Annak érdekében, hogy az oldal minden funkcióját teljeskörűen tudja használni, frissítse böngészőjét egy újabb verzióra! Köszönjük! Ár, költségek Vételár: 5 699 000 Ft + 27% ÁFA bruttó: 7 237 730 Ft Vételár EUR: € 15 105 + 27% ÁFA bruttó: € 19 184 Általános adatok Évjárat: 2014/5 Állapot: Kitűnő Kivitel: Kosaras emelő Teljesítmény adatok Üzemanyag: Dízel Méret, tömeg és raktér adatok Terhelhetőség: 0, 2 t Munka adatok Szállíthatóság: Vontatott Csukás szállításhoz: Hidraulikus csukás Tengelyek, hajtás Tengelyek száma: 1 db Fülke Szállítható személyek: 2 fő Okmányok Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal Műszaki vizsga érvényes: 2023 Leírás Ritkaság! Vontatható kosaras emelő eladó ház. Eladó a képen látható vontatható kosaras emelő 12 méter munka magasággal, elektromos vagy diesel meghajtással! 200 kg terhelhetőség! Ha úgy gondolja, hogy a 17585158 hirdetéskód alatt szereplő hirdetés nem megfelelően van feladva, jelezze a Használtautó ügyfélszolgálatának a következő űrlap segítségével: Hiba jellege Üzenet (Saját vélemény, hozzászólás írható ide, max.
+36 20/5 111 333 Bérlés már kezelővel is! Bővítjük termékpalettánkat, így telephelyünkön már nemcsak kosaras emelők, hanem kosaras autó is bérelhető. Új szerzeményünk a Snake 2010 RE Compact minimum 3, 5 tonna össztömegű járműalvázakra készült. Eladó kosaras emelőgépek. A kosár képes függőleges irányban mozogni, mely előnyt jelenthet homlokzatok, nagyobb vagy egybefüggő üvegfelületek, falfelületek esetén, hiszen gyorsabban válthatunk munkapozíciót. A kosaras autó sajátossága, hogy nevéhez hűen kompakt, kis méretű zárt állapotában. A 20 m munkamagasságú és 220 kg tehetbírású felépítménnyel ellátott jármű teljes magassága mindössze 2, 4 m. Vissza Adatvédelmi nyilatkozat és cookie-k kezelése Minden jog fenntartva: AXL Emelőkosár Kft. 2019 Az oldalt készítette: Kiss Sándor
Használt 8 500 Ft Egyéb eladó vontatható emelőkosár Bobcat hibás eladó • Kategória: Építőipari gép Eladó indulóképes Diesel 0. 9T s rakodógép kanállal indítható állapotban előre hátra megy Használt Eladó Lada niva jó állapotban • Állapot: használt • Apróhirdetés típusa: Kínál • Főkategória: Használtautó • Garancia: Nem • Kategória: Terepjáró • Szín: kék • Típus: Niva Tökéletes állapotban lévő Ford Fiesta GHIA 1. 4 első tulajdonostól sürgősen eladó. Vontatható kosaras emelő. 0 ft... Használt 200 000 Ft Terepjáró eladó • Állapot: használt • Apróhirdetés típusa: Kínál • Főkategória: Használtautó • Garancia: Nem • Kategória: Terepjáró • Típus: Explorer • Üzemanyag: benzin Eladó Audi A4 csendes 1.
2019 Az oldalt készítette: Kiss Sándor
Mo lehetne a csillagpont, ahová a töltésellenőrző lámpa megy, U pedig a szabályzóba kéne, hogy menjen, régi generátoroknál külön vezetéken érzékeltek feszültséget. De ez csak tipp, jó lett volna egy kép a generátor kapcsairól, meg a szabályzóról is. Egy erdészeti gépen van a generátor, szinte minden vezetéket letéptek a gallyak, nem tudom hova mennek. Egy M6 os csavar az egyik csatlakozás B+ néven ez egy állandó pozitív, egy M5 ös csavar a másik 54 es számmal, szerintem ez a gerjesztő árama, a szabályzótól és két csúszósaru kivezetés az U és Mo ezek számomra nem mondanak semmit. Van műszered? A test és a gerjesztőáram levételére szolgáló kimenet között kb. 1, 2V nyitófeszültséget kell mérned. Kb. ugyanannyit, mint a test és a B+ között. 12v generátor bekötése 2021. Ez a kivezetés egyes generátorokon két ponton is ki van vezetve. Simán lehet ez az M5-ös csavar, és az egyik csúszósaru, de az M5-ös csavar elég biztosan annak tűnik. A gerjesztőáram bevezetésére szolgáló kapocs és a test között ellenállást kell, hogy mérj, nagyjából 5ohmot.
