Ja. " Bár tény és való, hogy Mexikó a változatos terepeivel, félig mérsékelt, félig trópusi éghajlatával, esőerdőivel, félsivatagjaival és pezsgő városaival tökéletes hely lenne a versenyzéshez, de amíg a Microsoft nem jelenti be hivatalosan, addig fenntartásokkal kell kezelni a hírt. Jeff Grubb már tavaly kijelentette, hogy szerinte idén érkezik a Forza Horizon 5, de elképzelhető az is, hogy a Microsoft az idei E3-on jelenti be a játékot. A franchise-ért felelős Playground Games jelenleg a Fable következő részén dolgozik.
November 9-én startol el a boltokban a Forza Horizon 5, az előző felvonás pedig masszív játékostábort szedett össze magának az évek alatt, így rengetegen várják a sokak szerint valaha volt egyik legjobb autós játék következő részét. Hogy egy kicsit felcsigázzák a kedélyeket, a fejlesztők most közzétették az új játékterünkként szolgáló Mexikó néhány tájegységét, a képek pedig önmagukért beszélnek. Egyértelmű a grafikai fejlődés az előző részhez képest, bár az sem volt éppen csúnyának mondható, az ötödik felvonás azonban már egy igazi next-gen autós élmény lesz. A képek alatt az egyes tájegységek hivatalos megnevezései láthatóak. Volcano Urban City of Guanajuato Tropical Coast Swamp Sand Desert Rocky Coast Living Desert Jungle Farmland Canyon Arid Hills Ha esetleg megtetszett valamelyik kép, eredeti minőségében tölthetitek le őket az Xbox oldaláról.
Hihetetlen futamot hozott össze valaki Konkrétan ráesett egy másik versenyző Akit a játék elsőként értelmezett a célon áthaladva 2021 fantasztikus év volt a Playground Games és a Forza Horizon 5 sikerjáték számára. A Forza Horizon 5 a sorozat valaha látott legnagyobb térképével azonnali sikert aratott, és az Xbox Game Studios egyik legsikeresebb játékává vált, ami mindemellett rengeteg Év Játéka díjat is bezsebelt. Mivel a játék megjelenése óta több mint 15 millió játékos vetette bele magát a versenyzés örömeibe a digitális Mexikóban, rengeteg kreatív és meglepő klip bukkant fel az interneten. A klip, amelyet a Twitter felhasználó 216doe osztott meg, egy 13 másodperces felvételt mutatott egy verseny utolsó pillanatairól. A Range Rover sofőrje, aki látszólag az 1. helyért küzdött, ugrat egyet, és a célvonalhoz közeledik. A mögötte haladó autónak azonban sikerül pont az ő verdája tetején landolnia, és ott is ragad. Bár a jelenet önmagában is vicces, mindkét autó így beragadva halad át a célvonalon, és a játékos, aki az off-road versenyen az első helyen állt, valójában a második helyen végez, és a tetején ragadt autó lesz az első – ha ez nem extrém balszerencse, akkor semmi nem az.
Szinte hihetetlen volt, hogy felvitt és még csak el sem fárattam, csak tekertem felfelé, de semmilyen erőfeszítést nem kellett kiadnom. Jóformán nevettem felmenetel közben és arra gondoltam, nekem ez kell. Végre újra élményt lett a bringázás, bár csalással, de mégis pozitív élményt éltem meg, és talán ez mindennél fontosabb, és ettől még tekertem. Természetesen 20-25km már elfáradtam ebbe a tekerésbe is, mert azért ez olyan mintha 1, 5 órán keresztül sétálnál erőteljesebben, és bizony az Apple Watch adatai alapján azért így is felment 170-re a pulzusom. Elektromos mountain bike teszt de. Gábor: A Greyp "függővé tesz" Ahogy Admin kolléga említette, képességeinken túl teljesítünk! Igazi szuperhősnek érezzük magunkat. Én jellemzően autóval közlekedem, csak a pár utcával lentebb lévő óvodáig tekerek el, meg vissza. Azt kell hogy mondjam, hogy: WOW! Egyrészt a minőség, a karbon váz, a tárcsafékek, a súly mind olyan, hogy leesik az állunk, másrészt amint ráülünk, nem bírjuk abbahagyni. Egyszerűen nem fáradunk el! Szemléltetésnek itt van pár kép, ahogy a völgyhíd egyik dombjáról áttekerünk a másikra.
Kiss Gábor Bike Zone Gödöllő Kerékpáros Sportegyesület - 2021. 01. 21:12:00 December eleji csípőizületi gyulladásból kilábalva kaptam egy teszt lehetőséget a Bike Expert kerékpárbolt jóvoltából, kipróbálhattam egy elektromos rásegítésű, igazán jó pedelec kerékpárt, más néven E-bike-ot. Jól is jött ez most a tatának (nekem), hogy lesz egy kis segítségem az első bringázásoknál a felépülés után. Sokan ódzodnak ezektől a kerékpároktól, hogy aki ilyet vesz, az "vegyen inkább motort", meg hogy "ez csak öregeknek való"…ja meg hát a buziknak. Mivel borotválom a lábaimat, nekem már úgy is mindegy, ide azzal az E-bike-al! Ezeknek a beidegződéseknek szerettem volna utána járni, és hát akkor mondok véleményt valamiről, ha kipróbálom, akkor lehetek valamennyire hiteles. Samebike SH26, az elektromos mountain bike – Tesztarena.hu. A bolt tulajdonosa, Bringye Péter el is hozta házhoz a Giant-ot. Első ránézésre nagyon pofás darab…mármint a bringa. Emlékeztet egy krosszmotorra. Elől-hátul teleszkóp, nagy tárcsafékek, széles gumik stb. Nem szeretnék senkit untatni a technikai paraméterekkel, akit érdekel úgy is utána néz.
A vázméret pont jó volt, XL-es a 192cm-emhez. Első pár méter furcsa volt, mert azért különbözik a mostani bringámtól, de 8-10 km megtétele után már csak az élvezetre figyeltem, vagyis nem kellett figyelnem, csak pedálozni. Hallod! Ez nagyon jó b@szod! Én sportszerűen bringázok, edzek rendszeresen, tavaly is mentem 9-10 ezer km-t. Azokon az emelkedőkön és ösvényeken próbáltam ki a Giant-ot, amiket ismerek, mint a tenyeremet. Az van, hogy nem a beépített motor dolgozik helyetted, nem a motor ereje repít fel az emelkedőkön, hanem "csak" segít. Amennyit Te bele teszel, annyit tesz bele a gép is. Ha nem nyomod, nem halad. Persze van 5 fokozat, ami közül lehet választani, hogy mennyit segítsen, de ha Te nem nyomod, akkor hiába van a maxra téve…cseszheted. Elektromos mountain bike teszt miskolc. Szóval ösztönöz, hogy tekert, mozogj, és mivel rásegít a hajtásra, nem megy el a kedved az egésztől már az első emelkedő felénél, hanem jó hangulatban mész a környéken 40km-t és kellemesen elfáradva érsz haza. Egy normál bringával lehet, sőt biztos, hogy sokan el sem indulnak, mert hát az fárasztó.