Akik fontolgatják, hogy elektromos autót vásárolnak, azokat leginkább a környezetvédelmi és a takarékossági szempontok motiválják. Egyre több nagy márka áll elő újabb és újabb típusokkal és az ajánlatok leginkább azért kecsegtetőek, mert a magasabb beszerzési ár ellenében alacsonyabb üzemeltetési költséget remélhetünk. De vajon mennyi lehet ténylegesen az elektromos autó töltés ára, ha nap mint nap tölteni kell? A töltés saját garázsban, elektromos autó töltő segítségével a legolcsóbb megoldás. A töltőoszlopokon való töltés is gazdaságos megoldásnak számít, még akkor is, ha már nem mindenhol ingyenes. Viszont ahogy szaporodnak az elektromos autók, úgy van egyre nagyobb forgalom a töltőoszlopoknál. Nem beszélve arról, hogy az újabb szabályok értelmében jó néhány töltőállomás megszűntetésre került, mert nem rendelkezett CCS csatlakozóval. Az ingyenesség megszűnését éppen a sokasodó kereslet okozza és a cégek különböző áron kínálják a töltési lehetőséget. Elektromos autó töltés ára otthon Az otthoni töltés esetében tulajdonképpen azzal kell számolnunk, hogy mennyibe kerül egy kWh elektromos áram.
Különböző módokon töltheted elektromos autód akkumulátorát. A normál-, és gyorstöltéssel, illetve a különböző csatlakozó típusokkal találkozni elsőre kicsit ijesztő lehet. Valójában azonban sokkal egyszerűbb, mint amilyennek látszik! Ebben a rövid útmutatóban bemutatjuk a legfontosabb információkat, amit tudnod kell. Alapvetően két fontos dolgot kell eldönteni: HOL és MILYEN GYORSAN szeretnénk az autót tölteni. Ez a kettő párban jár és a töltés sebessége függ az elektromos autó típusától, annak akkumulátor kapacitásától és, hogy milyen töltőállomást veszünk igénybe. Másik fontos tudnivaló a kezdéshez: 3 féle töltés létezik: Lassú, Normál (AC) és Gyors (DC) töltés.
AC-t emellett hatékonyan alkalmazhatunk hosszabb távokra, ez az oka annak, hogy az egész világ elektromos hálózata AC áramot használ, és ezért találhatjuk meg az otthonunkban vagy a munkahelyünkön is mindenképpen. A DC mindig egyenes vonalban mozog, és olyan megújuló technológiákkal generálják, mint a napelemeké. Többek között, a DC használható energia tárolására vagy LED világításra. Az akkumulátorok DC energiát tárolnak, és bár sose tudatosul bennünk, de akárhányszor feltöltjük a laptopunkat, a töltő átalakítja az AC energiát a hálózatról DC árammá az akkumulátor számára. Röviden, AC áramot kapunk a hálózatról amelyet a töltők DC árammá alakítanak, amely már tárolható akkumulátorokban. AC és DC töltés az elektromos mobilitásban Hogyha egy elektromos autó töltéséről beszélünk, a legnagyobb különbséget az AC és DC töltés között az adja, hogy hol vált pontosan az áram AC-ről DC-re. Lényegtelen, hogy az elektromos autód AC vagy DC töltőállomást képes használni, az autód akksija mindig DC energiát fog tárolni.
