Ki mit tud ezekről a dolgokról? [a csatolmányt egy admin törölte] Újabb próbálkozások Angol toyota forumon olvastam a DPF-ről, fehér füstölésről és miegymásról. Ki mit tud ezekről a dolgokról? Nálam ezek már a történelem részei. Én is olvastam, és próbáltam is mind a két feljövő csövet "akadálymentesíteni", de kevés sikerrel jártam. A DPF be/ki meneteli oldaláról fémcsövek jönnek fel a motortérbe a nyomáskülönbség szenzorhoz, de az utolsó 20 cm-en gumicsövek vannak. Az egyik tiszta volt könnyen jött s ment át rajta a levegő, de a másik (valószínűleg az alsó, tehát a kimeneteli oldal) nem igazán járta a levegő. Próbáltam több ízben én is kompresszorral finoman megnyomatni, de inkább a gumicső hordósodott mint sem a cső tisztult volna. Ráhagytam, mert nem vagyok benne biztos, hogy ez így ahogy most van helytelen vagy helyes? TOYOTA AVENSIS 2003-2008 szélvédő árak és webshop - Szélvédő csere és javítás. Nem akartam nagyobb galibát okozni. A másik dolog, amiről képet is tettél fel, az a légtömegmérő. Nagyon helyes, hogy megtakarítottad. Fontos szerepe van a helyes "keverék" képzésben.
Motorkód Motorolaj feltöltési mennyiség olajcsere esetén / olajszűrő kapacitása Olajcsere intervallum (km / hónap, amelyik előbb letelik) Fontos, hogy minden olajcsere alkalmával az olajszűrő is cserélve legyen! Modell: KIA Rio, BC (2001 – 2005) 1 2 3 Rio 1. 3 (2000 – 2003) MI-Tech 1. 3 3, 4 / 0, 2 liter 15000 km / 12 hónap Rio 1. 3 (2003 – 2005) MI-Tech 1. 4 (2007 –) G4EE 3, 3 liter 10000 km / 6 hónap Rio 1. 6 (2007 –) G4ED 3, 3 liter 10000 km / 6 hónap Rio 1. 5 (2000 – 2003) MI-Tech 1. 5 3, 4 / 0, 2 liter 15000 km / 12 hónap Rio 1. 5 (2003 – 2005) MI-Tech 1. Toyota avensis gázolajszűrő cseréje mennyi idő. 5 3, 4 / 0, 2 liter 15000 km / 12 hónap Modell: Rio, JB (2005 – 2011) 1 2 3 Rio 1. 4 (2005 – 2011) G4EE 3, 3 / 0, 3 liter 15000 km / 12 hónap Rio 1. 6 CVVT (2005 – 2011) G4ED 3, 3 / 0, 3 liter 15000 km / 12 hónap Rio 1. 5 CRDi VGT (2005 – 2010) D4FA 5, 3 / 0, 5 liter 15000 km / 12 hónap Modell: KIA Rio, UB (2011 –) 1 2 3 Rio 1. 5 CRDi VGT (2005 – 2010) D4FA 5, 3 / 0, 5 liter 15000 km / 12 hónap
Válaszolok a kérdésre Üzenek a kérdezőnek {{ ckError}} {{ wAnswerErrors. textError}} Válaszolok Kép hozzáadása Sikeres válasz {{ ssageError}} Küldés Sikeresen elküldtük az üzenetet Ha válaszolni akarsz vagy üzenetet küldeni a kérdezőnek, be kell jelentkezned!
