A németekre is lesújtott a szigor, igaz, csak kétpercesek képében, melyek következtében néhány másodpercre hármas emberhátrányba kerültek. Ez pedig lendületet adott a koreaiaknak és visszazárkóztak két gólra (8–6), de a házigazdák hamar összeszedték magukat és egy 4–1-es rohammal ismét kinyitották az ollót: a 22. percben 12–7 állt az eredményjelzőn. Nyitómeccs ide vagy oda, az indulatok a 25. percben ismét felhorgadtak, amikor a visszafutó Uwe Gensheimer nagyot taszított Dzsung Szu Jungon, aki ezt zokon vette, végül mindketten kaptak két percet a kispadon. Ami a mérkőzést illeti, az a szünetre gyakorlatilag eldőlt, a németek 17–10-re elhúztak. A második félidőt a vendéglátó egy lendületes 4–0-s rohammal kezdte, miközben a dán bírók időnként még osztogatták a kétperceseket. Férfi kézi-vb: ilyen sok gól még egyik meccsen sem született - NSO. A németek szépen lassan ráálltak arra, hogy minden koreai gólra kettővel válaszoljanak, így egyre csak nőtt a különbség: a csúcsot a 45. percben a 14 találat jelentette (26–12). A végére kiengedett a házigazda és naggyá tette Pak Dzse Jong kapust, így végül éppen csak sikerült elérnie a 30 gólt, miközben a koreaiak szép gólokat lőve zárkóztak, ám nem sikerült bejönniük közte tíz alá.
A középdöntőben szombaton 20. 30-tól az olimpiai bajnok és társházigazda Dániával, vasárnap az Afrika-bajnok Tunéziával, szerdán az előző világbajnokságon ezüstérmes Norvégiával találkozik a magyar válogatott. A MAGYAR VÁLOGATOTT KERETE DÁNIA ELLEN – NÉVJEGYEK ÉS RÖVID JELLEMZÉSEK ITT!
"A klubnál van egy elvünk: ha problémád van a válogatott összetartás előtti hónapban, akkor a csapatnál kell maradnod, mert a klubod az első. Persze tudom, hogy mindenki szeret a válogatottban játszani, ám a játékosoknak tisztában kell lenniük azzal, hogy a klubjukkal állnak szerződésben. " A dánokat irányító Nikolaj Jacobsen visszautasította, hogy túl sokat használta volna Toft Hansent. Az első három csoportmérkőzésen 26, 25 illetve 0 perc jutott neki, majd Ausztria ellen 38 percet volt a pályán, mielőtt Norvégiával szemben a meccs elején megsérült. " René az első meccseken 10-12 percet játszott félidőnként. Ha ennél is kevesebbet töltött volna a pályán, akkor nehéz helyzetbe kerültünk volna. Férfi kézi-vb: a brazilok nyerték a dél-amerikai presztízsmeccset -. Nem azért sérült meg, mert túl sokat szerepelt. Ha a játékosok félidőnként 10-12 percnél nem lehetnének többet a pályán, nagyobb keretekre lenne szükség " – mondta Jacobsen a Tv2-nek. Nem Toft Hansen az első veszprémi, aki kidőlt a sorból a vb-n, korábban Jamali Iman szenvedett súlyos térdsérülést, míg a norvég Kent Robin Tönnesen el sem utazhatott a tornára.
Franciaország–Lengyelország 26–25 (13–13) Ld. : Nyokas 7, Sorhaindo 4, Remili 4, Fabregas 4, ill. Krajewski 5, Gebala 5, Dacko 4 Japán–Norvégia 23–38 (14–19) Ld. : Motoki 4, ill. Myrhol 7, Björnsen 5, Lindboe 5 AZ A-CSOPORT VÉGEREDMÉNYE 1. Franciaország 5 5 – – 154–112 +42 10 2. Norvégia 5 4 – 1 155–124 +31 8 3. Oroszország 5 3 – 2 139–136 +3 6 4. Brazília 5 2 – 3 121–146 –25 4 5. Lengyelország 5 1 – 4 115–125 –10 2 6. Japán 5 – – 5 120–161 –41 0 B-CSOPORT Tunézia–Angola 43–34 (23–16) Ld. : Bannur 10, Szanai 7, Buganmi 6, ill. Teca 10., Lopes 7 Macedónia–Izland 27–27 (13–15) Ld. : K. Férfi kézi-vb: nagy csatában háromgólos vereség a svédektől - NSO. Lazarov 7, Georgievszki 6, ill. Karason 7, Elisson 6 Spanyolország–Szlovénia 36–26 (18–10) Ld. : Balaguer 7, Rivera 6, ill. Marguc 6 A B-CSOPORT VÉGEREDMÉNYE 1. Spanyolország 5 5 – – 160–115 +45 10 2. Szlovénia 5 3 1 1 151–136 +15 7 3. Macedónia 5 2 1 2 139–137 +2 5 4. Izland 5 1 2 2 128–121 +7 4 5. Tunézia 5 1 2 2 144–144 0 4 6. Angola 5 – – 5 122–191 –69 0 A nyolcaddöntőben az A-csoport továbbjutói a B-csoportéival meccselnek, így ennek résznek a párosítása már kialakult: A NYOLCADDÖNTŐBEN (AZ A- ÉS A B-CSOPORT TOVÁBBJUTÓI)* Norvégia–Macedónia Franciaország–Izland Oroszország–Szlovénia Brazília–Spanyolország *Nem ágrajz szerint, a további párosítás a C- és a D-csoport pénteki továbbjutói alapján derül ki.
