Ablak és Redőnymozgatás
Rövid kábellel. 129 900 Ft ME3000 (MFAB3000) Nice szárnyas kapunyitó motor 230V földbesüllyesztett motor maximum 3 méteres kapuszárnyig. 94 300 Ft BH23/282 Roger Brushless szárnyas kapunyitó motor Roger Brushless inverteres BH23/282 csuklókaros szárnyas kapunyitó motor 2. 8 méteres kapuszárnyig, intenzív használatra. 133 000 Ft BE20/200 Roger Brushless szárnyas kapunyitó motor 36V szénkefe nélküli motor szuper intenzív használatra maximum 2, 8 méteres kapuszárnyig. Üzemhányad: 100%. 107 100 Ft R21/351 SUB Roger szárnyas kapunyitó motor 230V földbe süllyesztett szárnyaskapunyitó motor, maximum 3, 5 m kapuszárnyig. Dupla tömítéssel 159 300 Ft R21/361 Roger szárnyas kapunyitó motor 230V földbe süllyesztett szárnyas kapunyitó motor, maximum 3, 5 m kapuszárnyig. 12v kapunyitó motor.fr. 10 méter kábellel 139 700 Ft R21/362 Roger szárnyas kapunyitó motor 230V földbe süllyesztett szárnyas kapunyitó motor, maximum 3, 5 m kapuszá csapággyal, 10 méter kábellel. 157 800 Ft R21/362 SUB Roger szárnyas kapunyitó motor 230V földbe süllyesztett szárnyas kapunyitó motor, maximum 3, 5 m kapuszárnyig.
A Zynga új autókkal és új módokkal frissítette népszerű drag-racing játékát, a CSR Racinget, amelyet több mint 125 millióan töltöttek le minden platformon. Újdonság a legújabb verzióban: Kapcsold be a biztonsági övet, versenyzők – MEGVAN A NEMZETKÖZI! *** TE VAGY A SZTÁR – A CSRN csatorna átvette a világ valaha volt leglátványosabb drag racing versenyét… és látni akarnak, ahogy versenyzel! 4 EXKLUZÍV KUPAAUTÓ – Négy csésze, egyenként a valaha készült egyik legnagyobb autónak: Lamborghini Veneno, Jaguar C-X75, Koenigsegg One:1 és Mazda Furai. NYERJ MEG AZ ULTIMATE VERSENYGÉPET – Hódítsa meg a kupákat, hogy bejusson a döntőbe, és nyerje meg a sebesség megtestesítőjét, a páratlan Ferrari FXX K-t! A Zynga korlátozott ideig frissíti a CSR Racinget az új Ferrari 458 Italia GT3-mal – MSPoweruser. TELJESEN ÚJ VÁLTÓK – Sajátítsd el motorjaidat, és győzz le több ellenfelet a legmenőbb új eseményen. A világ figyel… menj ki, és légy a legjobb! Nézze meg a játék képernyőképeit alább: Itt találja meg az alkalmazást a Windows Store-ban. Fejlesztő: Zynga Inc. Ár: Kód szükséges
A Zynga a 130-es verzióra frissítette népszerű drag-racing játékát, a CSR Racinget, amelyet több mint 81. 3. 1 millióan töltöttek le minden platformon. Ha az első szerelme az autók, imádni fogja az új kiegészítőjüket. CSR Racing 2 - IT café Hozzászólások. Újdonság a legújabb verzióban: Miért nem kényeztetheti magát ezen a Valentin-napon a lenyűgöző Ferrari 458 Italia GT3-mal, különleges színben, csak korlátozott ideig! Számos fejlesztés történt a profilmegosztásban. Nézze meg a játék képernyőképeit alább: Itt találja meg az alkalmazást a Windows Store-ban. Fejlesztő: Zynga Inc. Ár: Kód szükséges
