Core (Strength, Vitality, Movement Speed, Maximum Wrath - ( Crusadernél)) Offense (Attack Speed, Cooldown Reduction, Critical Hit Chance, Critical Hit Damage) Defense (Life, Armor, Resist All, Life Regeneration) Utility (Area Damage, Resource Cost Reduction, Life on Hit, Gold Find) A fenti képre kattintva egy táblázatot láthattok majd, amin a kellő XP mennyiséget ábrázolja az adott szinthez. Egy kalkulátorral ki is tudjátok számolni. Kevesebb tárgy esik, mint a jelenlegi D3-ban. Diablo III: Reaper of Souls teszt - haláli fordulat. A Diablo 3 alapjátékban míg Act 3-ban 256 fehér, 399 kék, 275 sárga és 1 legendary cucc esik, addig a Diablo 3: Reaper of Souls -ban 73 fehér, 266 kék és 83 sárga és 6 legendary fog majd! A fehér tárgyakat craft alapanyagként is felhasználhatjuk majd. Bevezetik a Smart Drop-ot, ami egy olyan rendszer lesz, ami nagyobb esélyt garantál arra hogy éppen annak a kasztnak való tárgyat találjunk, amivel játszunk. Abból amit eddig láthattunk egyértelművé válik, hogy minden jelenlegi lvl 63-as tárgyunk megy majd a kukába a kiegészítő után, hiszen olyan erős tárgyak lesznek a játékban amik sokszorosan felülmúlják a jelenlegieket.
2014. 13:00 0 Kipróbálható a Diablo III 2. 0 Nemrégiben számoltunk be arról, hogy készül a Diablo 3 legújabb verziója, aminek keretén belül jó pár fantasztikus dolgot kapnak a játékosok.... 2014. 13:03 Jön a Diablo 3: Reaper of Souls 2. 0 Még nem tudjuk pontosan mikor érkezik, de végre kiderült, min dolgoznak a Diablo 3 fejlesztői jelenleg. 0 részletek itt! 2014. 18. 13:41 4 Diablo 3: Ultimate Evil Edition megjelenés Augusztus közepén fog megjelenni a Diablo 3: Ultimate Evil Edition, ami konzolokra hozza el a Diablo 3-at és annak Reaper of Souls kiegészítőjét. 2014. május. 12. Diablo III: Reaper of Souls PC (írott) Teszt. 17:26 Diablo 3 Xbox One-ra is! A Blizzard ma megerősítette azt, amit már eddig is sejtettünk: Xbox One konzolra is elkészítik a Diablo 3-at, illetve annak Reaper of Souls... 2014. március. 18:57 Diablo 3: Reaper of Souls - szivárgás! Adathalászok nekiestek a Diablo 3: Reaper of Souls belső tesztelésre szánt verziójának, és kiszedtek pár érdekes információt. 2013. szeptember. 14. 13:03 [Könyvkritika] Diablo Storm of Light könyv A Blizzard bejelentette: jövőre fog megjelenni a negyedik Diablo-könyv, mely a Diablo 3 és a Reaper of Souls kiegészítő közötti eseményeket... 2013.
Inkább ne legyen offline, de a sok kis gyökér nehogy már ugyanazt elérhesse ingyen amiért egyszer fizettem! Rettenetesen utálom a baráti körömben azokat, akik játékbeszerzést úgy oldják meg, hogy felmennek 576-ra, és ami megtetszik nekik azt lekapják piratebayről, aztán sírnak nekem, hogy toljunk valamit multiban, mondom oké, xy játék le van árazva vedd meg és toljuk, erre jön a,, nehogy már fizessek, nem lehet letölteni valami multi cracket? ". Legutóbb ezt a Far cry 3mal játszotta el a haverom, hiába most 2500 a cdgalaxisban,,, ő ilyen hülyeségekre nem költ". Visszatérve amit írtál, szerinted egy ilyen mentalitású ember azért mert a Diablot nem lehet leszedni majd elmegy és megveszi 10k-ért? Elmondom neked, iszonyat ritka az olyan kalóz, aki ha nem lehet vmit letölteni akkor azt megveszi, sztem gyakorlatilag nincs is ilyen. Az más kérdés, hogy sztem gamepodon is használják az emberek 98%-a a torrentet játékletöltésre (igen, én is), de akik a játékokat megveszik (igen, én is) azok csak demózás céljából, mivel demok már nincsenek, lezsírozott szaklapokból meg kiábrándultunk már.
