Mesterséges intelligencia segít megmenteni a barlangrajzokról is ismert veszélyeztetett ázsiai vadlovakat a Hortobágyon. A Hortobágy Nemzeti Park területén élő Przewalski-lovak életmódját drónokkal vizsgálják a Debreceni Egyetem kutatói. Az adatokat a Microsoft Azure programjával dolgozzák fel. Magyarországon jónéhány veszélyeztetett állatfaj él, közülük talán a legismertebb a Magyar Madártani és Természetvédelmi Egyesület címerállata, a túzok. Ugyan kevesebben tudnak róla, de nálunk él – félvad körülmények között – a világ legnagyobb vadlóállománya is: a Hortobágyi Nemzeti Park látogatóktól elzárt pentezugi bioszféra-rezervátumterülete ad otthont körülbelül 300 védett Przewalski-lónak, amelyekből mindössze 2000 példány él az egész világon. Ezek az őskori barlangrajzokon is gyakran ábrázolt vadlovak évszázadokkal ezelőtt elsősorban Ázsiában, a mai Kína, Kazahsztán és Mongólia sztyeppéin fordultak elő nagy számban, de találtak Przewalski-lovaktól származó csontokat még Franciaország egyes területein is.
Ez a munka hónapokat venne igénybe, ha maguk a hallgatók végeznék el, miközben a lovak viselkedését és ezzel a kutatást magát akaratlanul is befolyásolnák. A mesterséges intelligenciával viszont távolról, percek alatt vagy akár valós időben, a mozgó felvételen is látható módon különíthetik el a lovakat a marháktól és figyelhetik meg, elemezhetik a viselkedésüket természetes körülmények között. Az óriási mennyiségű adat feldolgozásához a Microsoft Azure biztosítja a számítási teljesítményt, így akár több számítógépen egyszerre is futtathatók a hatalmas, 4K-s videók és az analízis eredményei. Az így megszerzett tapasztalatok, kutatási eredmények birtokában a debreceni szakemberek tanácsokat tudnak adni azoknak a kollégáiknak is, akik más területeken igyekeznek meghonosítani a Przewalski lovakat. Mi több, a tervek szerint a Microsoft technológiával megtámogatott rendszert Mongóliában, az egy millió hektárt is meghaladó területeken is alkalmazni fogják. "Nagyon sok időt tudunk megspórolni a mesterséges intelligencia alkalmazásával és sokkal hatékonyabban tudjuk a munkánkat elvégezni" – mondta el Kerekes Viola, a Hortobágyi Nemzeti Park projekt koordinátora.
A HORTOBÁGYI NEMZETI PARK SABLONOKKAL, ÉS AZOK NÉLKÜL. - GYERE VELÜNK AZ ŐSZI DARUVONULÁSBA Alföld. Hortobágy. Palacsinta. Ménesek, csordák, kilenclyukú híd, Arany János, Petőfi, általános iskola, gyermekkor. És még kinek, mi. Spontán, ponyva-reflexiók. Hortobágy. Hortobágyi Nemzeti Park, világörökségi rész. Hortobágy: Európa legnagyobb pusztája. Hortobágy: Magyarország legtágasabb legelője; hungarikumok, azaz például a magyarszükre szarvasmarha, vagy akár a puli otthona. Node tudtad-e, hogy Hortobágyi Nemzeti Park címerállata (logója) nem az ismertebb hortobágyi jelképek egyikét/másikát ábrázolja..? Tudtad-e, hogy a Hortobágyi Nemzeti Park címerállata egy madár, méghozzá a daru..? A daru Nemzeti Park egyik legféltettebb természeti értéke. A daru más nemzetekhez hasonlóan a magyarságnak is megbecsült, ősi madara. A darvak az ősz beköszöntével Észak-Európából indulnak, és három vonulási útvonalon keresztül (Nyugat-, Közép- és Kelet Európa) érnek el Észak-Afrikába, Dél-Európába és a Közel-Keletre.
A Mesterséges Intelligencia Tudásközpontok hozzájárulnak ahhoz is, hogy a digitalizáció szervesen beépüljön a hazai felsőoktatásba, még versenyképesebb tudást adva a jövő generációnak szinte minden területen. A vadlovak viselkedésökológiai kutatásához a nemzeti park területén drónokat vetettek be a kutatók, amelyek lehetővé tették nagy területek áttekintését az állatok háborgatása nélkül. A ménesekről így készült nagy felbontású, jól nagyítható és lassítható drónvideókat a Microsoft által biztosított mesterséges intelligencia alkalmazásával dolgozzák fel, amely képes elkülöníteni a lovakat a területen szintén jelen lévő szarvasmarháktól és őstulkoktól. Ma már azon dolgoznak a szoftverfejlesztők, hogy az egymáshoz nagyon hasonlító lovakat is képesek legyenek a technológia segítségével, saját színezetük és különböző jellemvonásaik alapján egyed szinten azonosítani. Ez a munka hónapokat venne igénybe, ha maguk a hallgatók végeznék el, miközben a lovak viselkedését és ezzel a kutatást magát akaratlanul is befolyásolnák.
