A duplacsuklós változatot a 2019-es brüsszeli Busworld Europe szakkiállításon mutatta be a lengyel gyártó – igaz, Kiepe elektronikával. Látványtervek: Solaris Bus & Coach SA
A teljesítés jogát végül a kedvezőbb ajánlatott nyújtó lengyel-cseh társulás nyerte el; a megkötött szerződés értéke nettó 623 216 860 cseh korona, mai árfolyamon átszámítva nettó 9, 1 milliárd forint. A Hess élve a jogorvoslati lehetőséggel, a szerződés megkötése előtt kifogást emelt a tender eredménye ellen, a cég beadványát azonban a cseh közbeszerzési döntőbizottság nem találta megalapozottnak és elutasította. Az elbírálás során a fő kritérium az ajánlati ár volt, ami 50%-ban határozta meg a nyertes ajánlattevőt, emellett a teljes járműgarancia, az akkumulátor-életartam garancia, valamint a trolibuszok energiafogyasztása is kiemelt tényezők voltak az ajánlatok értékelése során. Az első, előrehozott gyártású kocsit 2023 végéig kell a nyertes ajánlattevőknek Prágába szállítania a homologizációs folyamathoz szükséges tesztfutások megkezdéséhez. Totalcar - Magazin - Budapesten élnek legtovább az öreg Ikarusok. A fennmaradó 19 Trollinót pedig a szerződéskötéstől számított 24 hónapon belül, azaz 2024. február közepéig kell átadni a megrendelőnek. A 24 700 mm hosszú, 2 550 mm szélés, behúzott áramszedőkkel 3 500 mm magas, teljes hosszban alacsonypadlós járművek négy futóműve közül kettő, a B és a C jelű egység lesz hajtott (egy-egy centrális elhelyezésű, egyenként 160 kW csúcsteljesítményű Škoda 4ML 3444 K/4 jelű négypólusú aszinkron vontatómotor által), kettő pedig – az A- és a D-tengely (előbbi független felfüggesztésű, utóbbi pedig merev hidas kialakítású) – kormányzott.
Január 17-én, hétfőn debütált utasforgalomban Prága 213-as jelzésű viszonylatán a cseh főváros első Škoda E'City 36BB elektromos autóbusza. A Temsa módosított karosszériáját hasznosító típust a CZECHBUS 2021 szakkiállításon mutatta be tavaly a Škoda Transportation villamossági divíziója. A Škoda Electric saját fejlesztésű villamos hajtásrendszerével szerelt modellből 14 példányt vásárolt a cseh főváros közlekedési vállalata ( Dopravní podnik hl. m. Utasforgalomban az első prágai Škoda E'City | Magyarbusz [Info]. Prahy, DPP). A flotta előfutára tavaly decemberben érkezett meg a DPP-hez, s most a homologizációs folyamat, az utasok nélküli tesztfutások és a töltési infrastrukrúra tesztelésének lezárulta után a prágai utazók is birtokba vehetik a 14 darabos Škoda villanybusz-flotta első példányát. A széria hátralévő részének leszállítása is folyamatban van, a tervek szerint 2022 januárjában a fennmaradó 13 kocsi is megérkezik Prágába, ezt követően februártól a DPP megkezdi ezen járművek fokozatos forgalomba helyezését is. A 3002-es pályaszámú E'City az elkövetkezendő napokban a 213-as, a 154-es és 124-es számú vonalakon teljesít majd szolgálatot.
A kubai Ikarusokat a helyi karosszálló cég, a Girón szerelte össze. Így az Ikarus 260-as helyi neve Girón XIII, míg a csuklós változaté Girón XVI lett. Az Ikarus Girónok Havannából mára teljesen kikoptak, ugyanis 2017-ben az összes helyi buszt lecserélték kínai Yutongokra. Kisinyov viszont még erősen tartja magát, ugyanis a moldáv fővárosban több tucat Ikarus 200-as van még forgalomban. Tervek ott is vannak az öreg járművek lecserélésére, de pénz egyelőre nincs a kiváltásukra. A havannai Ikarus-Girónok nagy igénybevételnek voltak kitéve. Harminc éven keresztül, gyakorlatilag karbantartás nélkül rótták a köreiket Galéria: Budapest lesz az utolsó, amely leselejtezi az ősöreg Ikarusait? Budapesten jelenleg 11 darab 260-as és 43 darab 280-as van a BKV állományában, amelyek átlagéletkora 31(! ) év. Busz Karlovy Vary ↔ Prága | FlixBus. Ezen kívül van még kettő 415-ös (mindkettő 29 éves) és van 18 darab, 26, 8 éves átlagéletkorú, Ikarus 435-ös is. Ennek a 74 darab Ikarusnak az átlagos futásteljesítménye 1, 4 millió(! ) kilométer.
