Az Ön képernyőjének felbontása kisebb, mint amelyre oldalunkat optimalizáltuk. Az oldal megfelelő működéséhez és a kényelmes böngészéshez legalább 1280px széles felbontás szükséges. Szíves megértését köszönjük. (Figyelmeztetés elrejtése) QR kód: Ez az adatlap megtekinthető okostelefonon is. Olvassa le a kódot a QR olvasó alkalmazásával. Ár, költségek Vételár: 3. 099. 000 Ft Ár (EUR): € 8. Eladó kawasaki versys 650 2022. 260 Általános adatok Évjárat: 2021/1 Állapot: Újszerű Kivitel: Túra Jármű adatok Kilométeróra állása: 1 km Motor adatok Hengerűrtartalom: 649 cm³ Teljesítmény: 50 kW, 68 LE Okmányok Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal Műszaki vizsga érvényes: 2025 Műszaki ABS (blokkolásgátló) immobiliser dupla tárcsafék elöl Leírás Nehéz elmagyarázni, és lehetetlen kategorizálni, ugyanis a Versys egyszerűen keretbe foglalhatatlan. A hosszú rugóúttal rendelkező felfüggesztés, a 17-es kerekek, egyenes üléspozíció és az alacsony és közepes tartományra hangolt Parallel-Twin motorral az áttervezett Versys 650 tökéletes partner mind a városi, mind a hegyi motorozáshoz.
km-re 6 2007, 648 cm³, 47 kW, 64 LE, 37 020 km? km-re P KAWASAKI VERSYS 650 DUPLA TÁRCSAFÉK ELÖL FORDULATSZÁMMÉRŐ HÁTSÓ DOBOZ IMMOBILISER ÖNINDÍTÓ PLEXI TANK TÁSKA TÁRCSAFÉK ELÖL 4 Benzin, 2011, 649 cm³, 47 kW, 64 LE, 20 680 km? km-re
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
Jármű tárolása: A H2R tárolásánál fontos, hogy az erre alkalmas első és hátsó motortartókon helyezzük el, ezzel is megakadályozva az egyenetlen nyomásnak köszönhető gumiabroncs deformációt, ami szintén csökkentheti a teljesítményt. Járműkarbantartás: A motor rendszeres karbantartást igényel, amit azt jelenti, hogy átvizsgálásra van szükség minden 15 órányi 8. 000 fordulat/perc feletti értékkel való használat után. Ezek a megtett órák nyomon követhetők az ECU kijelzőn, a többfunkciós műszerfalon. (További információkért lásd a használati kézikönyvet! ) Jármű garancia: A H2R-t úgy adják el, "ahogy van". Azaz nincs garancia, vagy jótállás, sem írásos, sem szóbeli. A vevő azzal, hogy átvette a motort, elfogadja és felelősséget vállal az összes hozzá kapcsolható karbantartási és javítási költségre. Műszaki adatok Motor Motor típus: Folyadékhűtéses, négyütemű, soros négyhengeres Lökettérfogat: 998 cm3 Furat x Löket: 76. 0 x 55. Eladó kawasaki versys 650 for sale. 0 mm Kompresszióarány: 8. 3:1 Szelepvezérlés: DOHC, 16 szelepes Üzemanyagellátás/Karburátor: Üzemanyagbefecskendezés: ø50 mm x 4 dupla pillangószeleppel Gyújtás: Digitális Indítás: Elektromos Kenés: Kawasaki Supercharger Alváz Váz típus: Rácsos, nagy szilárdságú acél, lengőkaros Villaszög / Utánfutás: 25.
További képek, vélemények... Téma a facebookon! További képek, vélemények...
