Kezdőlap › Ford › Ford Mondeo II Sedan 1. 8 (2001) - Üzemanyag fogyasztá - vegyes szedán (lépcsőshátú), 4-ajtók, 5-ülések, méretek: 4731. 00 mm x 1812. 00 mm x 1429. 00 mm, tömeg: 1373 kg, hengerűrtartalom: 1798 cm 3, két vezérműtengelyes (DOHC), 4 henger, 4 szelepszám, max teljesítmény: 125 hp @ 6000 rpm, max nyomaték: 170 Nm @ 4500 rpm, gyorsulás (0-100): 10. 80 s, végsebesség: 205 km/h, váltók (automata/manuális): 5 / -, üzemanyagfajta: benzin, üzemanyag fogyasztás (városban, országúton, vegyes): 11. 2 l / 5. 8 l / 7. 8 l, gumiabroncs: 205/55 R16 Ford Focus Turnier II 1. 6 Duratec 16V Automatic ( benzin, 2005) 7. 7 l/100km / 30. 55 mpg Ford Mondeo III Wagon (Facelift 2010) 2. 0 EcoBoost PowerShift ( benzin, 2010) 7. 55 mpg Ford Escort V (GAL) 1. 6 ( benzin, 1990) 7. 55 mpg Ford Mondeo I Hatchback 1. Autókatalógus - FORD Focus 1.6 Trend (5 ajtós, 100.64 LE) (2008-2009). 8i 16V ( benzin, 1994) 7. 55 mpg Ford Focus III Hatchback (facelift 2014) RS 2. 3 EcoBoost AWD ( benzin, 2016) 7. 55 mpg Ford Mondeo III Hatchback (Facelift 2010) 2. 55 mpg Ford Galaxy (WGR) 1.
4. 5 pont Pozitív: Kiforrott műszaki tartalom, megbízható konstrukció, jó helykínálat – főleg a kombinál. Kimondottan élvezetes a vezetése a kiváló úttartás, és a jó motorok miatt. Negatív: Sok futott cégautóként, ezeket érdemes elkerülni. A háromajtósba nehéz hátrajutni, lehetne egyszerűbb is a kombi ülésének lehajtása. Focus 1. 4 Ambiente (Évjárat: 2004) "Jól megy a 100 Le-s változat is. Alacsony fordulatról is húz. Akár 1000-es fordulatról is húz, persze csak finoman, majd 1500-t... " Focus 1. Autókatalógus - FORD Focus 1.6 Comfort (4 ajtós, 100.64 LE) (2001-2005). 4 Ambiente (Évjárat: 2000) "Az autót nagy reményekkel vásároltam meg! Először is le kell szögeznem hogy az autó futásteljesítménye a vásárláskori 125. 000K... 4 Ambiente (Évjárat: 1999) "Első autóm, de a családunknak volt egy 20+ éves Skodája sajnos le kellett adni a bontóba, helyette vettük ezt mert mindenki ajá... 4 Ambiente (Évjárat: 2007) "Az autót cégautóként használok, ami eddig minden átlgos elvárásnak megfelel. Futóműve az egyik legjobb pontja, megfelelően nyel... "
Az elektromos rásegítést alacsonyabb fordulaton, hirtelen gyorsítási igény esetén veti be a rendszer, így éppen a belsőégésű motor számára legizzasztóbb pillanatokban nyújt támogatást. Az 1, 4 literes benzines egyébként továbbra is kellemes társ, a páros hengerszámnak megfelelő kulturáltságú erőforrás pedig egy olyan áttételezésű váltóhoz kapcsolódik, amely biztosan megdobogtatja a számokat értékelők szívét. Az autó kettesben futja meg a százat, és száznál is éppen kettőt (na jó, kétezret) forog a motor – feltéve, hogy hatodik fokozatban haladunk. Kézi váltóval jobban elemében van - galéria A fenti tempó már gyorsforgalmi használatra utal. Ha már hó nem akadt a környéken, az M1-es autópályán azért tettünk egy kört az autóval, ahol végre munkára bírhattuk az asszisztenseket. Mint ahogyan már egy ideje hozzászokhattunk, az adaptív tempomat, a sávelhagyásra figyelmeztető, illetve a holtteret figyelő, valamint a táblákat felismerő rendszer is a csomag részét képezi. Gazdag felszereltség: a LED-es fényszóró is széria Akad még ütközési veszélyt érzékelő funkció is.
Részletek Megjelent: 2022. február 24. Kizárólag négyhengeres lágy hibridként kapható modell, igény szerint automata váltóval, akár összkerékhajtással. A háromhengeres törpemotorok, illetve a kizárólag elsőkerékhajtással elérhető SUV-k korában már ez a tizenegy szavas felsorolás is üdítően hat. Drágán mért autóiról ismert márka autójáról beszélünk? Elárulom: nem. Szinte megdöbbentő, de egy olyan gyártó modelljéről van szó, amely szinte sosem kacsingatott a prémium szegmens felé. Ráadásul nem is valami óriási méretkategória képviselőjével állunk szemben, hiszen a típus a kompakt SUV modellek közé sorol be. De hogy melyik autóról is beszélünk? Ha szemük átsiklott volna a cím fölött, esetleg a borítóképről még nem ismernék fel: a Suzuki S-CROSS legújabb változatáról van szó, amelyet ezúttal a józan igényeket maximálisan kielégítő GL+ kivitelben, a tesztautók esetében szinte már ritkaságszámba menő kézi sebességváltóval és a csipet sicsimi tógarasit jelentő AllGrip összkerékhajtással láttunk vendégül.