Élmény leírása Kultikus amerikai izomautó, ikonikus fehér sportcsíkokkal és metálkék fényezéssel. Ez a mi Mustang -unk, ami lázba hoz az első pillanattól fogva. TILOS azonnal beülni a kormány mögé! Kötelező körbejárni és szemügyre venni formás vonalait és persze a bugyborékoló V8 -as hangját kívülről meghallgatni. Tudjuk, hogy sok gyorsabb és talán sportosabb autó létezik a világon, de azt bátran kijelenthetjük, hogy életünk soránlegalább egyszer megfordul afejünkben, hogy milyen érzés is lehet egy Ford Mustang gázpedáljával közelebbi ismeretséget kötni. örömmel tudatjuk, hogy itt a lehetőség. Indulhatunk? Ajándék Az autózásról készült külső- vagy belsőkamerás felvételt a résztvevő megkapja ajándékba, melyhez csak egy minimum 16 GB-os maximum 64 GB-os (class10-es) micro SD memóriakártyát kell hoznia. Időpontegyeztetés Az autózásokat előre meghatározott időpontokban tartják. Az élmény voucher tartalmazza partnerünk elérhetőségét, melyen a vásárlást követően időpontot lehet foglalni. Szolgáltató partnerünk az időpont, helyszín és autó változtatás jogát fenntartja.
Remek ajándék a szélsebes autók rajongóinak Ez a sportkocsis építőkészlet remek ajándék bárkinek, aki imádja a gyors autókat és a gyorsulási versenyeket. Izgalmas AR élmény Fedezd fel a LEGO® Technic AR alkalmazás funkcióit, majd a 2 visszahúzós motorral éld át a gyorsulási versenyek izgalmait! Ford Mustang Shelby® GT500® Visszahúzó funkció Húzd hátra és engedd el az indítót, hogy száguldjon az autó. Izgalmas AR élmény Teszteld le az autót egy virtuális versenypályán! Állítsd ki büszkén Rögzítsd a hátsó borítást, hogy elegáns dekorációt alkoss. Izgalmas építési projekt A gyerekek imádni fogják a Ford Mustang Shelby® GT500® hiteles, 544 elemből álló modelljének részleteit. Kiterjesztett valóságbeli funkciók Töltsd le az AR alkalmazást, majd bújj egy valódi versenyző bőrébe és teljesíts szórakoztató, játékos kihívásokat! Tartsuk a kapcsolatot Iratkozz fel a LEGO® Marketing üzeneteire, hogy az elsők közt értesülhess az új készletekről, a termékfrissítésekről, a promóciókról és sok más különlegességről
Az 1965-től a mai napig Shelby és Mustang öröksége összefonódik, így szinte lehetetlen egyről beszélni anélkül, hogy a másikról beszélne. Ez az 1967 Ford Mustang, amit itt kínálunk, egy gyorskötésű, Shelby GT500 műszaki adatokra konvertálva. Az autó teljesen az "Eleanor" színei és stílusa szerint épült. Ki nem ismeri a film legfontosabb izomautóját: 60 másodperc alatt elment... Kínálunk a Ford Mustang GT500 "Eleanor" teljes kikapcsolódását Ford Mustang Shelby GT500 "Eleanor" (szabadidő) Első regisztráció: 1967 Ezt a Ford Mustang-ot az előző tulajdonos vásárolta meg az 2011-ben, Austin Texasban, USA-ban, teljesen felújított állapotban, és azóta alig vezettek. Ez a Mustang még mindig új állapotban van, és fel van szerelve a fekete bőr "Shelby" sportülésekkel, a fából készült Moto-Lita sport kormánykerékkel és még a sebességváltó kar Go-baby-Go gombjával. A NOS tartály még mindig teljesen új és nincs csatlakoztatva. Élvezze ezt az autót, az erőt, a hangot, a megjelenést, és nézzen a válla fölött minden alkalommal, amikor elindul ettől a klasszikustól.
A csúcstechnológiájú futómű méltó társa az egyedi Ford Performance specifikációk szerint tervezett Michelin Pilot Sport 4S és a még agresszívebb Pilot Sport Cup 2 gumiabroncskészlet, amelyek különleges keverékkel és futófelülettel készülnek. A versenypályán elvárt stophatásról masszív, az amerikai sportkupék világában eddig legnagyobbnak számító, 420 mm-es, kétrészes féktárcsák, valamint nagyobb és merevebb, hatdugattyús Brembo féknyergek gondoskodnak. A Shelby GT350-esnél 20 százalékkal nagyobb hűtött felület révén ezeknek a fékeknek több mint 30 százalékkal nagyobb a hőelnyelő tömegük. Funkcionális, mégis karakteres formaterv a Ford Performance szakértelmével Mivel a Ford Performance dizájnerei mindig szorosan együttműködnek a mérnökökkel, a 2020-as Shelby GT500 formaterve nemcsak egyértelműen tükrözi az autó kimagasló teljesítményét, hanem kifejezetten funkcionális is. A nagyméretű, szögletes hűtőnyílások és az erőteljes formavilágú gépháztető miatt az autó olyan fenyegető látványt nyújt, mint egy modern sugárhajtású vadászgép.
