Mivel külön mérőóra hiányában igen nehéz elkülöníteni, hogy hány kW áram került felhasználásra az elektromos autók töltésére (melynek az áfája nem levonható), ezért az adóhatóság az áramszámla áfatartalma egy részének levonhatóságát bizonyára megkérdőjelezné. Ez a probléma természetesen akkor is felmerül, ha a munkavállalóknak engedélyezve van saját elektromos autójuk töltése a cégnél úgy, hogy az autótöltésre használt áram elkülönített mérése nem megoldott. Azaz az elektromos autóját a cégnél töltő munkavállaló a legnagyobb jóindulata ellenére is adókockázatot generál a cégnek. Az elektromos autók használatának elterjedése mellett számos olyan korszerű megoldás bevezetése merülhet fel a cégeknél, amelynek adóvonzatait és adókockázatait érdemes előre felmérni. Amennyiben az Ön cégénél is vannak ilyen újítások, javasoljuk, hogy forduljon az adókockázatok feltérképezése terén jelentős tapasztalattal bíró adószakértőinkhez!
A releváns magyar jogszabály* alapján ezek a gépjárművek környezetkímélő gépkocsinak minősülnek, így jogosultak a zöld rendszám használatára. Ezen túl fontos figyelmet fordítani az autók besorolására is, mivel csak az 5-ös környezetvédelmi osztályba tartozó gépjárművek esetén vehetők igénybe a lentebb részletezett adókedvezmények. Elektromos autókhoz kapcsolódó adókedvezmények Az alábbi elektromos autókra vonatkozó adózási kedvezmények a gazdasági társaságok szempontjából is vonzóak: • Az elektromos gépkocsik hatósági nyilvántartás szerinti tulajdonosai mentesülnek a gépjárműadó megfizetése alól. • Az elektromos gépjárművek forgalomba helyezésekor nem kell megfizetni a regisztrációs adót. Figyelem, a fentebb már említett, régebbi típusú hibrid autók nem részesülnek ebben a kedvezményben. Egy régebbi, hibrid személygépkocsi forgalomba helyezésekor a regisztrációs adó 76. 000 forint. • A hatályos Illetéktörvény szerint, az elektromos autók adásvétele, ilyen autókra vonatkozó vagyoni értékű jog megszerzése mentes a visszterhes vagyonátruházási illeték megfizetése alól is.
A fentieken túl, a gazdasági társaságok számára könnyítést jelent az is, hogy a tulajdonukban álló, illetve az általuk lízingbe vett elektromos gépkocsikat nem terheli cégautóadó sem. Áfa, tao kedvezmények az elektromos autóknál Áfa szempontból az elektromos autókra nem vonatkoznak speciális szabályok, mivel a magyar áfatörvény nem tesz különbséget a gépjárművek meghajtása között, kizárólag a vámtarifaszám alapján sorolja be azokat személygépjármű (vtsz: 8703) vagy tehergépjármű (vtsz: 8704) kategóriába. Ugyanakkor az áfa-levonásra vonatkozó szabályok szerint az elektromos tehergépjárművek töltése esetén, a feltöltés áfája levonható. A társasági adó kapcsán további könnyítést jelent a gazdasági társaságok számára, hogy az elektromos autók beszerzése után is érvényesíthető az energiahatékonysági célokat szolgáló beruházás, felújítás adókedvezménye (Tao tv. 22/E. §), amennyiben a vonatkozó feltételek teljesülnek. A társaságoknak azonban figyelemmel kell lennie arra, hogy egyazon elektromos autó beszerzése kapcsán az energiahatékonysági célokat szolgáló beruházás adókedvezménye nem alkalmazható együttesen a fejlesztési adókedvezménnyel.
Ez azonban nem jelent nagy korlátozást: a támogatható autómodellek listáján több mint 300 tisztán elektromos és mintegy 250 plug-in hibrid vagy üzemanyagcellás autó szerepel. Mindazonáltal nem zárható ki az, hogy az autógyártó a hátsó kapun keresztül visszaszerzi a pénzt például azáltal, hogy kevesebb árengedményt ad a szokásosnál. Milyen előny ökh öz juthatsz a g épjármű – és a j övedelemad ónál Elektromos autód tíz évig mentesül a gépjárműadó alól, ha 2020 végéig megvásárlod és még 2020-ban a neved alatt forgalmi engedélyt szerzel (§ 3d Abs. 1 KraftStG 2002). A tízéves adómentesség visszamenőlegesen is érvényes minden elektromos autóra, amit 2011. május 18. után helyeztek forgalomba. Vagyis ha elektromos használt autót vásárolsz, élvezheted az adómentesség előnyét, ha az első forgalomba helyezés óta még nem telt el 10 év. Példa: Autódat az előző tulajdonos 2016 májusában újonnan vásárolta és helyezte forgalomba. Ebben az esetben 2026 áprilisával bezárólag nem fizetsz gépjárműadót, függetlenül attól, hogy mikor iratták át rád.
