Főoldal Könyv Irodalom Szépirodalom Történelmi regények Pearl S. Buck - Az utolsó kínai császárné. Hasonló elérhető termékek Pearl S. Buck - Az utolsó kínai császárné 2 590 Ft Termék ár: 2 590 Ft Pearl S. Buck - Az utolsó kínai császárné adatai: A lebilincselő regény hiteles portrét fest az utolsó kínai anyacsászárnéról. Az erőskezű és sokszor könyörtelen császárné, Ce-hszi Kína egyik legnyugtalanabb korszakában, a 19. század második felében irányította az országot. A császári udvarban sokan gyűlölték és rettegtek tőle, a nép azonban rajongott érte. A gyönyörű mandzsu lány tizenhét éves korában került a Tiltott Városba, a Császári Palotába, és az uralkodó kedvenc ágyasa lett. Ám sorsa másképp alakul, mint a többi császári ágyasé. Fiú örököst szült, így császárné lett belőle. Rendkívüli szépségének, éles eszének és kitartásának köszönhetően már huszonnyolc éves korában magához ragadta az ország irányítását, s azt haláláig nem engedte ki a kezéből. Pearl S. Buck - Az utolsó kínai császárné | Extreme Digital. Pearl S. Buck (1892–1973) Az amerikai írónő misszionárius szülők gyermekeként Kínában nőtt fel.
Később 11 napig újból Kína császára. 1934-től a Japán által irányított bábállam, Mandzsukuo császárává tették. Látszaturalkodása 1945-ig tartott, mikor is a szovjet hatóságok elfogták. Később börtönben is volt és több megaláztatás is érte. 1959-ben amnesztiát kapott, 1967 -ben halt meg. Élete [ szerkesztés] Származása [ szerkesztés] 1906. február 7 -én született Pekingben, a Tiltott Városban. Apja, Caj-feng ( Zaifeng), Csun ( Chun) második hercege volt. Az ő testvére volt Kuang-hszü ( Guangxu) császár, de felette a valódi hatalmat Ce-hszi császárné gyakorolta. Pu Ji ( Puyi) volt az apja két felesége által szült tizenegy gyereke közül a legidősebb. Trónra lépése és uralkodása [ szerkesztés] Háromévesen örökölte a mandzsu trónt, miután nagybátyja, Kuang-hszü ( Guangxu) császár 1908. november 14-én elhunyt. Három évig uralkodott, kiskorúsága miatt apja volt mellette a régens, mígnem 1912. február 12-én az előző évben lezajlott polgári forradalom következtében a forradalmárok megdöntötték a Csing ( Qing) -dinasztiát és Pu Ji ( Puyi) lemondásra kényszerült.
Ce-hszi kínai császárné Született 1835. november 29. [1] [2] Peking Elhunyt 1908. november 15. (72 évesen) [1] [2] Imperial City Állampolgársága Csing-dinasztia Házastársa Hszien Feng Gyermekei Tung Cse Szülei Yehenara Huizheng Foglalkozása politikus királynő festőművész Tisztség list of consorts of rulers of China (1861. augusztus 22. – 1908. ) Kitüntetései Order of Saint Catherine A becses korona érdemrendje Sírhely Eastern Qing Tombs A Wikimédia Commons tartalmaz Ce-hszi kínai császárné témájú médiaállományokat. Ce-hszi ( kínai írással: 慈禧, Cíxǐ, pinjin átírásban Cixi) ( 1835. november 29. november 15. ) eredetileg Hszien-feng ( Hszien-feng) császár egyik mellékágyasa volt, utóbb 48 éven keresztül ő irányította egész Kínát. Fiatalkora [ szerkesztés] Egy pekingi mandzsu mandarin lányaként született. Édesapja meghalt, ezért bácsikájához került. A Jehonala a mandzsu családneve volt. A Tiltott Városba való bevonulásakor kezdetben csak az alsóbb rangú ágyasok között kapott helyet, de a császár hamar felemelte, főképp azért, mert ő szülte meg a császárnak egyetlen életbenmaradt fiúgyermekét.
