Őrjárat utca háziorvosi rendelő - 24. körzet - BPXV Telefonszám: +36 1 506-0183; + 36 30 922-5572 Titkárság e-mail: Cím: 1158 Budapest, Őrjárat u. 1-5. 13. ép. Vezető: Antalfa u. 45/A-97 56-100/A. Bánk u. 17-37 22-40 Bánkút u. 47-63 ——————- Csorvás u. 47-83/C. 42-56 Dalnoki Jenő u. 1-15 2-18 Domaháza u. 43-93 44-96 Gazdálkodó u. 3-69 —————- Gergő u. ————— 28-94 Hősök útja 1-7 6-18 Jánoshida u. 1-19 2-24 Nádastó u. 51-117 36-98 Őrjárat u. 69-97 40-68 Pestújhelyi út 81-113 ——————- Petrence u. 51-89 50-100 Pörge u. 61-99 62-102 Szerencs u. —————— 170-220 Templom tér 1., 3. 4. Orvosok: Dr. Orvosi rendelő Budapest XV. kerület, Őrjárat utca 4/b.. Gyárfás Irén Szakképesítés: háziorvostan szakorvos, tüdőgyógyász szakorvos Helyettesítők: Dr. Tordai József Dr. Karácsony Edit Rendelési idő: hétfő, szerda: 16-20 óra kedd, csütörtök: 8-12 óra péntek: páratlan hét: 8-12 óra, páros hét: 16-20 óra Webcím:
NYITVA TARTÁS: Őrjárat utca: Kórház, patika, kozmetika H-P: 8 – 20h / Sz-V: 8 – 12h Beller Imre u. : Patika, kozmetika H-P: 9-13 és 15-19h / Szombat: 9 -12h CÍMÜNK: 1158 Budapest, Őrjárat utca 6/b. (Szent korona útja sarok) 1152 Budapest, Beller Imre u. 21. SZERETETTEL VÁRJUK! Könnyen megközelíthető, családias hangulatú, kertvárosi környezetben, ingyenes parkolási lehetőség mellett, folyamatosan bővülő árukészlettel, új szolgáltatásokkal, korrekt árakkal, a tőlünk megszokott minőségben és színvonalon ÚJ HELYSZÍNEN is várjuk szépülni vagy gyógyulni vágyó kedvenceiket. Ingyenes házhoz szállítás 25. 000, - Ft feletti vásárlás esetén ingyenes házhoz szállítást biztosítunk. Szakértői tanácsadás Állategészségügyi, gondozási, táplálkozási, viselkedés zavarokkal kapcsolatos kérdéseikre készségesen válaszolunk. Őrjárat utcai háziorvos rendelő – Kézikönyvünk.hu. Próba- és cserelehetőség Egyes termékek esetén próbalehetőséget és cseregaranciát biztosítunk bizonyos feltételek mellett.
- Lágyéksérv: 12000. - Farkaskarom eltávolítása (felnőtt): 5200. - Farokvágás / felnőtt /: 12000. - Egy ujj amputációja: 11000. - Othaematóma műtéte: 9000. - Emlődaganat eltávolítása egyszerű, bonyolult: 5400 - 13000. - Hím ivarú állat ivartalanítása: kutya: 14000-18000. - macska: 8000. - Nőstény ivartalanítása: kutya: 17000-28000. - macska: 10000. Dr. Karácsony Edit Márta Háziorvos, Budapest. - Kiszállási díj a XV. kerületen belül / kívül: 3000 - 4000. - Páskom Állatorvosi Rendelő dr. Juhász Tamás Attila Telefon: +3630 9500 939 Budapest 1157 Cím: Budapest 1157 Erdőkerülő u. 37. Kapcsolat: Páskom Állatorvosi Rendelő Telefon: +3630 9500 939
Cím: Háziorvosi rendelő Hősök útja 1. zárva, helyette ideiglenesen az Őrjárat u. 1-3, 13-as épület, a Tüdőgondozó területén belül! 1158 Budapest Telefon: 06 1 50 60 174 Rendelési időben hívható mobil: 06 70 600 2044 Előjegyzés, időpontkérés: rendelési időben, Ildikó nővérnél! Telemedicina lehetőség! e-mai l cim: Rendelési idő: Hétfő: 16-tól 20 óráig Kedd: 8-tól 12 óráig Szerda: 16-tól 20 óráig Csütörtök: 8-tól 12 óráig Péntek páratlan héten 8-tól 12 óráig páros héten 16-tól 20 óráig Sürgős esetben a nap 24 órájában a XV. kerületi háziorvosi ügyelethez fordulhat: Telefon: 06 1 307 2222, cím: XV. kerület Zsókavár utca 42-44
