BOSCH adagolóelemek, fejszelepek, porlasztócsúcsok, 4500. -tól. Árakról érdeklődjön! Ár: 4. 500 Ft + Áfa (Br. 5. 715 Ft) Részletek Delphi, Lucas porlasztócsúcsok teljes kínálata megtalálható. Árakról kérem érdeklődjön!!! Ár: 6. 000 Ft + Áfa (Br. 7. 620 Ft) Dacia injektor vizsgálata:3000ft/db Résolaj javítás kapcsolószelep cserével:30000ft/db Csúcs cserével 38000ft/db eredeti Delphi alkatrésszel. Autóból ki-beszerelés 10000 ft Tank tisztítás 15000ft Ár: 3. 3. 810 Ft) Ford Tranzit TDCI diesel porlasztó javitása. Vizsgálat 3000ft/db. Résolaj veszteség javítása 30000ft/db kapcsolószelep cseré nálunk javíttat a vizsgálat ingyenes. Teljes felújítás csúcs cserével, kódolva 45000ft eredeti Delphi… Bosch porlsztócsúcsok minden típushoz. -Iveco-Man-Vw-Opel-Mercedes-Ford-stb. Ár: 5. 6. 350 Ft) Renault minden tipusának Common-Rail Diesel porlasztók javitá rendszer. 1.5 dci porlasztó de. Bemérése 3000ft/db. Javítás 28000ft/db. /thalia, megan /stb kapcsolószelep cserével. Teljes felújítás csúcs cserével eredeti Delphi alkatrésszel kódolva… Ár: 55.
Ha nem eléggé, akkor tovább kell hagyni az izzítást és nézni a gyertyákat, hogy mennyire vörösödtek be. És van egy utolsó, hogy addig izzítasz amíg a relé le nem kapcsolja az izzítást. Nagyon figyelni a kattanást, hallani lehet egy katt-ot, és akkor nem izzít tovább. De ez csak az izzítási rész ellenőrzése, Lehet más baj nagyon kevesen csinálják meg, de ne sajnáld az időt mert megéri, a fáradalmakat. A gyertyákat csak jó meleg, majdnem forró motornál kezdjétek kitekerni, mert akkor könnyebben kijönnek. 2013. jan. 19. 19:48 Hasznos számodra ez a válasz? 2/4 anonim válasza: /1/ vagyok. Hány éves az autó? km állás? 2013. 20. Dácia 1.5 dCi porlasztó, injektor /delphi/ javítás - Király Diesel Kft - addel.hu piactér. 11:35 Hasznos számodra ez a válasz? 3/4 A kérdező kommentje: 2004-es évjáratú. 164 ezer km van benne. Start gombos az inditás. 2-3 másodpercet izzít és automatikusan rá indít. 4/4 anonim válasza: Akkor tárgytalan. /bár arra jó, hogy megnézed, mennyire izzik be a gyertya, mert 20mm hosszan vörös szokott lenni/. A km-et azért kérdeztem, hogy mennyire lehet kopott a motor.
