És végül, de nem utolsó sorban: vajon nem a szeretet a legfontosabb dolog a földi létünkben? Marossy Kriszta Kiemelt kép: Jelenet A skarlát betű (1995) című filmből – Forrás: Getty Images/Mondadori
antikvár A skarlát betű (The Scarlet Letter - Horizont Könyvek) Mike és Tsa Antikvárium közepes állapotú antikvár könyv Kriterion Könyvkiadó, 1972 Ismertető: Még a legszigorúbb irodalomkritikusok is úgy tartják, hogy Nathaniel Hawthorne a XIX. század amerikai irodalmának egyik legnag... Beszállítói készleten 5 pont 6 - 8 munkanap Antikvár Könyvkínáló jó állapotú antikvár könyv A skarlát betű-A hétormú ház Antiquarium Hungaricum Kft. Európa Könyvkiadó, 1983 Nathaniel Hawthorne nevét az amerikai regény megteremtői között tartja számon az irodalomtörténet, azok között, akiknek örökségét mindmái... 6 pont 4 pont A skarlát betű Vonnegut Antikvárium Central Médiacsoport Zrt., 2015 Még a legszigorúbb irodalomkritikusok is úgy tartják, hogy Nathaniel Hawthorne a XIX. század amerikai irodalmának egyik legnagyobb alakja... Boontiwa Antikvárium Új Magyar Könyvkiadó, 1955 Studió Antikvárium Kft 21 pont Könyvbarát Antikvárium AZ Est lapkiadó és a Pesti Na. Hester Prynne-t hűtlenség vádjával elítélik.
A skarlát betű nem a képmutatást ajánlja a dilemma feloldásaként, hanem a természetes erkölcs belső parancsainak követését.
Ebben az álszent világban a férj egyetlen és kiemelt öröme a rombolásban, mások tönkretételében merül ki. Ebben a világban mindenki bűnös, csak nem mindenkire varrják rá nagy, színes betűvel a bűnét. Ebben a világban tulajdonképpen a bűn titka jobban megnyomorítja a lelkeket, mint a vállalása. Ebben a világban egyetlen ember van, aki szabadnak vallhatja magát. Az pedig maga a "bűnös". Akire rásütötték a bélyeget. Még mielőtt nagyon eltévedünk, nem a bűnösség teszi őt naggyá vagy mássá, hanem az őszinte, feltétel nélküli szeretet. Ez az a szeretet, ami miatt ő válik egyedüliként igazzá, bátorrá és büszkévé. Nem mellékesen ő az egyetlen, akinek nem kell alakoskodnia vagy hazudoznia. Maga Hawthorne is leírja, hogy "A hazugság sosem jó, még akkor sem érdemes elfogadni, ha a másik oldalon a halál fenyeget. " Az összes többi erény, hit, vívódás pedig tulajdonképpen jelentéktelen ehhez az igazsághoz képest. Hogy miért? Erre is megkapjuk a választ az írótól: "Aki hazugságban él, annak az egész világ hamis, semmivé zsugorodik a kezében.
A hivatalosan is a világ legnagyobb repülőgépe összesen 640 tonna terhet képes a levegőbe emelni, miközben a gép saját súlya is 250 tonnát nyom. A 84 méter hosszú gép szárnyfesztávolsága 88, 4 méter, magassága 18, 2 méter. Ennek a monstrumnak üres állapotban 2500 méteres felszállópályára van szüksége, hogy a levegőbe emelkedjen, megpakolt állapotban ennél is több, 3500 méter. Éppen ezért nem is alkalmas minden reptér ahhoz, hogy fogadja az An-225-öst, viszont ahol mégis megjelenik, ott általában nagyobb tömeg jön össze, hogy megcsodálja ezt a nem mindennapi látványt. Lampért Gábor fotója Összesen 32 db kereke van a gépnek, amelyeken 560 km/h-ra gyorsul fel felszálláskor, maximális repülési sebessége pedig 850 km/h. Erre a sebességre a 6 db sugárhajtóműve gyorsítja fel, amelyeknek az átmérője a 2 métert is meghaladja. A gép további különlegessége, hogy a belsejében akár egy másik, kisebb repülő is elfér, de szállított már vonatokat is az évek alatt. Manapság főleg kereskedelmi szállítmányozásban használják, de vitt már segélycsomagokat katasztrófa súlytotta területekre is.
