Bergendy Péter ( Budapest, 1964. november 14. –) Balázs Béla-díjas magyar filmrendező, pszichológus, Bergendy Péter zenész fia. 1984–1989 között az ELTE BTK pszichológia szakán tanult. 1984–1991 között a Magyar Televízióban rendezőasszisztensként dolgozott. 1987–1989 között a Magyar Filmintézet tudományos segédmunkatársa volt. 1989–1990 között a Helikon Film forgalmazási osztályvezetője; a Galaktika és az Atlantisz című magazinok szerkesztője volt. 1991 óta a Stáb Filmfactory Kft. társtulajdonosa; videóklipeket és reklámfilmeket készít. 1991–1994 között a Friss című ifjúsági magazinműsor szerkesztő-rendezője, 1991–2002 között a Cinema magazin főszerkesztője volt. Rendezőként Post Mortem (2020) Állítsátok meg Terézanyut! (2004) Trezor (2018) A vizsga (2011) Színészként Kontroll (2003) Kalandorok (2008) Balázs Béla-díj (2020) MTI Ki kicsoda 2009. Elhunyt Bergendy István zenész – Cs3.hu. Szerk. Hermann Péter. Budapest: Magyar Távirati Iroda. 2008. ISBN 978-963-1787-283 Filmkataló
1991–1994 között a Friss című ifjúsági magazinműsor szerkesztő-rendezője, 1991–2002 között a Cinema magazin főszerkesztője volt. Filmjei Rendezőként Játékfilmek Post Mortem (2020) Állítsátok meg Terézanyut! (2004) Tévéfilmek Trezor (2018) A vizsga (2011) Színészként Kontroll (2003) Kalandorok (2008) Díjai Források MTI Ki kicsoda 2009. Szerk. Hermann Péter. Budapest: Magyar Távirati Iroda. Burgundy peter zenesz black. 2008. ISBN 978-963-1787-283 További információk Filmkataló m v sz Bergendy Péter filmjei Nemzetközi katalógusok WorldCat VIAF: 121466028 OSZK: 000000018646 NEKTÁR: 402180 PIM: PIM200711 LCCN: no2015147828 ISNI: 0000 0000 7926 0657 BNE: XX5507053 {{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}} This page is based on a Wikipedia article written by contributors ( read / edit). Text is available under the CC BY-SA 4. 0 license; additional terms may apply. Images, videos and audio are available under their respective licenses. Bergendy Péter (filmrendező) {{}} of {{}} Thanks for reporting this video! ✕ This article was just edited, click to reload Please click Add in the dialog above Please click Allow in the top-left corner, then click Install Now in the dialog Please click Open in the download dialog, then click Install Please click the "Downloads" icon in the Safari toolbar, open the first download in the list, then click Install {{::$}} Follow Us Don't forget to rate us
1966 és 1969 között a Bergendy Zenekarral számos külföldi turnén vettek részt ( Zürich, Bázel, Genf, NSZK, Dánia, Lengyelország, Svájc). Az 1969-es Táncdalfesztiválon előadták a Te vagy a lexebb című dalt. 1970-ben a Mindig ugyanúgy című számmal országos ismertségre tettek szert, az 1972-es Táncdalfesztiválon az Úgy szeretném című számmal II. helyezést értek el. 1982-től a 14 tagú Bergendy Szalonzenekarban a zenei tevékenységen túl koordinátori feladatokat is ellát. Kitüntetései [ szerkesztés] 1973: NSZK fellépésért miniszteri dicséret 1996: MSZOSZ díj Rádió nívódíjak Lemezei [ szerkesztés] Lásd: Bergendy-diszkográfia Jegyzetek [ szerkesztés] ↑ Tablókép. [2014. december 14-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2014. december 5. ) ↑ Privát rocktörténet: A Bergendy, 7:15-7:35 ↑ Privát rocktörténet: A Bergendy, 4:55-5:30 Források [ szerkesztés] Who is Who Magyarországon. Kiegészítő kötet. 2. kiad. 2004. Elhunyt Bergendy István - Cultura.hu. Zug, Hübners blaues Who is Who, 2004. 1639 o. PIM További információk [ szerkesztés] Fenyves György: Csak fiataloknak.