A prágai rendeltetésű E'City-k feltöltése hagyományos plug-in csatlakozón, illetve a buszokra felszerelt kétpólusú pantográfos áramszedőn keresztül is történhet, utóbbi a meglévő 600 V/750 V-os vontatási feszültségű trolibusz/villamos infrastruktúra felsővezetékéből is áramhoz juttathatja az autóbuszok fedélzeti, galvanikusan leválasztott töltőberendezését. A pantográfos töltéshez szükséges infrastruktúrát a Vršovice garázsban, illetve a Strašnická és a Želivského végállomásokon telepítették. A gyártó sem az energiatárolók gyártójáról, sem pedig a kapacitásáról nem közölt részleteket; a vélhetően a svájci Leclanché cégtől származó akkupakkról egyelőre csupán annyit lehet tudni, hogy 100 kilométer hatótávot garantál a járműnek egyetlen feltöltéssel, s hogy az akkumulátorok 150 kW-os maximális töltési teljesítménnyel tölthetők. A 12 095 mm hosszú, 19 tonna legnagyobb gördülő össztömegű autóbuszok utaskapacitása 69 fő, ebből a fedélzeten 28 főnek jut ülőhely. A kocsik mozgatását biztosító villanymotorról csak annyit árult el a gyártó, hogy egy 160 kW csúcsteljesítményű központi villamos vontatómotor került a buszokba, viszont a Škoda termékpalettája alapján valószínűsíthető, hogy a csehek jól ismert, 4ML 3444 K/4 jelű négypólusú aszinkronmotorjáról van szó.
Busz Karlovy Vary ↔ Prága | FlixBus Hírek a hálózatról Információ az aktuális utazási lehetőségekről. Részletek Kényelem a fedélzeten Autóbuszaink kényelmes ülésekkel, nagy lábtérrel, mellékhelyiségekkel, wifivel és konnektorokkal vannak felszerelve. Fedélzeti szolgáltatásaink Kiterjedt európai buszhálózat Válassz több mint 2500 úti cél közül 35 országban és fedezd fel Európát a FlixBus-szal. Irány a hálózat Foglalj akár útközben Alkalmazásunkkal könnyen és gyorsan tudsz foglalni, foglalásodat módosíthatod is. További információk Ezen az oldalon Utak: Karlovy Vary Prága (2022. 04. 06) Karlovy Vary Prága Buszmegállók a következő városban: Karlovy Vary Figyelem: a jegyed tartalmazza a legfrissebb címadatokat. Karlovy Vary - Prága: Gyors információk Online fizetés Igen Távolság 113 km Közvetlen kapcsolat Igen Környezetbarát utazás? Igen A fedélzeti szolgáltatások a rendelkezésre állástól függően
A kocsik önjárási képességét a második kocsitest tetejére kerülő, 60 kWh összkapacitású lítium-titanát-oxid (LTO) akkupakk fogja biztosítani. A 38 000 kg legnagyobb megengedett össztömegű trolibuszok a beépített kisegítő akkumulátorokra támaszkodva 11 kilométert lesznek képesek megtenni önjáró üzemmódban a kényelmi segédüzemek (például a légkondicionáló és a fűtés) használata mellett, bármilyen üzemi és éghajlati körülmények között. A gyártók 96 hónapos teljes járműgarancia mellett az energiatárolókra 180 hónapos akkumulátor-élettartam garanciát vállalnak. A beszerzés a járművek leszállítása mellett tartalmazza a trolibuszok akkumulátorait monitorozó, fedélzeti diagnosztikai funkcióval is rendelkező energiamenedzsment szolgáltatást is.
A fő csáberejét valószínűleg a nevében is helyet kapó Időkép funkció adja, ahol a felhasználók visszajelzési alapján (is) megjelenik az aktuális helyzet. Ez részletes és egyértelmű képet ad arról, mi történik éppen kicsiny hazánkban. Időjárás Európa Radar — Időjárás - Radartérképek - Agroinform.Hu. De ezen felül is van még egy halom izgalmas, érdekes térkép, amelyeket átnézhetünk (hőtérkép, felhőkép, radar stb. Ignorál szó jelentése a WikiSzótá szótárban Bónusz brigád naptár Lego fekete párduc Opel astra g egr szelep hiba tünetei plus Rijeka időjárás A httrtrak feladata Simson s53 tárcsafék AROME - Térképes modell - Albérlet Parkváros (Érd), kiadó lakások Parkvárosban - Az elmúlt években kissé felhalmozódtak a különféle időjárás előrejelző alkalmazások Androidra, iOS-re, vagy éppen Windowsra egyaránt. Ez egy – szinte – mindenki számára izgalmas és fontos téma, hiszen a legtöbben szeretnék tudni, hogy milyen időjáráshoz kell alkalmazkodniuk másnap, vagy mondjuk a megkezdett nap délutánján. Mi is sok különféle szempont szerint kategorizáltuk már az időjárás programokat, volt amelyik a külsejével és a többféle választható forrással (iőjárás előrejelző szolgáltatások), volt amelyik a vicces és ötletes felületével nyűgözött le minket.