A Shelby GT500 erőműve egy kézi munkával összeszerelt, kompresszoros feltöltésű, 5. 2 literes alumínium blokk. A szívóoldali levegőhűtő és az alacsony súlypont megtartása érdekében a mérnökök fordítva szerelték be a motortérbe a 2, 65 literes Roots-fúvós, levegő-folyadék rendszerű közteslevegő-hűtős kompresszort. Ahogy a Shelby GT350 esetében, az alumínium motorblokkban itt is kis tömegű hengerperselyek, nagy átfolyású alumínium hengerfejek és nagyobb méretű, kovácsolt hajtókarok találhatók, és a motor hatékonyabb kenési és hűtési rendszert kapott. Alul egy speciális olajteknő fokozza a blokk szerkezeti merevségét és csökkenti a rezgéseket, és egy szabadalmaztatott aktív terelőrendszer gondoskodik arról, hogy az olaj minden szükséges helyre eljusson. A Ford Performance a Ford GT szupersportkocsi kettős tengelykapcsolós sebességváltójának tervezése során szerzett ismereteket is felhasználta ahhoz, hogy a motor teljesítményét és forgatónyomatékát a lehető leghatékonyabban juttassa el a különleges, karbonszálas kardántengelyre.
A Ford Performance által valaha tervezett legjobb póniautó, a Shelby GT500 több mint 700 lóereje és modern teljesítménynövelő technológiái minden eddiginél dinamikusabb gyorsító képességgel ruházzák fel a Mustang (közutakon is használható) csúcsváltozatát. A Shelby GT500 tervezői igazi csúcsgépet akartak építeni, ami minden sportágban favorit lehet. A gyorsulási versenyek világát igencsak felkavarta, hogy a 700 lóerőnél is magasabb teljesítményt egy, a kategóriában elsőként alkalmazott kettős tengelykapcsolós váltómű továbbítja a kerekekhez, így az autó hihetetlen gyorsulást kínál az egyenesekben. A versenypályákon minden eddiginél jobb eredményeket biztosít a versenyhangolású futómű, az autóhoz tervezett Michelin gumiabroncskészlet, és az amerikai sportkupék történetének eddigi legnagyobb átmérőjű első féktárcsája. Az országutakon pedig az áramvonalas formaterv és a Ford Performance technológiái gondoskodnak arról, hogy az autó vezetésének minden pillanata igazi élmény legyen. A Ford eddigi legerősebb sorozatgyártású autója A Ford Performance azt a célt tűzte ki maga elé, hogy a Shelby GT500 legyen minden idők leggyorsabb, közúton is használható Mustangja, ezért exkluzív hajtásláncot építettek az autóba, ami új szintre emeli a gép teljesítményét és a forgatónyomatékát.
A mérnökcsapat választása egy hétfokozatú TREMEC® kettős tengelykapcsolós sebességváltóra esett, ami bármelyik manuális egységnél gyorsabban, mindössze 100 ezredmásodperc alatt képes fokozatot váltani. Ez a váltómű ráadásul számos üzemmódot kínál, például normál, sport, csúszós út, gyorsulási verseny és versenypálya beállításokat, sőt a választható Versenypálya Alkalmazásokkal a line-lock és rajtautomatika funkciók is aktiválhatók a rendszerben. A Mustang evolúciója a Ford GT és a Mustang GT4 örökségét hordozza Az eddigi legerősebb országúti Mustang teljesítményének és forgatónyomatékának kiaknázásához aktív futómű-technológiára, versenypálya-körülményekhez tervezett Michelin gumiabroncsokra és Brembo® fékekre volt szükség. A Shelby GT500 futómű-geometriáját áttervezték, és az autó új elektronikus szervokormányt, valamint könnyített első-hátsó tekercsrugókat kapott. Az új generációs MagneRide™ felfüggesztés és a Ford Performance legmodernebb hajtásmód-technológiái gondoskodnak arról, hogy a Mustang minden eddiginél nagyobb oldalirányú gyorsulásokat is kontrollálni tudjon, ami nagyban növeli a versenypályán nyújtott teljesítményt és a magabiztos irányíthatóságot.