GEOMETRIA AL APJ AI PONT VON AL SÍK TÉR n i n c s k i t e r j e d é s e 1 k i t e r j e d é s e v a n: h o s s z ú s á g 2 k i t e r j e d é s: h o s s z ú s á g, s z é l e s s é g 3 k i t e r j e d é s: h o s s z ú s á g, s z é l e s s é g, m a g a s s á g j e l e: A B C n a g y b e t ű i S Í K I D O M O K T E S T E K • A GÖRBE V ONAL E GYENE S V ONAL: Z á r t g ö r b e v o n a l a k é s z á r t t ö r ö t t v o n a l a k H a t á r o l h a t j a g ö r b e é s s í k f e l ü l e t. A C • "e" egyenes: e a sík on síkidom ot alk otn ak. ? Geometria - Igaz vagy hamis. B •"f " félegyenes: A f görbe v onal: c sak görbe f elület: gömb D x "A " k ez dőpontú f élegyenes csak sík f elület: tégl ates t: k ocka: •" a" szak asz: B a C "B" k ez dőpontú, "C" végpontú sz akasz görbe és sík f elület ha tár olja: BC sz ak asz egyenes és görbe v onal: henger: EGYEN ESEK K ÖLCSÖNÖS HEL YZETE: K ét egy e nes vagy párhuzamos, a egyenes von al hat árolja: FELSZÍN, TÉRFOGA T: jele: a║b b Kocka: f elsz ín: A=6*a*a v agy metszi egymást. t é rf oga t: V=a*a*a Az ok a z árt tör ött v onalú síkidomok, T égla test: A =2*(a*b+a*c+b*c) f amely ek csúcsainak és oldalainak V=a*b*c A me tsz ő lehet merőleges.
A3
A1
A4
A fenti ábrán egy önmagát metsző, nem egyszerű
törött vonalat láthatunk.
A metszéspontok száma 3.
Jelölése A1A2A3A4A5A6
A sokszögvonal a síkot 2 részre osztja.
Ezeket a részeket tartománynak nevezzük.
A5
A6
A2
8. Külső tartomány
Belső tartomány
9. A sokszögvonallal meghatározott alakzat neve
sökszög.
10. A sokszög részei:
- csúcsok (A1... A5)
- sokszögvonal
- belső tartomány
A2
A3
A1
A5
A4
A csúcsok (oldalak) alapján határozzuk meg, hogy
mely sokszögről van szó (az ábrán egy ötszög látható. Geometria törött vonal do 2.
11. Ha egy sokszög tartalmazza bármely két pontját
összekötő szakaszt is, akkor a sokszög konvex.
12. Ha egy sokszög bármely két pontját összekötő szakasz
elhagyja a belső tartományt, akkor a sokszög konkáv.
A1
A1
A2
A2
13. Azt az egyszerű zárt vonalat, amelynek minden pontja
egyenlő távolságra van a sík egy adott pontjától
(középpontjától), körvonalnak nevezzük.
egyenes, félegyenes, görbe vonal, törött vonal, szakasz, pontok. Ranglista Ez a ranglista jelenleg privát. Kattintson a Megosztás és tegye nyílvánossá Ezt a ranglistát a tulajdonos letiltotta Ez a ranglista le van tiltva, mivel az opciók eltérnek a tulajdonostól. Bejelentkezés szükséges Téma Beállítások Kapcsoló sablon További formátumok jelennek meg a tevékenység lejátszásakor.
Igaz: Az órák négyzet alakúak., Eltolás történt., Nagyítás., Görbe vonallal határolt., Törött vonal., Tükrös., Nagyítás., Négyzet., Kocka., Henger., Hat lap határolja., Hamis: Van tükörtengelye., Forgatás., Nincs tükörtengely., Nagyítás., Görbe vonal., Nem tükrös., Négyszög., Félkör., Téglalap., Kúp., Ranglista Ez a ranglista jelenleg privát. Kattintson a Megosztás és tegye nyílvánossá Ezt a ranglistát a tulajdonos letiltotta Ez a ranglista le van tiltva, mivel az opciók eltérnek a tulajdonostól. Bejelentkezés szükséges Téma Beállítások Kapcsoló sablon További formátumok jelennek meg a tevékenység lejátszásakor.
2021. 05. 08. 05:00 Megfizethető díjakkal, megszűnő kaucióval, rugalmas, percalapú számlázással készül a megújuló Mol Bubi közbringarendszer, a havi és éves bérletek árai a felére csökkennek - közölte a Budapesti Közlekedési Központ (BKK) pénteken az MTI-vel. A BKK közleménye szerint a megújuló közbringarendszer árstruktúráját úgy dolgozták ki, hogy egyaránt kedvező legyen a rendszeresen és a ritkábban kerekezőknek. Bár a megújuló közbringarendszer végső tesztjei még tartanak, azt már most tudni lehet, hogyan néz ki a Mol Bubi új tarifarendszere. A rendszeres használóknak egyértelműen bérletet érdemes vásárolniuk, amely 50 százalékkal lett olcsóbb, mint korábban volt: az egyhavi bérlet 500 forintba, az egyéves bérlet 5000 forintba kerül - írták. A BKK közölte, az eddigiekhez hasonlóan érvényes bérlettel a biciklik használatának első 30 perce - korlátlan alkalommal - díjmentes. Ha viszont valaki több mint fél óráig használja folyamatosan a biciklit, a 30-ik perc után 20 forintot kell fizetnie percenként.
