Kihirdették a Business Traveller 2012-es legjobb turisztikai szolgáltatóknak járó díjait, amelyeket a brit utazók szavazatai alapján ítélnek oda. Az idei évben a British Airways és a Singapore Airlines is négy díjat zsebelhetett be: a British Airways nyerte a "Legjobb légitársaság", a "Legjobb rövid távon közlekedő légitársaság", a "Legjobb Business Class" és a "Legjobb törzsutasprogram" díját, míg a Singapore Airlines lett a "Legjobb hosszú távon közlekedő légitársaság" és a "Legjobb ázsiai légitársaság", valamint az övé a "Legjobb turistosztály" és a "Legjobb fedélzeti személyzet". Az Emirates-nek ítélték oda a "Legjobb First Class" díját, míg a Virgin Atlantic-é lett a "Legjobb Premium Economy Class", a Unitedet pedig a "Legjobb észak-amerikai légitársaságnak" szavazták meg. A szállodák közül a "Világ legjobb üzleti szállodalánca" a Four Seasons Hotels and Resorts lett. A "Legjobb új üzleti hotelnek" választották meg a Fullerton Bay Singapore szállodát, a "Legjobb Budget Hotellánc" pedig a Premier Inn lett.
A megegyezés részeként a Brussels Airlines a Star Alliance, a világ legnagyobb, légitársaságokat tömörítő szövetségének tagja lett. [11] [12] A vállalat irányítása [ szerkesztés] Egy Bae 146 (Avro RJ85) típusú repülőgép, az SN Brussels Airlines jelzéseivel a Birmingham International Airport (Anglia) repülőtéren leszáll. (2007) A Brussels Airlines a Delta Air Transport S. /N. vállalat által bejegyzett és használt név. [13] 2008. október 26. után a vállalat légiforgalmi kódja megváltozott, a korábbi ICAO (DAT) helyett a "BEL"-t használja. 2008. június 3-án a Brussels Airlines első vezérigazgatója, Philippe Vander Putten lemondott, helyébe az igazgatótanács döntése értelmében Michel Meyfroidt és Bernard Gustin lépett, mint ideiglenes igazgatók. Szolgáltatásai [ szerkesztés] Kizárólag az európai járatokon a vállalat kétfajta jegyet kínál, a " economy+ " és " economy " kategóriában: a economy+ drágább, de az utasok jobb kiszolgálást kapnak, mint pl. ingyenes napilapok, italok és ételek a fedélzeten, illetve pótdíj nélkül módosítható az utazás időpontja.
Fotó jóvoltából Benet J. Wilson A Rapid Rewards a Dallas-alapú fuvarozó gyakori szórólapja. A program büszke arra, hogy korlátlan díjat nyújthat, és nem szünetel a közel 100 amerikai célállomás és hét ország. 12/15 United Airlines Egyesült Boeing 787 Dreamliner. Fotó a United Airlines részéről A chicagói székhelyű légitársaság a MileagePlus gyakori szórólapját kínálja. A Miles használható az Egyesült és a 27 Star Alliance szállító partnerei számára történő repülésekhez és frissítésekhez. 13/15 Emirates Egy Emirates Airbus A380. Fotó jóvoltából Emirates A Dubai-alapú fuvarozó lehetőséget kínál az utasok számára, hogy Skyward program keretében repüljenek le gyakori repülőtéri mérföldeken. A Miles 14 partnerhordozóra is használható, többek között Air Mauritius, JetBlue, Japan Airlines, Korean Air és Virgin America. 14/15 Qatar Airways A Doha alapú fuvarozó gyakori szóróprogramja a Privilege Club. A tagok pontokat keresnek, amelyeket a fuvarozó járatain használhatnak. A tagok is hozzáférhetnek a 15 Oneworld szövetségi fuvarozó járataihoz az Asiana, a GOL, a MEA és a Royal Air Maroc mellett.
15/15 Etihad Etihad Boeing 777-300ER. Fotó jóvoltából Etihad Az Etihad Guest az Abu Dhabi-fuvarozó gyakori szóróprogramja. A tagok is használhatják a mérföldet 25 partner légitársaságnál, köztük az Air New Zealand, az ANA, a Garuda Indonesia, a Philippine Airlines és a Virgin Australia.