Chile a második félidőben rákapcsolt, és alig nyolc perc alatt dobott annyit, mint az elsőben. A dánok pedig nyugodtan koncentrálhattak közönségük kiszolgálása mellett arra, hogy ne sérüljön meg senki a vb elején és a keret lehető legtöbb tagja megmártózhasson a torna hangulatában, ami tökéletesen sikerült is: a végén húsz gól fölötti különbséggel, 39–16-ra nyertek. A németek magasabb szinten játszottak az első félidőben (Fotó: AFP) NÉMETORSZÁG–KOREA 30–19 Dzsung Szu Jung szerezte a világbajnokság első gólját, s az egyesített koreai válogatott – amelybe a északiak négy játékost delegálnak – jól is tartotta magát az első percekben. A németek azonban gyorsan magukhoz ragadták a vezetést, és kihasználva első emberelőnyüket – ami a szigorúbb szabályoknak volt köszönhető – alig 10 perc után már 6–2-re vezettek. Férfi kézi vb.com. A szigorúbb szabályok aztán a 12. percben máris újabb "áldozatot" szedtek, amikor Kim Dong Mjung kapott piros lapot – talán túl szigorúan ítélték meg a bírók a nyakra mért ütést az ázsiaiak beállójánál.
20 (Tv: Sport1) Franciaország–Montenegró 19. 30 B-CSOPORT (SEVILLA) Chile–Izland 22–38 (11–18) Ld: E. J. Feuchtmann 6, ill. Gunnarsson 7, G. V. Sigurdsson 6 Katar–Macedónia 18. 00 Oroszország–Dánia 20. 15 AZ A-CSOPORT ÁLLÁSA 1. Németország 1 1 – – 33–23 +10 2 2. Brazília 2 1 – 1 47–53 –6 2 3. Franciaország 1 1 – – 30–27 +3 2 4. Argentína 2 1 – 1 48–50 –2 2 5. Montenegró 1 – – 1 26–28 –2 0 6. Tunézia 1 – – 1 27–30 –3 0 A B-CSOPORT ÁLLÁSA 1. Oroszország 1 1 – – 30–25 +5 2 2. Dánia 1 1 – – 41–27 +14 2 3. Férfi kézi vb.developpez.com. Macedónia 1 1 – – 30–28 +2 2 4. Izland 2 1 – 1 63–52 +11 2 5. Katar 1 – – 1 27–41 –14 0 6. Chile 2 – – 2 50–68 –18 0
Dízelmotorral pedig egész jól tudtak eddig is hatolni a 159-esek, de aki dízelmotorral vesz Alfát, az valójában nem is Alfát akart, csak egy autót, amelyik jól néz ki, gyors és keveset fogyaszt. Alfa-szerető ember nem vesz kávédarálós motorú autót, olyat, amiben alig valamivel négyezer fölött elpirul a fordszámmérő. Másrészt kicsit tartottunk az alfás közösségtől, mert ebben az országban nehéz úgy írni ezekről az autókról, hogy valamilyen fórumon azonnal be ne indulna az anyázás, de leginkább az összesen. Az Alfa Romeo – vallás. Harmadrészt az átlagos olvasók között akad néhány, aki nem akarja elfogadni, hogy legyengézünk 286 lóerős autókat. A sznob újságírója, azt se tudja, mit köpködjön le jó dolgában, járkálna csak egy hétig a Wartburgommal, megtudná, hol lakik a magyarok istene – valahogy így. Igen ám, de a Wartburg elindul, amikor rátiprunk a hosszú pedáljára. A brutális erejű Brera nem. Totalcar - Tesztek - Teszt: Alfa Romeo 159 1750 TBi. Fogja a súly, a hosszú áttétel, az Euro-akárhányas emisszió. Benzines 159-est olyan meló fürge szökellésre bírni a gázpedállal, mint rinocéroszbőrt puhítani Niveával.
