. Végül egy expedíció segítségére kell sietnie, amelyet a helyi fauna szörnyűségesen agresszív teremtményei tartanak rettegésben. A legendás Kir Bulicsov történetei az orosz SF fénykorát idézik meg, amikor még igazi hősök járták a kozmoszt, és a felvetett súlyos erkölcsi kérdéseket sem szégyellte a szerző szórakoztató kalandokba csomagolni. Állapotfotók Olvasatlan példány
Kir Bulicsov: A kozmosz vándorai [ Закон для дракона]– Metropolis Media Group / Galaktika Fantasztikus Könyvek, 2018 – fordította Egri Zsuzsanna – 318 oldal, kartonált kötés – ISBN 978-615-5859-36-6 Kir Bulicsov (1934-2003) a klasszikus szovjet sci-fi jelentős szerzője, s bár más típusú regényeket is alkotott, mégis azok a regényei tűnnek időtállónak, melyek messzire repítik az olvasót. Messzire a hétköznapi valóságtól, el a szovjet szürkeségtől, a mozgalomtól, az áruhiánytól, a szánalmas ügyeskedéstől. Távolra az erőszakos egyenlősditől és a propagandától. Még az sem biztos, hogy a sorok között akar olvastatni, lehet, hogy egyszerűen csak kiemel a szürkeségből. Ennek a szándéknak a fontosságát pedig csak az ismerheti, akinek van fogalma, hogy milyen az, amikor a gyorsuló világban megáll – vagy visszafelé csörgedezik – az idő. KDNP-s kulcsregényt adott ki a Galaktika? A kozmosz vándorai - Kir Bulicsov - könyváruház. Eljött a Gőzkorszak! A legsötétebb jövő… InterZóna A tudományos párválasztás rémálom! Intelligens életformára bukkantak Európa mélyén Lenyűgöző a trilógiává terebélyesedett magyar sci-fi!
Az emberi természet az űr mélyén sem változik Kir Bulicsov nevével már több évtizede találkozhattak a magyar sci-fi kedvelői, elsősorban novellái kapcsán, melyek a Galaktika című folyóiratban jelentek meg, egészen a '70-es évekig visszamenően. Nem túl termékeny íróról van szó, művei azonban sokszor újító szándékúak, s nem a technológiai vívmányokat helyezi középpontba, hanem az emberi psziché változatos megnyilvánulási formáit és környezetének rá való hatásait vizsgálja. Meddig tart a személyes felelősség? Mennyire fontos megőriznünk régi hagyományainkat? Érdemes-e belevágni az ismeretlenbe? A kozmosz vándorai | Olcsókönyvek. Izgalmas felvetések ezek, s utolsó kötetében, A kozmosz vándoraiban szintén hasonló mélységeket igyekszik feltárni. Mindenekelőtt azonban le kell szögeznünk; az olvasó nem egy egységes regényt tart a kezében, és nem is antológiát. Ez három kisregény egyetlen összekötő láncszemmel, ami nem más, mint a főszereplő, Vlagyiszlav Pavlis doktor személye. A hajóorvos életében három olyan kaland is megtörténik, amiből akár egy is sok lenne egy átlagember számára.
Az első történetben Pavlis fényt pillant meg a távolban, amely civilizáció nyomát sejteti, ő pedig szkafan dert ragad, és neki vág a fenyege tő éjszakának. Bár helyenként túlírtnak tűnhet ez a rész, nekem mégis ez volt a kedvencem a teljes kötetben, mert tetszettek a néha életveszélyes, máshol csupán bosszantó akadályok, melyek előrehaladásában gátolják az orvost. É ppen ezen a magányos utazáson tudtam meg legtöbbet a személyiségéről. Amikor másokkal került interakcióba, mintha elengedte volna a kezét az író, pusztán környezetére koncentrálva. Olyannyira, hogy a második szegmensben már csak mellékszerepben tűnik fel; hirtel en két humanoid lény eszeveszett menekülésébe csöppenünk bele, akiket az utolsó pillanatban ment meg az orvos. Úgy éreztem, f elesleges volt az ő nézőpontjukra átváltani, ugyanis A hatalmas szellem és a szökevények nem az őslakosokkal, hanem a harmad ik szegmensben központi figurává váló ifjú kutató, a "szellem" dilemmájával foglalkozik. Ott ugyanis megtudhatjuk, hogy az archaikus törzs egy tudományos kísérlet részesei, akiknek evolúcióját egy fejle ttebb civilizáció szabályozza.