Wilson A Fort Worth-i, Texas-i székhelyű fuvarozó 1981-ben indította útjára a gyakori szórólap-program forradalmat az AAdvantage gyakori szóróprogrammal. A tagok mérföldeket használhatnak arra, hogy repüljenek az amerikai, a 15 Oneworld szövetségi fuvarozóval és más résztvevő légitársaságokkal közel 1000 célállomásra világszerte. 06/15 brit légitársaság British Airways Boeing 747. Wilson Az Egyesült Királyság lobogója alatt közlekedő légitársaság utazási lehetőséget kínál az Executive Clubnak, a gyakori szóróprogramnak. A tagok az Avios pontokat keresik, amelyeket a British Airways és annak Oneworld szövetség-szállító partnerei számára repülésekre, frissítésekre és egyéb jutalmakra használhatnak. 07/15 Delta Air Lines Delta Air Lines Boeing 757. Fotó jóvoltából Aero Icarus, a Flickr-en keresztül (). Az atlantai székhelyű légitársaság a Sky Miles gyakori szóróprogramjához hozzáférést biztosít a tagoknak. Az utasok szintén használhatják mérföldjeiket a Skyteam szövetség 20 légitársasága számára történő repülésekre és frissítésekre.
Magyar Közlöny: 2020. évi 294. szám, 2021. évi 39. szám Érintett jogszabály: 312/2012. (XI. 8. ) Korm. rendelet, 155/2016. (VI. 13. rendelet, 7/2006. (V. 24. ) TNM rend elet, 176/2008. 30. rendelet Módosító jogszabály: 701/2020. (XII. 29. rendelet, 57/2020. ) ITM rendelet Hatályos: 2020. december 30., 2021. január 6. Nem volt váratlan az energetikai követelmények szigorodása A 20/2014. (III. 7. ) BM rendelet - az épületek energiahatékonyságáról szóló, 2010. május 19-i 2010/31/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv alapján - több lépcsőben szigorított a hőátbocsátási és energiahatékonysági követelményeken. Az öt fokozatban elért szigorítás utolsó előtti fázisa 2019. január 1-én lépett hatályba. A negyedik fokozat lényege, hogy az építési tevékenységgel érintett, hatóságok használatára szánt vagy ezek tulajdonában álló épületeknek – mint a zöld építés példamutató előfutárai – már a közel nulla energiaigény követelményeinek kellett megfelelnie. Az ötödik fokozat 2021. január 1-jétől érvényesül, tehát ezután már csak a közel nulla energiaigényű épület kaphatott volna használatbavételi engedélyt – függetlenül az épület tulajdonosától, használójától, az építési engedély beadásának dátumától.
Itt fontos megjegyezni, hogy míg első két csoportnál az összesített energetikai jellemzőbe a világítás energiaigényét is bele kell számolni, utóbbinál ezt nem számoljuk bele. A fentieken kívül ugyancsak kapunk egy követelményt a felhasznált minimális megújuló energia részarányára, ami 25%. Tehát abban az esetben, ha a 4. melléklet szerinti kötelező alternatív rendszerek vizsgálata szerint a műszaki, gazdasági feltételek arra adottak, az épület energiaigényét az összesített energetikai jellemző méretezett értékéhez viszonyítva legalább 25%-os mennyiségben megújuló energiából kell biztosítani. Szintén 2020. december 30-ai módosítás, hogy ha az alternatív energetikai vizsgálat ezt indokolja, akkor megnövelt energiahatékonysággal is teljesíthető, avagy kiválható a minimális megújuló részarány követelménye. Mi a helyzet az épületfelújítással? Lényeges, hogy ha lakóépület bővítéséről van szó, akkor 2021 januárjától változatlanul a költségoptimalizált követelményszintet kell betartani (7/2006 TNM rendelet – 5. melléklet), ami azonban nem olyan szigorú, mint a közel nulla energiaigényű épületre vonatkozó előírások.
