2022. 03. 29 | Szerző: Lővei Gergely A villanymotoros jövőben is lesznek hasonló autók, de azok nem lesznek olyan hangosak, mint a V12 Vantage. A valaha volt legerősebb gyári Vantage-be az 5, 2 literes biturbó V12-es 700 lóerő és 753 newtonméter teljesítménnyel kerül bele, ez 3, 5 másodperces 0–100 kilométer per óra gyorsulásra teszi képessé a kupét, a csúcssebesség 322 kilométer per óra. A szélesebb nyomtáv miatt a karosszériát 40 newtonméterrel szélesítik ki – ez nem ad extra munkát, hiszen csak a váz alumínium, a külső burkolat karbon –, lítiumion-akkumulátor és különösen könnyű kipufogórendszer is segít abban, hogy ne növekedjen jelentősen a saját tömeg a V8-as modellhez képest. Totalcar - Magazin - Újabb középmotoros Aston Martin a láthatáron. Lezárul egy korszak, a V12 Vantage az utolsó klasszikus értelemben vett Aston Martin izomautó; Fotó: Aston Martin Elöl-hátul feszesebb rugókat és stabilizátorokat használnak, néhány extra karosszériamerevítést, hátsó futóműtorony-merevítőt is beépítenek, és a kormányzást is áthangolták a lehető legjobb vezetési élmény eléréséhez.
Az erőforrás 1014 lóerőt és 740 Nm-t ad le, ám ehhez még hozzájön az F1-ből érkezett elektromos rásegítéses KERS rendszeres technika, melynek révén az összteljesítmény eléri az 1140 lóerőt. Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A hárommillió dolláros közúti versenyautót éles körülmények között is kipróbálták. Lassan nyolc éve ígérte be először az Aston Martin az 1140 lóerős Valkyrie eljövetelét, amely egy mindössze 150 példányban készülő hipersportkocsi. Az autóból már létezik is néhány kész példány, amelyeket versenypályán is próbálgatnak. A napokban került fel az internetre egy rövidke 11 másodperces videó, amelyen az is látható, hogy majdnem sikerült is egy ilyen hiperautót összetörni. Martin car hu magyar. A videót a Mercedes-AMG gyári versenyzője és a négyszeres 24 órás futamgyőztes Adam Christodoulou tette közzé az Instagramon. A képeken jól látszik, hogy a sofőr elveszti uralmát a kocsi felett, és a jármű hátuljával el is éri a betonfalat, de még az utolsó pillanatban meg tudja menteni a helyzetet. Egy ilyen nagyjából egymilliárd forintba kerülő Valkyrie esetében persze minden sérülés egy vagyonba kerül. A kocsiban egy 6. 5 literes lökettérforgatú, V12-es szívómotor található, melyről a fejlesztő Cosworth büszkén állítja, hogy a világ legerősebb turbó-, illetve kompresszor nélküli motorja.
Éppen ezért azt a futót a "82-es" futáson ott kellett hagyni Visegrádon. Ezzel tettem magamnak a lehető legtöbbet, ugyanis adtam esélyt arra, hogy másként folytathassam tovább. Ha aznap berángatom magam Szentendrére, többet ártottam volna, mint azzal, hogy elengedtem. Egy befejezés mögött nagyon sokféle motiváció húzódhat meg - és nem csak sérülés lehet az az indok, amivel "elfogadható" egy ilyen döntés, sőt! Akkor már régen késő meghozni ilyen döntést, mert az ember addigra lényegében elcseszte. 2013 óta versenyzem, sosem volt befejezetlen versenyem - terveim szerint nem lesz ezután sem. Csak egy edzés nem egyenlő egy versennyel! Száguldás a csillogó hótakarókon – Magyarország legjobb szánkópályái - IttJártam. Más a célja, más a motivációja és más tekinthető az eredményének. Ezt ennyi év alatt bőven volt lehetőségem megtanulni. Ez idő alatt (főleg pár évvel ezelőtt) sokat olvastam más futóktól, olykor DNF-ek történetéről. Sosem értettem, miért döntenek úgy futók, hogy egyszerűen a "kényelmetlenségből" menekülve kiszállnak. Aznap ott megértettem. Ami kívülről "kényelmetlenségnek" tűnhet, belül egészen másként játszódhat le és csak az adott személy tudhatja, mit érez és számára (! )
Kati Pihenőház Leányfalu Egész évben várjuk kedves vendégeinket a termálfürdőhöz közeli, színvonalasan berendezett, minden igényt kielégítő szobáinkkal! A Pihenőház üdülőövezetben, csendes hegyvidéki környezetben található, a termálfürdőhöz néhány percnyi sétára. Parkosított, füves, virágos udvarral, kerttel várjuk a... Leányfalu Hely- és Irodalmtörténeti Kiállítóhely A kiállítóhely legfontosabb feladatának Leányfalu meglévő helytörténeti anyagának gondozását, a még nem látott tárgyi és szóbeli anyagok bemutatását tekinti. Legalább ennyire fontos feladat az, hogy a helyi és az idelátogató diákok minél jobb támogatást kaphassanak iskolai tanulmányaikhoz. Ennek... Vörös-kő kilátópont Leányfalu Bővebben
A képeimen is mindig pontosan az vagyok, akivel az ösvényeken egyébként összefutni lehetne. A futó-lét hús-vér valójaként, ennek minden járulékos dolgával. Szóval aznap hagytam "meghalni" egy vágyat - amit valószínűleg nem is akartam eléggé - hagytam "meghalni" kicsit azt a futót, aki erőlködött már bennem egy ideje. Rögtön meg is írtam utána az előző posztot, ami a tanulságokat hivatott összegezni. Sokat gondolkoztam persze azt követően és az ott leírtakat azóta is szem előtt tartom. Rendkívül nehéz május közepe-június van mögöttem (és még hol a vége! ), magam sem hittem volna, hogy ilyen kemény lesz ez az időszak. Mentálisan tulajdonképpen olyan út ez, mint egy ultra. Csak itt komolyabb a tét, hisz megélhetésről és jövőbeni egzisztenciális tervekről van szó, nem csak egy futásról, amin lényegében teljesen mindegy, hogy "nyerek" vagy sem, ugyanis nem múlik rajta egzisztenciális értelemben semmi. Hiszen a futás számomra mindig akkor volt igazán élvezetes, amikor az tudott maradni, aminek indult: szenvedélynek.