1982-ben tovább bonyolította a helyzetet, hogy az új Uno előtt egy évvel a Fiat újabb frissítést hajtott végre a 127-esen. A harmadik széria vadonatúj külső és belső formai elemeket kapott búcsúzóul, sőt, az 1301 köbcentis, 75 lóerős SOHC-motort és hozzá egy ötfokozatú váltót is beépítettek, mégsem dolgoztak hiába, mert Európán kívül a 127-es karrierje csak a 90-es években ért véget, 1996-ig végül több mint 8 000 000 darab készült belőle. Fiat 127-es a világ körül Az új modell Olaszországon kívüli gyártása elsőként Spanyolországban indult el 1972-ben. A Seat piaci stratégiájához hűen négy- és ötajtós változatot is készített a kisautóból, ezeket több európai országba is exportálták, igaz, Fiat néven. A spanyolok saját motorváltozatot is készítettek, az 1010 köbcentis benzines 51 lóerős volt. Mivel a 80-as évek elején elváltak a két márka útjai, az 1982-től kapható frissített változatot 127-es helyett Furaként árusították. Az 1438 köbcentis, 75 lóerős motorral felszerelt hot hatch 1983-ban a Crono fantázianevet kapta.
És most megkapom? Hogy pürévé hajtsam? Zsír. 160 a gyári végsebessége Így is történt. Reggel, munkába menet felvettem az autót Balázsnál, hazajövetel után, este, még mielőtt lépni tudtam volna, ő már érte jött. Ami közte történt, az jobb volt, mint egy nap a Ligetben a legdrágább fizetős gépeken. Hova tegyük? Ez az autó ugyanis nem átlagos 127-es. Ez egy 70 HP, tehát a számban feltüntetett mennyiségű lóerővel hajtott sportkivitel. Tudom-tudom, az eredeti Golf GTI, a Peugeot 205 GTI, a Renault 5 Turbo, de még a Visa GTI is mind száz lóerő fölött voltak… Igen ám, de ez sokkal olcsóbb, a többségüknél fél mérettel kisebb kocsi, itt a befecskendezővel, turbóval, köbcentikkel, egyéb trükkökkel szemben aprócska, egykarburátoros motor áll. Ennek nem a GTI-k a konkurensei. Első szériából is lehet dögöset Ha árban, piaci pozícióban szembe állítható riválisokat kell keresnünk, akkor a 70 lóerős Autobianchi A112 Abarth, a 66 lóerős Ford Fiesta 1. 3 S, az 55 lóerős Mini Clubman 1275 GT, a 66 lóerős Peugeot 104 S és a 64 lóerős Renault 5 TS állítható ellenébe.
Ebben a modern felépítésen túl nagy szerepe volt a csinos, egyszerű vonalakkal megrajzolt, ferdehátú karosszériának. A formaterv Pio Manzù érdeme volt, aki nem érte meg a premiert, ugyanis 1969-ben halálos autóbalesetet szenvedett, miközben éppen Torinóba tartott, hogy prezentálja a 127-es makettjét a vezetőségnek, munkáját Rodolfo Bonetto fejezte be. Végül egy minden korábbinál jobb helykihasználású, 3595 mm hosszú autó született, alapterületét 80%-ban hasznos tér töltötte ki. Akár négy felnőtt is elfért benne kényelmesen, a 365 literes csomagtartó családi használatra is alkalmassá tette. 1977-től modernizált külsővel és belsővel, valamint egy új motorral folytatta sikersztoriját a kisautó. Szűk belvárosi utcákban praktikus megoldást jelentett a 127-es áruszállító változata, a Fiorino. A Brazíliából származó Panorama kivitel bővítés után 1178 literes csomagtartójával kategóriaelsőnek számított Padlólemezét a 128-aséból alakították ki, elöl-hátul független, elöl MacPherson, hátul keresztlaprugós futóművet kapott, a passzív biztonság jegyében gyűrődőzónákat terveztek, és összecsukló kormányoszloppal szerelték fel.
