A csatorna teljes hosszában 1992. szeptember 15-én lett hajózható, és 1992. szeptember 25-én adták át a forgalomnak. Útja a Majna és a Duna között (a Lajos-csatorna) A Majna melletti Bamberg településtől indul a csatorna. Az első folyómeder a Regnitz folyóé. Ezen jut el a meder a kontinentális vízválasztóig. Onnan lefele a Sulz, Ottmaring és az Altmühl folyón halad a csatorna és Kelheim településnél éri el a Dunát. Környezetvédelem A megépítéskor azt gondolták a tervezők, hogy gondosan járnak el. Először elgátolták a folyót, majd a medret kikotorták, felépítették a műtárgyakat és visszaengedték rá a folyót. Minden törmeléket elszállítottak és teljes füvesítést hajtottak végre. Rá sem lehet ismerni a környékre, hogy milyen nagy munkálatok színhelye volt. Gondoskodtak a zsilipek energiatakarékos működtetéséről. Ezek az úgynevezett takarékos zsilipek. Természet: A DUNA. Ezen zsilipek gravitációval, szivattyú nélkül biztosítják az áramoltatott víz 60%-át. A csatorna partjainál fákat és bokrokat ültettek, így dús növényzet borítja, ahol nem kikötői részen halad át.
A Duna jellegzetessége az ún. teraszokra tagolódás. Egyes teraszok a különböző időkben a Duna árterét jelentették, amelyek keresztmetszetei fiatalsági sorban egyre kisebb, nagyjából koncentrikus félkör alakba rendeződnek.
A Majna német folyó, mely legnagyobb jelentőségét elsősorban a Duna-Majna-Rajna csatorna megépítésével érte el. A csatorna a folyó partján lévő Bamberg nevű kisvárosból indul. A Majna Mainz-nál találkozik a Rajnával. A világ belvízi hajózási áruforgalmából Európa kb. 40%-kal részesedik. Európában a legnagyobb hajóforgalom a Rajnán bonyolódik le. E-nyelv.hu. A Rajna Svájcban ered és a Bodeni-tó táplálja. Német–francia határfolyóként a francia oldalon érinti Bázelt, Strasbourgot, Németország nagy városai közül a folyam partjain fekszik: Karlsruhe, Ludwigshafen, Mannheim, Wiesbaden, Bonn, Köln, Düsseldorf, Duisburg. Mainznál a Majnával találkozik, így nemcsak a partjain levő nagy ipari centrumokat és nagy gazdasági körzeteket (pl. a Ruhr-vidék) képes kiszolgálni, de közvetve Frankfurt és a Majna partján fekvő kisebb iparvárosok vízi szállítási igényeit is ki tudja elégíteni, árujukat Rotterdam tengeri kikötőjébe, így a tengerentúlra juttatja el. Duisburgnál az Ems-csatoma csatlakozásával szinte az összes észak-német folyóval összeköttetése van.
Az 1992-ben befejezett Rajna–Majna–Duna-csatorna kiépítésének köszönhetően a Duna részét képezi annak a 3500 km-es transzeurópai víziútnak, amely az Északi-tenger melletti Rotterdamtól egészen a Fekete-tenger melletti Sulináig ér. A Duna szakaszai A Duna teljes hossza három szakaszra osztható: 1. felső szakasz – a forrástól a Dévényi-kapuig (Szlovákia) 2. középső szakasz – a Vaskapuig (Románia) 3. alsó szakasz – a Vaskaputól a fekete-tengeri torkolatig. A felső szakaszon a leggyorsabb a Duna sodrása, és a vízszint jelentős esése is jellemző erre a területre. Partjainál lebontja a kőzeteket, és mélyíti medrét, a keletkezett hordalékot pedig továbbszállítja. A középső szakaszon a folyó sebessége lecsökken, az alsó szakaszon pedig már szinte észrevehetetlen a folyása, és kis esésű. Számokban: a vízszint esése a Felső-Dunán Pozsonytól Bősig igen nagy, 30-40 cm/km, Gönyű és az Ipoly-torok között 8-12 cm/km, innen Paksig 7-10 cm/km, Paks alatt pedig kb. Rajna majna duna csatorna de. 5 cm/km. A Duna torkolatánál – amelyet Duna-deltának is szokás nevezni – már szinte állóvízzé alakul, lerakja az összes hordalékát, ezáltal egyre nagyobb területet vesz el a tengertől.
Megvalósítását mind a közlekedés, mind a hadsereg vezetése igényelte. Európán belül a XX. századig nem volt jó a kontinentális szárazföldi közlekedés. A hadseregek szállítási problémái nem csupán a harcoló alakulatok szállításával voltak összefüggésben, hanem az utánpótlás szállításával is állandóan küzdeniük kellett. A Duna pedig fontos hadi út volt, elég csak Búvár Kundra, a Nándorfehérvárnál vagy a Mohácsnál vívott csatákra gondolni. Rajna majna duna csatorna en. Ha lett volna összeköttetés a kontinensen át, akkor minden irányból könnyebb lett volna a terjeszkedés, de jobb lett volna a kereskedelem is. 1836-ban kezdték építeni a Lajos-csatornát (I. Lajos bajor királyról kapta a nevét), amelyet 1846-ban adtak át. Ez a csatorna a Dunát és a Majnát kapcsolta össze. Építése közlekedési okokból valósult meg és kezdettől fogva népszerű hajózási útvonal volt. A Majna és a Duna medre közötti két mellékfolyót kapcsolták össze. A csatorna fizikailag létezett, többen nagy kedvvel használták is, de keskeny volta és zsiliprendszerei miatt nem tudott versenyre kelni a partja mellett épült vasúttal: a vasút gyorsabb volt.