Az Ifjúsági Parkban heti fellépéseiken a leglátogatottabb zenekarok (Hungária, Gemini) közé kerültek. Korda Györggyel egy lemezt és országos turnét csináltak, Kovács Katival pedig kísérőzenekarként két nagylemezen közreműködtek 1970-ben és 1978-ban. 1970-ben már közismert volt, hogy a zenekar a soul- és a fúziós rockzene magyarországi népszerűsítője. A televíziós és rádiós felvételeken ekkoriban egy új tehetségnek segítettek elindulni a pályán: Katona Klárinak. Az országos ismertséget az 1970-es szilveszteri televízió műsor hozta el számukra, melyben Hofi Géza műsorszáma három perccel rövidebb lett és a fennmaradó időt kitöltendő, előadhatták a Mindig ugyanúgy című számot. Demjén Ferenc A svájci Gubelmann haza akart menni. Burgundy peter zenesz de. A többiek elkísérték Zürichbe egy régebbi szerződést teljesíteni. 1970 nyarán új dobost kerestek, és Debreceni Csaba személyében találtak is. Ő akkoriban jazzt játszott Fridrich Károllyal, és rockot a Sámson együttessel. Kerestek egy énekest, aki basszusgitározik is Gáspár Károly helyett, így találták meg Demjén Ferencet.
A beatkorszakban a képzett zenészekből álló Bergendy együttesnek nagy szakmai tekintélye volt, lemezfelvételtől rádiós élő adásig, koncertturnétól a Táncdalfesztiválig mindenhová hívták őket. Fontos szerepük volt Zalatnay Sarolta első rádió- és tévéfelvételének elkészítésében, segítették pályáján Komár Lászlót, Máté Pétert. Burgundy peter zenesz 3. A hatvanas évek második felétől a Bergendy együttes a jazzz, a soul és a rock olyan egyvelegét játszva az egyik első hazai fúziós zenekar volt. 1970-ben csatlakozott hozzájuk Latzin Norbert billentyűs-zeneszerző és Demjén Ferenc basszusgitáros-énekes-szövegíró, akik révén egy csapásra országszerte népszerűek lettek, ez a sok sikert és slágert hozó korszak 1976-ig tartott. 1972-ben jelent meg első, saját számaikat tartalmazó albumuk Jelszó: LOVE – szeretet címmel. Olyan slágerek fűződtek a nevükhöz, mint a Jöjj vissza, vándor, a Mindig ugyanúgy, a Sajtból van a hold, a Darabokra törted a szívem vagy az Iskolatáska. Ez utóbbi A Hétfő (Hét fő) című korongon hallható, amely az első magyar konceptalbum (a nap minden órájához tartozik egy dal) és az első hazai könnyűzenei duplalemez is volt.
Horvátországi autópálya információk, díjak, autós térképek - Horvátországinfo Hogyan tudok eljutni Rijekába? Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A6) - RIJEKA Autópályadíjak: Letenye - Zágráb: 41 kuna Zágráb - Rijeka: 69 kuna Távolság: 560 km Letölthető autóstérkép ITT! Senjbe? Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A1) - SENJ Autópályadíjak: Zágráb - Otočac: 69 kuna Távolság: 510 km Letölthető autóstérkép ITT! Zadarba? Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A1) - ZADAR Autópályadíjak: Zágráb - Zadar: 121 kuna Távolság: 620 km Letölthető autóstérkép ITT! Sibenikbe? Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A1) - SIBENIK Autópályadíjak: Zágráb - Sibenik: 154 kuna Távolság: 680 km Letölthető autóstérkép ITT! Splitbe? Magyar határ 2030 The Game (tan) : FostTalicska. Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A1) - SPLIT Autópályadíjak: Zágráb - Split: 180 kuna Távolság: 850 km Letölthető autóstérkép ITT!
NEMZETI PARKOK: Brijuni Nemzeti Park, Plitvicei Tavak Nemzeti Park, Starigrad-Paklenica Nemzeti Park, Krka Nemzeti Park, Telascica Természeti Park, Kornati-szigetek Nemzeti Park. A Horvátország térkép használata Az egérmutatót a térképre helyezve egy kéz szimbólum jelenik meg, mellyel észak-dél-nyugat-kelet irányba mozoghatunk. Zoomolás, nagyítás, kicsinyítés Horvátország térképén Utcaszintig zoomolhatunk a térképen, és a műholdképen is. Magyar horvát határ térkép google. A bal alsó sarokban található + gomb megnyomásával a térkép nagyobb, és részletesebb lesz, így akár utcaszintre zoomolhatunk, míg a - gomb használata esetén a térkép kevésbé részletes, de nagyobb területet átfogó lesz - kicsinyíthetünk ország- vagy tartományszintre. Ha kétszer kattintunk a térképen, akkor az adott területet kijelöljük középpontnak. Ez segíti a pontos közelítést. Távolításra és közelítésre az egér görgője is használható. Horvátország nyaralóhelyei és szigetei a térképen A Horvátország info Nyaralóhelyek, városok, látnivalók oldalain bemutatott nyaralóhelyek, szigetek megtalálhatók a térképen: a térképen lévő piros tűkre kattintva kerül megmutatásra, hogy a térkép adott pontján mi van.
