Kifejezetten gravelre tervezett tárcsafékes kerékszett, tubeless ready kompatibilis szélesebb profilú alumínium felnivel 584 mm (27. 5" / 650B) és 622 mm (29" / 700C) méretekben tubeless ready 25mm magas alumínium felni 24mm belső és 28mm külső szélességgel felnifékes kivitel DT 370 agyak DT ProLock Squorx ProHead alumínum küllőanyák, DT aero comp ® wide straightpull egyenes fejű küllőkkel. DT SWISS G 1800 SPLINE® 25 622 disc első kerék DT SWISS G 1800 SPLINE® 25 622 disc hátsó kerék fék tárcsafékes Center Lock tengely 12mm átütő tengely saru távolság 100 mm 142 mm nettó tömeg 880 g 1015 g kazetta test - Shim. RD. 11SP Alu/Steel ASS11 racsni rendszer 3 kapapácsos fűzés Két kereszt (1:1) maximális tömeg 130 kg tartozék Tubeless szalag 27 mm IS 6-bolt adapter Road 5mm és 15mm tengely adapter Tubeless szelep 5mm tengely adapter SRAM XDR Road kazettatest cikkszám W0G1800AIDXSA10682 W0G1800NIDUSA10683 KAPCSOLÓDÓ TERMÉKEK 116. Dt swiss kerékszett 7. 000 Ft 275. 190 Ft Akciós ár: 219. 900 Ft 224. 590 Ft Akciós ár: 199.
Ekerék: Dt Swiss ARC 1400 dicut DB 80 240es agy Hkerék: Dt Swiss ARC 1100 dicut DB 80 180as keràmia csapàgyas agy, 36t star ratchet Gumik: Continental GP 5000 25mm Tárcsák: Shimano XTR RT-MT900 160mm Sor: Shimano R7000 11-32 TL szelepeket és minden dokumentációt, keréktáskát adom hozzá természetesen. Garancia: 2024. 02. 21, illetve fixáras felni cseregarancia 2032. 21ig hátsó kerék 749€, első kerèk 249€. Beszámítani kizárólag dt Swiss átütőtengelyes 12*100/12*142, Shimano rotoros, karbantartott(lerúgott szarok, csapágycserét igénylő nem érdekel) kerékszettet tudok 200. 000Ft-ig, Tacx Neo2T görgőt 320. Shimano - DT Swiss kerékszett - Budapest XI.. 000Ft-ig vagy Fenix 6x solar/7x solar órát ár alatt. Személyesen Érden vagy Budapesten vehető àt, futárszolgálattal kizárólag előreutalás után vevő terhére biztosítással tudom küldeni.
Cikkszám: W0P1800AIDXSA0609610 Átlagos értékelés: Nem értékelt "P" mint "Performance" a klasszikus országúti kerekeket jelöli, ahol a legfontosabb a súly/teljesítmény arány. Tárcsafékes kivitel Súly (g) 1750 Felni anyag Alu Felni magasság (mm) 32 Felni szélesség (mm) 18 Küllők New Aero/Aero Comp egyenes Agy 3 kalapácsos Rotor 11 sebességes Shimano Súlyhatár 130 kg Doboz tartalma Tubeless szalag, szelep, 5x100, 5x135, 15x100 adapterek, center lock-is adapterek Elérhetőség: Előrendelhető Szállítási díj: Ingyenes Kívánságlistára teszem Vélemények Erről a termékről még nem érkezett vélemény.
Vajon mennyire érezhető 200 grammnyi súlycsökkenés? Miben más egy karbon felnis kerék menet közben egy aluhoz képest? Egyáltalán megéri-e több százezret kiadni egy ilyenért? Erősen kerestem a választ és remélem, hogy megfelelően át tudom adni azt amit gondolok. Mi az első dolga az embernek amikor kerékszettet vásárol? Lemérni a súlyát! Az első kerék esetében 660 grammot mutatott a mérleg, a hátsónál pedig 820-at. Ez összesen 1480 gramm természetesen tengelyek nélkül, ami az 1455-ös gyári adathoz képest 25 grammos eltérés. Ez bőven a gyártási tolerancián belül van. 26" kerékszett, DT Swiss X430, Shimano XT agyak. A tényszerűség kedvéért leírom, hogy egy szintén DT-Swiss R23 Spline DB szettet cseréltem le rá, amit szintén lemértem. 780 és 920 gramm volt az eredmény, ami összesen 1700 gramm. Tehát 220 grammal lett könnyebb az új szett. Lehet, hogy ez elsőre nem tűnik soknak, de az igazsághoz hozzátartozik, hogy szinte az egész súlycsökkenés a legfontosabb helyen, a kerék külsején található! És a DT nem a "bevett szokást" követi, hogy megveszi valakinek a kész karbon felnijét és felmatricázza, hanem a felni a saját tervezésük és minőségellenőrzésük eredménye!