2 2802749 RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) Porlasztó 1. 5 dCi (B/CB07) ( 48 kW 65 LE 1461 cm 3) 2001/06 - 2007/06 8200553570 EJBR04101D Porlasztó. AUTÓJELLEMZŐK: Gyártva 2001. Postaköltség 2 000 Ft, vagy személyesen is átvehető: Nyugat-Dunántúl ★ 22 000 Ft Részletek 6 2743659 2005/06 Postaköltség 2 800 Ft, vagy személyesen is átvehető: Közép-Dunántúl 20 000 Ft 2743658 EJBR02101Z 20 000 Ft
Dácia 1. 5 dCi porlasztó, injektor /delphi/ javítás Dacia injektor vizsgálata:3000ft/db Résolaj javítás kapcsolószelep cserével:30000ft/db Csúcs cserével 38000ft/db eredeti Delphi alkatrésszel. Autóból ki-beszerelés 10000 ft Tank tisztítás 15000ft Ár: 3. 000 Ft + Áfa (Br. 3. 810 Ft) Részletek
Elhunyt Póka Egon Máté Péter-díjas zenész. A Hobo Blues Band, a P. Mobil, majd a Póka Egon Experience basszusgitárosa, zeneszerzője 68 évesen távozott közülünk. A régóta súlyos májproblémákkal küzdő zenész halálhírét a lánya tette közzé a közösségi médiában, majd Schuster Lóránt, a P. Mobil vezetője megerősítette az MTI-nek. Póka Egon Benedek 1953-ban született Budapesten. Első ismertebb zenekara a Metro volt: a Sztevanovity Zorán által vezetett, addigra többször átalakult együttesben 1971-ben zenélt. Legnagyobb sikereit a Hobo Blues Band tagjaként érte el: a zenekarban 1978-tól 1993-ig tizenkét lemezen játszott, köztük a legsikeresebben, az 1984-ben megjelent dupla albumon, a Vadászaton, amelynek zenéjét Tátrai Tiborral közösen jegyzi. 2009 és 2011 között, a zenekar utolsó korszakában ismét játszott a HBB-ben, és az elmúlt években is többször színpadra lépett Földes László Hobóval. 1997-től 2009-ig a P. Mobil tagja volt (három lemezen szerepelt), utána saját formációja, a Póka Egon Experience vezetője lett.
A zenész súlyos beteg volt. Életének 69. évében elhunyt Póka Egon, a magyar blues legendás alakja – értesült a Magyar Zene. A portál úgy tudja, a zenész súlyos beteg volt. Póka Egon, teljes nevén Póka Egon Benedek 1953. augusztus 19-én született. A Máté Péter-díjas magyar basszusgitáros, zeneszerző, 1978-tól 1993-ig a Hobo Blues Band tagja, 1997-től 2009-ig a P. Mobil tagja, jelenleg a Póka Egon Experience vezetője. A budapesti Kőbányai Zenei Stúdió művészeti szakképző iskola alapítója, igazgatója. Póka Pál állatorvos fia volt.
Alapítója, igazgatója volt a budapesti Kőbányai Zenei Stúdió művészeti szakképző iskolának. 2003-ban Kőbánya díszpolgára lett, 2012-ben megkapta a Magyar Érdemrend tisztikeresztjét, 2019-ben Máté Péter-díjat vehetett át. A zenésztől Orbán Viktor miniszterelnök a Facebook-oldalán búcsúzott. "A zene marad. Isten veled, Barátom! " – írta a kormányfő bejegyzésében. Szintén a Facebookon búcsúzott Karácsony Gergely budapesti főpolgármester: "Elment a zenész, aki magyar műfajjá tette a bluest is. Póka Egon fontos és sokszínű alakja volt a magyar zenei világnak, halála nagy veszteség kultúránknak. Együtt érzek a családjával, barátaival, tisztelőivel. Isten nyugosztalja" – fogalmazott a politikus. (MTI/Felvidé)
Csak egyre növekvő népszerűségüknek, illetve a kemény rock terjedő divatjának köszönhették, hogy a hetvenes évek második felében három kislemezük jelenhetett meg. A zenekar ezekkel a dalokkal állandóan a sikerlistákon szerepelt, de mivel nem voltak hajlandóak kompromisszumokra "fekete bárányokká" váltak. A zenekar a hetvenes években végig a "föld alá szorítva", dolgozott. A jó zenészekből – Vikidál Gyula, Cserháti István, Pálmai Zoltán, Bencsik Sándor, Kékesi László, Schuster Lóránt – álló csoport ekkor már kidolgozott koncertprogramokkal, karakteres vezéregyéniségekkel rendelkezett. A P. Mobil 10 éven át őrizte fogcsikorgató elszántsággal azt a lázadó szellemet, amely a zenekart elindította a pályán. A közönség rajongott értük. 1980 őszén ez a felismerés bomlasztotta fel a zenekart. Vikidál Gyula az évtized végén a Dinamitba távozott, helyére Tunyogi Péter került az énekesi posztra. Tunyogi Békéscsabán született 1947-ben, egy akkor a megyeszékhelyen dolgozó színész házaspár gyermekeként.