A megújult Vitara még többféle vezetéstámogató rendszere fejlett érzékelőivel mindig figyeli, mi történik körülötted, hogy a legnagyobb biztonságban utazhass. A különféle asszisztensek a vezetés kényelméhez is hozzájárulnak. Szilárd TECT karosszéria Hét légzsák ESP® Sávelhagyás figyelmeztetés Sávtartás figyelmeztetés Holttérfigyelés Adaptív tempomat (ACC) Hátsó kamera Hátsó keresztirányú forgalmi figyelmeztetés
A Vitara BoosterJet motorja példát mutat a teljesítmény és a hatékonyság terén. Az erőteljes, négyhengeres 1. 4 Boosterjettel sportos az autó, mérsékelt üzemanyag-fogyasztás mellett. *Suzuki Vitara – Felszereltségtől és motorizáltságtól függő üzemanyag-fogyasztás vegyes használat mellett: WLTP szabvány szerint: 4, 939 – 7, 31 l/100 km, NEDC szabvány szerint: 4, 2-5, 5 l/100km, CO2-kibocsátás vegyes használat mellett: WLTP szabvány esetében: 111, 49 -165, 24 g/km, NEDC szabvány alapján: 96, 36 – 124, 53 g/km. A változtatás jogát fenntartjuk. A fogyasztáscsökkentés és a helytakarékosság ötvözetét nyújtó Hybrid 48V* enyhe hibrid rendszernél a benzinmotor működését egy kompakt villanymotor és egy nagy hatékonyságú lítiumion-akkumulátor segíti. A Suzuki könnyű és kompakt új hibrid rendszere egy meghajtó funkcióval is ellátott Integrált Indítógenerátorból (ISG) és egy 48 voltos lítiumion-akkumulátorból, valamint egy 48-12 voltos DC/DC konverterből áll. Ring Autóház. Az ISG lassításkor áramot fejleszt, amely az akkumulátorokban tárolódik.
Japánban és számos más piacon minden generáció használta a Suzuki Escudo nevet. Az eredeti szériát úgy tervezték, hogy kitöltse a Suzuki Jimny fölötti rést. Az első generációt Suzuki Sidekick néven ismerték az Egyesült Államokban. Az észak-amerikai verziót a Suzuki és a General Motors, a CAMI néven ismert közös vállalkozásként készítették el. Eladó használt autó - Jófogás. A Sidekicket különféle jelvényekkel értékesítették, például az Egyesült Államokban a Geo Tracker ( Chevrolet Tracker 1998 elején), valamint Kanadában GMC Tracker, Chevrolet Tracker, Asüna Sunrunner és Pontiac Sunrunner néven. Santana 300 és 350 néven is eladták Spanyolországban. A japán piacon Mazda Proceed Levante néven is eladták. A második generációt 1998-ban "Grand Vitara" jelzéssel dobták piacra a legtöbb piacon. Egy még nagyobb terepjáró kísérte, amelyet Suzuki XL-7 néven ismertek (Japánban Grand Escudo néven ismertek). A harmadik generációt 2005-ben dobták piacra. A 2015-ben kiadott negyedik generáció a legtöbb piacon visszatért az eredeti "Vitara" névre, ám a terepjáró SUV-ról az útra jobban orientált crossover stílus felé vált.
Hozzájárulásomat visszavonásig, vagy az adatkezelési tájékoztatóban rögzített időpontig adom.
Szerzői jogi védelem alatt álló oldal. A honlapon elhelyezett szöveges és képi anyagok, arculati és tartalmi elemek (pl. betűtípusok, gombok, linkek, ikonok, szöveg, kép, grafika, logo stb. ) felhasználása, másolása, terjesztése, továbbítása - akár részben, vagy egészben - kizárólag a Jófogás előzetes, írásos beleegyezésével lehetséges.