A Mobilitási terv készítésekor számos szakmai és társadalmi egyeztetés zajlott a helyi és városkörnyéki különböző szakmai és civil szervezetek, érdek-képviseleti szervezetek bevonásával, emellett a tervezést a nyílt kérdőíves felmérés is segítette. A TOP-6. Bringa kiállítás 2007 relatif. 4. 1-15-KA1-2016-00001 azonosító számú, a "Kaposvár fenntartható városi mobilitási terv készítése" elnevezésű projekt a Széchenyi 2020 program keretében az Európai Unió támogatásával, az Európai Regionális Fejlesztési Alap társfinanszírozásával valósul meg. Címkék: mobilitás, kvíz, kis szines
Volt pár gyöngyszem az Eurobike-on, nehéz kiválasztani a kedvencet, de egy biztos, a De Rosa standján több olyan kerékpár is pózolt – legalább három – melyek versenyben vannak az "őt vinném haza, ha csak egyet lehetne" címért. A De Rosa család titka talán az őszinteség. Nem hirdetik, hogy feltalálták a spanyol viaszt, nincs a különböző modellek megnevezése mögött egy kód, ami "a világ leginnovatívabb karbon gyártástechnológiáját" jelöli, nem találkozhatunk a katalógusban százalékos adatokkal, hogy az új King mennyivel aerodinamikusabb és mennyivel merevebb a tavalyinál. Nem mennek bele, hogy a német magazinok szokásos évi pontozásos értékelésén hányadik helyen végeztek, tesznek rá, hogy rajta vannak-e egyáltalán a listán. Specialized- Eurobike helyett tesztnap. Inkább büszkén vállalják, hogy kerékpárjaikon – természetesen korunknak megfelelő high tech műszaki tartalom mellett – a legfontosabb a design és a hagyomány. A Kingen az a legfontosabb, hogy milyen új színben érhető el 2017-ben, s hová került az a 3-4 széles sáv, melyek meghatározzák a felfrissített külsőt.
Akinek bejött a Boreas kinézete, az szeretni fogja az új Mustang 29 3-ast, már az új Shimano SLX szettel, 29"-os kerekekkel és hydroforming-os alu vázzal. Ha lehet hinni az adatoknak, akkor a 12 kilós súly nagyon jónak hangzik. Szívesen kipróbálnánk! Az új Monsun 29 1-es modell A kedvezőbb ársávban a Monsun 29 1-es modellt érdemes lesz megnézni, és nem csak az alkatrészei, hanem gyönyörű festése miatt is. A Romet bringákra jellemző az átgondolt Shimano-s felszereltség, a minőségi kiegészítők és még ebben a kategóriában sem raktak bele gagyi teleszkópot, hanem Rock Shox Recon TK-t építettek bele. Ez is előrelépés az idei gépekhez képest, és díjazzuk is rendesen. Bringa kiállítás 2012 relatif. No de jöjjön a legújabb trend a merev trail bringa kategória, amit jelenleg nem nagyon értek még, de majd hozzászokunk. A JIG és JIG+ ide tartozik, melyből előbbi kinézete nem annyira nyerte el a tetszésünket, de a JIG+ elég jól sikerült, és ebben nagy szerepe van a 650B+ méretű kerekeknek is melyekre 650B x 2. 8"-os gumikat húztak.
Mindössze 940 kiló, az erősebb változatok pedig 130 lóerősek, ami a hetvenes évek elején elég jónak számított, mókából ma sem lehet hiány benne. A hedonista benzinégetésnek jó ellentételezése a számtalan alternatív hajtást fejlesztő cég, például az ElringKlinger, aki a Hoferrel közösen állított ki egy üzemanyagcellásra alakított BMW X5-öst. Hatásos a demo-jármű, hiszen jól látszik, hogy a hatalmas belsőégésű hajtáslánc mekkora helyet foglal, most a villanymotorok körül komoly űr maradt. Bringa Panzió Dunapataj Vasút Utca, Bring A Panzoid Dunapataj Vast Utca Free. A 300 cellából álló csomagot viszont furcsa módon az autó alá építették, innen származik az áram. A reakcióhoz felhasznált hidrogén valószínűleg a csomagtér alatti tartályokból érkezik, ezeket jellemzően védett helyre építik be. Mindenesetre a demo autó minimum jó választás, hiszen a pazarló, benga SUV jó kontrasztot mutat a környezetbarát technológiákkal. Semmi visszafogottság nincs viszont a Dizaynvip standján, ez egy isztambuli illetőségű cég, amely beltér átfaragásra szakosodott, legyen szó autóról, repülőről, agy épp hajóról.