A radarkép használata A friss HD radarkép használatakor lehetőséged van a radarképbe belenagyítani ( használd a +/- jeleket). Valamint a lejátszást is elindíthatod, ami az elmúlt nagyjából egy óra csapadékmozgását mutatja meg. A csapadéktömbök (eső/hó) mozgásából következtethetsz, hogy milyen irányban halad tovább a csapadék és mikor ér el adott helyre. A radarképről A radar egy távérzélő műszer, amelyet először katonai felhasználásra dolgoztak ki a másoid világháború idején. Radarkép - Holnapiidőjárás.hu - Időjárás hírek. A radar kibocsát egy impulzust, majd méri a visszaérkező impulzusok erejét, intenzitását. A visszaérkezés idejéből és intenzitásából meghatározható a csapadéktömb távolsága és a csapadék jellege is. A különböző csapadékfajták ugyani s más-más módon verik vissza a radar impulzusait, így ebből meghatározható a csapadék jellege, intenzitása is. Az Országos Meteorológiai Szolgálat jelenleg három helsíznen üzemeltet radarállomást, ezekből állítja elő a radarképet (Pogányvár (Sármellék közelében), Budapest – Pestszentlőrinc, Nyíregyháza – Napkor).
Időjárás térképek Hőmérséklet és napsütés Csapadék Veszély Radar Műhold Meteorológiai hírek Akár nagyobb mennyiségű csapadék is hullhat Magassági légörvény alakítja a kontinens keleti felének időjárását a következő... Változékony időjárás jellemzi majd a jövő hetet A több-kevesebb napsütés mellett kialakulhatnak záporok, zivatarok, és néhol... Heves zivatarok, viharos szél Hidegfront éri el a Kárpát-medencét az esti órákban. Kövesd élőben a kedvenc teniszezőid mérkőzéseit pontról pontra a SofaScore tenisz élő eredményekkel. Radar időjárás europa ocidental. A rendszerünk biztosítja számodra az élő és már lejátszott férfi, illetve női egyéni és páros mérkőzések eredményeit, megtekintheted az ATP és WTA ranglistákat, valamint az összes olyan nagy torna menetrendjét és statisztikáit, mint a Davis Kupa, Fed Kupa, Australian Open, US Open, Roland Garros és Wimbledon. Minden játékos esetén részletesen megtekintheted az eddig lejátszott mérkőzéseit, azokon belül is a szett eredményeket, illetve hogy melyik tornán játszott. Egy adott tenisz mérkőzésre a SofaScore biztosít számodra egymás elleni eredményeket és statisztikákat a két játékos között, élő eredményt, valamint élő közvetítést is.
A radarképen a kék-zöld-sárga-narancs-piros szín mutatja a csapadék intenzitását, minél vörösebb a színárnyalat annál hevesebb az eső. A radarképek kiemelten használhatóak a zivatartömbök mozgásának követésére, és akár ulta rövid távú előrejelzésre is.
Az így készült ún. meteorológiai objektív analízis alkalmas az ország aktuális időjárásának leírására. A MEANDER rendszer a következő 1. 5 órára előrejelzést is készít az éppen aktuális légköri változások felhasználásával (extrapolációjával). A rendszer tízpercenként készít új analízist és előrejelzést. Az INCA finomfelbontású (1km), ultrarövidtávú előrejelző rendszer, amit az Osztrák Központi Meteorológiai és Geodinamikai Intézet (ZAMG) több közép-európai meteorológiai szolgálat együttműködésével fejlesztett. Az INCA rendszert öt éven keresztül az OMSZ működtette. 2019. március 1-től az INCA-HU operatív számítása nem folytatódik. Időjárás-előrejelzés : Európa. Viszont ezzel a lendülettel a cég kinyírt néhány nagyon fontos funkciót: az Android "redőnyébe beépülő" információs felületet, jópár térképet (például amelyen a kicsiny hazánk fölött tevékenykedő esőzónák mozgása volt látható). Így a program androidos változata magyar vonatkozásban – egyelőre – teljesen elvesztette a térképeit, leszámítva a Satellite térképet, amelyen a felhőmozgást követhetjük világszerte.