Az ünnepek után megmaradt egy jó adag dióm és majdnem egy egész fonott kalácsom, amit a mákos guba tortához vettem. Gondoltam, akkor legyen "diós guba" torta! Olyan finom lett, hogy szerintem a lusta háziasszony aranygaluskájának is tökéletes! ;) Hozzávalók (8 szeletes, (kapcsos) torta formához): 2/3 kalács, 10 dkg darált dió, pici vaníliás cukor, 5 dkg barna cukor, 5 dkg fehér cukor, 6 dl tej, 1-2 dkg vaj, 1 zacskó vaníliás puding por Elkészítés: A torta formát kivajazom, megszórom darált dióval. A kalácsot 1 cm-es szeletekre vágom. A darált diót, a barna cukrot és lereszelt citrom háját összekeverem, a pudingot 1/2 l tejjel és az 5 dkg cukorral megfőzöm. A maradék felforrósított tejbe pici vaníliás cukrot teszek, a formába lerakok egy réteg kalácsot. Egy evőkanál segítségével, meglocsolgatom a kalácsokat (nem túl sokkal, hogy ne ázzon el) megszórom dióval és rákenek egy réteg pudingot. (kb. 3 ilyen réteg fér a formába) A pudinggal úgy spórolok, hogy a végére maradjon 2-3 ek, hogy az utolsó réteg kalács tetejét vékonyan még meg tudjam kenni, és erre szórom a diót.
Mákos guba torta, ennél finomabb édességet én még nem kóstoltam! - Egyszerű Gyors Receptek Mákos guba torta, ami nem hiányozhat az ünnepi asztalról Mákos guba – – Desszertek Mákos guba torta Az egész mehet vissza a maradék tejhez a fazékba. 4. Közepes lángon, állandó keverés mellett kissé besűrítjük. Hozzáadjuk a mákot, és az egészet a felkarikázott kiflikre öntjük. Alaposan összeforgatjuk, és átszedjük a vékonyan kivajazott tortaformába. 180 fokos sütőben 25 percig sütjük. 5. A sütési idő felénél elkészítjük a habot. A tojásfehérjék felét, 7, 5 dekát kicsit felhabosítjuk a cukorral egy fémtálban. (A kristálycukrot érdemes kicsit megdarálni, ha tudjuk. ) Közben egy lábasban kevés vizet forralunk. A vízgőz fölé tesszük a tálat, folyamatosan keverjük a habverővel a tojást, amíg el nem érjük a 45 fokot (ha nincs hőmérőnk, ellenőrizhetjük az ujjunkkal is, ha már melegebb, mint a testhőmérsékletünk, akkor jó). A tálat levesszük a gőzről, megtöröljük a külsejét, és elektromos habverővel kihűlésig keverjük.
Mennyei mákos guba torta | Keress receptre vagy hozzávalóra 45 perc rafinált megfizethető 12 adag Elkészítés A kiflit érdemes előző nap megvásárolni, hogy kicsit megszikkadjon. Felhasználás előtt vékonyan felkarikázzuk. A tejhez hozzáadjuk a vajat, majd összemelegítjük. A tojások sárgáját simára keverjük a porcukorral és a vaníliás cukorral, majd állandó keverés mellett a tejhez csorgatjuk. Vízgőzben kevergetve főzzük, amíg be nem sűrűsödik. A felkarikázott kiflire rászórjuk a darált mákot, az őrölt fahéjat, hozzáadjuk a mazsolát és a reszelt citromhéjat, majd összekeverjük. Ráöntjük a felfőzött tejet, óvatosan összeforgatjuk, és pár percig állni hagyjuk, hogy a kifli felszívja a folyadékot. A tortaformát kizsírozzuk, és megszórjuk zsemlemorzsával, majd beleöntjük a mákos kiflit. Ezután rákanalazzuk a lekvárt, majd egyenletesen elkenjük a kifli tetején. 100 fokra előmelegített sütőbe helyezzük, és kb. 15-20 percig sütjük. A sütőből kivéve hagyjuk a formában kihűlni, majd ráhelyezzük egy tálcára.