Ettől is füstölhet a gépezet, ha túl koszos. Nálam ezek már a történelem részei. Ettől is füstölhet a gépezet, ha túl koszos. Na jah, én még zöldfülű vagyok, de gyorsan tanulok Nekem ami alulról jön, az is átjárható, ugyan annyira mint a felső. Szerintetek akkor nincs eltömődve a DPF-em? Neked Apaszive mi lett a megoldás rá? « Utoljára szerkesztve: 2012. 02. Toyota avensis gázolajszűrő cseréje 2. 12 18:04:48 írta toyoferi » Na jah, én még zöldfülű vagyok, de gyorsan tanulok Nekem ami alulról jön, az is átjárható, ugyan annyira mint a felső. Szerintetek akkor nincs eltömődve a DPF-em? Neked Apaszive mi lett a megoldás rá? Távdiagnózist nem tudok adni, mert sajna nem láttam még a DPF belső szerkezetét. Nem tudom, hogy a ki/be csatlakozó kis csövek a DPF-en belül hogy s miként csatlakoznak, belül esetleg van e valami szerkentyű a csatlakozási ponton? Logikus gondolkodás alapján tisztának kellene lenni mind a két csőnek, hiszen csak így alakulhat ki korrekt nyomáskülönbség amit a motortérben lévő szenzor érzékel. Ha egyik el van tömődve, akkor állandóan nyomáskülönbség van és amennyiben ez az érték meghaladja a gyári beállítottat, akkor elvileg állandóan regenerál a szűrő.
Anakreón: Töredék a halálról (elemzés) - YouTube
A versben a himnuszok tipikus szerkezeti felépítése figyelhető meg: ABA azaz az első két versszak a könyörgés, a 3–6. versszak az indokoló rész, míg az utolsó strófa ismét könyörgéssel zárul. Úttörőnek számít abban, hogy ez a mű nem a közösség nevében fohászkodik egy istenhez, hanem személyes jellegű. E művének másik különlegessége a strófaszerkezete. ún. szapphói strófákból áll. Mit is jelent ez? A versszakok első három sora ún. szapphói sor, amely öt verslábból áll, a középső pedig mindig daktilus. A 4. sor adoniszi sor, egy daktilusból és egy spondeusból áll. Egy másik költőt is szeretnék neked bemutatni, ő Anakreón. Csak rövidebb művek és töredékek maradtak ránk a Kr. e. VI–V. században élt alkotótól. ANAKREÓN (i. e. 572? – 487? ) görög költő | Kristó Nagy István: Gondolattár | Kézikönyvtár. Állandó témái a szerelem, a bor, valamint az öregedés. TÖREDÉK A HALÁLRÓL A halánték deres immár, a haj őszül koponyámon, fiatalságom elillant, feketéllnek fogaim már, oda van múltam, az édes, rövid és csúf, ami jön még. Remegek már a haláltól, hisz a Hádészban a szöglet, ami vár rám, hideg és szűk, a lejárat is ijesztő, s aki egyszer lemegy, az már soha fel nem jön a fényre… A Töredék a halálról című költeménye fájdalmas őszinteséggel szól az elmúlástól való félelemről.
A cím témajelölő. Nem a költőtől származik: csupán a fennmaradt verstöredék azonosítására szolgál. A Töredék a halálról két mellérendelő mondatból áll, egyszerű kijelentések egymásutánja. Ezek első ránézésre csupa közhelyek az öregségről: a lírai én elmondja, hogy öregnek lenni nem jó. Ám ahogy haladunk előre a versben, a képek felerősítik egymást, s végül már minden a halál fenyegetését hordozza. A hatsoros vers 2 szerkezeti egységre bontható fel: 3 sor szól az öregségről, 3 sor a halálról. Az 1. egység (első mondat) az öregedés külső jeleit veszi számba az emberi testen: tárgyilagosan felsorolja az öregség okozta külső elváltozásokat. A vers azt a pillanatot rögzíti, amelyben már megtörtént az évszakváltás az őszből a télbe: a beszélő haja kifehéredett, a megöregedés már végbement. A vers kezdetén tehát már a télben járunk. A felütés a jelenbeli állapotot rögzíti, amely értékhiányos, és szembeállítja a múlttal, amely értéktelített ugyan, de végérvényesen tovatűnt. A költő többször is utal valaha volt ifjúságára, ezzel érzékelteti a jelenlegi állapot, az öregkor sivárságát.