Per pillanat ez a legkönnyebben használható megoldás az enyhe "automatizálásra", DE Andy mellett nem tudom odavarázsolni a hangerő fel/le gombokat, és a többi gombot sem tudom megoldani hozzá (kell egy aktiváló gomb a felvétel/lejátszáshoz, és nem lehet csak úgy kiválasztani egyet ami kéne), tehát el sem tudom indítani a felvételt, hiába rootoltattam le az alapból nem rootolt Andy-t. Tehát itt ez vagy bukó, vagy tovább kell nézegetni, DE MEmu-val működik. A minap vagy 6szor lépegettem át egyik android rendszerről a másikra, és mindig azonnal lehetett syncelni a játékállást, ergo ha androidos mobilod van, tolhatod pc-n is, megmarad a mentés, csak majd syncel egyett a játékbalépéskor. Sajnos MEmu alatt csutka lila a kocsi, de a környezet és minden más itt teljesen olyan, mint mobilon. A Zynga CSR Racing új autókkal frissítve, köztük a Mercedes-AMG C 63 Racing Coupé - MSPoweruser. Bluestacks-es emulátorral a pixelek néhol totál szemcsések voltak, elég fura volt az is. Itt nem próbáltam rootolni, de lehet h megoldható oda is ez a "HiroMacro"-s program, vagy bármelyik egyéb ilyen google play-ből letölthető makro-készítő program.
BTW pont MMO-khoz ajánlgatják ezek a key-sender-eket, de biztos ki nem próbálom olyanon amiért fizettem
Most vagy túl gyorsak ezek néhol neki (mert mikor érzékelte is a jelet, volt egy bizonyos fokú késés, aminek a beállítások alapján nem kellett volna megtörténnie), vagy szimplán vacak a pixel érzékelő sok esetben. A legjobb, amit ki tudtam hozni ebből, hogy perfect launch, majd rendes váltások (de nincs nitro), vagy perfect launch, van nitro, de a váltások olykor duplán mennek, szóval nitro nélkül igazából ment a dolog, de pl. egy live race beautomatizálásához (ahol még a launch-ra is ki kell térni) ez már esélytelen, főleg most, hogy folyton lefagy a program indítás után. Tehát már tudom, hogy a top klánok hogyan szereznek ennyi pontot (+ még gondolom saját maguk ellen játszanak, legyen az 2. karakter akár, tolják a live raceket), mert én valamelyik nap szinte egész nap játszottam, és megrökönyödve láttam, hogy valakinek már több mint 2-xer annyi pontja volt, pedig aznap reggel volt reset... Úgy érzem, részben megfejtettem a titkukat. Sajnos nincs androidos ketyerém, szóval nem is tudok ezekkel élni, csak PC-ről, de akkor meg pc-n nem tudnék játszani mással... A wow-nak pedig pörögnie kell.
Még próbáltam más emulátorokat is, de azok sem jöttek be igazán. Végül az Andy-s emulátort választottam, mert ehhez működnek a windows-os auto-clicker, key-sender programok. Adott helyen (te hatázorozd meg pixelpontosan h hol) figyeli a pixel színét, és ha az lesz, amit te bejelöltél neki, akkor végrehajta azt, amit kértél. Természetesen nem tökéletes az a program amit én találtam, sőőőt, most már 20 másodperc után ki is fagy valamiért, de amíg működött, addig annyira jutottam vele, hogy be tudtam állítani neki: kattintás gulation-ra kattintás ntinue-ra kattintás 4. Gázpedál tartása x ideig a perfect launch érdekében (ezt csak úgy tudtam, hogy megvárom, amíg a kocsi begurul és körbemegy a kamera és társai + addig hülyültem míg a perfect launchhoz tartozó időmennyiség meg nem lett) 5. Felváltás-ra kattintás: ez talán a legnehezebb, mert nem igazán akarja a rendszer sem a "shift now" (hiszen előtte "get ready" felirat is van ami bezavargat), sem a fordulatszámmérő tetején megjelelő narancs/zöld csíkot, de az átszínezett km/h számláló értékét, vagy a fordulatszámmérő után húzott fehér vonal megjelenését sem rendesen érzékelni.