Snow módot havas, poros vagy lefagyott utakon használhatjuk. Lock üzemmódban a rendszer több nyomatékot küld a hátsó kerekekhez, optimalizálja az ESP működését. Saras, homokos, havas úton használhatjuk. Ne felejtsük el ezen segítő rendszereket nem terepjárók által bejárható utakra tervezték, s a fizika törvényeit nem írják fölül. Az SX4 S-Cross árlista Az S-Cross kezdőára 4. 980. 000, -Ft. Egymilló negyvenegyezer forinttal drágább a jelenlegi SX4-től (3. 949. 000, -Ft). A 4WD rendszer 5. 900. Az SX4-é 4. 499. A dízel kezdőára 5. 780. 000, -Ft, az automata váltósé 5. 600. Ennek a szimpatikus autónak egy tulajdonsága nem szimpatikus, az ára. Suzuki hűségakcióval, autóbeszámítással egyéb akciós ajánlattal jó választás lehet, ezek hiányában, ha meg tudunk békélni a városi kis SUV-ok kisebb méreteivel, - és szűkösek az anyagi kereteink -, érdemes közöttük is körülnézni, melyek közül többnek az indulóára 4 millió forint körül van. Suzuki SX4 S-Cross Műszaki adatok A gyártó a változtatás jogát fenntartja, az adatok csak tájékoztató jellegűek.
sebesség: 195 km/h Átlagfogyasztás (WLTP): 5, 8-6, 0 l/100 km Tesztfogyasztás: 7, 4 l/100 km CO2-kibocsátás: 132-137 g/km A modell alapára: 6 090 000 Ft (1. 4 48V 6MT, 129 LE) A tesztelt változat ára: 8 330 000 Ft
Az első ülések magasságban is állíthatóak, míg az első ülések fűtése Elegance felszereltségtől elérhető. A manuális klíma alapból jár, a kétzónás automata klíma Prémium szinttől. Az elektromos ablakemelők elöl-hátul szériafelszereltség. Az audio 4 hangszórót, CD és MP3 lejátszót tartalmaz. Az SX4 S-Cross csomagtere 430 liter a raktér alatti pakolórésszel együtt, a jelenlegi SX4 270 literével szemben. A csomagtartóban van 12 Voltos csatlakozó. Biztonság Az S-Cross EuroNCAP töréstesztje még nem készült el, azonban a gyártó reméli, hogy megkapja az autó a maximális 5 csillagot. Passzív biztonság tekintetében alapfelszereltségben dupla első légzsákot, vezetőoldalon térdlégzsákot, oldallégzsákokat elöl és függönylégzsákokat tartalmaz, az első utasoldali légzsák kikapcsolható. Az aktív biztonságot az ESP, a Vészfékasszisztens, a gumiabroncsnyomást ellenőrző rendszer szolgálja. Hegymeneti elindulássegítő Prémium felszereltségtől, parkolóradar pedig Elegance felszereltségtől elérhető. A rövid menetpróba során megállapítottuk az ESP korán közbeavatkozik, nagyobb sebességnél pedig nem is engedi kikapcsolni magát.
Hátsó ködlámpa alapfelszereltség, az elsőket a második felszereltségtől elérhető. Az autót kétrészes nyitható panoráma napfénytetővel is árulják, azonban ezt csak a legnagyobb felszereltségen lehet elérni, az Elegance Plusban. Az S-Cross felszereltségi szintjei: Comfort, Premium, Elegance és Elegance Plus. Az S-Cross kinézetét Króm design csomaggal is fel lehet dobni, pluszban. A hasmagasság 205/60-as gumival szerelve 170 mm. Belterét tekintve kényelmes ülések, rendezett műszerfal, könnyen átlátható és kezelhető műszerek fogadnak. A fordulatszámmérő és a kilométeróra között multi-információs kijelzőn a vezetéssel kapcsolatos információk jelennek meg, úgy mint a még megtehető kilométer, üzemanyag-fogyasztás, sebességfokozat visszajelző, keréknyomás kijelző. A magasságban és tengelyirányban állítható kormányról állíthatjuk a szériatartozék tempomatot és sebességhatárolót. Az automata váltós autókban a kormány alatti fülekkel kézi kapcsolás is lehetséges. A középkonzolon USB és 12 Voltos csatlakozót találunk szériatartozékként.
