A Ford ma bemutatta a frissített EcoSport kompakt SUV-t, amely még idén megjelenik az európai piacokon. A frissített Ford EcoSport kínálatában most szerepel első ízben a terepen és közúton egyaránt jobb tapadást kínáló Ford Intelligens Összkerékhajtás, amihez az új, modern, 1. Ford EcoSport 1.5 TDCi teszt - EZ MITŐL ILYEN NÉPSZERŰ?. 5 literes EcoBlue dízelmotor kapcsolódik 125 lóerős teljesítménnyel. A dinamikusabb, keményebb kisugárzású, mégis kifinomultabb külsővel megjelenő új modell 12 látványos fényezéssel, és minden eddiginél több, a személyre szabhatóságot biztosító opcióval rendelhető meg; ez utóbbiak közé tartozik a kontrasztos árnyalatúra festett tető, tetőoszlop, felső ajtókeret, hátsó tetőlégterelő és külső tükörburkolat. A felhasználó-központú, frissebb hatású kabin komfortját 'lebegő hatású' 8 colos érintőképernyő és a fűthető kormánykerék fokozza, nem beszélve az intelligens tárolási megoldásokról, amelyek közt a több szinten rögzíthető csomagtérpadló is szerepel. Az EcoSport kínálatában most először jelenik meg a sebességkorlátozások betartását segítő állítható sebességhatárolóval kiegészített sebességtartó automatika, valamint a magabiztos és biztonságos parkolást biztosító tolatókamera is.
Az enteriőrje követi a márka belső megújulását Az új EcoSport gyorsan releváns szereplőjévé válhat kategóriájában, bár a versenytársaknál valamivel magasabb induló áron kezdte el honi pályafutását. A tesztelt verzió alapára 5 995 000 forint, míg ugyanebből a benzines 5, 2 millió forinttól indul.
Az utas elé beépített CD-lejátszó felára 45 000 Ft. Fotó: Hilbert Péter A takarékosság nem mindig célravezető. A Ford pénzt és időt is próbált spórolni azzal, hogy a dél-amerikai piacokra fejlesztett EcoSportot Európában is bevezette, azonban már az első évben kénytelen volt változtatni az autón, a divatjamúlt külső pótkerék az első körben tűnt el a csomagtartójáról. Mire a második frissítés is esedékessé vált, az EcoSport világmodell lett. A pótkerék nélküli kivitel az USA-ban is elérhetővé vált, ennek köszönhető, hogy nemcsak a Ford arculatába sikerült beilleszteni, hanem az amerikai stíluselemek egy kis vagányságot is kölcsönöztek neki. Átlagos magasságú felnőttek mögött marad lábhely a hátsó sorban Javít az összképen az új orr-rész, a tesztelt ST-Line kivitel pedig a lehető legtöbbet hozza ki az alapformából. Új Ford EcoSport - Tesztek - Újautókereső.hu. A módosított hűtőmaszk, a fekete betétes fényszórók, a kevesebb szürke műanyag, a fekete tető és a látványos felnik kifejezetten mutatóssá teszik. Az utcán feltűnően megnézik az EcoSportot, pedig ugyanolyan keskeny és magas, mint volt, de ég és föld a különbség.
Annak ellenére, hogy a legtöbben olcsóbbak, belül jobb minőségűek, és akad köztük tetszetősebb is. Akkor jól csinálták a Fordnál? Jól! teszt és fotó: SportVerda
Sorszám Név Cím Státusz 002 Zsigmond Király Általános Iskola 3060 Pásztó, Nagymező utca 36. Kincses Kolozsvár. Aktív 003 Zsigmond Király Általános Iskola Telephelye 3060 Pásztó, Nagymező utca 34. 001 Pásztó Városi Önkormányzat Általános Iskolája 3060 Pásztó, Nagymezö utca 36. Megszűnt 004 Dózsa György Általános Iskola 3060 Pásztó, Deák Ferenc utca 17. 005 Mátrakeresztes Erdei Iskola 3060 Pásztó, Kékesi út 82/A 006 Zsigmond Király Általános Iskola Rajeczky Benjámin Alapfokú Művészeti Iskola Tagintézménye 3060 Pásztó, Fő utca 54/A Megszűnt
A zenés, interaktív játékokkal megidézzük a kor szellemét, amelyet a korabeli jelmezek és hangszerek tesznek teljessé. Helyszínek: Királyi palota: Az Anjou uralkodók (Károly Róbert és Nagy Lajos) valamint Zsigmond királyi székhelye, Hunyadi Mátyás világhírű vidéki rezidenciája, a magyarországi gótikus és reneszánsz művészet kiemelkedő emléke. Visegrád, Fő utca 23. (A Duna-parton a Játszóparkkal szemben, a Palotaház buszparkolója mellett. ) Mátyás Király Történelmi Játszópark: Művészi fajátékokkal berendezett játszótér Mátyás mesék alakjaival: Mátyás király hajója, labirintus Mátyás és Beatrix trónjával, hinták stb. Visegrád, Fő utca 6. Zsigmond király szekhelye. (A Duna-parton a királyi palotával szemben, Palotaház buszparkolója mellett. ) Salamon-torony: IV. Béla király tatárok ellen épített híres visegrádi várának lakótornya. Kiállításai Visegrád történelmét és a királyi palota Anjou-kori díszkútját mutatja be. Visegrád, Salamon-torony utca (Gyalog megközelíthető a visegrádi hajóállomás felől, vagy a Sibrik-dombi buszparkolóból. )
Koronavírus információs vonal telefonszáma: 06 80 277 455; 06 80 277 456
Hunyadi Mátyás szülővárosa ideális célpont egy pár napos kiránduláshoz: a számos történelmi látnivaló mellett egyre több lehetőség van az igényes kikapcsolódásra és szórakozásra. Képes összeállításunk Kolozsvárra kalauzol bennünket, és a főbb nevezetességek ismertetésén túl hasznos gyakorlati információkkal is szolgál. A város története A régi gazdagsága miatt "kincsesnek" nevezett Kolozsvár (románul Cluj, 1974 óta hivatalosan Cluj-Napoca, németül Klausenburg) az Erdélyi-medence északnyugati sarkában, a Gyalui-havasok keleti nyúlványainál fekszik. 106-ban Traianus császár a meghódított dák királyság területének nagyobb részén megszervezte a római Dácia provinciát. Mai születésnap – Luxemburgi Zsigmond – ITT HONRÓL HAZA. A Kis-Szamos völgyében alapított település, a római Napoca ekkor még csak falu, de Hadrianus császár rövidesen (117-120 körül) municipium rangra emelte, s mintegy fél évszázad múlva Marcus Aurelius vagy Commodus császártól megkapta a legmagasabb városi rangot (colonia). Lakosságának száma ekkor a tízezret is meghaladta, nagyrészt keleti, továbbá illír, trák, pannon, görög, kelta és egyéb származású telepeseket tart számon a történelem.