Az adatlap azonban még nincs szabványosítva egy Icecat szerkesztővel. Az Icecat által létrehozva/szabványositva: Ez az adatlap Icecat szerkesztő által lett létrehozva vagy szabványositva. Termék megtekintések: 12109 Ez a statiszika az alábbin alapul: 97136 ecommerce oldalak használata (boltok, viszonteladók, disztribútorok, összehasonlitó oldalak, ASP-k, vásárlói rendszerek, stb) az Icecat adatlap napi letöltése az alábbi dátum óta Az Open Icecatben csak a szponzorált gyártók termékei találhatók meg ingyenesen 94642 Ingyenes Open Icecat felhasználók. Információ utoljára módosítva: 26 Jan 2022 16:28:48 A legutolsó módositás dátuma az Icecat rendszerében Hosszű termékleírás Acer TravelMate X3 X349-G2-M-503K Notebook 35, 6 cm (14") Full HD Intel® Core™ i5 8 GB DDR4-SDRAM 256 GB SSD Windows 10 Home Fekete: A rövid szerkesztői leírása a Acer TravelMate X3 X349-G2-M-503K Notebook 35, 6 cm (14") Full HD Intel® Core™ i5 8 GB DDR4-SDRAM 256 GB SSD Windows 10 Home Fekete Intel Core i5 7200U (3M Cache, 2.
[+] Hozzánk egy Intel Core i7-6500U processzorral, 8 GB RAM-mal és 512 GB-os M. 2 foglalatos SATA SSD-vel szerelt változat került, tehát a felhozatal teteje. Az ezek által kínált teljesítmény általános munkára is több mint elegendő lesz, de nyilván alkalmi képszerkesztés, videóvágás, egyéb multimédiás feladatokra is használható, ha nem várunk asztali gépnek megfelelő teljesítményt. A kijelző Full HD IPS, ahogy említettük matt felülettel, érintős opció nélkül, ami ebben a méretben teljesen jól használhatónak bizonyult, és a kép minősége is rendben van, legfeljebb egy kis plusz fényerőt hiányolhatunk. Amíg a gépet nem dolgoztatjuk, a hűtése rendkívül csendes, igaz, a meleg levegőt hajlamos a kijelzőre tolni, ami a zsanér mögé rejtett szellőzőnek köszönhető. A processzor egyébként középen és a kijelző felé tolva kapott helyet, így a melegedés a gép alján leginkább ott érezhető. Csatlakozókkal nem árasztották el a masinát, egy USB 2. 0, egy USB 3. 0, valamint egy USB 3. 0 Type-C-t kapunk, kiegészítve egy HDMI-vel, jack csatlakozóval.
2 Gen 1 (3. 1 Gen 1) A típusú portok száma USB 3. 1 Gen 1) C típusú portok száma HDMI portok mennyisége DVI-port Kombinált fejhallgató/mikrofon port Dokkoló csatlakozó Töltőcsatlakozó típusa DC aljzat Mutatóeszköz Érintőpad Numerikus billentyűzet Windows-gombok Az operációs rendszer architektúrája Telepített operációs rendszer Windows 10 Home Intel® Wireless Display (Intel® WiDi) Intel® My WiFi Technology (Intel® MWT) Intel® Smart Response Technology Intel® Identity Protection Technology (Intel® IPT) Intel Hyper-Threading Technology (Intel® HT Technology) Intel® Turbo Boost Technology 2.