000 Ft-os önrésszel JóAutók Bázis+ Garanciával még magasabb szinten véded autódat: - motorra, váltóra, turbóra 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként bruttó 450. 000 forintig javíthatsz - gyári, vagy gyárival azonos szintű alkatrészekkel, gyári szakértelemmel, önrész nélkül A JóAutók Prémium Garancia a gyári garanciás új autókéval közel egyenértékű védelmet biztosít autód számára: - minden fixen beépített, nem kopó-forgó mechanikus, elektromos, elektronikus, pneumatikus és hidraulikus szerkezeti elemre 12 hónap / 20. 000 km garancia - a futamidő alatt korlátlan számú alkalommal, alkalmanként maximum bruttó 1. ★★★★★ VOLKSWAGEN transporter t1 eladó Kezdőlap Hirdetés feladása ingyen! Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. Eladó Használt Volkswagen Transporter T1, Eladó Transporter - Magyarország Apróhirdetések - Jófogás. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
A Volkswagen T1 egyedisége, hogy a belső teret lakóautó-funkcióvá alakították át. Így a nagy helyet éjszakázásra is felhasználhatja. Szeretne egy kedves VW T1-et körbejárni vagy tovább testre szabni? Akkor ez a busz az Ön számára! Szeretne Volkswagen T1 buszt vásárolni? Felújított Volkswagen T1 buszt keres? Hagyja el adatait az ezen az oldalon található űrlapon keresztül, vagy hívjon közvetlenül a +31 416 751 393 telefonszámon. Értékesítési munkatársaink örömmel válaszolnak minden kérdésére, vagy akár személyes videót készítenek az Ön számára. Segíthetünk a közlekedésben. Európában nem kell behozatali vámot fizetnie. Lehetséges a kereskedés, a vásárlás és a szállítás. Egyes országokban segíthetünk a finanszírozásban. Kérje értékesítési munkatársainkat. Volkswagen t1 eladó 2017. Ref. nr. : v8731 Márka: Volkswagen Modell: T1 Gyártási év: 1973 Int. sz. : N / A
NÉMET NYELV. 36 OLDAL!! MÉRETE: 21 x 16 cm KORABELI KIADVÁNY, NEM REPRINT!!! !
Mókás dolog az első tengely előtt ülni, mint a nagy teherautókban. A váltókar hosszú, mint a Dallas, és erő kell a kezeléséhez, a kormánykerék átmérője is hatalmas, ráadásul lapos szögben áll, így minden adott az ikaruszos feelinghez. Volkswagen Transporter T2 - A hippibusz - Autócsoda. Most aztán tényleg átérezhetjük, milyen lehetett annak idején a sofőr bácsinak aki napköziből vitt haza a kocka 200-as (idősebbeket a faros) Ikarusszal. Tempós kanyarvételnél küszködik, dülöngél, a magas súlypont miatt nagy az esély a borulásra is, így inkább ajánlott megfontoltan közlekedni a T2-essel. Egy szó, mint száz, egyértelmű, hogy nem egy aszfaltszaggató erőgéppel meg egy kanyarvadász élményautóval van dolgunk, de a Transportert nem is erre tervezték. 1947-ben Ben Pon, egy vicces nevű holland Volkswagen-kereskedő a wolfsburgi gyárban járva felfigyelt pár Bogár-alkatrészekből rögtönzött platós szállítójárműre, amikkel az üzemen belül cipeltek alkatrészeket, meg ezt-azt. Ekkor vetődött fel benne az ötlet, hogy jó lenne egy VW áruszállító, és ezt jelezte a cég vezetőségének is.
Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Kapcsolódó top 10 keresés és márka E-mail értesítőt is kérek: Újraindított aukciók is: