A Debrecen címen a Infobel felsorolt 29, 104 bejegyzett cégeket. Ezeknek a vállalatoknak a becsült forgalma Ft 2321. Hunyadi-Garden Faiskola Kft., Faiskolák Debrecenben, Hajdú-Bihar megye - Aranyoldalak. 487 milliárdokat, és 86, 645 becsült munkatársat foglalkoztat. A cég a legjobban a Debrecen helyen a nemzeti rangsorban #14 pozícióban van a forgalom szempontjából. További információ a Hunyadi Garden Faiskola Más vállalkozások ugyanazon a területen Kiss Albert Kardos Albert utca 27 4028 Debrecen 9, 90 km Karinaplant Békessy Béla utca 9 4032 Debrecen 8, 69 km Zöldart Iskola utca 6 4130 Derecske 21, 27 km Fokozza vállalata láthatóságát és növelje a vele kapcsolatos találatok számát most azonnal! Saját cég hozzáadása Interneten elérhető információk Interneten elérhető információk Népszerű kategóriák itt: Debrecen Helyek kapcsolódó Faiskola-tulajdonosok
Kapcsolódó Témakörök Fenyő Virág
42, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4031 A legközelebbi nyitásig: 1 nap 5 óra 24 perc Vértesi u. 1, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4030 Hatvani István u. 13, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4032 Tégláskert u. 39/A, Debrecen, Hajdú-Bihar, 4030
A well-illustrated graph illustrates the business history of the company and its owners (companies, private persons). Contracts network sample Address contracts network The Address Contacts Network is an enhanced version of the OPTEN Contracts Network focusing on the addresses of registered offices.. HUNYADI - GARDEN Kft. rövid céginformáció, cégkivonat, cégmásolat letöltése. This option complements the Contacts Network with companies, non-profit organisations, budgetary entities, sole proprietors and owners and authorised representatives of any company under review having the same registered office / address registered in the Company Database with their current registered office / address. Address contracts network sample All-in Cégkivonat, Cégtörténet, Pénzügyi beszámoló, Kapcsolati Háló, Címkapcsolati Háló, Cégelemzés és Privát cégelemzés szolgáltatásaink már elérhetők egy csomagban! Az All-in csomag segítségével tudomást szerezhet mind a vizsgált céghez kötődő kapcsolatokról, mérleg-és eredménykimutatásról, pénzügyi elemzésről, vagy akár a cégközlönyben megjelent releváns adatokról.
6 MultiJet II (6 fokozatú manuális váltó, elsőkerék-hajtás) és 140 lóerős 2. 0 MultiJet II (6 fokozatú manuális vagy 9 fokozatú automata váltó, összkerékhajtás). A későbbiekben elérhető lesz a 170 lóerős 1. 4 Turbo MultiAir II (9 fokozatú automata, összkerékhajtás) valamint a 140 lóerős 1. 4 Turbo MultiAir II elsőkerék-hajtással és 6 fokozatú duplakuplungos automataváltóval. Az 500X crossover az első Fiat, amely kilencfokozatú automata sebességváltót kínál. Ez a szerkezet, amely a 170 lóerős 1. 4 Turbo MultiAir II benzinmotorhoz, illetve a 140 lóerős 2. 0 MultiJet II turbódízelhez társítható, számos előnyt kínál, a rugalmas gyorsítóképességtől a zökkenőmentes teljesítménykifejtésig. A váltó adaptív vezérlésű, a vezető bármikor kézi kapcsolású, szekvenciális üzemmódba válthat át. Az új Fiat 500X két- és összkerékhajtású kivitelben egyaránt kapható. Négykerék-hajtási rendszerének különlegessége, hogy a hátsó hajtás már az első tengelynél leválasztható a hajtásról, ami a súrlódási veszteség csökkentésével energiát takarít meg, amennyiben nincs szükség az összkerékhajtásra, ezáltal hatékonyan mérsékli a fogyasztást.