Sajnos a hajtásláncra is igaz, hogy csak a legszükségesebb változtatásokat hajtották végre, így az akadósan kapcsolható kézi váltón sem javítottak. Ez persze nem ront érdemben az S-Cross használati értékén, de mivel gyakran kell kapcsolgatni, mindig feltűnik ez a jelenség ebben az átlagosnál egyébként jobban vezethető, szerethető autóban. Városi használat esetén a 740 000 Ft-os AllGrip összkerékhajtás helyett a 600 000 Ft-ért kapható, 6 fokozatú automatikus váltót ajánljuk. 2020 év elején jelent meg, ezért a frissítés során nem változott a 48 voltos lágyhibrid technológiájú, 1, 4 literes turbós benzinmotor A négy felnőtt számára elegendő helyet és praktikus csomagtartót kínáló, kissé feszes futóművel felszerelt esztergomi Suzuki egyik nagy előnye a takarékossága, és ezen az automatikus szerkezet sem csorbít. A teszthét során 7, 4 literes átlagfogyasztást mértünk, ami elsősorban a téli időnek, a sok városi etapnak, illetve az autó alacsony 2000 km alatti futásteljesítményének is köszönhető, országúti szakaszokon bőven 6, 0 liter alatti átlagokat produkált.
Jó minőségű anyagokból áll a belső, az új, 9 colos képernyő a GLX szinten jár. Fotó: Stefler Balázs A Suzukira jellemző racionalitás egyik bizonyítéka, hogy csak annyit változtattak a 2012-ben leleplezett crossoveren, amennyi szükséges volt a típus további sikeres karrierjéhez. Persze más kérdés, hogy egy ennyire jelentős módosítás a legtöbb riválisnál generációváltásnak is beillene… A japánok megtartották a már bevált konstrukciót, de vették a fáradságot, hogy az autó külsejét ért kritikákra reagálva minden eddiginél mutatósabb formatervet rajzoljanak. Ez nem kevés munkával és költséggel járt, ugyanis szinte minden karosszériaelemet kicseréltek a frissítés jegyében. A nagyautós megjelenés elsősorban a méretnövekedéssel együtt is egy nagyságrenddel harmonikusabb hűtőrácsnak, illetve a nagyméretű első és hátsó lámpáknak köszönhető. A LED-es világítótestek egy-két kategóriával feljebb is megállnák a helyüket, de nem csak a méretük, a fényerejük is kellőképpen nagy. Elegánsabb, igaz sérülékenyebb is a ködlámpa közelébe tett helyzet-, illetve irányjelző.
Küldés e-mail-ben:
A nőknek több, mint fele tapasztalja 30 és 50 éves kora közt a mellfájdalmat – legalábbis az amerikai adatok szerint. Dr. Demjén László, az Oxygen Medical szülész-nőgyógyásza szerint a mellfájdalom az esetek döntő többségében nem az emlődaganat jele. Ciklikus vagy nem ciklikus A mell fájdalom (vagy mastalgia, mastodynia) számtalan okból jelentkezhet a nőknél, de az esetek legnagyobb részében nem emlődaganat áll a háttérben, sőt ez a tünet még csak nem is növeli az emlődaganat kialakulásának esélyét, különösen, ha ún. Mellfájdalom - Mi lehet az oka? - Napidoktor. ciklikus mellfájdalomról van szó – állítja a brit The National Health Service. Ha a mellbimbók viszketnek, a legtöbbször egy-két szokás vagy egy állapot megváltoztatásával elmúlik a probléma. Ritka esetben azonban súlyos betegség jele is lehet ez a tünet. Nézzük, mire utalhat a mellbimbók viszketése. A mellbimbók viszketése – és a leggyakoribb okok – 1. rész A ciklikus fájdalom a menstruációs ciklushoz kötött, és többnyire a ciklus előtt 3-5 nappal kezdődik, és a menstruáció végén befejeződik.
Ez férfiakat, nőket egyaránt érint, de nagy ijedelmet okozhat, ha a mellünkben fedezünk fel egy csomócskát. Az orvosi vizsgálat mindenképpen megnyugvást hozhat, hiszen ha valóban csak zsírcsomóról van szó, az általában teljesen ártalmatlan, maximum akkor érdemes eltávolíttatni, ha nagyon idegesít. Ciszta a mellben Más a helyzet, ha cisztát találtak a melledben: ez a folyadékkal teli, általában fájdalmas hólyag egy jóindulatú daganat ugyan, de általában eltávolítják. Mérete alkatilag változik, akad, aki nem is érzi, más több centiméternyi nagyságú csomókkal küzd, melyek a menstruáció előtt még tovább nőhetnek, még érzékenyebbé válhatnak. Csomó a mellben fogyás után, Az emlőciszták típusai és felépítésük. A vizsgálatok során előfordul, hogy mintát is vesznek belőlük, ám kezelésük megéri a fáradozást és a kellemetlenségeket. Fibroadenoma Szintén gyakori jóindulatú elváltozás a fibroadenoma, mely a mirigyhámból kiinduló, kemény, könnyen kimozdítható csomót jelent. Főként fiatal lányoknál jelentkezik, eltávolítása pedig nem minden esetben indokolt - de ambuláns műtét keretében természetesen bármikor kioperálható.