A Rajna–Majna–Duna-csatorna vagy hivatalos nevén Majna–Duna-csatorna közel 171 kilométer hosszú vízi út Bajorországban, nemzetközi jelentőségű belvízi út. Bambergtől Kelkheimig köti össze a Majnát a Dunával. 1992. szeptember 25-i átadásának segítségével létrejött a Duna–Majna–Rajna vízi út (Europakanal), amin nagy hajókkal az Északi-tengernél fekvő Rotterdamtól a Fekete-tengernél fekvő Konstancáig lehet hajózni. Ez a transzeurópai vízi út a világ leghosszabb belvízi útja, hossza, a hozzá kapcsolódó folyószakaszokkal együtt a vízi útrendszer hossza. Vita:Rajna–Majna–Duna-csatorna – Wikipédia. Története A Duna és a Rajna összekötésének terve Nagy Károlytól ered. Ő tervezte el, hogy az északi folyású Rajna és a délre folyó Duna összekötése kiváló hadi és kereskedelmi lehetőséget jelentene. 793-ban a földmérői kijelölték azt a helyet, ahol a Duna és a Majna (Rajnába ömlik) mellékfolyóinak medre 1800 méterre volt egymástól, és már abban az évben elkezdték a munkálatokat. Az akkori összekötésnek az vetett véget, hogy az esőzések elmosták a kiásott csatornákat és többen belefulladtak a rájuk zúduló sártengerbe.
Származása vitatott, de egyes elméletek szerint az angol törpebulldogtól származik. Az angol bulldog kisebb változatának tartották. Úgy tartják, hogy mikor a Nottingham-i csipkeverő iparág hanyatlani kezdett, a munkások kivándoroltak Franciaországba és magukkal vitték bulldogjaikat. Amellett, hogy mára egy társasági kutyává vált, régen kiváló patkányfogóként volt ismert. A kutya jellemző ára Nagyon széles skálán mozog annak függvényében, hogy mennyire különleges a színe, milyen a tenyésztése: 50. Csoki merle lány francia bulldog növendék. 000-350. 000 közötttalálunk kölyökkutyákat. Gyakori nevek ehhez a fajtához Bonbon, Mimi, Zola, Max, Rocky, Daisy, Lola stb.
Szereti a gyerekeket, így családosok is bátran válasszák maguk mellé. A francia bulldog remek házőrző, figyelmeztet, amikor idegenek közelednek, de nem az az ugatós fajta, viszont ha oka van rá, akkor megteszi. A francia bulldog nem igényel túl sok mozgást, de meg kell tartani számára az egészséges, napi mozgásmennyiséget, hogy kordában tartsuk a súlyát, hiszen elhízásra hajlamos. Francia bulldog. Milyen színűek lesznek a kölykök ha egy merle-tan és egy vörös.... Naponta két alkalommal sétáltassuk 10-15 percet, ennyi neki pont elég lesz, a többi időt pedig szívesen tölti majd a lakásban, a kanapén heverészve. Szeret játszani, kedveli a labdajátékokat, de nem az a fajta, aki egy kirándulás alkalmával reggeltől-estig követ minket (a lakásban igen, de a szabadban már kevésbé). Fáradékony, és nem viseli túl jól a kánikulát sem. A kutya betegsége és ápolása Ha francia bulldogot tartanál, érdemes számolnod azzal is, hogy ő egy betegségre hajlamosabb fajta, így mindig kell legyen elérhető közelségben állatorvosotok. Amellett, hogy hajlamos az elhízásra, ami az ízületeinek nem tesz jót, gyakori egészségügyi problémáit abrachycephalic-szindrómája okozza.
A növésben lévő francia bulldogok naponta négy adagban fogyasztják el táplálékukat, a felnőtt kutyáknál elegendő a kétszeri étkezés. Legyen meghatározott etetési időtök, ne hagyd előtte az ételt, gondolván eszik, mikor jól esik neki, mert az egész napos nassolás sem embernek, sem kutyának nem tesz jót. A kutya családban, gyerek mellé, lakásban Türelmes és elfogadó a gyerekekkel szemben, így bátran válasszuk akár több kisgyermek mellé is. Ámsoha ne hagyjuk őket őrizetlenül, mert bár a francia bulldog egyáltalán nem agresszív, ha nem tanítjuk meg a gyerekeket arra, hogyan szeretgessék, könnyen fájdalmat is okozhatnak neki. Mivel nem ugat sokat és a mozgásigénye se túl nagy, ezért könnyen tartható lakásban, viszont ha kényesek vagyunk a tisztaságra, nem biztos, hogy ő lesz a legideálisabb választás számunkra, mert sokat nyáladzik és némely típus gyakran vedlik is. A francia bulldog származása, története, alkalmazása A francia bulldog Magyarországon az egyik legismertebb és legkedveltebb fajok egyike, nagyon sokan élnek vele egy lakásban.