A legelegánsabb a gyári, de az jellemzően jóval drágább, mint amennyit valójában ér Az egyenáramú gyorstöltő még az alibabáról, ismeretlen gyártótól beszerezve is horror drága Kakukktojás a villanyautók közt a Renault Zoe, amely három fázisról akár 22 kW töltőteljesítményt is fel tud venni. Elméletileg viszont annak sincs akadálya, hogy akár otthon is lehessen egy 22 kW-os gyorstöltő a villanyautó mellé. A Zoéhoz ehhez elég, ha van 3x32 amper bejövő áramunk és egy hivatalosan, garanciával minimum 200-250 ezer forintért kapható falicsatlakozónk, egy úgynevezett wallboxunk. A többi elektromos kocsihoz, amely képes a DC gyorstöltésre (ilyen szinte mindegyik ma kapható modell) az ilyen nagy teljesítményű (vagy akár még nagyobb) töltéshez kell még egy egyenáramú töltőberendezés. Ennek ára sajnos sokszorosa a váltóáramú töltőének, még legolcsóbb, hordozható változatban is több ezer dolláros/eurós, forintban milliós tétel. Ezekhez az autókhoz tehát gazdaságilag kevésbé éri meg otthoni nagy teljesítményű töltésen gondolkodni - de persze ez sem kizárt, akár kényelmi okokból, esetleg igen nagy futásteljesítménnyel használt villanyautó esetén.
Már szinte minden közterületi töltőn fizetni kell az e-autó-töltésért, nem is keveset. Érdemes otthon tölteni, ha csak lehet. A villanyautózás pionír idői lassan lejárnak, az utcai töltők, nagyáruházak vagy benzinkutak töltői sorra fizetőssé válnak. Már ott tartunk, hogy a legtöbb nyilvános töltő használatánál olcsóbb otthon tölteni. De mennyivel? A töltés ára az utcán, benzinkúton, gyorstöltőknél Az töltőinél még a beetetés zajlik, ezek ingyenesek. A Lidl bolthálózatának töltőin se kell fizetni, de itt 30 perc után leáll a töltés. A legtöbb oszlop viszont már fizetős. Ezek már nem jótékonysági intézmények, jóval drágábban adják az energiát, mint az otthoni konnektor. Az állami (a Nemzeti Közművek nevű cég által üzemeltetett) Mobiliti márkanevű hálózaton a váltóáramú (AC)-töltésért 80 forintot számláznak kilowattóránként, az ELMŰ-ÉMÁSZ-nál 99 forintot. A MOL váltóáramú töltése még durvább bír lenni: itt megkezdett töltések után számláz a cég, tehát az egyszeri, 1990 forintos AC-töltési díj vonatkozik egy ötperces rátöltésre is.
25kW-tól 50 kW-ig), amely rugalmas megoldást kínál a jelenlegi és a jövőbeli EV növekvő akkumulátorigények kielégítésére. Alfen Twin 4XL AC oszlop töltőállomás Méretek (mm): 335 mm x 1385 mm x 220 mm Az Alfen magas tudású töltési technológiája a minimalista dizájnnal ellátott oszloptöltőjében köszön vissza. A strapabíró és megbízható Twin 4XL töltőoszlopot ajánljuk kültéri felhasználásra, akár nyilvános helyszíneken is, mint például bevásárló központok, kültéri parkolók vagy rendezvényközpontok részére. Letölthető e-töltő kisokos Az alábbi letölthető kiadvánnyal szeretnénk segíteni az üzleti és a közigazgatási ügyfeleink választását. Bízunk benne, hogy online kiadványunk átlátható szakmai betekintést nyújt az e-mobilitás világába, így a szükséges információk birtokában könnyen választhatnak az megoldásai közül. Akik minket választottak Üzleti vállalkozás Kérje ingyenes előzetes igényfelmérésünket! Értékesítőink felveszik Önnel a kapcsolatot, és egy szakmai konzultáció keretében elvégzik az előzetes igényfelmérést.
Dia Sok-sok sajttal A klasszikus pogácsatésztának rettentő jól áll a sajt, akár a tetejére reszelve is, de úgy lesz a legjobb, ha magába a tésztába is teszel egy adag ízletes, de nem túl markáns ízű sajtot. A belesült tejtermék egy kissé lágyabbá és persze még finomabbá varázsolja a sörkorcsolyát. Így süsd tökéletesre. Tepertős pogácsa Egy másik, szintén elterjedt és közkedvelt megoldás a házi tepertővel készül pogácsa, ami jóval markánsabb ízvilággal bír, mint a többi változat, és sok-sok borssal megszórva az igazi. Keresd fel a hentesed, kérj tőle friss és finom tepertőt, majd készítsd el! Itt a receptje! Hagymás pogácsa A pirított hagyma jellegzetes zamata is nagyon jól áll a sós aprósüteménynek. Már a sütőből olyan illat árad, amikor ezt a változatot készíted, hogy biztosan mindenki türelmetlenné válik, és alig várja, hogy a pogácsa megsüljön. Elronthatatlan recept, nem csak hagymakedvelőknek. Klasszikus pogácsa recept. Fetával sült pogácsa Nem kell félned, ha új ízeket szeretnél csempészni a kedvenc aprósütidbe.
