A kipufogó homológ. A gyártó a homológ tanúsítvány megszerzése érdekében fojtást helyezett el a kipufogó leömljében. Ez a fojtás bárki számára pillanatok alatt könnyedén eltávolítható. Megfelel az európai uniós 97/24/EC cap. 9 direktíváknak, így közúton is legálisan használható. A kipufogó egyszeren felszerelhet a régi helyére, különösebb szakértelmet nem igényel. Ahogy az összes Giannelli sportkipufogó, úgy a Rekord modell is a Giannelli saját olaszországi gyártóüzemében készül. Az olasz gyártmány garancia a maximális minségre, illetve teljesítményre. A gyártó görgszettet, illetve rugó készletet mellékelhet a kipufogóhoz. Ez modellenként eltér lehet, beszerelésünk ajánlott amennyiben egyéb módosítás nem történt a korábbiakban a robogón. Piaggio motorblokkal szerelt robogóknál Giannelli több fajta kipufogót is alkalmaz az eltér variátor görg méret illetve más-más alsó motorblokk-váz felfogatás miatt, így a kipufogó felrakása, illetve fojtás kivétele eltt (nem mindegyik kivitel tartalmaz fojtást! Robogó Cdi Fojtás Eltávolítása. )
Tuningolná, átalakítaná robogóját? A robogótulajdonosok többsége szeretné, ha kedvenc járműve erősebb, gyorsabb lenne. Ezért a robogójuk motorját, tuningolni szeretnék. Egy jól megtuningolt robogó óriási élményt nyújt használója számára. Már a vásárláskor gondoljunk arra, hogy milyen menettulajdonságokat várunk el robogónktól. Jó döntéssel sok munkát és pénzt takaríthatunk meg, ami a következő kiértékelésből kiderül. Tuningolás szempontjából 3 csoportra oszthatjuk a robogókat. 1. / Kis menet teljesítményre tervezett típusok. Keeway CDI gyújtáselektronika, 2T, AC- 97701BM0T001 Robogó a. 2. / Gyárilag fojtott /lassított, gyengített / konstrukciók 3. / Fojtás nélküli robogók. 1. / A kis teljesítményre tervezett robogóknál sokféle feladattal kellene megküzdeni a jó eredmény elérése érdekében. Néhány európai ország /Franciaország, Svájc, Hollandia, Magyarország/ részére gyártott robogó- típus, eleve kis teljesítményű motorral, fojtott és katalizátoros kipuffogóval, pici porlasztóval, korlátozott varió váltóval van szerelve. Ezekből a 40 km/ó végsebességű robogókból, gyors járművet csinálni semmiképpen sem gazdaságos.
Ennek a része az a feltétel, hogy a segédmotoros kerékpárunk önerejéből 45 km/h-nál nagyobb sebességre nem lehet képes. Megjegyezném, van még ennél "rosszabb" helyzetben lévő ország is például, Hollandia ott ezt az értéket extrém esetben 20KM/h-ra korlátozták. Hagyjuk a szabályokat, nézzük akkor a konkrét tuningot: méréseinket nem fixált variátorral a Dynostar mérőpaddal végeztük, a zöld vonal a hátsókeréken kapott eredmény. Elsőként elvégeztük a szükséges beüzemelést a gyári motoron. Amint látható kicsivel több, mint 40-nél vége van, mint a botnak, a fojtás teszi a dolgát. A gyártók törekednek a fojtások minél egyszerűbb és könnyebb eltávolíthatóságára, ebben az esetben sincs ez másképpen. Kaptunk a motorhoz egy légszűrő házat, gyújtás elektronikát, és egy nagyobb méretű főfúvókát. Ezeket beépítése után "elszabadultak" a lóerők. A harmadik fázisnál egy kis munka várt ránk, a Stage6 (S6-5816601) variátor nem passzolt tökéletesen a Yamaha másolathoz. Alapvető hibának az önindító szabadonfutóját látjuk, komoly eltérés van a minarelli blokkhoz képest.
Tanácsok használt robogók vásárlása esetére Ha robogó vásárláson gondolkodunk, és még nem vagyunk gyakorlottak az ilyen jármű vásárlása esetén, ajánlott elolvasni ezt a pár tanácsot. gondoljuk végig, valójában milyen célra vásárolnánk a használt robogót legyen alacsony fogyasztású vagy ez annyira nem szempont, de menjen erőteljesen nem probléma, ha nagytestű vagy szempont a szükséges tárolóhely nagysága csak az használná, aki megveszi vagy járna vele más is mennyi időre vásárolnánk, csak egy szezonra vagy hosszabb időre van-e műszaki affinitásunk, ha esetleg javítanuk kell rajta valamit Használt robogó típus kiválasztása Nézzük végig a típusokat a hirdetésekben, leírásokban esetleg jártunkban-keltünkben vagy megnézhetjük egy kereskedésben élőben. Találjunk a típussal foglalkozó blogot, fórumot, ahol olvashatjuk a típussal kapcsolatos visszajelzéseket. Ha meghatároztuk, hogy melyik az a pár típus ami megfelelő lehet, mindenképpen hozzáértővel menjünk használt robogó nézőbe. Előzetes érdeklődésünkkor kérdezzünk rá a jármű papírjaira, szervízkönyvére.
