Már épül az a különleges gyalogoshíd Budapesten, amely a IX. kerületi atlétikai stadion mellől indulva végre bekapcsolja a város vérkeringésébe a csepeli szigetcsúcsot is. A szerkezet íves útpályával köti majd össze a szigetet a pesti oldallal, nemrég helyére emelt pilonja pedig 65 méter magasra nyúlik fel. Miközben folyamatosan érkeznek a Tóth Ilona Egészségügyi Szolgálatba az Egészséges Budapest Program keretében vásárolt több száz milliós orvostechnikai eszközök, az épület tisztaságára is gondolt az önkormányzat: ezentúl 15 darab új takarítókocsi szolgálja a betegek higiéniai biztonságát a szakrendelőben. Visszakapja Csepel a HÉV-et? Miért gyanús a Kvassay hídi sínfelszedés? - CSEPELIEK ÚJSÁGA. Az eszközöket – szintén EBP-keretből- mintegy másfél millió forintból vásárolták. A tervek szerint 2025-re készülne el Csepel-sziget északi részén a Csepeli Közpark 36 hektáron, amely méretét tekintve a Margit-szigethez hasonló. Az utóbbi ötven évben nem épült ekkora park Budapesten, amely a főváros legnagyobb és legszebb kikapcsolódási helyszíne lesz. A Csepel Park tervezéséről szóló konferenciát, amelyet a Budapesti Fejlesztési Központ (BFK) hívott életre, Németh Szilárd országgyűlési képviselő nyitotta meg.
A HÉV-ek felújítása és fejlesztése, távlatosan az északi és a déli HÉV-ek Duna alatti összeköttetését jelentő úgynevezett 5-ös-metró gyorsabbá, kényelmesebbé, átszállásmentessé teheti hetente akár egymillió utas közlekedését, csökkenti a dugókat az utakon, javítja a budapesti levegőminőséget – mondta Fürjes Balázs. Hétfőn indul a felújítás a H6-os HÉV vonalán « Csepel.info. Az infrastruktúratervezéssel párhuzamosan hamarosan indul az érintett HÉV-vonalakra az új, alacsonypadlós, klimatizált vonatok beszerzésére vonatkozó tender is a MÁV-HÉV-vel együttműködésben. A tervezést a BFK irányítja. Fürjes Balázs arra kérte Vitézy Dávid vezérigazgatót, hogy a HÉV-ek felújítása, a távlati 5-ös metró megtervezése során törekedjen szakmai konszenzusra, hozzon létre egyetértéseket, folytassa azt a gyakorlatot, hogy a fővárosi önkormányzat és az érintett települések bevonásával folyjon a tervezés. A tervek között szerepel, hogy a H6-os és a H7-es vonalát – összefonódva – a Közvágóhíd állomástól a föld alatt, Boráros téri megállással a Kálvin térig meghosszabbítják, új átszállási kapcsolattal a 3-as és a 4-es metróra, megteremtve ezzel a közvetlen belvárosi kapcsolatot.
Fürjes Balázs, a Miniszterelnökség Budapest és az agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkára elmondta, hogy a kormány a fővárosi önkormányzattal egyeztetve 2018 novemberében döntött az előkészítés megkezdéséről és arról, hogy a fejlesztést a 2021 és 2027 közötti európai uniós forrásokból valósítsák meg Budapesten és az agglomerációban. A fővárossal, az agglomerációs településekkel, a Budapesti Közlekedési Központtal (BKK), a MÁV-val és szakmai szervezetekkel folytatott egyeztetések alapján hétfőn megjelent az első munkaszakasz tervezőjének kiválasztására kiírt nyílt európai uniós közbeszerzési eljárás. A BFK megalakulásakor Vitézy Dáviddal, a február 1-jén hivatalba lépett vezérigazgatóval ígéretet tettek a HÉV-felújítás – 5-ös metró tervezési tenderének száz napon belüli kiírására, és ezt a vállalást teljesítik most határidő előtt. A HÉV-ek felújítása és fejlesztése, távlatosan az északi és a déli HÉV-ek Duna alatti összeköttetését jelentő úgynevezett 5-ös-metró gyorsabbá, kényelmesebbé, átszállásmentessé teheti hetente akár egymillió utas közlekedését, csökkenti a dugókat az utakon, javítja a budapesti levegőminőséget – mondta Fürjes Balázs.
