Hajdúszoboszló után a fúrás eredményeként itt is gyógyvíz tört elő a földből, amit a helyiek gyorsan a maguk hasznára fordítottak. Medencéket építettek és a mai időkre már egy virágzó, gyógyturizmussal rendelkező fürdőkomplexummá fejlesztettek. A nyári strandszezonnal nem áll meg az élet, hisz pár éve egy modern fedett fürdő készült. Így a jó idő elmúlásával is sokan látogatnak ide, hisz lehetőség van télen is a kikapcsolódásra és a gyógyulásra. Eladó azonnal költözhető nyaraló Berekfürdő - megveszLAK.hu. A fürdőtől alig 10 perces sétára helyezkedik el az az ingatlan, melyet most ajánlok a figyelmébe. Jellemzően a 80-as években, nyaralónak építette vasbeton alapra, tégla falazattal az akkori tulajdonos. Mára már teljesen téliesített, állandó lakhatásra alkalmas, hisz az eladó maga is itt él életvitel szerűen. Nem rég az összes nyílászárót műanyagra cserélte, valamint épített hozzá egy előszobát, így még komfortosabbá vált. A fűtést a nappaliban elhelyezett gázkonvektor mellett minden helyiség mennyezetén lévő elektromos infra fűtőtestek biztosítják.
A vegyes falazatú ingatlanban kialakításra került 1 szoba, konyha, fürdőszoba és egy étkező. Az otthon melegéről gáz konvektorok, nyáron a kellemes hőérzetről k... 7 300 000 Ft Alapterület: 85 m2 Telekterület: 629 m2 Szobaszám: 2 + 1 fél Eladásra kínálok Jász-Nagykun-Szolnok megyében Karcagon, egy tégla építésű részben felújított családi házat. 7 300 000 Ft Alapterület: n/a Telekterület: 373 m2 Szobaszám: n/a Kunmadarason ELADÓ egy 373 m2-es ÜRES ÉPÍTÉSI TELEK csendes utcában!!! Az ingatlan tulajdoni lapja tiszta (per-, teher-, és igénymentes)! A telek rendezett állapotú, szélessége: ~13, 6 m, hosszúsága: ~28 m. A telek településrendezési besorolása falusias lakóövezet (Lf2),... 1 500 000 Ft Alapterület: 217 m2 Telekterület: 700 m2 Szobaszám: 4 Eladó Jász-Nagykun-Szolnok megyében, Karcagon egy 4 szintes tégla építésű családi ház. A 217, 7 nm-es lakóház alsó szintjén egy garázs, alsókonyha, kamra található. Innen pár lépcsőfokon juthatunk el a földszinti részbe, ahol egy hatalmas tágas nappali, közlekedő, konyha... 24 500 000 Ft Alapterület: 82 m2 Telekterület: 580 m2 Szobaszám: 2 Eladó Jász-Nagykun-Szolnok megyében, Karcagon, Szolnoktól 64 km-re egy vályog építésű családi ház.
Megállok, motortér kinyit, gyújtókábelek ellenõriz. 4-bõl 3 vége szétnyítva a gyertyán, a motor felmelegedése után a gumiszigetelés kilágyult, lecsúszott a kábel, szarul kontaktozott. Hiba kijavít. Tovább... bemelegedés után megint dadog, hazafelé már csak 2 henger megy. Fogyasztás: 12-15l!!!! gyertyák kormosak. Karbi szétszed. Benzincsonkba belefújok: átereszt!!! Jó, hogy van otthon egy fullos 2105 karbi javítószettem. Tûszelep és fészek csere, nem ereszt át. Másnap melóba jövet már jobb, csak néha hagy ki egyik henger. Fogyasztás még mindig 12 l fölött. A dadogás miatt új gyújtókábel szett ki, régi vissza. Dadogás megszûnt. (A CPI letesztelte.... ) A fogyasztás még mindig a habokban. Karbi kiszerel, szétszed, mint floki a rongyot... A hiba oka: fel van cserélve az úszóház alján a két benzinfúvóka, a 2. Lada fogyasztás!? A Ladák mért fogyasztanak olyan sokat? Tudom hogy régi autó,.... toroké az elsõben, több mint kétszeres keresztmetszet... Hogy én cseréltem-e fel, vagy a szerelõ, nem lehet tudni. Elõfordulhat, hogy én voltam. Úszószint lejjebbvesz, (a legutóbbi zöldkárttyán a fülre beállított karbi überfaxa értékeket produkált, bár fordulaton kicsit magas volt a CO, ahhoz képest, hogy benn a UIS).
