A Corvinus előtt flashmob lesz, a CEU-sok együtt vonulnak az ELTE lágymányosi campusára, az ELTE bölcsészkarának több tanszékén pedig a gender-téma lesz terítéken.
Ha általános képet akarunk kapni, érdemes hazánkat összehasonlítani már országokkal. Az Európai Unió (EU) nőpolitikával foglalkozó kutatóintézetének indexe azt mutatja, Magyarország a 28 eu-s országból a 27. helyen áll. Emellett az is látható, míg az EU-ban csökkentek ezek az egyenlőtlenségek az utóbbi időben, addig Magyarországon kis mértékben, de növekedtek. Társadalmi nemek listája 2020. Gregor Anikó azt emelte ki, már a felsőoktatás területén megfigyelhető, hogy megjelennek a "férfias" és "nőies" szakok, amik később a munkaerőpiacon is láthatóak, ez pedig szintén befolyásolja, hogyan gondolkodunk a nő-férfi viszonyról a társadalomban. Mindezekből kiindulva érdemes megemlíteni a béreket is. Fodor Éva kifejtette, világosan látszik, hogy még ha ugyanazt a munkát is végzik férfiak és nők, egy bizonyos fokú különbség akkor is van a két nem bére között, azonban ezen bérkülönbségeket alapvetően nem az ilyesfajta diszkriminációk okozzák, hanem sokkal inkább az, ha férfiak és nők különböző munkát végeznek. Az ún. férfias munkák jobban értékeltek a nőiesekkel ellentétben.
49 Magyarország Tel. : +36 1 2246700
Majdnem minden AdBlue-t igénylő autóban van egy mérőműszer, amely a műszerfalon figyelmeztet, ha az AdBlue szintje alacsony. Az autógyártókra különböző szabályok vonatkoznak, melyeket egyre inkább a környezetvédelmi szempontok vezérlik. A legújabb, Euro 6 néven ismert előírások 2016-ban léptek hatályba, és különleges kihívást jelentettek a dízelmotorok fejlesztése szempontjából. Mi a fene az az AdBlue? Jó ez nekünk? - Autónavigátor.hu. Ennek nagy része új módszereket igényelt a nitrogén-oxid kibocsátás minimalizálására. Az alkalmazott technológia az úgynevezett szelektív katalitikus redukció (SCR), amelynek lényege, hogy a jármű kipufogógázába pontos mennyiségű folyadékot fecskendeznek, amely kémiai reakciót vált ki, ez pedig csökkenti a károsanyag-kibocsátást. Hatással van-e az AdBlue a fogyasztásra? A gyártók még nem tettek közzé olyan adatokat, amelyek arra utalnának, hogy az Adblue káros hatással lenne az üzemanyag-fogyasztásra, így erre hivatalos válasz még nincs. A motortechnológia fejlődése, a gazdaságossági adatok kiszámításának módjában bekövetkezett változások és sok más változó azt jelenti, hogy lényegében lehetetlen az új és a régebbi autók üzemanyag-fogyasztása közötti különbségeket megállapítani, és azokat kizárólag az AdBlue használatának tulajdonítani.
A YARA ráadásul a szankciók miatt az oroszországi partnerekkel is le kellett, hogy állítsa az együttműködést. A BWVL pedig már most figyelmeztet az AdBlue piac összeomlására, és hatékonyabb fellépést vár a kormánytól, mint a néhány hónappal ezelőtti hiány kezelésekor, ami úgy tűnik, még csak az előszele volt a mostani problémáknak – tájékoztatott a Milliárdos veteránokkal szórakoztak a svájci Alpokban, nézd meg őket! További híreink: