(Teljesen hihetetlen, de vannak emberek, akik a saját emailcímüket sem képesek megjegyezni. ) Csütörtök, éjjel 23:15 Eljött a vásárlás pillanata. A mobilom böngészője még ott áll, ahol pár órája félbehagytam a műveletet, úgyhogy veszek gyorsan egy 24 órás jegyet péntekre, bár van érvényes havi bérletem. Ennyi pénzt megér a teszt, nem igaz? Az érvényesség kezdőidőpontját 5 perces bontásban kell gördíteni te jó ég, még csak hajnali 3-nál tartok a gördítésben, de mindjárt elalszom, meddig tart ez még? és gördíteni Javaslom a BKK-nak az újabb Androidok ébresztőórájában használt tárcsás megoldást, azzal két kattintás lenne az időpont kiválasztása. Ez a gördítés olyan múlt századi. Itt a BKK nagy bejelentése: újfajta jegyeket vezetnek be, rengetegen várták már. A vásárlás az OTP felületén szépen lezajlik, és most abba nem menjünk bele, hogy mi lesz, ha éppen lehal a banki rendszer. Hát az lesz, hogy akkor majd várunk, amíg újra működik. Éppen megnézném a frissen vett jegyet, de az már egy másik felületen nyílik meg, és ott jelszót kér. Úristen, mit is adtam meg? A pánikhangulatot fokozza, hogy a jegy megjelenítésére szánt felületen nincs lehetőség emlékeztetőt kérni, ehhez vissza kell lépni a oldalára.
A BKK azonban kihagyta a júzerek oktatását, mert az azért nem teljesen egyértelmű, hogy a felületen lefelé kell húzni az ujjunkat, hogy elvégezzük a frissítést. Egy körbe kunkorodó nyilat, a frissítés egyezményes jelét még elhelyezhetnék valahol a webes bérlet főoldalán. A bérlet teljesen offline módban is ott marad Ha már letöltöttük frissítéssel a bérletet, akkor az repülő módba kapcsolt készüléken is látható és használható marad, szóval nem attól kell félni, hogy elmegy a térerő, hanem inkább attól, hogy lemerül a mobil. De aki nem képes életben tartani a mobilját, az maradjon meg inkább a nyomtatott bérleteknél. Elektronikus Jegyrendszer. Izgatottan készülök, hogy vajon milyen lesz az első, de a Széll Kálmán tér metrólejáratánál álló ellenőrt annyira nem foglalkoztatja semmi, hogy valószínűleg az Angry Birds, vagy mondjuk egy szelet trappista sajt felmutatásával is lejutottam volna a metróba. Elég illúzióromboló. Péntek, reggel 7:16, Deák tér Egyáltalán nem kéne erre jönnöm reggel, de itt biztosan vannak ellenőrök.
Pert indít a főváros a használhatatlan elektronikus jegyrendszer elúszott milliárdjai miatt. Nemzetközi választottbíróság elé citálja az elektronikus jegyrendszer szállítóját, a német Scheidt & Bachmann céget a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) Zrt. A társaság döntését a városvezetés is támogatja – értesült a Népszava. Az indoklás szerint az AFC (Automated Fare Collection), más néven az elektronikus jegyrendszer tervezésére, kiépítésére és üzemeltetésére 91 millió euróért (akkori áron 27 milliárdért) vállalkozó német cég a projekt hét fázisából csupán négyet teljesített, a rendszer soha nem működött, a megvásárolt jegyleolvasók, kapuk egy része raktárban porosodik. A projekt vesztesége a legfrissebb fővárosi számítások szerint több mint 9 milliárd forintra rúg. A teljes költség pedig menetközben csaknem 37 milliárdra hízott. A perindítás évek óta napirenden van, de a mostani időzítés mégis kissé meglepő. Az előző városvezetés(ek) korrupciógyanús ügyeit vizsgáló bizottság ugyanis éppen most jutott el a projekt tárgyalásáig.
Az eredetileg 2014-es szerződés akár még jó is lehetett volna, csakhogy azt többször is módosították, méghozzá a fővárosra nézve nagyon előnytelenül – idézi a Népszava a BKK új igazgatósága számára készített jelentést.
A finanszírozási szerződés megkötésének előkészítésével párhuzamosan készül a műszaki-technológiai tenderdokumentáció és folyik a beszerzési eljárás előkészítése is. Az ütemterv szerint a beszerzési eljárás 2013. decemberi lezárását és a nyertessel történt szerződéskötést követően 2014-ben kezdi meg a BKK az elektronikus jegyrendszer első ütemének bevezetését. "A projekt nem csúszik a BKV pénzügyi nehézségei miatt" – szögezték le lapunknak a BKK-nál. Emlékeztettek, hogy az új fővárosi vezetés 2010-ben megkezdett, a fővárosi közösségi közlekedési intézményi átalakítását célzó koncepcióját az EBRD támogatásáról biztosította és ezért a jegy- és bérletbevételekért, illetve az értékesítésért felelős BKK, mint a projekt végrehajtója lesz a hitel felvevője. A projektet az említett hitelből és a főváros által biztosított önrészből biztosítja a BKK, amely szerepel a Fővárosi Önkormányzat hatályos költségvetésben. És így a projekt fedezete biztosított. Várhatóan a kormány mai ülésén döntenek arról a 14-15 milliárd forintról, amelyre a fővárosi közösségi közlekedés működtetéséhez még szüksége van a BKV-nak, írta a keddi Magyar Nemzet.
A Tanulmányi Osztály nyomtatványai: Adatbejelentő lap (frissítve: 2016. 04. 05. ) Aktív bejelentkezései nyilatkozat visszavonása (frissítve: 2016. 01. ) Átvételi kérelem Pécsi Tudományegyetemen belül (frissítve: 2021. 07. 20. ) Átvételi kérelem más felsőoktatási intézményből (frissítve: 2021. ) Hallgatói jogviszony megszüntetési kérelem (frissítve: 2016. ) Jelentkezés szaknyelvi kurzusra Kedvezményes tanulmányi rend - kérelem (frissítve: 2016. ) Kedvezményes tanulmányi rend - nyilatkozat (frissítve: 2016. ) Kreditelismerési kérelem (frissítve: 2016. ) Kreditelismerési kérelem egyetemen belüli átvételkor Eskütétel szövege (frissítve: 2020. 22. ) Passzív félév felvételi kérelem (frissítve: 2016. ) Szakdolgozat formai követelmények 5/2008 (frissítve: 2016. ) Szakdolgozat formai követelmények 1/2014 (frissítve: 2016. Pte etk tanulmányi osztály nyitvatartás. 09. 13. ) Szakdolgozattal kapcsolatos módosítási kérelem 5/2008 (frissítve: 2016. ) Szakdolgozattal kapcsolatos módosítási kérelem 1/2014 (frissítve: 2016. ) Útmutató szakdolgozat feltöltéséhez (frissítve: 2019.
előzetes kreditelismerési eljárást kell kezdeményeznie. Ennek eredményessége esetén az erről szóló kreditelismerési határozatot a felvételi eljárás során kell benyújtani. Mesterképzésben legfeljebb 100 pont szerezhető, mely tartalmazza a többletpontokat is. Azon jelentkezők, akik esélyegyenlőség jogcímen többletpontra jogosultak, azok számára jogcímenként külön-külön kell meghatározni a maximálisan kapható pontokat, és az összes jogcímet figyelembe véve – az esélyegyenlőségben részesítendők többletpontja – nem lehet több 10 pontnál, és nem lehet kevesebb 1 pontnál. Intézményi szabályok A Kar a jelentkező teljesítményét felvételi pontszámmal, 100 pontos rendszerben értékeli, amelyet a tanulmányi pontok, a felvételi vizsgapontok és a többletpontok összegzése, vagy a felvételi vizsgapontok megkettőzése és a többletpontok hozzáadása, vagy a tanulmányi pontok megkettőzése és a többletpontok hozzáadása alapján kell kiszámítani. Tanulmányi Osztály | Szervezeti felépítés | Karunkról | PTE TTK. A többletpontok összege maximum 10 pont lehet. A Kar a mesterképzésben a tanulmányi pontokat az oklevél minősítéséhez rendelt alábbi pontszámok szerint számítja: jeles - 45 pont, jó - 36 pont, közepes - 27 pont, elégséges - 18 pont.
elnök 22820 E33/-103 (alagsor)