Az újak akár 100 kilométer/órás sebességgel is közlekedhetnek majd, 700 utast szállíthatnak, lesz bennük legalább 4 kerekesszékes ülőhely, és alkalmasak lesznek kerékpárszállításra is. Az új járműveknek egyterű, teljes hosszában átjárható, tágas belső terük lesz. A MÁV-HÉV Zrt. lebonyolításában zajló – 42, opcionálisan pedig további 12 jármű – beszerzési tenderre két vezető nemzetközi járműgyártó jelentkezett, a francia Alstom és a svájci Stadler – közölték. A központ emlékeztetett, a projekt műszaki tartalmát a fővárosi önkormányzat bevonásával alakították ki a 2018-as kormánydöntés időszakában, és a beruházást támogatásáról biztosította a Fővárosi Közfejlesztések Tanácsa idén februárban. A projekthez nyújtott összes vissza nem térítendő támogatás 13, 7 milliárd forint, a beruházás a BFK és a MÁV-HÉV Zrt. konzorciuma által, az Európai Unió támogatásával, a Kohéziós Alapok és Magyarország költségvetésének társfinanszírozásával, a Széchenyi 2020 program keretében valósul meg. A ráckevei HÉV külső szakaszán a kiviteli tervek 2022 második felére lesznek készen, a Kálvin térig tartó alagúti szakasz tervezése pedig 2023 első félévében zárul.
Töltsd le a költségvetési táblázatot és vezesd a kiadásaidat, megtakarításaidat! Hová tűnik el a pénz? Ha hónap végén gyakran felteszed magadnak ezt a kérdést, akkor itt az ideje, hogy némi rendszerezéssel jobban átlásd, sőt, esetleg csökkentsd a kiadásaidat. Ha táblázatunk alapján feljegyzed, hogy mire mennyit költötök, egyértelműbb lesz, hogy hol kellene megfogni a pénzt. Írd fel külön spórolási sikereidet is, ez segít abban, hogy kitartó maradj a jegyzetelésben. Az alábbi linkre kattintva letöltheted és ki is nyomtathatod a táblázatot! Családi költségvetés mint tea. Házi költségvetési táblázat (1398 KByte) Persze jó néhány iPhone-os és androidos alkalmazás is van költségvetéskezelésre, a legnépszerűbb a, de a Google Play-en is van már hasonló. Mire mennyit költöttünk 2011-ben havonta? A rezsi és az élelmiszervásárlás vezeti afogyasztási kiadások listáját, ezen felül sok családnál a devizahitel törlesztése okozza alegnagyobb fejtörést. Ennek csökkentésében jelenleg az árfolyam átmeneti (legfeljebb 2017. június végéig tartó) rögzítése, az árfolyamgát segíthet.
Lehet, hogy a tudatosság segíthet. (? ) Nézzük, mit adok Neked teljesen ingyen (igen, tudom, hogy jófej vagyok:-)) Kapsz egy költségvetés tervezőt, amit már nem kell paraméterezned, beállítgatnod, mindössze használnod. Igyekeztem minden lehetséges költési kategóriát felvinni, hogy könnyen ki tudd tölteni, de azért adok némi használati utasítást hozzá. Családi költségvetés. Vannak a piacon olyan eszközök, amelyekkel real time vezetheted a költségvetésedet, ezekről itt írtam már, de nem mindenki szeretné minden egyes vásárlás után bepötyögni az adatokat. Inkább hó végén összeszedi a nyugtákat és rászán egy órát, hogy bepötyögje az adatokat például a költségvetés tervezőbe. Nos, ha ezzel megvagy, akkor már csak rögzítened kell az adatokat, hogy megtudd belőle a legfontosabb információkat. Pont mint a vállalatok esetében a vezetői számvitel, ez is a döntéseidhez szükséges infókat szolgáltatja. Mit tud a költségvetés tervezője? Természetesen költségvetést tervezni és kiszámolni, de azt is megmutatja, hogy némi "költségvetési kiigazítással" mennyi idő alatt érheted el nagyobb volumenű céljaidat.