Standard "készlet" Lada egy négyhengeres, 1. 3 literes porlasztómotort kapott. A VAZ 21093-as modellekben lévő bátyja a VAZ-21083 motort kapott. Ennek eredményeként a 21083-1107010 típusú karburátorok megjelentek a "kilences" területen. A VAZ 2109-es karburátor a gépjármű-tulajdonosok előtt ismerős, nem bonyolult tulajdonságokkal rendelkezik. A modell kétkamrás, emulzió típusú. Mintha valaki nem szidta fel a VAZ gyülekezetet, saját előnyei vannak, és nem csak a hátrányok. Az egyszerűség és a tömeg karakter miatt a VAZ-ok annyira népszerűek hazánkban, és maga a növény túlélte a válságot, és még mindig olyan autókat gyárt, amelyekre a lakosság továbbra is igényli. A Tuning VAZ 2109 nagyon népszerű ma. Ajánlott cikk: A Tunada Lada Largus gyönyörűvé teszi ezt az autót. A készüléken karburátoros autók VAZ 2109 A VAZ 2109 szabványos karburátor, pontosabban a készülék diagramja, amelyet alább láthat. Lada karburátor - Autó - motor és alkatrész - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Amint ezt a rendszerben láthatjuk (a fojtószelepektől való kilátás) - a VAZ 2109 porlasztó szerkezete meglehetősen egyszerű.
Az úszószint kicsit alacsonyra sikerült, 3. -ban 90-nél 4. -ben 100 nál dadogott. (3. -ban 105-110 között kéne dadognia, legalábbis egy nálam tapasztaltabb ladás kollégám szerint). Úszószint újraállítás. Lada mechanikus karburátor - Csorna, Győr-Moson-Sopron. a gyári 6, 5 mm helyett 7, 5-re állítottam, 8 mm játékkal. Most jól megy, egész keveszet eszik. Következõ tankolásnál megfigyelem, mennyit. Számomra a legfontosabb tanulság a felcserélt fuvókák miatti madnem kétszeres fogyasztás. Valaki panaszkodott itt a fórumon, hogy nem tudja 12 l alá vinni. Ezt érdemes lenne megnéznie. KaZo
Szia Mindenki! Megjelentem itt az új fórumon is... Leírom a legutóbbi kálváriámat, hátha valaki okul belõle.. Egyik reggel nem indult a Gípsárkány, irány busszal melózni. A jelenség, teker az indítómotor, néha hörren egyet (egyik henger gyújt) de nem ugrik be a motor. Persze eddig is nehezen indult, de betudtam a gyenge akksinak. A kiépítés: széria, +UIS + Tüte + CPI +2105karbi + vákumos elosztó) Az összes nem indul a lada, mit nézzünk meg-es dolgot megnéztem, kicseréltem amit érdemes (új rotor, elosztófedél, gyújtókábel, úgy gyertyák), karbi szétburít, kipucol, a benzincsonkba is belefújtam, hogy lezár-e a tûszelep, úszószint ellenõrzés, karbi kipucolás, átfújkálás... Összeszerel, indítózik, jelenség ugyanaz. Hát, kötélre, szerelõhöz felvontat... A szerelõ öreg róka, meg tudta csinálni, azt mondta több apró hiba volt, a tûszelep áteresztett (érdekes, teszteltem) kicserélte, meg új kalapácsot tett az elosztóba (ezt is teszteltem). de legalább ment... Lada mechanikus carburetor. (Szerintem csak valami elállítódott és én nem jöttem rá.... ) Elsõ 20 km után: dadog.
Ez az alkatrészhiány és az általános igénytelenség aztán azt okozza, hogy éktelen módon elcsavargatott, lehetetlenül átfúvókázott karbikkal és hasonlóan igényesen, fülre állított gyújtással (az előgyújtás-szabályzót ellenőrizni luxus) közlekedik az itthoni Lada-állomány túlnyomó többsége. Így aztán hiába az egyébként egész jó gyári konstrukció, az autók zabálnak, mint az őrült, menni meg nem hajlandóak. Vagyis nem kell megijedni a Lada fogyasztásától, csak előtte megfelelő szakembert kell találni, aki nem csak annyira hajlandó, hogy a fojtószelep végállásának ütközőcsavarját tekergesse alapjárat-állítás címszó alatt.