Az oldal sütiket(cookie) használ, a kezelése itt olvasható. Az adatvédelemről itt olvashatsz.
Cégmásolat A cégmásolat magában foglalja a cég összes Cégközlönyben megjelent hatályos és törölt, nem hatályos adatát. Többek között a következő adatokat tartalmazza: Cégnév Bejegyzés dátuma Telephely Adószám Cégjegyzésre jogosult E-mail cím Székhely cím Tulajdonos Könyvvizsgáló Tevékenységi kör Fióktelep Bankszámlaszám Legyen előfizetőnk és érje el ingyenesen a cégek Cégmásolatait! Amennyiben szeretne előfizetni, vagy szeretné előfizetését bővíteni, kérjen ajánlatot a lenti gombra kattintva, vagy vegye fel a kapcsolatot velünk alábbi elérhetőségeink valamelyikén: További információk az előfizetésről Már előfizetőnk? Lépjen be belépési adataival! Változás A Változás blokkban nyomon követheti a cég életében bekövetkező legfontosabb változásokat (cégjegyzéki adatok, pozitív és negatív információk). Nemzeti Cégtár » Nemzeti Cégtár - GEO-MERIDIÁN Kft.. Legyen előfizetőnk és érje el Változás szolgáltatásunkat bármely cégnél ingyenesen! Hirdetmény A Hirdetmények blokk a cégközlönyben közzétett határozatokat és hirdetményeket tartalmazza a vizsgált céggel kapcsolatban.
GEO-MERIDIÁN Földmérési, Térképészeti és Mérnöki Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság A Céginformáció adatbázisa szerint a(z) GEO-MERIDIÁN Földmérési, Térképészeti és Mérnöki Szolgáltató Korlátolt Felelősségű Társaság Magyarországon bejegyzett korlátolt felelősségű társaság (Kft. ) Adószám 12600463215 Cégjegyzékszám 15 09 066756 Teljes név Rövidített név GEO-MERIDIÁN Kft. Ország Magyarország Település Nyíregyháza Cím 4400 Nyíregyháza, Váci Mihály utca 41. Web cím Fő tevékenység 7112. Geo meridián kit.com. Mérnöki tevékenység, műszaki tanácsadás Alapítás dátuma 2001. 01. 30 Jegyzett tőke 3 000 000 HUF Utolsó pénzügyi beszámoló dátuma 2020. 12. 31 Nettó árbevétel 112 448 000 Nettó árbevétel EUR-ban 307 967 Utolsó létszám adat dátuma 2022. 03.
Az előbb említett bizonytalanság szempontjából a mintaterületi multibeam felmérések szakaszait vizsgálva az alábbiakat tapasztaltuk. A keresztszelvények helyein jó a korreláció. A köztes területeken viszont átlagban több deciméteres különbségeket detektáltunk. E különbségek nyilvánvalóan a felmérési módszerek különbségéből adódnak így nem minősítik a létrehozott terepmodellt, viszont megvilágítják a szelvényinterpolációs módszer hiányosságát, történetesen a köztes helyeken lévő információk kisebb-nagyobb megbízhatatlanságát. Először 3D-ben a Sajó! - Országos Vízügyi Főigazgatóság. Ezért megfontolandó a medermorfológia teljes hosszban a megfelelő időben való multibeam módszerrel való felmérése, mely segíthet a normál helyzetbeli áramlási viszonyok pontosabb megismerésében és az árvizek során kialakuló jelenségek előjelzésében, valamint a végrehajtandó védekezési munkálatok, beavatkozások tervezésébe. Az eredmények értékelése egyoldalú lenne, ha nem tennénk hozzá, hogy a Sajó egyébiránt egy nagyon nehezen mérhető folyó. A multibeam szonárok működéséhez szükséges vízállás nem áll rendelkezésre az év nagy részében, a velük végzett munka során a műszer amortizációs kockázat magas.
Írásunkkal rá szeretnénk világítani arra is, hogy érdemes a felmérési tervet komolyan venni, ténylegesen előre tervezni azt, aminek az adatára szükségünk van, mert az előkészítés, a mérés, a feldolgozás mind időt vesz igénybe, az adott körülmények pedig a méréstechnológiát határolhatják be. Egy jó mérés a mérnökök, tervezők, elemzők munkájának az alappillére lehet, véleményem szerint érdemes rászánni az időt és az anyagiakat is.