További információ
Tovább
A BookHouse Könyvdiszkont Csapata üdvözli Önt! Kérjük, csak a terméklapon... II. Világháborús Német tiszti tőr replika, Gyönyörű, teljes hossza 50cm, penge hossza 34 cm, Gyönyörű, Birodalmi sas diszitéssel. Jelenleg... BookHouse könyvdiszkont: Az ezer könyv házaTisztelt Érdeklődő! A BookHouse Könyvdiszkont Csapata üdvözli Önt! Kérjük, csak a terméklapon...
Samara generátor (G. 224 típus) Szerző: Miki (Szentirmai Miklós) utoljára módosítva: 2017. 02. 26. A G. 224 típusú (vagy 37. 3701, Samara) generátorral 1988 környékétől szerelik gyárilag a "kocka" Ladákat is a Samarák mellett. A hagyományos G. 222 típusú "kocka" Lada generátorral szemben több előnye is van: nagyobb a teljesítménye (45A helyett 55A-t tud leadni) segéddiódás gerjesztéssel rendelkezik. (házon belül megoldja a forgórészének a gerjesztését, szemben a G. 222 típussal, melynék a gerjesztőkör vezetéke végigsétál az egész motortérben a biztosítéktáblán keresztül, gyakori kontakthiba és túltöltési problémákat hozva létre. Lada generátor bekötése autóba. ) indítózáskor nincs gerjesztve, így kevésbé terheli le az önindítót. egyszerûbb a bekötése: a töltésellenőrző lámpa mûködéséhez nincs szükség relére Bekötési útmutató: -összesen két darab kivezetés található a generátor hátsó pajzsán, igy a bekötése egyszerûnek mondható: nagyáramú kimenet ( 30-as jelû pont). Itt adja le a generátor a megtermelt teljesítmé 10-es kulcsnyílású anyacsavarral van megoldva a kivezetés.
A G. 222 típusú generátor talán a legelterjedtebb a kocka Ladákon. Lássuk pár jellemzőjét: a feszültségszabályozó a generátoron kapott helyet, szemben a régebbi típusokkal (G. 221) 45A maximális áram leadására képes ki lehet egészíteni töltésellenőrző lámpával egy relé segítségével Bekötési útmutató: Összesen 3 darab kivezetés található a generátor hátsó pajzsán, igy a bekötése viszonylag bonyolultabbnak mondható a szamara generátorhoz képest: nagyáramú kimenet ( 30-as jelû pont). Lada generátor hirdetések | Racing Bazár. Itt adja le a generátor a megtermelt teljesítmé 10-es kulcsnyílású anyacsavarral van megoldva a kivezetés. Ide kell bekötni az akkumulátort és a generátort összekötő vastag vezetéket, valamint a biztosítéktáblához menő fő gerincvezetéket. gerjesztés bemenete ( 15-ös pont) Ide kell kötni a gyújtáskapcsoló által kapcsolt +12V-ot (gyújtáskapcsoló 15-ös pontjáról), hogy amint gyújtást adunk, az akkumulátor feszültsége ezen a ponton megjelenjen és felgerjedhessen a generátor forgórésze. állórésztekercsek közös pontja ( csillagpont) Nem kötelező bekötni sehová.
A relé-szabályozó. Lehetővé teszi a feszültség kijavítását a generátor kimenetében. Belt. A forgatást a forgattyús tengelyről a generátor forgórészére kell átvinni. A félvezető diódák és a kondenzátor blokkja. Egyenes állandó feszültséget korrigál, ezért az áram változó komponense eldobható. Csiga és járókerék. Apróhirdetés Ingyen – Adok-veszek,Ingatlan,Autó,Állás,Bútor. Hagyja lehűlni a házat. Ez a design nem csak generátorVAZ-2107. A kapcsolódási sémája nem különbözik nagymértékben a korszerűbb külföldi gyártású autókhoz képest. Szerkezetileg különböző modellek különböznek a tekercsek nagy méretében, a generátor méreténél, vízhűtés jelenlétében. A generátor forgórésze A VAZ-2107 generátor (injektor) sémája kicsieltér az elavult karburátor motoroktól. Az egyik különbség az, hogy a design korszerűbb és képes több áramot termelni. A rotor tartalmaz egy gerjesztő tekercset, amely körülötte állandó mágneses mezőt hoz létre. És ez az egyik feltétele a generátor készlet működésének. A második feltétel a mozgás. Más szavakkal, ha a feszültséget a gerjesztő tekercsre alkalmazzák, de a rotor nem forog, az áram generálása nem fog megtörténni.