Sport műszer tartó. Kiegészítő műszerek. Nincs ár 2000 Ft 6290 Ft 10490 Ft 6990 Ft 8 900 Ft 4 900 Ft 7 500 Ft 9990 Ft 5990 Ft 11490 Ft 9 761 Ft 4 950 Ft 10 000 Ft 7 040 Ft 6 500 Ft 8 000 Ft 19 900 Ft 7 400 Ft 6 890 Ft 14 900 Ft 7 490 Ft 9 800 Ft 2 450 Ft 990 Ft 500 Ft 1400 Ft Egyéb turbónyomás mérő óra tartó 8850 Ft 9500 Ft 12190 Ft 6890 Ft 7990 Ft
Tuning és versenysport Az autógyártók majdnem minden modelljüket több milliós nagyságrendben gyártják. A gyári külső a legtöbb sofőrnek megfelel, de van, aki szívesen tuningolja autóját. Egy mutatós felni felszerelésével sokat javíthatunk az autó kinézetén. A sportos megjelenés érdekében a lökhárítóban lévő műanyag betéteket cserélhetjük alurácsra. A gyári levegőszűrő cseréje egy direkt szűrőre, sokszor javít az autó karakterén. A Motor direktszűrővel könnyebben jut levegőhöz, ettől javulhat a gázreakció, a motor gyorsabban reagálhat a gázpedál lenyomására. A direktszűrőkben jellemzően nincs szívászaj csökkentő. A megnövekedett szívászajtól még sportosabbnak érezzük az autót. A műszerfalra szerelhetünk hasznos visszajelző műszereket. Ilyen a turbónyomás mérő, töltésjelző vagy olajhőmérséklet jelző óra. Az órákat beépítő kerettel csoportba rendezhetjük az esztétikus megjelenés érdekében. A gyári ülések kialakítása sokszor nem megfelelő a sportosan vezető sofőrök számára. Ezeket cserélhetjük sportülésekre, amik minden körülmények között megfelelő oldaltartást biztosítanak.
Termék szűrő Gyártó Termék csoport Feszültség mérő ( 5) Fordulatszám mérő ( 8) Keverékarány mérő ( 3) Kipufogó hőmérséklet mérő ( 4) Továbbiak » Olajhőmérséklet mérő ( 6) Sportműszer tartó ( 14) Sűrítési arány mérő ( 1) Turbónyomás mérő Vízhőmérséklet mérő Kompatibilis márka Kompatibilis modell Szín Átmérő Működési feszültség (Volt) Termék státusz Legnépszerűbb termékeink Tanúsítvány Partnereink Sportműszerekkel könnyedén követheted az autód minden rezdülését. Digitális vagy analóg sportműszerek és műszertartók közül egyaránt választhatsz. Ezeket a kellően nagyméretű, színes kijelzős műszereket még nagy sebesség mellett is egyszerűen olvashatod. Emellett autód belső terének színvonalát is növeled. Akár feszültségmérőt, olajnyomás mérőt, fordulatszám mérőt vagy éppen vízhőmérséklet mérőt keresel, nálunk megtalálod! Miért hasznosak a sportműszerek és egyéb kiegészítők? Mindent monitorozhatsz A kínálatunkban kapható megbízható autós sportműszerekkel könnyen figyelheted például az aktuális fordulatszámot és a turbónyomást, illetve a feszültséget és a kipufogógáz hőmérsékletét is.
Kifejezetten megkímélt BMW E90 320d a történet főhőse, amely garantáltan 106 000 km-t futott a hibáig. Tulajdonosa lelkes BMW-hívő, de annyira, hogy a kocsi jóval többet is megkap, mint amit kér. Bár ennél a típusnál a BMW már lehetővé tette az állapot szerinti olajcsere-periódus alkalmazását, ő mégis lelkiismeretesen, 15 000 km-enként lecseréltette a kenőanyagot. Ráadásul minden olajcsere előtt motormosó adalékkal átöblítették a rendszert, és csak Castrol 5W30 LongLife 04-es olaj került a kocsiba. A szervizkönyv vezetett, cserélték rendszeresen a légszűrőt, 30 000 km-enként pedig a gázolajszűrőt. S ha ez nem lenne elég, a 66 000 kilométer után csak prémiumgázolajat tankolt bele. A változó állásszögű, megszorult lapátkoszorú. Nincs látványos sérülés. Fotó: Dombóvári Mihály és Dr. Fülöp Miklós A sors mókás kedvében volt, mert a metálszürke BMW-vel a tulajdonos éppen Münchenben járt, pont a BMW-nél, meglátogatni a híres márkamúzeumot. S hazafelé az autópályán vesztette erejét a gép, és küldött hibaüzenetet.
Részletek A DEPO Racing óriái Japán mérnökök tervezésével készülnek, és Taiwanban gyártják őket. Megfizethető árú, minőségi termékek. Ha pontos, megbízható órát szeretnél, kedvező áron, akkor a DEPO Racing órái a megfelelő választás. A kijelző fehéren világít. 52mm átmérőjű, 35mm beépítési mélység. A készlet tartalma: index útmutató matrica doboz Vélemények (1) Véleményezte: Ari Dániel (2018. 08. 22. ) Értékelés 5 Írja le saját véleményét
Olajnyomás mérő óra 10BAR 52mm Prosport 43. 900 Prosport olajnyomás mérő óra Prémium minőségű, eredeti USA nyomás mérő óra a Prosporttól. Ez a változat elektromos szenzorral van szerelve, ezért az olaj körbe csak a szenzort kell bekötnöd, onnan pedig vékony elektromos vezetékeket kell csak az óráig elvezetned! Az órát a gyári csomagban kétféle színű számlappal kapod: fehér és borostyánsárga. További extra funkció: - peak funkciójával vissza tudod nézni, hogy mennyi volt a maximális olajnyomásod Főoldal | Szolgáltatások Referencia Kérdések és válaszok Vásárlási feltételek Kapcsolat Audi, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, VolksWagen Lefújószelep talp, Szilikoncső, Kovácsolt dugattyú, Turbó alkatrészek, Turbo, Turbó kitek, Tuning alkatrész, Lefújószelep, Intercooler ©, minden jog fenntartva