Ez megközelítőleg egy 20-30 km sáv amin belül nem várható semmilyen csapás. Ha történik is valamilyen incidens az elsősorban katonai infrastruktúrát érinti, mint pl. Lvivben a repülőteret, amiről köztudott volt, hogy a NATO-tól kapott fegyverek egyik átrakó állomása… Oroszország nem akar háborút a NATO-val így minden a határ melletti lakosság, nemzetiség támadására utaló kommunikáció pontatlan itthon… A lengyel, szlovák, magyar nemzetiségek által lakott települések, lakóövezetek támadása Ukrajnában nem szerepel az orosz támadási doktrínában… Nyilván baleset történhet, de szándékos támadássorozat nem! Ugyanilyen pontatlan információ volt a horvát hadsereg politikai irányítóinak kommunikációja a Zágráb térségében lezuhant drón kapcsán. Néhány magyar város és település horvát nevei : Hodmezovasarhely. Korábban is elmondtam, hogy Közélet, napról napra - Respublika Éljen a Köztársaság! a hírekkel ellentétben nem lehetett 125 kg-os légibomba az eszközön. A fotókon látható becsapódási kráter ezt rögtön kizárta. "Megnyugtató", hogy 27 másodpercnyi CNN szereplésért a horvát politikusok is képesek a szakmai jelentéseket figyelmen kívül hagyni…Agyrém!..
Dubrovnikba? Javasolt útvonal: BUDAPEST (M7 / 7) - Nagykanizsa (7) - Letenye (A4) - Zábráb (A1) - Karlovac (A1) - Vrgovac (8) - DUBROVNIK Autópályadíjak: Zágráb - Vrgovac: 220 kuna Távolság: 1040 km Letölthető autóstérkép ITT! Bosznián keresztül Javasolt útvonal: BUDAPEST (M6 / 6) - Dunaújváros (6) - Szekszárd (56) - Udvard (7) - Osijek (7) - Samac (17) - Zenica (17) - Sarajevo (17) - Jablanica (17) - Mostar (17) - Metkovic Távolság: kb. Magyar horvát határ térkép útvonaltervező. 700 km Letölthető autóstérkép ITT! Sebességkorlátozások lakott területen: 50 km/óra lakott területen kívül: 90 km/óra autóúton: 110 km/óra autópályán: 130 km/óra lakókocsit vontató gépjármű: 80 km/óra Vigyázzunk, mert sebesség-korlátozó tábla bárhol lehet! Kövess közösségi oldalainkon is!
Jelentősen megkönnyíti a horvát tengerpartra való lejutást, hogy Budapesttől egészen Rijekáig, valamint Splitig már végig jó minőségű autópályán utazhatunk! A Budapest-Rijeka távolság kereken 500 km, 5 óra alatt megtehető! h i r d e t é s A Gorican/Letenye - Rijeka felé autózók így akár 3 óra alatt is megtehetik a határtól a tengerpartig vezető utat. A magyar határ után az első kapu Goricannál található, innen a tengerig több fizetős kapun is át kell haladni, melynek díjai személygépkocsival közlekedők részére: Gorican (magyar határ)- Zágráb-kelet (Sveta Helena): 44 kn (kb. 2. 200 Ft) Zágráb-nyugat (Lučko) - Rijeka (Kun): 70 kn (kb. 3. 500 Ft) Zágráb-nyugat (Lučko) - Split (Dugopolje): 181 kn (kb. 9. 050 Ft) Rijeka - Pula (A8-A9-es gyorsforgalmi út): 75 kn (kb. 750 Ft) Rijeka - Porec/Baderna (A8-A9-es gyorsforgalmi út): 71 kn (kb. 550 Ft) (1 Horvát Kuna = kb. 50 Ft) (A fenti árak június 15. Magyar horvath határ térkép online. és szeptember 15. között általában 10%-kal magasabbak) Autópályadíj-kalkulátor: A Dalmácia (Split) felé vezető A1-es autópályán 2005. júliusban nyitották meg a fennmaradó 34 km-es szakaszt és az 5780 méteres Mala Kapela alagutat.