Páskom állatorvosi rendelő rület dr. Juhász Tamás Attila Budapest 1157 Erdőkerülő u. 37. Beteg fogadás CSAK előre egyeztetett időpontban hétköznapokon reggel 8 - 9 h-ig és délután 16 - 19 h-ig lehetséges. Bejelentkezést a fenti telefonszámon 7 - 20 h között hétvégén és ünnepnapokon is várok. Hívásra házhoz megyek. Állatgyógyszerek, minőségi állateledelek kedvező áron megrendelhetők. 20000 Ft felett ingyenes házhoz szállítás. Szolgáltatásaink: Állatorvosi alapellátás kutya, macska és más kisállatok részére: Vizsgálatok, betegellátás, laboratóriumi vizsgálatok, szívféreg szűrés gyors teszt, szaktanácsadás, védőoltások, mikrochip beültetés, állatútlevél kiállítása, ivartalanítás, kisebb műtétek Állatorvosi professzionális dentálhigiéniai ellátás: Fogkő eltávolítás ún. kemény ultrahangos állatorvosi készülékkel altatásban. Fogkő eltávolítás és fogkő képződés megelőzése, fogtisztítás Emmi-pet lágy ultrahangos fogkefével ALTATÁS NÉLKÜL, enyhe nyugtatásban idős kutyák esetében is! Emmi-pet készülék megrendelhető kedvezményes áron!
További információk: Parkolás: utcán ingyenes, saját parkolóban ingyenes Kapcsolat: Telefon: +36-1-506-0176/Előjegyzés, +36-1-506-0169/Előjegyzés, +36-1-506-0100/Központ Honlap: A tartalom a hirdetés után folytatódik Az oldalain megjelenő információk, adatok tájékoztató jellegűek. Az esetleges hibákért, hiányosságokért az oldal üzemeltetője nem vállal felelősséget.
A személyszállítás nőtt, az áruszállítás csökkent a tavalyi negyedik negyedévben az egy évvel korábbihoz képest, és egyik sem érte el a járvány előtti, 2019 negyedik negyedévi szintet - derül ki a szállítási teljesítményekről kiadott legfrissebb KSH-jelentésből. A jelentés szerint a Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személygépkocsik száma eközben egy év alatt 11 százalékkal csökkent A Központi Statisztikai Hivatal (KSH) adatai szerint 16, 0 százalékkal több 129, 2 millió utas vette igénybe a helyközi személyszállítási eszközöket és 55, 0 százalékkal több, 5, 2 milliárd utaskilométert tettek meg. Autó érték kalkulator. Az utasok száma 18, 8 százalékkal, az utaskilométer harmadával 33, 3 százalékkal maradt el a két évvel korábbitól. A helyi személyszállítást használó utasok száma a tavalyi negyedik negyedévben 25, 3 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit, és 24, 4 százalékkal több utaskilométert tettek meg. A szállított áruk mennyisége 7, 8 százalékkal nőtt, az egy évvel korábbihoz képest, és 2, 9 százalékkal haladta meg a két évvel korábbit, az árutonnakilométerben mért szállítási teljesítmény azonban az előző év negyedik negyedévéhez viszonyítva 4, 1 százalékkal, a 2019-es negyedik negyedévhez mérve 8, 3 százalékkal csökkent.
Csökken az újonnan forgalomba helyezett autók állománya Magyarországon, és nő a koros használt kocsiké. Ez pedig azzal jár, hogy egyre öregebb járművek futnak a magyar utakon. Ráadásul a hazai autóállomány öregedése felgyorsult: mindössze 4, 5 év kellett ahhoz, hogy a magyar személygépkocsi-állomány átlagéletkora 14-ről 15 évre növekedjen. Az elmúlt év végén 15 év lett a forgalomban lévő személygépkocsik átlagéletkora, de a használtimport miatt ez az érték azóta már tovább romolhatott. A külföldről behozott kocsikkal a legnagyobb baj, hogy több mint 60 százalékuk öregnek számít - írja a Magyar Nemzet. Veszélybe sodorja Kelet-Európát, hogy kevés az elektromos autó - mfor.hu. A tavaly használtan importált 132 205 gépkocsi 63 százaléka 2012 előtt készült. Mindössze 4, 5 év alatt nőtt egy évvel a korátlag, hiszen 2017. június végén még csak 14 év volt az átlag - bár akkor még közel 619 ezerrel kevesebb, mindössze 3, 4 millió személykocsi volt forgalomban. A magyar járműállományban kizárólag az autóbuszok fiatalodtak, mégpedig 4, 5 év alatt 1, 4 évet. A tehergépkocsik száma 475 722-ről 559 417-re nőtt az említett időszak alatt, átlagos koruk viszont 12, 9 évről – a személyautókhoz képest mérsékelt tempóban – csupán 13, 7 évre emelkedett.