Egy olyan korban, amikor még csak sejtéseink voltak a minket körülvevő galaxisról, amikor az írók nem féltek használni a képzelőerejüket, amikor ez a műfaj nem ragaszkodott görcsösen a "tudományossághoz" és nem szabtak éles határt a fantasy térnyerésének. Ez utóbbi gondolat a Sárkánytörvényben érvényesül a leginkább. Ha feltétlenül választanom kellene a három alkotás közül, akkor a Tizenhárom évnyi utazást mondanám a legjobbnak. Ez a történet áll a legközelebb a mai értelemben vett sci-fi kötelezően sivár és gépies settingjéhez, mégis a rengeteg megszólaltatott karakter révén ezt tartom a legemberibbnek. Annyi álláspont és emberi sors ütközik meg abban a kritikus pillanatban, amit ez a pár gépelt sor sem tud kellő hitelességgel visszaadni. A tudat, hogy választani kelljen a hosszú éveken keresztül, élelem és egyéb ellátmány nélkül teljesítendő küldetés, az igazi "élet" feladása, valamint a meghátrálás és generációk munkájának eltékozlása között, a legambiciózusabb elmét is képes lenne felemészteni… A maga módján azért a másik két mű is lehengerelt, így mindenképpen ajánlom a kötet elolvasását.
Ő azonban újra és újra nekivág a kozmosz távoli világainak, hogy bajbajutott embertársain segítsen. Az első epizód, a Tizenhárom évnyi utazás egy Antej nevű űrhajón játszódik. Az emberiség pénzt és energiaforrást nem kímélve, a harmadik évezred végén indítja útjára első csillagközi űr hajóját, hogy az egy bő évszázadnyi utazás alatt eljusson a távoli Alfa Cygnire. Mivel a teleportáció már kiforrott és az egész Naprendszerben hétköznapi módon alkalmazott technológia, ezért az Antej legénységét rendszeresen lecserélik, így az űrhajósoknak nem kell saját és leendő utódaik életét determinálva hátrahagyniuk szülőbolygójukat, hanem a teleportációs kapun át egy év szolgálat után hazatérhetnek. Óriási megtiszteltetés az Antejen szolgálni, hiszen az or osz hajó az emberiség diadalána k szimbóluma. Pavlis egészen fiatalon, orvostanhallgatóként kerül a legendás hajóra, ahol érkezése másnapján szinte minden kapcsolat megszűnik a Földdel, s többek közt a teleportációs csatorna is lezárul. Ettől kezdve adott a kérdés: tegyék-e meg a hátr alévő, sokévnyi utat a jelenlegi legénységgel, s öregedjenek meg együtt, vagy adják fel az emberiség közös nagy álmát, s t érjenek haza a Földre?
Senki nem várhatja el tőlük, hogy 26 évet áldozzanak fel az életükből, csak azért, hogy elérjenek egy bolygóig, aminek aztán nem sok hasznát veszik, hacsak nem az Antejt használják köztes teleportációs állomásként. Pavlis (aki ekkor még nem doktor), negyedévesként kerül az űrhajó fedélzetére, és úgy néz ki, hogy az első küldetése egyben az utolsó is lesz. Benne is a kettősség érzése uralkodik. Vállalná az utat, hiszen szíve Granizsáért dobog, aki az előző műszakból ragadt itt, de ha valaki azt mondaná a legénységből, hogy forduljanak vissza, Pavlis támogatná az ötletet. A Tizenhárom évnyi utazás kiváló pszichológiai sci-fi, ahol megmutatkozik az emberek igazi jelleme és próbára teszi az űrhajósok küldetéstudatát. Bulicsov körbejárja az érveket és ellenérveket, miközben elébünk tárja a belső vívódásokat is, melyet a legénység egyes tagjaiban zajlanak le. A második kisregény A Hatalmas Szellem és a szökevények címet viseli. A Kompasz űrhajó egy hónappal korábban kozmikus ugrást hajtott végre, azonban az ugrás során egy antianyaggal történő találkozás tönkretette a gravitációs térhajlító pajzsot, ami egyben kommunikációs antenna is volt.