Aki azt hitte, a Forma-1-es Brazil Nagydíj pénteki időmérő edzése nem hozhat változást, nagyot tévedett: a versenyfelügyelők ugyanis beidézték a két leggyorsabb versenyzőt, a címvédő és hétszeres világbajnok Lewis Hamiltont (Mercedes) és a világbajnoki pontversenyben vezető holland Max Verstappent (Red Bull) is. Hamilton esetében a DRS (ellenállás-csökkentő rendszer) nem felelt meg a szabályoknak, az állítható hátsó szárny nyitott állapotban ugyanis a megengedettnél nagyobb szöget zárt be, ami előnyt jelenthetett a versenyzőnek az egyenesekben. Scrutineers fitting a 85mm circle through the rear wing opening proving that the rear wing was indeed illegal. Decision is yet to be heard. A Magyar Nagydíjjal indul az augusztus az előzetes F1-es naptárban. #LewisHamilton #BrazilGP #BrazilianGP — a06 (@Ada06Mese) November 13, 2021 Verstappent azért idézték be, mert interneten is keringő felvételek szerint az időmérőt követően kézzel hozzáért Hamilton hátsó szárnyához. Peguei o Max conferindo as asas ao final do Qualy. — Frederico Monteiro (@frd182) November 12, 2021 A holland versenyző esete akár a manipuláció gyanúját is felvethette volna, de a versenybírók elemezték a rendelkezésükre álló felvételeket, és végül 50 ezer eurós pénzbírságot szabtak ki.
Hamilton pedig évek óta először valódi kihívást kapott, és ezen a futamon megmutatta, hogy klasszis, és a jelenlegi mezőny egyik legjobbja. Két óriási klasszis csap most össze. Az ominózus kitereles, nem értem, Verstappen miért nem kapott büntetést. Teljesen egyértelmű volt, szabálytalan volt, én büntettem volna, és nem is értem, hogy lehet habzó szájjal védeni, hogy ez így jó, így kell csinálni, stb. Viszont, a habzó szájú Hami szurkolókat sem értem, Hamilton pontosan ugyanilyen kitereleseket csinált az elmúlt években, és ugyanezt csinálná, csak idén nem tudja csak úgy megtenni, mert kapott maga mellé egy olyan ellenfelet, akiben saját magát láthatja. Brazil Nagydíj - Bottas nyerte a sprintfutamot, övé az első rajtkocka. Vitatkozhatunk, hogy Hamilton nem ilyen, stb, de pont ilyen, csak nem volt ellene olyan, aki beleállt volna. Idén Verstappen ezt megteszi, és mi végre showt kapunk. Ezen a pályán a Merci gyorsabb volt, Hamilton pedig piszok jól ki is használta ezt. Előző futamon Verstappen tette ezt. Ami a legjobb, én mint kívülálló, mert én a jó évnek szurkolók, és nem örülök, amikor egyik vagy másik szerencsésebb, hát valami eszméletlen látni ahogy a két csapat először egymást szidja, idiotazza, azt mondja, ennyire alacsonyan nem kellene, majd ugyanúgy lealacsonyodva szurkol a saját kedvencének, mindenféle objektivitást mellőzve.
Zsenialisak vagytok, tényleg. Csak így tovább, hadd ne essék még. Hamiltonnak gratula, brutál hétvégét rakott össze, megérdemelte. Legyen ilyen csata az utolsó futamon is. Verstappen pedig nagyon korrekten elfogadta, hogy ez a futam ennyi, ennél előrébb nem juthat, és már koncentrál is a következő futamra.
Német elöljárószavak: a magyar nyelvtől eltérően – ahol igen takarékosan ragokkal vagy névutókkal fejezzük ki, pl. -on/-en/ön vagy alatt -, a németben külön szócskákkal fejezzük ki, és ezek a főnevek előtt állnak. Német elöljárószók | Német Tanulás. Például: für Elise – Eliznek vagy mit Peter – Péterrel. Ha nem személynevekkel szerepelnek együtt, mint az előbbi példákban, akkor ezek az elöljárószavak meghatározott eseteket vonzanak. Így esett, hogy ezek lehetnek tárgy- részes- és birtokos esetek 🙂 Egy kedves tanítványom szellemesen a következő segítséget eszelte ki magának, hogy megjegyezze, mit is jelentenek a szótárban az esetek rövidítései, és hogyan következnek egymás után. Csupán egy szót kell megjegyezned: NADráG N = Nominativ = alanyeset A = Akkusativ = tárgyeset D = Dativ = részes eset G = Genitiv = birtokos eset S hogy ennyire azért ne legyen könnyű, és ne csak ezt a három dolgot kelljen megjegyezned, lenne itt még valami. A németben furcsamód gyakran előfordul, hogy bizonyos igék – már megint a magyartól eltérően -, kötelezően vonzzák ezeket az elöljárókat.