Parkolási díjak, maximális várakozási idő, kötelező díjfizetés időszaka Információkat, letölthető dokumentumokat lentebb talál. Parkolási övezetek Ferencvárosban 2018. szeptember 1-től Parkolási övezetek Ferencvárosban 2013. január 1-től A Budapesten kialakított öt különböző díjtételű parkolási övezet-típus közül három, eltérő díjtételű övezet található a Ferencvárosi Parkolási Kft. által üzemeltetett területen. A díjfizető övezetek mindegyikében (kivételt képez néhány övezet) 180 perc a maximális várakozási (parkolási) időkorlát, azaz az összes díjfizetéses parkolóhelyen legfeljebb három óra folyamatos parkolásra van lehetőség egy kijelölt parkolóhelyen. A FEV IX. Zrt. Parkolási Divízió szolgáltatási területén kialakított fizetőparkolók esetében a kötelező díjfizetés időszaka lehet: 12 óra (8. 00-20. 00 óráig, 2-es díjtételű övezet) 10 óra (8. 9 kerület parkolási díjak 2020. 00-18. 00 óráig, 4-es és 5-ös díjtételű övezet) 2-es díjtételű övezet személygépjármű 440 Ft/ óra teherautó, busz 1320 Ft/óra maximális parkolási idő: 3 óra díjköteles időszak: 8.
Az Állami Számvevőszék is megállapította, hogy nem működött szabályszerűen a ferencvárosi parkolócég. Később nagyobb botrány keletkezett a zuglói parkolási szerződésekből is: Zugló önkormányzata ugyanis Kupper András kétes előéletű társaságával kötött volna parkolási szerződést. Kupperé volt a Centrum parkolási társaság, amelynek több munkatársát is csalással vádolták meg.
A FEV IX. Zrt. Parkolási Tájékoztatója Tisztelt Ügyfeleink! Július 1-jétől ismét fizetni kell a parkolásért országosan – így Ferencvárosban is – a díjfizetéshez kötött parkolási övezetekben. A lakosság jobb kiszolgálása miatt a Parkolási Igazgatóság ügyfélszolgálati irodája már június 22-étől a megszokott ügyfélfogadási rendben dolgozik. A személyes ügyfélfogadás mellett továbbra is érdemes az online felületet igénybe venni. Fontos tudni, hogy a várakozás díját csak mobilfizetés útján, vagy a jegykiadó automatáknál készpénzzel lehet. A korábban használatos parkolási kártyákkal ezentúl már nem lehet az automatáknál jegyet váltani. Parkoló Budapest 9. kerület (Ferencváros). A 282/2020. (VI. 17. ) Korm. rendelet döntött a még március 11-én kihirdetett veszélyhelyzet megszüntetéséről. Az országgyűlés által elfogadott intézkedéscsomag részeként 2020. július 1-től ismét fizetni kell a parkolásért Budapesten is a díjtételhez kötött parkolási övezetekben. A parkolási ellenőrök Ferencvárosban is ismét ellenőrzik a parkolóhelyeket és szükség esetén pótdíjat szabnak ki.
00 4-es díjtételű övezet személygépjármű 265 Ft/ óra teherautó, busz 795Ft/óra díjköteles időszak: 8. 00 5-ös díjtételű övezet személygépjármű 175 Ft/ óra teherautó, busz 525 Ft/óra díjköteles időszak: 8. 00
Szabályos ez? 19. A személyépkocsiba folyamatosan rakodnak. Mikor szabályos ez? a) Csak a 09 órától 16 óráig terjedő időszakban. b) Csak a 09 órától 06 óráig terjedő időszakban. c) Csak a 16 órától 06 óráig terjedő időszakban. 20. A személygépkocsi mozgáskorlátozott személyt szállít, és az erre vonatkozó igazolás a vezetőnél van. Szabályosan tartózkodik-e az ábrán látható helyen? a) Igen, bármely időpontban. b) Csak 09 - 06 óra között. c) Csak 16 - 09 óra között. 21. Ha az útburkolati jelből más nem következik, milyen távolságban tilos megállni taxiállomásnál? a) A tábla előtt 5 m, utána 15 m távolságon belül. b) A tábla előtt 15 m, utána 5 m távolságon belül. c) A tábla előtt és utána 15... 15 m távolságon belül. 22. Lakott területen kívüli főútvonalon utasának kiszállása idejére kíván megállni. Köteles-e járművével az útpadkára húzódni? a) Igen, ha az útpadka alkalmas a jármű biztonságos elhelyezésére. b) Nem, megállni ilyen esetben is az úttesten kell, annak szélére húzódva. 23. Lakott területen megállhat-e gépkocsijával a főútvonal úttestjén?
Az aszfaltos terület mellett általában az úton egy keskenyebb vagy szélesebb – de általában egy autó szélességénél nem nagyobb terület – még útpadkának minősül. Ahol a "zöld" rész kezdődik, az már nem része az útnak, ezért ott már nem hagyhatjuk a járművünket. Mint ahogy általában nem tekinthetjük útpadkának lakott területen belül az úttest és a járda közötti zöld, vagy földes területet sem. A legnagyobb kérdőjel azonban a járda és járdaszigettel kapcsolatos, hiszen a városi parkolási gondok miatt sokszor csak ilyen területeken találunk üres helyet. Mivel a KRESZ elsősorban az úttestre engedélyezi a megállást és várakozást (leszámítva az előzőekben említett két esetet – leállósáv és útpadka –) ezért járdán és járdaszigeten tilos az álló járművünket elhelyezni! Hangsúlyozom a járdaszigeten is, mert nem egy olyan hely akad a városokban, ahol nincs gyalogos közlekedés, tehát klasszikus értelemben nem beszélhetünk járdáról. Ezeken ha helyeken tilos megállni és várakozni! Rengeteg olyan területet ismerünk a fővárosban, ahol szinte már hagyományból évek óta ott parkolnak járművek, és utána egy-egy büntetési hullám miatt érkeznek a kérdésekkel teli levelek.