A hatályos rendelkezések szerint a 300 négyzetmétert meg nem haladó összes hasznos alapterületű lakóépületek építése egyszerű bejelentés alapján végezhető. Ebben az eljárásban nem ellenőrzik, hogy a tervezett épület megfelel-e a 2022. után előírt Közel nulla energiaigény előírásainak. Az ellenőrzésre majd csak a használatbavétel során kerül sor, ilyenkor kötelező ugyanis elkészíttetni az épület energetikai tanúsítványát. Előfordul, hogy az építész tervező által megtervezett épület nem felel meg az előírásoknak, az épület nem éri el a BB kategóriát, ám ez csak a kivitelezés után derül ki. Ilyenkor a hatóság megtagadhatja a használatbavétel jóváhagyását. Ezek a szabályok vonatkoznak az új épületekre: A 7/2006 TNM rendelet írja elő műszaki feltételeket, amelyet a közel nulla energiaigény keretében teljesíteni kell. A rendelet számos műszaki paramétert megad, az alábbi három kategóriában. Épületszerkezetekre vonatkozó szabályok: a határoló- és nyílászáró szerkezetek hőátbocsátási tényezőire vonatkozó követelmények.
2021 januárjában hírt adtunk arról, hogy azok az új épületek, amik nem felelnek meg a közel nulla energiaigény követelményeinek, fél év haladékot kaptak. Alig több, mint két hónappal később a fél év haladék másfél évre módosult, azaz 2022. június 30-ig kaphatnak használatbavételt, tudomásulvételt vagy hatósági bizonyítványt a KNE követelményeknek nem megfelelő épületek. 1 A TNM rendelet szerint - új épület létesítése esetén - 2020. december 31-e után minden használatbavételre kerülő épületnek meg kell felelnie a 6. mellékletben foglalt követelményeknek (vagyis a közel nulla energiaigény követelményeinek). Ez az előírás 2020. december 30-i hatállyal egészült ki azzal, hogy ha az építészeti-műszaki dokumentáció alapján az épület kialakítása nem közel nulla vagy annál kedvezőbb energiaigényű, és a használatbavételre 2020. december 31-ét követően kerül sor, akkor a TNM rendelet 6. mellékletében foglalt követelményeknek csak 2021. június 30. utáni használatbavétel esetén kell megfelelni. Ez a határnap 2021. március 11-én ismét módosult, és az új határnap - ami után már csak közel nulla energiaigényű épület kaphat használatbavételi engedélyt -: 2022. június 30.
A külső határoló szerkezetekre vonatkozó hőátbocsátási érték követelményeket legutóbb 2018-ban szigorította a rendelet, és a közhiedelemmel ellentétben EZ NEM VÁLTOZIK 2020 UTÁN SEM! A mi épületünk szempontjából az alábbi szerkezetek hőátbocsátási tényezője érdekes: - homlokzati fal: maximum 0. 24 W/m2K - padlásfödém: maximum 0. 17 W/m2K - talajon fekvő padló/lábazati fal: maximum 0. 3 W/m2K - nyílászáró: maximum 1, 15 W/m2K Ezeket az értékeket maximumra fogjuk venni egy "B" verziónál, ugyanennél az épületnél. Feltételezve, hogy valaki olyan házat épít (vagy építtet/vásárol), ami épp csak kielégíti ezeket. Magyarul a hőszigetelésen spórol. (hogy mennyit, arról lesz cikk később, ugyanezzel az épülettel és adatokkal) Az "A" verziójú szerkezeti kialakításban a hőszigetelések vastagsága nálam kvázi standardnak számítanak hosszú évek óta, én ezt tartom ár-érték arányban a legjobbnak, ha egy új családi házat tervezek. - homlokzati fal: Klíma tégla + 15 cm sima EPS hőszigetelés = 0, 161 W/m2K - padlásfödém: fafödém 30 cm kőzetgyapot hőszigeteléssel = 0, 14 W/m2K - talajon fekvő padló/lábazati fal: 15 cm lépésálló EPS a padlóban, 10 cm XPS a lábazaton = 0, 217 W/m2K - nyílászáró: 3 rétegű üvegezés, melegperemes = 0, 95 W/m2K (ez a nyílászáró üveg-tok arányának függvényében változik) A "B" verziójú szerkezeti kialakításban a hőszigetelések vastagságát a minimum követelményekhez igazítottam.