A korábbi években járó kedvezményeket automatikusan figyelembe veszi-e a NAV is, vagy be kell újra jelenteni azokat a GJADO-jelű adat- és változásbejelentő nyomtatványon? A NAV az önkormányzati adóhatóság adatszolgáltatása alapján a 2020. december 31-én nyilvántartott és hatályos mentességekre vonatkozó adatokat megkapta, azokat az adókivetésnél hivatalból figyelembe veszi/vette. Tehát a korábban is élő mentességeket újból nem kell bejelenteni. Ha 2021-ben új mentességet szeretne igénybe venni vagy szünetelést, adókedvezményt kér, akkor azt a GJADO "adat- és változásbejelentő lap a gépjárműadó mentesség/kedvezmény/szüneteltetés igénybevételéhez" elnevezésű adatlap benyújtásával teheti meg. Az adatlap elérhető a NAV honlapján az Általános Nyomtatványkitöltő keretprogramban (ÁNYK), elkészíthető az Online Nyomtatványkitöltő Alkalmazással (ONYA), vagy a központi ügyfélszolgálatokon papíralapon is kérhető. Elektromos hajtású gépjármű után kell-e gépjárműadót fizetni? A környezetkímélő gépjármű adómentes.
); ingyenesen használhatják a töltőállomásokat; környezetkímélő járművek révén mentesülnek a gépjármű, a cégautóadó és a vagyonszerzési illeték megfizetése alól; ingyenesen hajthatnak be védett övezetekbe (Érdemes tájékozódni előtte, helyi rendelet alapján lehetséges. ). Fontos odafigyelni arra, hogy ha az autónk zöld rendszámra jogosult, akkor mindenképp 5-ös környezetvédelmi osztályba sorolják be őket, így tudjuk igénybe venni a kedvezményeket. Feliratkozom a(z) Adózás téma cikkértesítőjére. A megjelenő új cikkekről tájékoztatást kérek
Regisztrálva vagyunk a Személyes adatok védelmének a hivatalánál. Több információ az adatvédelemről itt található. Reklám e-maileket sosem küldünk tagjainkanak!
Internetes diszkusszió A csoportos megbeszélés (fókuszcsoport) a kutatás egyik módszere, amiben egy virtuális szobában kisebb válaszadói csoport találkozik (általában 6-10 fő) és beszélgetnek a moderátor által adott témáról. Általában 1-2 órán át tart egy ilyen beszélgetés és a szokásos jutalom érte 4 000-10 000 Ft. Online kérdőívek E-mailben küldünk egy online kérdőív kitöltésének a részvételébe szóló meghívást, amely tartalmazni fogja a webhivatkozást és a kérdőív hosszát illetve a jutalom összegét a kérdőív kitöltéséért. Az e-mailben kapott linkre kattintva lehet bejelentkezni és kitölteni a kérdőívet. Kérdőív Kitöltés Pénzért – Motoojo. Ezután a megfelelő összeg jóváírásra kerül a résztvevő számláján (az összeg általában 150-600 ft). Telefonos felmérések Ebben az esetben telefonos kérdező lép Önnel kapcsolatba és pontról pontra dolgozza fel Önnel az egész kérdőívet. Abban az esetben, ha az időpont nem felelne meg Önnek, lehetőség van egy későbbi időpont megbeszélésére. A kérdőív kitöltése után jutalom kerül jóváírásra.
A Ranger X ára várhatóan 20 ezer dollár körül lesz, míg a Tesla Model S valamivel több, mint ennek duplája alapáron. Hasonló érdekességekért lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát. Meghívó linkem:
A cég székhelye Ausztriában van, irodái vannak Németországban, Svédországban, Szlovéniaban. Azoknak a személyeknek akik mar regisztráltak és kérdőíveket töltöttek ki az oldalon lévő számláló alapján már több mint 2, 196, 534 eurót fizetett ki az utóbbi évek során. Ez a piackutató cég megbízható, rendszeresen küld kérdőíveket, és mindig időben fizet. A regisztráció és a kutatásokon való részvétel is teljesen ingyenes. Kattints az alábbi gombra az ingyenes regisztrációért: A sikeres regisztrációt követően kapni fogsz egy e-mailt erről a címről:, amit meg kell erősíteni 72 órán belül! Ezt a szokásos módon a levélben található linkre kattintással teheted meg. A regisztráció után automatikusan 100 pontot (1 euro) írnak jóvá a számládra, 100 pont pedig 1 eurónak felel meg. Játékok | Toluna oldalra!. Minden hiánytalanul kitöltött kérdőívért cserébe javadalmazást kapsz a számládra jóváírt pontok formájában. A jutalom összege kutatásonként más és más, és függ a kutatás típusától és a kérdőív hosszától. A kutatáson való részvétel természetesen minden esetben önkéntes, és soha sem kötelező.