2020. április 10. Hírszerkesztő Lejárt a műszakid? Sebaj, kivételesen két lehetőséged is van, ha motoroznál, már ameddig a járvány tart. Persze ez csak a magánszemélyek járműveire igaz - a céges gépekre más szabályok vonatkoznak. Olyan sok téves infó kering a világhálón, hogy egyszerűen muszáj tisztázni: mi a helyzet a műszaki vizsgával most, vészhelyzetben? Először is lássuk a rendelete: "A magyar állampolgárok egészségének és életének megóvása érdekében elrendelt veszélyhelyzet során teendő intézkedésekről szóló 41/2020. (III. 11. Műszaki vizsga szabályai vészhelyzetkor - R-Carnet Service Kft.. ) Korm. rendelet alapján a magyar állampolgárok Magyarország területén hatályos, lejáró hivatalos okmányai, a személyazonosító igazolvány, a vezetői engedély, a forgalmi engedély, és a mozgásában korlátozott személy parkolási igazolványa a veszélyhelyzet megszűnését követő 15 napig érvényes ek". Fontos részlet, hogy a 41/2020. rendelet a magyar állampolgárok - és nem cégek - lejáró hivatalos okmányait említi, tehát ez alapján a vállalkozások futármotorjai és egyéb járművei nem használhatóak lejárt műszaki vizsgával Eszerint tehát mindenki közlekedhet lejárt okmányokkal – már ha az március 11 után járt le -, ugyanakkor, ha szeretnénk elkerülni a végtelen sorokat és várólistákat, ugyanúgy elmehetünk vizsgáztatni most is, mint normális körülmények között.
Elmondjuk milyen lehetőségeid vannak, ha lejárt (vagy le fog járni). A hivatalos megfogalmazás szerint "a veszélyhelyzet idején az okmányokra, továbbá az ügyintézésre vonatkozó hatályos szabályozás szerint a magyar hatóság által kiállított, Magyarország területén hatályos, lejáró hivatalos okmányok – egyebek mellett a gépjármű műszaki érvényességi idejét tartalmazó forgalmi engedély – a veszélyhelyzet megszűnését követő 60 napig érvényes". Extra műszaki érvényesség (és jogosítvány) A fenti mondat tehát azt mondja ki, hogy a vészhelyzet lejártát követően 60 napig érvényes a műszaki az autódon, akkor is, ha addigra lejárt. Ez a rendelet a jogosítványodra is érvényes. Ebben a pillanatban tehát 2022 január 1 + 60 napig érvényes a jogosítványod és a forgalmid. Veszelyhelyzet műszaki vizsga. Ezt – kimondva kimondatlanul – azért engedélyezi a kormány, mert ezzel is segítenek csökkenteni a kontaktszámot és "megspórolhatod" a vizsga (egyébként hatósági) árát még néhány hónapig. Fontos, ha külföldre mész Fontos, hogy ha az autóddal külföldre mész, akkor az adott országban egyáltalán nem biztos (sőt inkább valószínű, hogy nem) fogadják el a magyar állam szabályait, ezért, ha például Szlovákiába, Ausztriába jársz át dolgozni az autóddal, akkor csak a határig vagy védett, onnantól kell vizsga rá.
Gratulálok, átment! Így néz ki egy jól működő fékrendszer eredménye a monitoron Az ellenőrzés sorrendje a következőképpen alakul. Amikor odaérsz, leadod a szükséges papírokat, melyeket fent olvashattál. Ezt követően megkeresik a rendszerben a váz- és motorszámot, valamint a rendszámot. Ha ezek mind rendben vannak, kezdődik a szemle. Második lépésként tüzetesen átvizsgálják a motort, mielőtt a tényleges műszaki vizsgára engednék. Ennek előnye, hogy az esetleg fellelt hibákat csak a tulajdonossal közlik, így azok egyből kijavíthatók és a gép makulátlan állapotban gördülhet át a tényleges vizsgálatra – nem bukik meg és nincs szükség pótvizsgára sem. Műszer híján a garázs falán is ellenőrizhetjük a fényszóró működését és beállítását A műszaki tényleges első pontja a fékek állapotának felmérése, ezt követi a csapágyak (kormány, kerék, lengővilla stb. ) tüzetes átnézése. Ha ezeken is átjutott, akkor vetnek egy pillantást az abroncsok mintamélységére és a teleszkóp-szimmeringekre. Ha mindent megfelelőnek találnak, jöhetnek a világítóberendezések és a kürt.
