Szutyejev klasszikusát Poós Zoltán porolta le. Vlagyimir Szutyejev Vidám mesék című kötete évtizedek óta az egyik legnépszerűbb gyerekkönyv, hozzánk nőtt, mintha magyar alkotás lenne, pedig Moszkvában születtek a mesék, azokban a nehéz időkben, amikor a kutyákat az űrbe küldték, míg Szutyejev jobban szerette a négylábúakat a baromfiudvarban tudni. De valójában macskákat szeretett igazán rajzolni, főleg a kikerekedett szemű cicái voltak védjegyértékűek. Talán vannak, akik azt gondolták ezekről a gyerektányérokon, textilzsebkendőkön látott cicákról, hogy Disney-figurák, de pont az volt a lényeg, hogy nem amerikaiak voltak, hanem a szovjet szocialista meseuniverzum klasszikusai, ugyanúgy, ahogy a Ну, погоди! – No, megállj csak! nyuszija és huligán farkasa. E rajzoknak számos kiterjesztése látszott gyerekkórházak falain, óvodákban, lepedőkön, képeslapokon és a Disney-vel szemben egyfajta alternatívát jelentettek, valami biedermeier báj volt az egészben, de ha nagyon akartuk, felfedezhettük bennük az orosz néplelket is.
Vlagyimir Szutyejev: Vidám mesék (Móra Ferenc Ifjúsági Könyvkiadó, 1999) - Fordító Kiadó: Móra Ferenc Ifjúsági Könyvkiadó Kiadás helye: Budapest Kiadás éve: 1999 Kötés típusa: Fűzött kemény papírkötés Oldalszám: 158 oldal Sorozatcím: Kötetszám: Nyelv: Magyar Méret: 22 cm x 15 cm ISBN: 963-11-5363-0 Megjegyzés: Nagyon sok színes illusztrációt tartalmaz. Értesítőt kérek a kiadóról A beállítást mentettük, naponta értesítjük a beérkező friss kiadványokról Fülszöveg Szerencsés egybeesés, ha a grafikus író is egyben, és egyik kezével ír, a másikkal rajzol. Ez Szutyejev esetében majdnem szó szerint így van. "Amikor kigondolom a meséket, mindig a jobb kezemben tartom a tollat, a balban pedig a ceruzát vagy az ecsetet. Ez így nagyon kényelmes: a jobb kéz írja a mesét, ezalatt a bal vidám képeket rajzol. " Szutyejev kedves, rövid, vidám és tanulságos meséi, kitűnő típusfigurái közkedveltek a gyerekek előtt. Tartalom Kispipi és Kisréce / Nikodémusz Elli fordításai 5 A három kiscica 13 A gomba alatt 23 Miau / Szamek Gyula 37 A négy kis ezermester / Világhy József 55 A kis hajó / Nikodémusz Elli fordításai 65 Okoska-botocska 73 Az alma 87 A Kisegér meg a Ceruza / Zsombor János 97 A Kakas meg a színek / Nikodémusz Elli 105 A szeszélyes Cica / Gergely Erzsébet 113 A fenyőfa / Világhy József 125 Micsoda madár ez?
Vlagyimir Szutyejev - A kishajó (Vidám mesék sorozat) - YouTube
Szintén a Szállítási oldalon tudod kiválasztani az átvételi pontot, amelynek során pontos címet, nyitva tartást is találsz.
A PERI zsaluzási megoldásaival kivitelezett híd teljes hossza 556 méter. Ebből a 307 méter hosszú mederhídszakasz biztosítja a folyó feletti közlekedést. A látványt egyedivé varázsoló pilonok deformált ellipszis alakúak, a ferdekábeleken függesztett hídpálya pedig legyező formájú szabad kábelelrendezéssel kerül rögzítésre, így a szerkezet összképe ekhós szekérre emlékeztet. Az új tiszaugi Tisza-híd háromnyílású hídként jön létre, legnagyobb szabadnyílása 152 méter lesz. 70 tonna zsaluanyagot használtak fel a kivitelezők A parton összeépített acél tartószerkezet betolását segédjármokkal támogatják. A zsaluzási, vasszerelési és betonozási munkálatokat két toronydaru is segíti, a darupályák magassága közel 60 méter. Az acélszerkezetek gyártásán közel 40 ember dolgozik, az építés helyszínén pedig oldalanként 40-50 fő, munkafázistól függően. Az óriási méretek miatt több esetben 24 órás betonozásra is szükség van. Az acél főtartós beton pályalemezes öszvérhíd zsaluzás szempontjából legérdekesebb elemei a 3. M44 tisza híd front. és 4. mederpillérek ellipszis alakú pilonjai, valamint a különleges konzolrendszer.
tervei alapján valósul meg. Nyitókép: NIF
Az ütemezésnek megfelelően halad a kivitelezés az M44 gyorsforgalmi út Lakitelek-Tiszakürt közötti szakaszán. Folyamatos a töltésépítés a teljes szakaszon. A Tisza-híd támaszainak alapozása a hídfők kivételével elkészült, a pillérek építésén dolgozik a kivitelező. Lezsák Sándor, az országgyűlés alelnöke, Bács-Kiskun megye 4. sz. vk. országgyűlési képviselője, Boldog István, Jász-Nagykun-Szolnok megye 4. országgyűlési képviselője és Pántya József, a NIF Zrt. útfejlesztési igazgatója sajtótájékoztatót tartott a híd látogatóközpontjánál. A szakaszon 10 km hosszú 2×2 forgalmi sávos leállósáv nélküli autóút épül, összesen 7 híddal, mely csatlakozik a 2019-ben átadásra került M44 autóút Tiszakürt- Kondoros szakaszához. Az útépítés ütemesen halad, folyamatos a töltésépítés a teljes szakaszon. M44 tisza híd 4. A szakaszon két különszintű csomópont épül Tiszakürtnél és Lakiteleknél. A lakiteleki csomópontnál új mérnökségi telep is épül. Az épületek alapozási munkái elkészültek, az irodaépület falazási-, a sótároló, a műhelyépület, a hidegraktár szerkezetépítési munkái vannak folyamatban.
Fotó: Bernát Benjámin/ Az M44-es gyorsforgalmi út új hídjának szerkezetépítési munkálatai a Panama-csatorna rekonstrukciójakor is használt rendszerekkel valósulnak meg. A Körös-híd után most egy Tisza-híd épül az M44-es egyik szakaszán. Az Európában egyedülálló tiszaugi szerkezet deformált ellipszist formáz. Így az 556 méter hosszú híd megjelenése az alföld egyik jelképére, az ekhós szekérre emlékeztet. A tavaly átadott Tiszakürt-Kondoros szakaszhoz kapcsolódó 10 kilométeres, Lakitelek és Tiszakürt közötti szakasz a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) beruházásában jön létre. Látványos videón az Európában is egyedülálló szerkezetű tiszaugi híd építése. A projektben összesen 127 darab hídgerendát használnak fel, a hídpilonok végső magassága több mint 50 méter lesz. hirdetés A Lakitelek és Tiszakürt közötti új gyorsforgalmi útszakasz impozáns részét a hozzá tartozó keretműtárggyal együtt a tervek szerint 2021 szeptemberében adják át. Az alépítményi munkarészek már több mint 70%-os százalékos készültségi szintnél tartanak. Háromnyílású híd születik meg a projektben Nem csak Európában, a világon is mindössze néhány olyan szerkezet található, amelyhez hasonló – itthon úttörőnek számító – beruházás épül az M44-es gyorsforgalmi út Lakitelek és Tiszakürt közötti szakaszán.