67. perc: Erős 20 méteres szabadrúgása után a hazaiak kapusa bravúros mozdulattal ütötte ki a labdát a bal felső sarok elől. 76. perc: Lisztes baloldali szöglete után Mátyus 5 méterről a léc alá fejelte a labdát, amibe a gólvonalon álló Al-Shboul csak beleérni tudott (1-1). 85. perc: Sowunmi lapos beadása után Illés 12 méterről a kapus kezébe emelte a labdát. A második félidőben a magyar válogatott játszott fölényben, a házigazdák egyre inkább elfáradtak. Alacsony iramú és színvonalú mérkőzésen a vendégek több helyzetet dolgoztak ki, de az összkép alapján a döntetlen igazságosnak mondható. Barátságos válogatott mérkőzés: Jordánia-Magyarország 1-1 (1-0) -------------------------------- gólszerzők: Shilbayeh (40. Magyarország nem lesz ukrán autólerakat - Napi.hu. ) illetve Mátyus (76. ) illetve Dombi (37. ) Abu Abed, Ali Jaber (Awadat 66. ), Al-Shboul - Tadrus (Aldayeh, 66. ), Shilbayeh Sáfár - Dragóner, Sebők, Mátyus - Dombi (Ferenczi, 55. ), Illés, Erős, Lisztes, Tóth N. (Juhár, a szünetben) - Kabát (Sowunmi 80. ), Fehér M. (Nagy T., a szünetben) Bicskei Bertalan, a magyar labdarúgó-válogatott szövetségi kapitánya: - Az első félidőben csalódást okozott a csapat játéka, nem voltunk elég motiváltak, a védők sok fegyelmezetlenséget követtek el.
Külföld 2022. február 22., kedd 11:16 | HírTV Hogyan lesz egy torontói pszichológia professzorból az egyik legnépszerűbb YouTuber?
2022. 03. 29 | Szerző: L. G. Az olasz Istituto Europeo di Design formatervező iskola 28 végzősének vizsgamunkáját az Alpine márkával együttműködésben készítették el, egészen pontosan azt a feladatot szabta meg az autógyártó, hogy a következő évtized közepén piacképes szupersportautót tervezzenek a diákok. Mindenki elkészítette a saját vázlatait, majd az autógyár tervezői kiválasztották az általuk legjobbnak ítélt két tervet, amelyek összegyúrásával elkészült a végeredmény. Az Alpine A4810-es – a szám az Alpok legmagasabb csúcsa, a Mont Blanc magassága – egy kétszemélyes autó, amelynél a környezetterhelést is igyekeztek minimalizálni. Fotó: Shutterstock A hossza 5091, a szélessége 2010, a magassága 1055 milliméter, és ehhez 2717 milliméteres tengelytáv tartozik. Természetesen villanymotorok hajtják, de azok számát, elhelyezését és teljesítményét nem közölték, hiszen a diákok a formára koncentráltak. Arra azért odafigyeltek, hogy az energiaellátást biztosító tüzelőanyagcellának és a hidrogéntartályoknak legyen helyük az ülések mögött.
Négy év alatt egy méterrel alacsonyabb lett a Mont Blanc, az Alpok legmagasabb hegye a szakértők legújabb mérései szerint. A Mont Blanc jelenleg 4807 méter és 81 centiméter – közölték szerdán Grenoble-ban. Egy 30 szakértőből álló csoport mászta meg szeptemberben a hegycsúcsot, hogy megmérje – ezt nagyjából húsz éve kétévenként megteszik. 2017-ben 4808 méteres és 72 centiméteres volt a hegy, a 2019-es eredményt nem közölték. Legmagasabbnak – 4810, 9 méteresnek – 2007-ben mérték Nyugat-Európa legmagasabb hegycsúcsát, tehát jó három méterrel volt magasabb, mint ma. A szakértők szerint a számok azért ingadoznak, mert a hegycsúcsot egy vastag "örök hótakaró" borítja, amelynek formája egy hótorlaszhoz hasonlóan a szél és az időjárás hatására állandóan változik. A jelenség pontos magyarázatát a klíma- és gleccserkutatókra hagyták. Maga a szikla magassága viszont stabil: 4792 méteres. 16/9 vagy 1920x1080 CSAK SAJÁT
A torinói IED tervezőiskola 28 diákja mutatta be az Alpine A4810-es modellről alkotott fantáziadús elképzelését. Az A4810 egy hidrogénnel hajtott, kétüléses szuperautó, amely a következő generációs technológiákat és egy fejlett, környezetbarát modellt vetít előre. Az A4810 hossza 5091 mm, magassága pedig 1055 mm, formatervét a Forma-1-es modellek által inspirált aerodinamikai jellemzők alkotják. A diákcsapat vázlatok, 3D modellek, renderelés, animációk és HMI (Human Machine Interface) fejlesztés segítségével tervezte meg a belső teret. Azzal, hogy hidrogént használtak energiaforrásként, a csapat sikeresen kifejlesztett egy teljes értékű, károsanyag-kibocsátás nélküli koncepciót. Emellett ugyanakkor megőrizték a jármű francia szellemiségét, a kéttónusú színek, a matt fekete és a szénszálas elemek pedig merész kontrasztot alkotnak, és aerodinamikai funkciójuknak megfelelően kiemelkednek. Az Alpine tavaly ősszel kérte fel az IED diákjait, hogy tervezzenek egy környezetbarát hiperautót a 2035-ös évre.
Feliratkozom a hírlevélre Hírlevél feliratkozás Ne maradjon le a legfontosabb híreiről! Adja meg a nevét és az e-mail-címét, és mi naponta elküldjük Önnek a legfontosabb híreinket! Feliratkozom a hírlevélre