A korábbi Ptá és Peá áthidalók elnevezése és méretrendje is megváltozott Az innovációs termékfejlesztés és gyártásoptimalizálás eredményeként megújult, valamint egyszerűsödött a Xella Magyarország által gyártott áthidalók rendszere. Teherhordó áthidalók (PSF) A korábban Ptá néven ismert teherhordó áthidalók elnevezése és méretrendje teljes mértékben megváltozott. Ezen előregyártott vasalt áthidalók alkalmazhatók teherhordó falazatok nyílásáthidalására. A minimális vállövi felfekvés 200 mm. Az áthidalás az elem fölé kialakított nyomott övvel válik teherbíróvá. A nyomott öv kialakításhoz egy egész sort (200 mm) kell fölé falazni az áthidaló teljes hosszában. Ytong válaszfal áthidaló 2500 mm x 250 mm x 100 mm (PSN) vásárlása az OBI -nál. Az elemek közötti állóhézagok habarcskitöltéssel csatlakoznak sima és nút-féderes falazóelemek esetén egyaránt. Az áthidalók hossza méretre vágható, de a keresztmetszetük nem csökkenthető. Lambda érték 0, 16 W/mK. Válaszfal áthidalók (PSN) A korábban Peá néven ismert nem teherhordó áthidalók elnevezése és méretrendje teljes mértékben megváltozott.
Méretek(szé * ho * ma): 30 x 60 x 20 cm 8, 23 db/m2 40 db/raklap db P2-0, 5 NF+GT 600x200x375 Pórusbetonból készült főfalelem, kiváló páraáteresztő tulajdonsággal, nút-féderes kialakítással, melynek köszönhetően nem szükséges a két falazóelem közötti függőleges találkozási pont habarccsal történő kikenése. Méretek(szé * ho * ma): 37, 5 x 60 x 20 cm 8, 23 db/m2 32 db/raklap db Lambda P2-0, 35 NF+GT (600x200x375) Kiváló hőszigetelési tulajdonsággal rendelkező pórusbeton falazóelem családi házak főfalainak az építéséhez, nút-féderes kialakítással, melynek köszönhetően nem szükséges a két falazóelem közötti függőleges találkozási pont habarccsal történő kikenése. Méretek(szé * ho * ma): 37, 5 x 60 x 20 cm U érték: 0, 22 W/m2K 8, 23 db/m2 32 db/raklap db Ytong N+F falazóelemek Az Ytong N+F falazóelemek a normál falazó elemek továbbfejlesztett típusai. A nút-fédernek köszönhetően még stabilabban kapcsolódnak egymáshoz az elemek. A megfogó hornyok segítségével még gyorsabban és biztonságosabban építhető fel a fal.
Ptá 1150×124×125 teherhordó áthidaló Alkalmazási terület: Előregyártott, vasalt áthidaló családi és társasházak, iroda-, ipari-, és közösségi épületek teherhordó, nem teherhordó és vázkitöltő falaiban nyílásáthidaláshoz 0, 90 m – 2, 5 m nyílásközig, mely a nyomottöv felfalazása után nyeri el teherbírását.
A barcelonai teszt pénteki napján vezette utoljára a Haast? Forrás: Carl Bingham / LAT Images/Motorsport Images Mazepin jövője körül már így is óriási a kérdőjel, hiszen csapata, a Haas minden bizonnyal szakítani fog a nagyrészt a pilóta apjának tulajdonában levő, az istállót főszponzorként támogató Uralkalival, amelyet egyelőre nem sújtanak a háború miatt bevezetett nemzetközi szankciók, ám Gene Haas csapattulajdonos sajtóhírek szerint így is minden orosz kötődéstől meg akar szabadulni. Amennyiben így történik, vélhetően Mazepinnek is mennie kell, de ha a csapat úgy dönt, hogy megtartja a tavalyi szezonban gyakorlatilag semmit nem mutató oroszt, az FIA akkor is megakadályozhatja őt a versenyzésben. Döntés: Az FIA nem tiltotta ki az oroszokat. Az ukrán–orosz háború kirobbanása után Mohammed bin Szulajm FIA-elnök ugyanis levélben támogatásáról biztosította az Ukrán Automobil Szövetséget (FAU), amely ezután több kéréssel fordult a Nemzetközi Automobil Szövetséghez.
"Valamennyi résztvevő megállapodott arról, hogy folytatódik közöttünk a nyílt párbeszéd az esemény alatt, valamint a jövőben is" – állt a közleményben. A hírek szerint több versenyző is kifogásolta, hogy pénteken a második szabadedzés után a csapatfőnökök egyhangúan a folytatásra szavaztak. Voltak, akik eleinte nem akartak versenyezni, mert nem érezték biztonságban magukat, ám a csapatfőnököknek és az F1 vezetőinek végül sikerült meggyőzniük őket a folytatásról.
Közlemény az F1-től és az FIA-tól: lesz verseny Szaúd-Arábiában! Közös közleményt adott ki az F1 és az FIA a versenyzők pénteki éjszakába nyúló találkozóját követően, melyben újfent megerősítették, folytatódik a Szaúd-arábiai Nagydíj programja. Az elégedetlennek tűnő versenyzők hajnali fél 3-ig tartó tanácskozása után hallani lehetett a bojkott lehetőségéről is, és továbbra is kérdésesnek tűnt, hogy lesz-e verseny a hétvégén Szaúd-Arábiában, ám szombat délelőtt az F1 és az FIA közös közlemény kiadásával vetett véget a találgatásoknak. Az FIA kizárhatja Mazepint az F1-ből. Újra megerősítették, folytatódik a hétvége programja. "A Forma–1 és az FIA megerősíti, hogy a csapatokkal és versenyzőkkel folytatott egyeztetés után a 2022-es FIA Forma–1-es Szaúd-arábiai Nagydíj a program szerint folytatódik. " "A nagy nyilvánosságot kapott pénteki dzsiddai incidens után átfogó egyeztetések zajlottak valamennyi résztvevő között, a szaúdi kormány és hatóságok, valamint biztonsági szervek teljes körű és részletes biztosítékokat adtak arra, hogy az esemény biztonságos. "
A Nemzetközi Automobil-szövetség tavaly decemberben megválasztott elnöke, Muhammed ben Szulajem az FIA hivatalos honlapján megjelent közleményben jelentette be, hogy a 2022-es idényben már nem Michael Masi lesz a Formula–1-es nagydíjak versenyigazgatója. Az ausztrál szakember távozásával az F1-es futamok eddig megszokott versenyirányítási rendszerét teljesen átdolgozzák – közölte ben Szulajem. Masi három évig volt az F1 versenyigazgatója (Fotó: Getty Images) Az FIA hivatalos honlapján megjelent közleményből kiderül, hogy ben Szulajem elnök törekvése szerint a 2022-es idényben több versenyigazgató is lesz a Formula–1-es versenysorozatban. Az FIA F1-es szakbizottsága a héten Londonban tartott ülésén szóba került az előző idényben rendszerint kritikák kereszttüzébe kerülő Michael Masi sportigazgató teljesítményének értékelése, és végül úgy határoztak, leváltják az ausztrál szakembert, sőt, eltávolításával a klasszikus, egyszemélyi versenyigazgatói poszt is megszűnik. "A 2022-es szezontól két állandó versenyigazgatója lesz a Formula–1-nek: Niels Wittich, a német túraautó-bajnokság (DTM) és Eduardo Freitas, a hosszútávú sportautó-világbajnokság (WEC) jelenlegi versenyigazgatója.