Sportos motorjai és vezetési élménye miatt érdemes a figyelemre az Alfa Romeo középkategóriása, amely lépcsőshátú és kombi karosszériával is kapható. A stílusos Alfa Romeo 156 utódjaként mutatkozott be 2005-ben az ItalDesign által tervezett 159-es modell, amely nem kevésbé látványos formát kapott, mint elődje. A megjelenésének központi eleme a fényszóró, amely oldalanként három lámpatestből áll, de nincs rajta bura, ahogyan az autók nagy részén megszokhattuk. Ez a megoldás kétségkívül stílusos, ugyanakkor egy kicsivel nehezebb tisztán tartani, bár ez legyen az autómosó baja! A típuson 2008-ban hajtottak végre ráncfelvarrást, de ekkor a külseje nem változott, sok apróságon viszont javítottak. Milyen kényelmes? Alfa romeo 159 3.2 v6 teszt videos. Igazi olasz az Alfa Romeo 159-es belső tere, hiszen igényes kárpitozással, felárért akár hurkás bőrülésekkel találkozunk, és a vezető üléspozíciója is sportos, a középkonzol műszerei például a vezető felé fordulnak. A térkínálat azonban nem túl tágas a középkategóriás konkurensekhez viszonyítva, ahhoz viszont elegendő, hogy kényelmesen utazzunk vele.
Ha egy olasz ceruzát vesz a kezébe és elkezd firkálni, abból mindig lesz valami A Totalcarnál minden újabb Alfa Romeo 159 /Brera/ Gtv -verzió tesztelésénél kicsit rángatózni kezd a szemhéjunk az idegességtől. Alfa Romeo 159 (2005-2011) használt teszt | Autóstart. Ahogy általános isiben egy idő után már magunk is éreztük, hogy nem vicces, viszont annál fárasztóbb a letakart szemüveges osztálytársunkat folyamatosan lejumurdzsákozni, úgy már réges-rég nem tartottuk poénnak minden 159-rokonmodell kipróbálása után megemlíteni, hogy olyan vele autózni, mintha degeszre tömött homokzsákokat kellene rücskös gumipadlón huzigálnunk. Azaz nehézkes – a nehézkesebb felfogásúaknak. Nem az a ződcséges kombi Egyrészt nem akartuk már bántani az Alfa-importőrt és a kereskedéseket sem, mert ezek az autók alapvetően gyönyörűek, igényes a kidolgozásuk. És ha azt az egyetlen aspektust kihagyjuk a számításból, hogy egyáltalán nem tudnak menni (meg a másikat, hogy nem rugóznak, meg talán a harmadikat, hogy szűkek, de ennyi tényleg elég), akkor el tudunk képzelni nem egy elégedett vásárlót, aki indokoltnak érzi majd a vételárat.
A legerősebb dízel a 2. 4-es JTDm, 200, illetve 210 lóerővel – 2007-ben erősödött tíz lóerőt, de csak a manuális váltóval szerelt kivitelek. Aztán 2009-ben megjelent a 170 lovas 2. 0 JTDm, majd a következő évben gyengébb, 136 lóerős formában is piacra dobták. Az utolsó modellvére már csak erre a két motorra szűkült le a dízel 159-esek választéka. A 120 lovas alapváltozat kivételével mindegyik kellő dinamikával mozgatja a 159-est – legfeljebb az alacsony fordulati erőtlenségre panaszkodtak egyesek –, a 2. 4-es menetteljesítményei pedig a V6-oséhoz foghatóak. Az 1. 9-es és a kétliteres dízelek vegyes használatban, tulajdonosi tapasztalatok alapján beérik 7- 7. 5 liter gázolajjal, míg a 2. Alfa Romeo 159 3.2 Q4 Kifogástalan Bölcső | Racingbazar.hu. 4-es 8- 9 liter között fogyaszt. A 159-es futóművéről, pazar útfekvéséről számtalan dicshimnusz íródott. Például a német Auto Motor und Sport által végzett tesztben, az elől kettős keresztlengőkaros, hátul pedig multilink felépítésű felfüggesztése jóvoltából, elsőkerék-hajtású mivolta dacára is jobbnak találtatott még a 3-as BMW-nél is.