Versekben búcsúztatta barátait, a nélkülözésekbe belepusztult Dési Huber István festőművészt (Nem bírta hát), a munkaszolgálatban meghalt Bálint György újságírót (Ötödik ecloga) és fogadott mesterét, Babits Mihályt (Csak csont és bor és fájdalom). Utoljára 1944 májusában vonult be munkaszolgálatra a szerbiai Bor melletti Lager Heidenauba került. A tábort augusztus elején a szerb partizánok támadásai és a szovjet csapatok közeledése miatt kiürítették. A menekülő németek innen hajtották tovább gyalogmenetben a foglyokat. Radnóti Miklós erőltetett menete Bortól Szentkirályszabadjáig meglehetősen jól ismerjük. " Rémhirek és férgek közt él itt francia, lengyel, / hangos olasz, szakadár szerb, méla zsidó a hegyekben, / szétdarabolt lázas test s mégis egy életet él itt, " – írta a Hetedik eclogá ban a költő. A bori központi lágerből szeptember közepén gyalog indult el egy háromezres csoport. Belgrádon át Mohácsig mentek, majd vonattal Szentkirályszabadjáig vitték őket, onnan ismét gyalog folytatták útjukat a nyugati határ felé.
A haláltudat korai szorongató megjelenésétől a lázadó harag ítélkező szigoráig merész ívet rajzoltak meg. Közel hét év egymást váltó félelmét és reményét fejezte ki a nyolc költemény, számot adva TOVÁBB → Az egyik legnagyobb magyar költő 1909-ben született Budapesten. Édesanyja belehalt a szülésbe, édesapja Miklós 11 korában hunyt el. Az árvát nagybátyja nevelte és taníttatta. Kereskedelmi szakiskolai végzettséggel beállt nevelője vállalatához, de igazán csak a költészet érdekelte. 1930-tól a szegedi egyetem TOVÁBB → Zelk Zoltán, a régi barát prózában rajzolta meg a nő alakját, aki tizennégy éves kora óta Radnóti Miklós párja, támasza, vigasztalója és kilenc évig a hitvese volt: "Vele csak úgy lehetett beszélgetni, ha Miklós is az asztalnál ül. Nem szerénység TOVÁBB → Dobogj, dobogj csak, versem, mindhalálig s halál után is nőj a föld alatt, a férgeknek utálatos falat a hexameter, s dúsan lakomázik a kínzott testből valahány, időtlen időkig megmarad a keserű irónnal írt, ehetetlen betű, míg édes húsunk szétmállik a TOVÁBB → Radnóti válogatott versei
– viharkabátja zsebében. " A magyar nyelvű szöveg a következő: "Ez a jegyzőkönyvecske Radnóti Miklós magyar költő verseit tartalmazza. Kéri a megtalálót, hogy juttassa el Magyarországra, Ortutay Gyula dr. egyetemi magántanár címére: Budapest, VII. Horánszky u. 1. I. " A kihantolt halottakat Győrben az izraelita temetőben újratemették. Néhány hónap múlva a költőt ismét exhumálták, majd 1946. augusztus 12-én, immár harmadszorra, újratemették Budapesten, a Kerepesi úti temetőben, a 41. parcella 41. számú sírjában helyezték örök nyugalomra. Ugyanebben az évben jelent Tajtékos ég című posztumusz kötete, amely a bori versekkel kiegészített végső formáját Gyarmati Fannitól kapta, aki abdai tömegsírról egy szamárkórót tépett le: "Egy kórót téptem a gödörről, ami összevissza hányt földdel ott árulkodott előttünk. Miklós sokkal hitelesebb sírjának éreztem, mint azt, ami majd itt adódik Pesten. " Ma, Abdán, az út melletti töltésen, a nyírfaliget közepén, a költő munkaszolgálatos társaival együtt 1944-ben törtét kivégzésének színhelyén áll Radnóti fakerítéssel körülvett emlékműve.
című verseskötetét. 1937-ben Baumgarten-jutalmat kapott. 1938-ban újabb kötete jelent meg Meredek út címmel. 1940-ben adta ki Ikrek hava című prózai írását gyermekkoráról. Ezzel egy időben a Válogatott verseket, 1942-ben Naptár című rövid ciklusát jelentette meg. Zsidó származása miatt 1940. szeptember 5. és december 18. között munkaszolgálatos volt Szamosveresmarton. 1942. július 1-jétől Margittán, Királyhágón, Élesden, majd a hatvani cukorgyárban, végül a fővárosban szolgált. A háborús cenzúra nem egy versének közlését törölte, így leginkább csak műfordításaival fordulhatott olvasóihoz. A fordítások javát az Orpheus nyomában (1943) című kötetben gyűjtötte össze. 1944. május 20-án ismét munkaszolgálatos lett. A német Todt-szolgálatnak a szerbiai Bor közelében felállított táborába, Lager Heidenauba hurcolták; rézbányában és útépítésen dolgozott. 1944. szeptember 17-én innen indították el utolsó útjára. Erőltetett menetben nyugat felé hajtották a beteg, kimerült, elkínzott munkaszolgálatosokat.