Tegnap reggelre kezdett fájni a jobb mellem jobb széle, és azóta csak erősödött a fájdalom. A bőr a fájdalom helyén piros (5 cm hosszan), érintésre egy kb. ekkora csomó érezhető. Érintésre, nyomásra, mozgásnál erős a fájdalom. Egészen biztosan nem ütöttem be sehova. 30 éves vagyok, 2 gyerekem van és az egyiket még szoptatom napi 3x. Mi lehet ez? Mit tegyek, kihez forduljak? A leírt tünetek nagyobb valószínűséggel utalnak gyulladásra, mint valamilyen daganatos betegségre, különösen a jelenlegi élethelyzetben. De látatlanban természetesen nem adhatunk tanácsot, vizsgálat nélkül nem tudjuk megállapítani mi lehet a fájdalom és a csomó hátterében. Mutassa meg a mellét a nőgyógyászának vagy jelentkezzen háziorvosánál, akik megvizsgálva Önt, megfelelő kezelést javasolhatnak. Kapcsolódó cikkek: Emlőszűrés és a mellek önvizsgálata Mellrák: semmit sem szabad halogatni Emlőrák: mielőbb felfedezni, hamar műteni Milyen tünetei vannak az emlőráknak? Az önvizsgálat nem a nők "kiváltsága" Emlőrákos asszonyok vallanak kálváriájukról Daganatok jellemzői Korábbi kérdések és válaszok a témában: Csomó a mellbimbóban kismamaként Benignoma a mellben Kemény duzzanat a mellben Fájdalmas mell: rák vagy mirigy?
Elvileg azonban az emlőrákból való túlélés esélye folyamatosan nőtt az elmúlt években. A mellben lévő csomó esetén a kilátások ennek megfelelően pozitívak, feltéve, hogy a növekedést orvos azonnal tisztázza és szükség esetén kezeli. Megelőzés A mellben lévő csomónak különféle okai lehetnek, amelyeket közvetlen módon nem lehet megakadályozni. Az egészséges életmód azonban kiegyensúlyozott diéta és kerülése stimulánsok, valamint a rendszeres megelőző vizsgálatok mindenképpen hozzájárulhatnak a kockázat minimalizálásához. Ha egy csomót fedeznek fel az emlőben, mindenképpen orvoshoz kell látogatni a pontos okok meghatározása és a mell súlyos betegségének kizárása érdekében. Mit tehetsz te magad Az emlő csomópontjai általában ártalmatlan edzés vagy hormonális szöveti változások. Mivel azonban fennáll a rosszindulatú daganat veszélye, a mellszövetben bekövetkezett változásokat mindig orvosnak kell tisztáznia. A csomók korai felismerése érdekében a melleket rendszeresen tapogatni kell. Az ideális idő a kezdetektől számított három nap és egy hét menstruáció, mivel az indurációk ilyenkor különösen csekélyek és a csomókat könnyebben észlelik.
Az élete folyamán a legtöbb nő olykor kitapint emlőiben kisebb-nagyobb fájdalmas és fájdalmatlan csomókat. Ekkor általában mellrákra gondolnak, ám sokszor ártalmatlan elváltozásról van szó. Természetesen ekkor az orvosi vizsgálat elengedhetetlen, melynek keretein belül a fizikális vizsgálat mellett 35-40 év alatt emlő ultrahangra van szükség. Hogy pontosan mik okozhatnak csomókat, arról Dr. Gergely Mária, az Ultrahangközpont radiológusa beszélt. Fibroadenoma A fiatalabb korosztály tagjainál igen gyakran fordul elő fibroadenoma, melyre jellemző, hogy tömött tapintású, általában 5 cm-nél kisebb és könnyen elmozdítható, vagyis nem "kapaszkodik" a környező szövetekbe. Fájdalmatlan elváltozásról van szó, és gyakran mindkét emlő érintett. Annak ellenére, hogy biopszia útján érdemes pontosabban megvizsgálni, az esetek többségében nem igényel kezelést (ám a beteg kérésére eltávolítható). Az emlőrák eredményes kezelése nagymértékben függ attól, hogy milyen korán kerül felfedezésre a daganat. Az alábbi cikkünkből mindent megtudhat erről a daganattípusról!
Ultrahang segítségével szívjuk le a feszülő, betokosodott tejcystát, ultrahang vezérléssel veszünk mintát a szöveti szerkezetű csomókból is, melyek patholóiai vizsgálata dönti el a további teendőket.