Somló Tamás lánya 16 évesen veszítette el édesapját - így él most Lili Life - 21. 07. 11 13:00 Életmód Ahogy arról hírt adtunk, öt évvel ezelőtt hunyt el Somló Tamás. Az énekes lánya, Lili még csak 16 éves volt édesapja halálakor, mostanra viszont felnőtt nő lett, édesanyja pedig azt is elárulta, mivel foglalkozik most. "Hiánya ennyi idő után is ugyanolyan fájdalmas" – 5 éve halt meg Somló Tamás, özvegye szívszorító szavakkal emléke… BudaPestkörnyéke - 21. 11 10:29 Megyei Már öt éve, hogy nincs köztünk Somló Tamás. A zenész méltósággal viselte gyógyíthatalan betegségét, amelyet nem titkolt, halála mégis megdöbbentett mindenkit. Az akkor 16 éves Lili lánya ma már felnőtt, Londonban tanul, bár tehetsége lett volna hozzá, mégsem lett zenész. Öt éve halt meg Somló Tamás Öt éve hunyt el Somló Tamás. Az LGT…
TEST ÉS LÉLEK Egészség Fogyókúra Baba-Mama Lelki ügyek SZTÁROK Magyar sztárok Külföldi sztárok Sztárnévtár SZERELEM ÉS SZEX Párkapcsolat Szex Igaz történetek STÍLUS Szépségápolás Trend AKTUÁLIS Dráma Közügy LIGHT Aktuális Kikapcsolódás Szerelem és szex Sztárok OTTHON KONYHA Copyright Blikk Kft. 2016-2022 Impresszum Felhasználás és adatvédelem RSS Médiaajánlat Süti beállítások Ringier Hungary Network Blikk Kiskegyed Glamour Recepttár Adaptive Media Tilos a Blikk Rúzs bármely fotóját, írott anyagát részben vagy egészében, illetve átdolgozva átvenni vagy újraközölni a kiadó írásos engedélye nélkül Az oldalról kivezető linkeken elérhető tartalmakért a semmilyen felelősséget nem vállal.
Persze minden gyerek egyedi, de a mi gyerekünkről nagyon hamar kiderült, hogy nem egy hétköznapi kislány. Tomi mindig azt mondta, hogy Lili kétemberes. Nagyon kellenek neki a szülei, mert rengeteg energiát igényel és emészt fel a vele való törődés, a vele töltött hétköznapok" -tette hozzá az özvegy, aki azt is elárulta, Lili örökölte apja tehetségét. "Tomi tisztában volt azzal, hogy az összes gyermeke rendelkezik zenei affinitással, ezért mindegyiket taníttatta zongorázni. Beszéltünk erről, de ő sem akarta, hogy a lánya zenész legyen, hiszen a saját bőrén tapasztalta meg, milyen nehéz kenyérkereset. Lili mehetett volna a Zeneakadémiára, adódott rá esélye és lehetősége, hogy az apja nyomdokaiba lépjen, de ő másként döntött. Most Londonban tanul, művészetekkel foglalkozik, később kurátor szeretne lenni. Borzasztó szerény, szerintem el sem hiszi, hogy ő nem egy hétköznapi gyerek. Amihez nyúl, abból valami jó dolog sül el. Csak rajta múlik, mihez kezd az életével" -árulta el a büszke anyuka, aki teljesítette Somló végakaratát.
Naponta meg kell küzdenie azért, hogy lányukat, Lilit egyedül eltartsa. – Már nem tudok Lilinek megadni mindent, amit szeretnék. A legjobban az fáj, hogy míg más gyermeknek nyűg, addig az én lányom szeretne, sőt kéri, hogy zongoratanárhoz járhasson, de ezt nem tudom neki biztosítani - mondta a lapnak az özvegy, aki egyébként, bár klasszikus háziasszony típus, mindig is dolgozott, viszont most egyedül kell megteremtenie az anyagiakat ahhoz, hogy eltartsa a lányát, aki még tanul. Hogy anyagi jólétet biztosítson Lilinek, Gyöngyvér tavasszal felhagyott szakmájával: 10 évig volt dentálhigiénikus, amit nagyon szeretett, ám jobb jövő reményében áttért a jogi pályára. – Egy ügyvédi irodában kaptam lehetőséget, és remélni sem mertem, hogy ilyen jól fog sikerülni ez a váltás – mondta a lapnak az özvegy, akiről az is kiderült, hogy gyes alatt jogi szakra járt. A lap szerint Gyöngyvérrel nagyon elégedettek az új munkahelyén, ahol irodavezető, illetve jogi asszisztensként dolgozik. A Borsnak ezt dr. Bárándy Gergely, az országszerte ismert ügyvéd, dr. Bárándy György az unokája erősítette meg.