0 PCI Express konfigurációk 1x2+2x1, 1x4, 2x2, 4x1 A processzor által támogatott ECC Belső memória típusa DDR4-SDRAM Teljes tárolókapacitás 256 GB Telepített SSD-k száma 1 SSD meghajtó kapacitása Optikai meghajtó típusa Beépített kártyaolvasó Kompatibilis memóriakártyák SD Diszkrét grafikus adapter-modell Nem áll rendelkezésre Beépített grafikus adapter Diszkrét grafikus adapter Fedélzeti grafikus adapter-modell Intel® HD Graphics 620 A fedélzeti grafikus adapter alapfrekvenciája 300 Mhz A fedélzeti grafikus adapter dinamikus frekvenciája (max. ) 1000 Mhz Maximális fedélzeti grafikus adapter memória 32 GB Fedélzeti grafikus adapter DirectX verzió 12. 0 Fedélzeti grafikus adapter OpenGL verzió 4. 4 Fedélzeti grafikus adapter azonosítója 0x5916 Beépített hangszórók száma 2 Beépített mikrofon Elülső kamera Az elülső kamera felbontása 1280 x 720 pixelek Bluetooth Wi-Fi Wi-Fi szabványok 802. 11a, Wi-Fi 5 (802. 11ac), 802. 11b, 802. 11g, Wi-Fi 4 (802. 11n) Ethernet/LAN csatlakozás USB 2. 0 portok száma USB 3.
A merevségről már tettünk említést, és a kiosztás is egész jó lett, bár a kurzormozgató billentyűk összetömörítése és az Enter/ű kombináció nem nyerte meg tetszésünket. Igaz, ezért cserébe egy teljes oszlopot kaptak a Home-Page up/down-End gombok, aki ezt a kombinációt szereti, az elégedett lesz ezzel a géppel. Sokan szokták negatívumként értékelni a billentyűzetbe épített Power gombot, nekik rossz hír, hogy az X349-en is ilyet találunk. [+] A több, gyakran használt gombot illetően nem találkoztunk problémával, a hagyományos kiosztás miatt a megszokási periódus rövid volt, a gombok közötti távolság pedig elég nagy ahhoz, hogy a félreütések száma minimális legyen. A sötétben végzett munkát segíti a háttérvilágítás. Hasonlóan jónak mondható a viszonylag méretes, 107 x 78 mm-es tapipad is, amely támogatja a többujjas gesztusokat. Gombjai a felületbe integráltak, nyomáspontjuk rendben van, de az ilyen megoldások hátránya – a kattintáskor megmozduló egérmutató – itt is tetten érhető. A beviteli eszközök sorát az ujjlenyomat-olvasó zárja, amely Windows Hello kompatibilis, és gyorsan, megbízhatóan működik.
illetve a szokásos SD kártyaolvasóval. [+] A TravelMate X349 szeptembertől lesz kapható idehaza 185 000 forintos kezdőáron (i5-6200U, 4 GB RAM, 128 GB SSD), 2 év garanciával, operációs rendszer nélkül. Az általunk tesztelt, legdrágább konfigurációval szerelt modellért 275 000 forintot kérnek el.
Ez nem kevés, jórészt a teljesen fém kialakításnak és a 49 Wh-s akkumulátornak köszönhető. [+] Hátára fordítva a gépet, látható, hogy az Acer ennél a szériánál nem kínál külön ajtókat a bővítéshez, a komponensekhez kizárólag a teljes hátlap leszerelésével férünk hozzá. Ennek egyébként főleg akkor lehet értelme, ha az SSD-t cseréljük vagy a hűtést szeretnénk kicsit kipucolni, újrapasztázni, a RAM ugyanis az alaplapra forrasztott. Csatlakozók A gép oldalain alapvetően a kategóriának megfelelő csatlakozósort találjuk: bal oldalon a működésről tudósító LED-ek után egy USB 3. 1 Gen 1 Type-C konnektor fogad, amely DisplayPort kimenetként is használható egy – sajnos nem mellékelt – adapterrel. Ezt követi egy USB 3. 1 Gen 1 Type-A konnektor (töltésre is használható), majd a HDMI és a tápcsatlakozó zárja a sort. A jobb oldalon egy SD kártyaolvasó, kombinált hangcsatlakozó és egy hagyományos USB 2. 0 port kapott helyet. [+] Billentyűzet A – legalábbis a tesztelt gépek között – viszonylag nagy rendelkezésre álló helynek köszönhetően a billentyűzet viszonylag jól sikerült.