A projekt megvalósulásával jelentősen nő a Hortobágy és a térség turisztikai vonzereje. Hortobágyi Nonprofit Kft. Konzorcium vezető
Terjeszkedik a Blue Star Akár járműtörténelmi mérföldkőnek is nevezhetnénk, hogy kínaiak teszik rá a kezüket egy külföldi autógyárra. Márpedig a hét végén eldőlt: a dél-koreai Ssangyong-ot, amely a Korando modellel írta be nevét az autóipari annalesekbe, egy China Blue Star (Kék Csillag) nevű vállalat szerzi meg. Ssangyong Xlv Teszt | Totalcar Autós Népítélet - Ssangyong - Xlv 2016. Emlékszel még, nagyapáink hogyan építettek házat? Jó autót ma már szinte mindeki tud gyártani. Na de szerethetőt? A típus népítéleteinek átlaga: 7, 3 Ssangyong Korando 1982 Frontális és oldalsó ütközésvédelem Gázolási rizikófaktor Gyermekbiztonsági védelem Népítélet-kereső Népítélet-kereső
az, hogy a hőfokszabályzó másodlagos funkcióként gázpedál-karakterisztikát változtat. Efféle úri – és sokszor a parasztvakítással határos – huncutságoktól mentes. Az ergonómia azonban kacifántos. Harciasan meredező bajuszkapcsolók Galéria: Ssangyong Korando 2. 0 e-XDI DLX A bajuszkapcsolókba botlunk bele először: ilyen kackiásan meredező karokat még nem láttam, iszonyúan meredek szögben állnak ki a kormányoszlopból (állítható két irányban) az ember azt hinné, hogy akkorát billennek, de nem: ezek egyszerűen ilyenek. További vicces részletek és leleplezés a másik oldalon. Totalcar értékelés - Ssangyong Korando DLX e-XDI - 2013 Sokat változott és csak a javára, de még mindig két karcsapásnyira van a céltól. Ssangyong korando népítélet 2019. Népítélet - Ssangyong Korando
Az SUV-vásárlás lassan politikailag korrekt tevékenységgé válik, hiszen mostanra minden árszegmensben ott vannak az álterepjárók, így nem lehet többé az újgazdag köcsögre mutogatni, hogy micsoda pazarló traktorral jár. A nagy többség pár próbakör után úgyis beismeri, hogy SUV-val járni jó. Ha elhagyjuk az olyan felesleges dolgokat, mint a hasmagasság, az összkerékhajtás, vagy a terepszögek, igazából lesz egy XLV-nk. Mert ez benne a truváj, vagyis, hogy megkapjuk a magas üléspozíciót, előre tök jól kilátunk, de közben nem kell sámli a beszálláshoz és nem növeli a fogyasztást a sok feleslegesen forgó vas. Ssangyong korando népítélet 4. A méretek rendben vannak, főleg az XLV-nél, ami egy az egyben ugyanaz az autó, mint a Tivoli, csak most kapunk 24 centit a hátsó tengely mögött, meg 50 kilót. A legérdekesebb, hogy amíg csak ballagtam felé, nem gondoltam egy nagy autónak, semmiképp sem tippeltem volna a Vitara fölé méretben, de az XLV bizony termetes dög, 4, 44 méter áll szemben a Suzuki 4, 17-jével szemben. Ez most éppen az 1, 6-os dízel, ami 116 lóerőt tud és 300 newtonmétert, viszont azt már 1500-tól.
Morot turbó benzin megy ha kell, csendes néha alig jó a szigetelés mert bámulatosan halk nagyobb utazó tempónál is, a kerekek hangját hallani szinte gyasztás átlag 8, 5- városban 9-10, persze spórolósan is lehettne autózzni:) 90km/h-nál 6, 5. Igazság, h ez az első benzines autóm eddig dieselek voltak ott a fogyasztás azért kellemesebb, viszont amit megtakarítottam fogyasztáson azt elvitte a szervíz. 7500km-nél volt az első szervíz kemény 35 e ft volt:). Futómű kellemes nem himbálózik az úton jol tart, csendes. Ssangyong korando népítélet for sale. Jaaa és a belseje nem recseg, ropog, nyikorog a müanyagok jó fogású nem tetszik az autón, és ez az egyetlen a tompított világítás, mert cseréltettem az izzókat erősebbre valamivel jobb lett! Ez az egy negatívumot tudom bántuk meg a vásárlást, párom mondta is, h nem veszünk neki is:)! Imádom! Hibalista - Semmi! Ide hordtam szervizbe Quickauto Eger, gyorsak, megbízhatóak! Értékelése: 10 Képek az autómról Fenntartási költség (10) Évjárat 2021 Kényelem Használati időtartam év Teljesítmény (7) Km vásárláskor 12 Megbízhatóság Vezetett km 8000 Szerviztapasztalat Átlagfogyasztás 8 l Előző autója?
Megköszönném ha valaki tudna tanácsot adni esetleg. Attila Páczai 2020. 02. 07 419 Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni. Van egy ssangyong rodiusom. Elvittem önindítót cseréltetni és azóta nem izzít. A kontrollámpa sem világít. Valakinek van valami ötlete? Előre is köszi. (2. 7xdi 4wd 165 Le) lacitaximento 2020. 05 418 Sziasztok! Adott egy rexi, az osztómű e néha elkezd csörömpölni! Bekapcsolom össze aztán ki és elhalgat. Ötlet mi a gond vele? trukki71sro 2019. 12. 09 417 Milyen obd hiba kiolvasót erdemes vennem ami viszi Rexont? élő adat ABS Meg minden! Scan-100 a gyária, De nem találok. Köszönöm! Dancsi30 2019. 07 416 Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, tud valaki ajánlani Pesten vagy közelében hozzáértő és emberi áron dolgozó szerelőt? 2006-os Kyronban 2. Usa - hírek, cikkek a Totalcaron. 0 Xdi kellene izzítógyertya csere. Az autó működőképes csak hibakódként feldobja a 1-3-4 gyertyát. 1eszpé 2019. 09. 10 413 sziasztok! Musso tulajdonost keresek, beszélgető partnernek én most vettem egy újat 3000 van benne, eddig minden jó adathor1 2019.