A dokumentum deklarálja, hogy Magyarországnak ebből a háborúból ki kell maradnia, és senkinek sem lehet megengedni, hogy a háborúba belesodorja az országot. Autó: Pillanatok alatt beárazta a háborús helyzetet a használtautó-piac | hvg.hu. Kinyilvánítják benne azt is, hogy Magyarország nem küld katonákat az ukrán hadszíntérre, nem szállít kétoldalú alapon fegyvereket, és nem járul hozzá a magyar–ukrán határon élet kioltására alkalmas fegyverek szállításához. A politikai nyilatkozatban felhívják a közéleti szereplők és a sajtó figyelmét arra, hogy tartózkodjanak minden olyan meggondolatlan vagy politikai hátsó szándéktól vezérelt megnyilatkozástól, amely veszélyezteti Magyarország és a magyar emberek biztonságát, különösen veszélyesnek és felelőtlennek ítélve azokat a követeléseket, amelyek magyar katonák és fegyverek küldését sürgetik a háborús térségbe. Szintén felelős magatartásra hívják fel a figyelmet a kárpátaljai magyarok érdekében, elítélve azokat a minősítéseket, amelyek a kárpátaljai magyarokat érték, biztonságukat veszélyeztetve. Kiemelik, hogy a Kárpátalján élő őshonos magyar közösség tagjai lojális és hűséges polgárai Ukrajnának, ezért az ország többi polgárához hasonlóan jogos elvárást támasztanak államuk felé jogaik maradéktalan tiszteletben tartása iránt.
Utalt a cseh kormány azon tagjainak nyilatkozataira, akik elfogadhatatlannak és képtelenségnek nevezték a belső égésű gépjárművek 2035-től történő uniós szintű betiltását. De hogy végül hogyan alakulnak a dolgok, az úgyis a Volkswagen fogja eldönteni, nem pedig a cseh kormány - hívta fel a figyelmet Pavlinek. A Cseh Köztársaságnak ugyanis - más kormányokhoz hasonlóan - csak a bérszínvonalra és a munkaerő-kínálatra van befolyása, másra nem. A termelési lánc alján Doris Hanzl-Weiss, a bécsi wiiw gazdságkutató intézet közgazdásza arra a kockázatra is rámutatott, hogy Csehország, Szlovákia, Lengyelország és Magyarország a hozzáadottérték-termelési lánc alján reked meg, még azzal együtt is, hogy az ezekből az országokból exportált e-autók száma 2020-tól szintén jelentősen emelkedett. Tomás Slacík, az osztrák jegybank közgazdásza szerint az autóipar átalakulása már látható a piacon. Autó értékvesztés kalkulátor – Kiszámoló – egy blog a pénzügyekről. Például a kisebb és olcsóbb, belsőégésű motorral hajtott autók már most is eltűnőben vannak. Mind az új, mind a használt autók egyre drágábbak, aminek következtében a járművek átlagéletkora emelkedik.
Tény, hogy a vásárlók egy széles köre elbizonytalanodott, és későbbre halasztja a nagyobb összegű beruházásait. Az ekkora mértékű hirtelen áremelkedés azonban önmagában is sokakat kiszorít a piacról, akiknek a megdrágult autók esetében már nem is áll módjukban kipótolni a vételár-többletet. A háborús helyzet egyik folyományaként fellépő ideiglenes üzemanyag-ellátási zavarok alaposan befolyásolták a keresések üzemanyag szerinti összetételét is. Normál időszakokban a benzines keresések teszik ki az összes keresés 63 százalékát. Ez az érték március 10-e környékén, az első ellátási zavarok idején 52 százalékra csökkent. Ezzel párhuzamosan az elektromos és hibrid meghajtású autókra a szokásos 15 százalékról ezekben a napokban 26 százaléknyian kerestek rá. Úgy tűnik, hogy az elektromos meghajtás népszerűségének növekedésében a jövőben egy újabb tényező, az üzemanyag-ellátás biztonsága is szerepet játszhat. Az új autók piacán a chiphiány mellett most már egyéb alkatrészek ellátási problémái is felmerültek, emiatt csúsznak a flottacserék, a lecserélt 3-4 éves járművek pedig csak kisebb számban jelennek meg a piacon.
Zsugori vagy takarékos? (Ha 17 éves Suzukid van, akkor igen, fillérek lesznek ezek a költségek, köszönjük. )