az euro 3 feletti motoroknél kötelező az elektzronikus vezérlásű adagoló. ott több lehetőség van. ez bonyolultabb mint gondoltam ---lesni kéne 1 másikról MERT: a B+ biztos Az 54 IS az U / vagy SÁ? elhetne a gerjesztő tekercs ---ohm mérővel nézd meg, azMo? ---kérdéses -csillagpont ha nem valódi 24v -s a generátor akkor ide jönne a gerjesztés. ha tényleg 24V ra van tekerve/vannak 12V gen-k 24-re járatva is. / akkor akkor nem tudom--- mehet a feszszab bementére is. ebben bizonytalan vagyok----- milyen cég gyártmánya az egész gép? Ha jól látom ez egy skoda vagy Liaz generátor és feszszabályzó HI! Nem tudom de már sokan foglalkoznak az ingyen áram kérdéssel de minden ötlet kudarcba fullad!!!! F Astrába generátort, hogyan kell bekötni mer szerintem naon elrontottam vmit. Valeo generátor van rajta +, -, D+ előtte Bosch volt benne. Van két vastagabb kábelem (+ok) meg egy vékonyabb negatív. Így csinálhatsz villanymotort autó generátorból - YouTube. Amúgy a bajom az vele, hogy szépen megy meg tölt is rendesen, de a visszajelző ég, hogy nincs töltés és ha otthagyom 1 éjszaka alatt leszívja az akksit!
Fórum témák › Elektronikában kezdők kérdései › ARM - Miértek hogyanok › Ez milyen alkatrész-készülék? › [OFF] Pihenő pákások témája - Elektronika, és politikamentes topik › Ki mit épített?
De ez azért nem egy fix érték, nagyságrendileg ennyi. Hurrá. Tedd rá a B+ -t, az rendben van. Keress két 12 V / 2 W izzót, vezetékekkel. Az egyik izzót tedd a B+ és az 54-es közé, parázslania kellene. A másikat a B+ és mondjuk az Mo közé, annak meg világítania kellene. Kapcsold be a multimétert, indítsd be a motort, mérd a B+ ágat. Ha tölt, a gerjesztés megvan; ha az 54-esen továbbra is parázslik, de Mo-n kialszik, akkor azok is megvannak. Ha Mo nem alszik ki, vedd le az izzót róla, töltést persze folyamatosan mérd. Aztán mérd meg, mi van az Mo és a test, illetve az U és a test között. 12v generátor bekötése 1 fázis. Szabályzón mellesleg semmi felirat? Nem hinném hogy az mo-n kialudna az égő, hiszen a generátorban semmi elektrónika nincsen. Nem lehet hogy a segéddiódáknak a kivezetése? Szabályzón 54-es biztos hogy van, meg 31-es és + de lehet hogy van még más is nem emlékszem, de majd megnézem, vezeték csak ezeken volt az biztos köszi a segítségeket, majd kipróbálom amiket írtatok Akkor az 54 tutira a gerjesztés, ellenőrzését elhagyhatod, kösd össze.
Így csinálhatsz villanymotort autó generátorból - YouTube
Előre is köszi! Szótár: naon=nagyon vmit=valamit A hiba: Kellene rajta legyen egy harmadik kábel, ami a töltésvisszajelzésé és ha lehúzod ez a jelenség. Ha jól emlékszem egy vékonyabb sarus kábelt kellene keresned, aminek a generátoron van a helye a másik ketővel együtt. Az én emlékem még az F-Astra esetében. hogy az akkumulátorról ment egy kábel az indítómotorra és onnan tovább a generátorra. Szerintem csak egy (+) ment rá. A vékonyabb nem lehet, hogy a fent említett visszajelzőé? 12v generátor bekötése kombi kazánhoz. -szerintem- van egy vékonyabb de a mérés azt mutatta hogy az testkábel(kék fehér színű) meg van egy vastag barna és egy vastag piros, mind a kettőre pozitivot mértem. Amúgy azt mondta a generátoros szaki, hogy annyi a különbség a Bosch és Valeo között, hogy más a vége. A Bosch karika sarus a Valeo meg rádugós.