A Suzuki környezetbarát megoldásai Ismerkedjen meg közelebbről a Suzuki Hybridek világával, pár kérdésre válaszolva pedig abban is segítünk, hogy melyik az Ön számára legideálisabb választás. Lendület, biztonság, kényelem. Modelljeinkben számos vezetéstámogató rendszer hivatott növelni a biztonságot valamint segíteni az önfeledt autózás élményét. Ismerje meg őket! Kiszámítható konstrukció, kedvező lízing díjak, egyszeri, alacsony önerő. 3-5 évente lehetővé teszi az autócserét az Ön igénye szerint. Ismerje meg a részleteket! Használt suzuki vitara árlista 2. Érdekel Érdekel
Maricsek: Hamar jött az árok! · Komolyabb séharangtorony rülés nélkül úszta meg Maricsek Miklós és Paizs Róbert az Eger Rallyfotex harmadik sztelefonszám tudakozó telekom akaszán majka első felesége elszenvedett balesetet. "Nagyon sokan érdeklődtek, de köszönjük, jól vagyunk! – mondta Maricsek. – Robit az öv rántotta meg egy kicsit, annak a nyomát érzi, meg az egyik ujját ütötte meg. Nekem a karom fáj, de Becsült olvasási idő: 40 másodpdzsungel könyve mozi erc Horvát Rally: Videón Ogier közúti balesete · Az FIA jóváhagyta, hogy Ogierrupáner muffin folytathassa a versenyt a sérült autójával. Halálos baleset az Eger Ralin. Ogier szomaz ifjú mester bat után 6, 9 másodpausztria folyói erccel vezetett Evans előtt, de a 2020-as világbajnokság második helyezettje kiaknázta Ogier szerencsétlenségét és már az SS17-en dolgozott le a hátrányából. Halálosjácint kiültetése baleset a Miskolctelenor balatonboglár Rallyn · Aumag időjárás Miskolc Rally szombati második szakaszán (Bánkúti elágazás-Mályinpolgár időjárás ka) haláldió fúrólégy os baleset történt: a Rally1 kategóriában versenyző kalória Dudás Gergő, Tóthbakony cuha völgy Zsolt páros versenybalesetet szidőjárás rákoskeresztúr envedett, és a sérülések következtében acampus fesztivál 2018 fellépők malacka a hős navigátvörös zsaru or tragikus módon életét veszítette.
Utoljára frissítve: 2021. május 18. Cseh győztest avattak az Ózd-Eger országos rally bajnokságon az elmúlt hétvégén. A Kopecký - Hloušek duó az utolsó gyorsasági szakaszon két másodperccel bizonyult jobbnak a Hadik-Kertész kettősnél. Így a csehek az elsők, Hadikék a másodikok, a harmadik hely pedig a Csomós-Nagy párosé lett.. < Vissza
Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre
Az egyik versenyautó fának csapódott, a navigátor a helyszínen belehalt a sérüléseibe. BOON - Halálos baleset az Eger Rallyn. A cikke szerint az egyik versenyautó a 24-es számú főút 52-es kilométerszelvényében, Sirok és Egerbakta között ütközött neki egy fának, az egyik utas a helyszínen életét vesztette. A információi szerint a Rali2-es kategóriában indult Varga Csaba, Szabó Attila páros szenvedett balesetet és a navigátor, Szabó Attila veszítette életét. Ha kommentelni, beszélgetni, vitatkozni szeretnél, vagy csak megosztanád a véleményedet másokkal, a Facebook-oldalán teheted meg. Ha bővebben olvasnál az okokról, itt találsz válaszokat.
Eger - Az egri autóversenyen a fának csapódott versenyautó utasa életét vesztette. Eger - Az egri autóversenyen a fának csapódott versenyautó utasa életét vesztette. Egy bejelentett autóverseny egyik indulója a szervezők által lezárt útszakaszon, a 24-es számú főút 52-es kilométerszelvényében - Sirok és Egerbakta között - 2015. március 29-én 19 óra 45 perckor egy út menti fának ütközött versenyautójával. Az ütközés következtében a gépjármű utasa a helyszínen életét vesztette. A helyszínelés ideje alatt teljes útlezárás van érvényben az érintett útszakaszon. A javasolt kerülőútvonal a Sirok-kőkútpuszta - Egerszólát - Egerbakta irány. Az eset körülményeit a rendőrség vizsgálja. Baleset az eger rallye photo. - Heves Megyei Rendőr-főkapitányság - A 10. Eger Rally szervezőbizottságának részvéte A 10. Eger Rally szervezőbizottsága és az egész hazai rallys társadalom mély megrendüléssel értesült arról a tragikus kimenetelű versenybalesetről, amely a hétvégi szezonnyitó végén történt. Mindenki számára köztudott, hogy autósport veszélyeket rejtő sportág, és a valósággal való szembesülés minden esetben fájdalmas és felfoghatatlan.