Folyamatosan biztosítjuk számotokra a jó állapotú kerékpárok közeli elérhetőségét; ezt a BKK szolgáltatási szerződései garantálják. Fontos számunkra, hogy a mindennapi ügyintézés, munkába, iskolába járni biciklivel is minden korosztály számára elérhető legyen, ezért folyamatos fejlesztésekkel szeretnénk elérni, hogy egyre többen döntsetek a kerékpározás és a fenntartható közlekedési módok mellett. Miben más az új MOL Bubi? A MOL Bubi alapjaiban újult meg, hogy az eddigieknél lényegesen jobb felhasználói élményt nyújtson: a kerékpár a defekttűrő, fújt gumiknak és kisebb súlyának köszönhetően könnyebben tekerhető, és sokkal jobban gurul az elődjénél. Az új applikációban minden MOL Bubival kapcsolatos ügyet pillanatok alatt elintézhetsz: regisztráció, vásárlás, az elérhető biciklik számának ellenőrzése, panaszkezelés és a korábbi útjaid megtekintése. Mostantól tehát nincs szükség személyes ügyintézésre. Egyszerűbbé vált a kerékpárok lezárása és a dokkolás is, valamint vadiúj csengőt és praktikus mobiltartót kapott a bringa.
Fotó: Mol Bubi Az eddigiekhez hasonlóan érvényes bérlettel a biciklik használatának első 30 perce – korlátlan alkalommal – díjmentes. Ha viszont valaki több mint fél óráig használja folyamatosan a biciklit, a 30. perc után 20 forintot kell fizetnie percenként. Egy 34 perces bringázás így 500 forint helyett 80 forintba fog kerülni nekik az új rendszerben. Az átlagos biciklizés időtartama ennél jóval kevesebb, 7 és 11 perc között van. Tovább okosítják a Bubit Akik nem váltanak bérletet, egy egyszeri, bankkártya-regisztrációs 100 forintos díj kifizetése után szintén 20 forint/perc díjjal vehetik igénybe a Bubit, tehát ha valaki 25 percnél többet tekerne, annak már megéri a havi bérlet. A város 158 pontján jelenleg elérhető 800 biciklit további 400-zal növelik a BKK tervei szerint, a rendszer 1600 biciklire bővíthető. A következő évek egyik nagy lépéseként tervezik bevezetni a virtuális dokkolókat is, ezzel tovább okosítva a Bubit: a fizikai állomások helyett, GPS-lokáció alapján meghatározott helyszínekről lehet majd felvenni és letenni a kerékpárokat.
Az elmúlt évek felmérései szerint kevesen bicikliznek több mint fél órán át a Mol Bubival. Az utazások túlnyomó része 7 és 11 perc közötti hosszúságú, azaz a bérletes kerekezők többségének nem kell majd ráfizetnie az ingyenes időszakra. Éves bérlet választása esetén pedig havonta alig több mint 400 forintot kell fizetniük – mutattak rá. A közlemény szerint az alkalmi felhasználóknak egy egyszeri 100 forintos bankkártya-regisztrációs díjat kell fizetniük a legelső használatkor, amely az első utazásnál felhasználható. A bankkártya-regisztrációs díjat a következő használatkor már nem kell kifizetni. Bérlés után minden megkezdett percért 20 forint használati díjat számol a rendszer. Annak, aki 25 percnél több ideig szeretne kerékpározni, érdemes inkább 500 forintért havi bérletet vásárolnia. A BKK közölte, hogy rugalmasabbá válik a túlhasználati díj kezelése: a jövőben percalapú számlálás mellett csak 20 forint/perc díjat kell fizetnie az ügyfeleknek túlhasználat esetén. Azaz például egy 34 perces bringázás 500 forint helyett 80 forintba kerül – írták.
MOL BUBI-nak elég furán vannak az árai, főleg, ha megnézzük az órai és a bérlet árakat. Az órai: És a bérletek: 24 órás jegy: 500ft 72 órás jegy: 1000ft Hetijegy: 2000ft Negyedéves bérlet: 7800ft Féléves bérlet: 12 500ft Éves bérlet: 18 900ft Szóval ugyanannyit fizetsz, ha 1 órát és, ha 1 napot használod, és, ha 1, 5 órát és 2 napot. Mi van?! Ebben mi a logika? Ha valaki tudja léci írja meg kommentben.
Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.