A Fiat 500X kategóriájának egyetlen képviselője (a testvérmodell Jeep Renegade-del együtt), amely ezt a szolgáltatást nyújtja; a leválasztható hátsó tengellyel zökkenőmentesen vált át a rendszer kettő- és összkerékhajtás között, így a vezető beavatkozása nélkül képes a mindenkori optimális nyomatékszabályozásra. Az új 500X üzemmódválasztó funkciója a motor, a fékek, a kormánymű és a hajtáslánc működésének befolyásolásával három eltérő viselkedési mintát valósít meg, igazodva a helyzethez vagy az útviszonyokhoz leginkább alkalmas vezetési stílushoz. Az automatikus üzemmód optimális kényelmet, üzemanyag-fogyasztást és CO2-kibocsátás szavatol, a sportos állás a menetteljesítményekre élezi ki a működést, míg a négyévszakos mód rossz tapadási viszonyok mellett is maximális biztonságról gondoskodik. Az off-road változatoknál a négyévszakos üzemmódot "Tapadás" üzemmód váltja fel, amely az összkerékhajtású kiviteleken a hajtóerő gyorsabb átadását biztosítja a hátsó tengelyre. Az elsőkerékhajtású kiviteleken ezzel szemben ilyenkor aktiválódik a "Traction Plus" vezérlés, amely egyfelől jobb tapadást biztosít egyenetlen vagy csúszós talajon, másfelől kedvezőbb költségekkel és károsanyag-kibocsátással működik, mint egy hagyományos összkerékhajtási rendszer, így a könnyű, mindennapi terephasználatban jobb hatásfokú alternatívát biztosít.
A legnépszerűbb típustól az egész ritka modellekig árulunk alkatrészeket nagy raktári készlettel. Forduljon hozzánk bizalommal személyesen, vagy telefonon. Legnépszerűbb Fiat modellek: Fiat 500, Fiat Bravo, Fiat Punto. Fiat 500: Az új Fiat 500-ast 2008 óta gyártják egyedi színes belső tér az ötvenes évek stílusában alkották újra. Praktikus tárolóhelyekből nincs hiány de a kesztyűtartó helyett csak egy polc van. Alacsony fenttartású autó és a kiforrott technikának hála nem lesz sok gond vele. Fiat Bravo: 1995-től gyártották egészen 2013-ig. Igényes anyagokkal tervezték a belteret. Kategória egyik legnagyobb csomagtartójával rendelkezik 400 literes. Biztonságban is sokat fejlődött. Euro NCAP-nál ötcsillagos utasvédelmet ért el. Fiat Punto: 1994 óta gyártják méretes és kényelmes ülései vonzóak, szélesre nyíló ajtajai miatt könnyű a beszállás. Városban használt Puntók tulajdonosai leginkább a futóműre költenek. Gyakran mennek tönkre a szilentek, gömbfejek és a lengőkarok is. Fenttartási költsége nem magas.
A kardánalagúton található menetmód-választóval az off-road hajtást választva lassul valamelyest a gázpedál reakciója, ami terepezéshez ideális, bakancsban is lehet finoman adagolni a sebességet. Terepezéshez megjegyzendő, hogy a differenciálzár jelen esetben a tapadását vesztő kereket megfékező elektronika, amely ezzel párhuzamosan nagyobb nyomatékot küld a még tapadással bíró kerekre. Nem feltétlen könnyű egy prémiumautó paramétereit meghatározni általánosan, de a Fiat 500X, ezzel a felszereltséggel ehhez a családhoz kíván tartozni. Bőrkárpit, deréktámasz, multikapcsolós kormány, tolatóradar, elektronikus fékerőelosztó, motornyomaték szabályozás, tempomat, kulcsnélküli indítás, motorosan behajtható tükrök, xenon, esőszenzor és olyan egyedi kiegészítők, amelyek a prémium kategória jellemzői. Ennek ellenére a Fiat 500X-et olyan vegye, aki nagyon beleszeret és a kisebb-nagyobb hibáit elnézi majd neki. Még így is megtörténhet, hogy akármennyire is odavan a formás retróságért, gyorsan kijózanítja majd az 500X - a mi tesztautónk esetében - bőven 8 millió forint feletti alapára.