Napok óta ment a találgatás a világ legnagyobb polgári áruszállító repülőgépének állapotáról: az Antonov An-225 a repülőbarátok szó szerint is nagy kedvence volt. Az első hírek arról szóltak teljesen megsemmisült a gép, majd miután az Antonov Company nem tudott bővebb tájékoztatást adni, sokan reménykedni kezdtek a műholdas képek alapján - melyeken a gép hátulja túllógott a hangáron. Felmerülhet a kérdés, hogy miért nem hagyta el Ukrajna területét a repülőgép a háború kitörésekor, erre azonban nagyon egyszerű a válasz: február ötödike óta tartózkodott a Hosztomel (Gostomel) légi bázison, ahol épp karbantartást végeztek rajta. Február végén érte támadás a légibázist, ami jelenleg is orosz fennhatóság alatt állt. Ezért nem érkeztek róla megbízható és pontos hírek, egészen a mai napig. Az orosz híradásokban már jól látható, hogy a gép nagy része: az első része, a pilótafülke és a törzse javíthatatlan sérüléseket szenvedett. A csak Mrija-nak (magyarul Álomnak) hívott gép valószínűleg már sosem fog szárnyalni... Tetszett a cikk?
Az ukrán főváros közelében lévő Gosztomel repterén találat érte és teljesen kiégett az ukrán gyártmányú AN-225-ös Mrija névre keresztelt óriás repülőgép. Az információ szerint a világ legnagyobb teherszállító légi járműve február 5-én szállt le az ukrajnai reptérre, ahol azóta egy hangárban állt. Az orosz légitámadás során harci helikopterekből rakétákkal lőtték a repteret. A találatot ért hangárban menthetetlenül elpusztult az ukrán légi közlekedés büszkesége, amely kulcsfontosságú szerepet játszott a koronavírus ellenszereinek szállításában.
Valóban megsérült a hangár, amelyben állt a gép, ezáltal a repülő is roncsolódhatott, viszont feltehetően nem semmisült meg teljesen. Megmenekülhetett a teljes pusztulástól az An-225-ös típusú repülőgép – derült ki a Kijevtől nem messze lévő hostomeli reptérről készült légifelvételekből, amelyeket az tett közzé. A Mrijaként, azaz Álomként is ismert gép még a szovjet időkben készült, és 1988-ban szállt fel először. Eredetileg az űrprogramban vett részt, majd kereskedelmi teherszállító lett, az utóbbi időkben viszont már csak ritkán szállt fel. Don't count the #An225 out just yet—I've superposed this drawing onto what seems to be the jet's exposed tailplane, seen in this image posted earlier by @CSBiggers. Although there's substantial damage to the hangar, most of the airframe is under the undamaged section. — Paul Byrne (@ThePlanetaryGuy) March 1, 2022 A közzétett képeken látható, hogy valóban megsérült a hangár, amelyben állt a gép, ezáltal a repülő is roncsolódhatott, viszont – miután a hangár nagy része ép maradt – feltehetően nem semmisült meg teljesen.
A szállítmányt Palkovics László innovációs miniszter szermélyesen vette át.
Oszd meg másokkal is!
Samu Ádám tájékoztatása szerint az illetékes szakemberek egyelőre nem tudták felmérni a gép állapotát, miután jelenleg az orosz erők ellenőrzik a Kijev közelében lévő található Hosztomel (Gostomel) légi bázist, ahol az Antonov telephelye és karbantartóbázisa is működik. Mint mondta, napvilágot láttak olyan műholdképek, illetve drónfelvételek, amelyeken az a részben nyitott csarnok, ahol tárolni szokták az Antonov An-225 Mriját (magyarul: álom), lángokban állt, ennek ellenére még korai lehet tényként állítani, hogy a repülőgép megsemmisült. Az AIRportal főszerkesztője kiemelte, bíznak abban, ha meg is sérült, javítható lesz, hiszen valóban egy egyedi légi járműről van szó, és csekély esély van arra, hogy egy új épüljön belőle. Megjegyezte, bár van egy félkész Antonov An-225-törzs szintén Ukrajnában, de gazdaságilag szinte a lehetetlen kategória ennek a befejezése, vagy újraépítése. "Ha ez tényleg áldozata lett a háborúnak, akkor ettől a repülőgéptől és szolgáltatásaitól sajnos el kell búcsúzzon az emberiség" – fogalmazott.