Ha fán mankón jártál, eldobod azt tőle, Ne félj, nincs reumád, szabadultál tőle, 10. Új szer jut eszembe, gyulladás a neve. Nyelés kínos tőle, mandulád van tele, Fulladás környékez, hangod csak suttogás, Forró bugát forrázz, csitul a gyulladás. Nyomd ki azt egy fedőn, szabj szennyes kendőre, Forrón váltogatva torkodra jön tőle. Ha kezdetén teszed, egy nap szabadultál, Ha dagadtan teszed, ne félj, meg nem fojt ám. Egy kettő kifakad, áldod istenedet, Hogy hyperol helyett bugát juttat neked. Kitűnő hatású idült állapotban, Forró céklalével mint állód gurgulgatva. 11. Szörnyű betegség még s örök az Isiász. Ellene, testvér, tudod mit csinálsz? Savanyú káposztát melegíts magadra, Huszonnégy órán át feküdj jól dunsztolva. Kutya szeme piros ingyen. Elhagyod az ágyat, nem szenvedsz a sírig, Áldod Istent, s kapod ami éppen illik.. [[w:|]] * * *
Szóval ez megint egy hosszú sztori lesz, annyira friss, hogy még ropog. Több, mint 11 év után úgy döntöttem, hogy ennyi év után eladom szeretett kis Peugeot 206-osomat. Rákerestem az egyik legismertebb magyar használtautó árusító portálra, látván, hogy hasonló kategóriájú autókat 200-300 ezer körül adnak el, én úgy döntöttem el, hogy megpróbálom 145-ért meghirdetni, hiszen elég sok hibája van már ennyi év után. Felraktam ma (szombat) délelőtt a hirdetést. Egész nap nem láttam, hogy felrakták volna, de ennek ellenére három telefonhívást is kaptam elég kétes hangnemmel, hogy "tökéletes autó, a világ végéről eljönne érte, és már vinné is, de csak 100-at ajánl érte". Hát az nagyon kevés, annyiért nem adom - de az egyik hajlandó volt megalkudni 120 ezerben. Mondom, úgyse használom, egye-fene. Délután érkezik a párjával. Én munkatársamat kértem meg, hogy legyen ott tanúnak. Kutyákra vonatkozó törvények : hungary. Eljöttek, alaposan körbenézték, további hibára is rámutattak, majd a fickó gyanús szakértelemmel közölte, hogy ez nem ér annyit, ezért a felajánlott 100-ért elviszi.
Ha rendkívül tetszett ez a fost, adományozhatsz egy-két piros aranyat /u/Bumzi_vok felhasználónak, ha ide írod, hogy +pirosarany. Erre a fostra eddig 1 piros arany érkezett, és /u/Bumzi_vok felhasználónak összesen 119 darabja van. Én csak egy kicsi robot vagyok, ha többet akarsz megtudni rólam, vagy valami problémát észlelsz velem kapcsolatban, ezt itt teheted meg.
Ha rendkívül tetszett ez a fost, adományozhatsz egy-két piros aranyat u/Certim felhasználónak, ha ide írod, hogy +pirosarany. Erre a fostra eddig 0 piros arany érkezett, és u/Certim felhasználónak összesen 0 darabja van. Én csak egy kicsi robot vagyok, ha többet akarsz megtudni rólam, vagy valami problémát észlelsz velem kapcsolatban, ezt itt teheted meg.
Meg ugye alapvető emberi jog hülyének lenni... Előzmény: Quattroman (19292) Ha kedveled azért, ha nem azért nyomj egy lájkot a Fórumért! Csak minden huszadikban. Van, aki azonnal felismeri, hogy új Smartot lát. Főleg a fiatal autóbúvárok, másnak oda kell állítani egy régit is Kapaszkodjanak meg, kicsit erős lesz: az új Smart Fortwo már kis híján autó. A simától közepesen tűrhetőig húzódó aszfaltminőség-skálán egészen kellemes benne az utazás, hiszen a maximum két főnek pazar légköbméter jut, az ülések egész komfortosak - bár a szabványos csúsztatás/támladöntés opciókon kívül semmi egyebet nem lehet tenni velük - a csomagok vígan nyújtóznak hátul, a zaj soha nem zavar. Akit mégis, feltekerheti a közepes minőségű hifin a hangerőt, amin vájtfülűek persze a híreket sem tudnák végighallgatni, de a többséget legfeljebb csak az zavarja, hogy nincs mélye. Vagyis az a kevés, ami van, kong. Két pedál, ennyi. Kuplung nincs, mert még az alap-Smart is félautomata. Totalcar autós népítélet - Smart. A passion tud teljesen automata is lenni, gombnyomásra A Karotta például nagyon élvezte az új Smartot - egészen autószerű, hogy megy, jobb lett a váltó - ilyenekkel szállt ki belőle.
Nevetséges, na. Az ablakemelők gombjait is kifejezetten erősen kell megnyomni, hogy történjen is valami. A kis prémium dizájnmókák persze megvannak, a klíma szabályzóját például tutira valami 60-as évekbeli autó rádiójáról koppinthatták. Érdemes lett volna normálisabb anyagból készíteni, legalább a nagyító lencséjét, mondjuk üvegből. Jó a hatótáv-és töltésjelző a szélvédő sarkában, de sok mindenre az sem használható - egy villanyautós hypermiler nem saccperhábé szeretné tudni, mennyit termel vissza, hanem wattra pontosan. A legjobb a telefontartó, amit forgatni is lehet, de kell is, mert a rádióállomások gombjai pont a kis arctámadó mögé szorultak. Ez az olcsón valami vidámat régen ment a franciáknak, a Citroën Kacsa, meg a Renault 4-es és 5-ös idején, aztán valahogy elfelejtették. Nyilván nem a formatervezőkkel van a baj, amúgy a formák jók is, csak valahogy az anyagok meg a funkciók nem adják ki. Az üléshez tényleg rossz hozzáérni, meg beleülni sem nagy élmény. A Forfour elöl kényelmetlen, amiben annak is szerepe van, hogy a kormány nem állítható.
Hírlevél Iratkozz fel hírlevelünkre, hogy azonnal értesülj a legfrissebb és legnépszerűbb cikkekről, amint megjelennek az Autónavigátoron! Feliratkozom