Aki sütni szokott, annak kétlem, hogy újdonság lenne a legegyszerűbb túrós pogácsa receptje: ugyanannyi vaj/margarin, liszt és túró. Nos, most ennek teszteltem a szénhidrátcsökkentett verzióját. Hozzávalók: 1/4 kg laktózmentes túró 1/4 kg (laktózmentes) margarin (ez lehet vaj is) 1/4 kg szénhidrátcsökkentett liszt (mivel az édes süteményekhez való volt otthon és nem a sós, így ebből készült, más márkák ezt a kettőt nem különböztetik meg) só (1 és 1/2 tk. ) késhegynyi sütőpor vagy szódabikarbóna reszelt sajt, szezámmag, tojás A recept rendkívül egyszerű, gyúrj össze mindent (az utolsó hozzávalók kivételével), pihentesd kicsit a hűtőben, ha van időd. Utána kb. 1 cm vastagra nyújtsd ki lisztezett deszkán, majd szaggass pogácsákat, vagy vágd kockára/csíkokra. Utána jöhet rá a tojás felverve, majd szezámmag vagy sajt(vagy lenmag, napraforgó, vagy semmi csak a tojás). Klasszikus tepertős pogácsa | Nosalty. 180 fokon légkeverésen kb. 30 percet sül. Akkor jó, amikor az alja már barnul, de még nem kezd el sötét barna lenni. Hárman ettünk belőle: szerintem sótlan lett, a másik vélemény szerint sós, a harmadik szerint pont jó.
A rohanós háziasszonyok kedvenc receptjét itt találod.
Elkészítés Elkészítés: A hozzávalókat összegyúrjuk, és 30 percig pihentetjük. Kinyújtjuk, összehajtjuk, és 20 percig pihentetjük. Ezt ismételjük még kétszer, majd kiszaggatjuk, zsírozott tepsibe rakjuk, megkenjük tojással, reszelt sajttal megszórjuk, végül megsütjük.
Hozzávalók Castello liszt - 30 dkg Pilos vaj - 30 dkg Pilos túró - 20 dkg Juhtúró - 10 dkg Tojás - 1 db + 1 db Castello só - 2 kk Friss kapor, vagy szárított kapor apróra vágva - 5-6 nagy csipet Elkészítés Az összes hozzávalót összegyúrjuk és alaposan kidolgozzuk a tésztát konyhai dagasztógépben vagy kézzel. A kész tésztát kb. 5-6 mm vastagra nyújtjuk és háromba hajtjuk, majd fóliával letakarva fél órát pihentetjük hűtőben. Fél óra elteltével ismét kinyújtjuk, megint harmadoljuk és meghajtjuk. Újabb fél óra pihenő letakarva a hűtőben, majd a fél óra pihenő után következik az utolsó nyújtás és hajtogatás. Letakarjuk és hűtőbe tesszük egy éjszakára. (A hajtogatások között nyugodtan hintsünk kevés lisztet a tésztára! Klasszikus pogácsa recent version. ) Másnap a tésztát kb. 2 cm vastagságúra nyújtjuk, megkenjük felvert, egész tojással, és éles késsel keresztirányosan bevagdossuk a tetejét. Kerek, tetszőleges méretű szaggatóval kiszúrjuk a pogácsákat, és sütőpapírral bélelt tepsibe tesszük őket. 180 Celsius-fokos előmelegített sütőben sütjük szép aranysárgára, kb.