Az almákat meghámozzuk, lereszeljük, kinyomkodjuk a levét, összekeverjük fahéjjal (ízlés szerint), és rátesszük a mákos kifli tetejére, majd berakjuk a 180 fokos sütőbe kb. 20 percre. A tojásfehérjét a maradék 5 dkg cukorral habbá verjük, majd azt is rátesszük a guba tetejére, és még kb. 10 percig sütjük, amíg a hab felemelkedik és kicsit megbarnul a teteje. Kivesszük a sütőből, hagyjuk kicsit hűlni, és szeletelni lehet mint bármelyik süteményt! El lehet készíteni maradék kalácsból, briósból. A mákot lehet narancshéjjal is ízesíteni. Duplán mákos süti mascarponekrémmel Hozzávalók:a tésztához: 2 egész tojás 10 dkg vaj 1 bögre cukor 1 bögre darált mák 1 bögre tej 1 bögre liszt 2 dkg sütőpor; a töltelékhez: 25 dkg mascarpone 5 dl habtejszín 1 csomag főzés nélküli vaníliás pudingpor porcukor ízlés szerint 3 evőkanál darált mák A vajat a cukorral habosra keverjük, majd a tojásokkal váltakozva apránként hozzáadjuk a lisztet, a mákot és a tejet, végül a sütőport, és jól összedolgozzuk. Sütőpapírral kibélelt tepsibe tesszük, előmelegített sütőben megsütjük.
Képek és szöveg: Biró Csongor
Egy nagyon fájó pont van, ez pedig a tolatókamera hiánya, ez az XMod felszereltségnél érhető el, méghozzá a Techno-csomaggal, 200 ezerért elég borsos, bár ezért már parkoló automatika és a holttérfigyelő is jár. Említésre méltó a félig digitális, félig analóg műszerfalon narancsból zöldbe átváltó fénycsík, amely az optimális fordulattartományt jelzi, és bár régi trükk, attól még ötletes kivitelezésű, mindenképp látványosabb, mint két apró led. A kézifék alatt található az ECO-gomb, valamint a tempomat kapcsolója, nem túl szerencsés az elhelyezés, de igazából egyiket sem nyomkodjuk percenként. Renault capture teszt 5. A felszereltségi szinten között könnyű eltévedni, a Life/Zen/Intense/XMod/Initiale Paris alapok mellett még 8 (! ) csomag közül választhatunk. Biztonsági szempontból fontos a vezető- és utasoldali adaptív légzsákok, az első oldallégzsákok, illetve a vészfék rásegítő rendszer, de az emelkedőn való elindulást is segíti a Captur. Habár a legmodernebb segédleteket nem kapta meg a modell, viszont az EuroNCAP tesztjén 5 csillagos eredményt ért el, az oldalütközésre a megadható 8 pontból 7.
Az 5 év vagy 200 000 km kiterjesztett garancia felára 229 000 Ft. Kiszerettek a vásárlók a személyautókból, ezért hagynak fel a típussal. Az Art Paris 2022 kiállításra készült az egyedi fényezésű A110-es. Arra jutottak, hogy a modern LED-ek mellett feleslegessé vált a rendőrautók tetején lévő fényhíd. Renault capture teszt 2017. Elon Musk a texasi Tesla gyár ünnepélyes átadásán beszélt a terveiről, amelyek közt 20%-os piaci részesedés is szerepel. Megnyílt az út a villanybuszok beszerzésére a hazai városok és agglomeráció települések számára. 462 lóerő és 5, 1 másodperces gyorsulás már sportautó szint, de mindezt képes az álszent érdektelenségbe fullasztani a plug-in hibrid Volkswagen Touareg R. Kissé kárörvendő hangnemet ütött meg Lando Norris: a McLaren Forma-1-es pilótája szerint mindenkire üdítő hatással van a Mercedes szenvedése. A Lamborghini nagy durranással búcsúztatja az Aventadort, a szupersportkocsi utolsó példányához világhírű alkotók együttműködésében kreált műalkotás is jár, igaz, csak bitekben. Ezredmásodpercek helyett a megbízhatóság sokkal nagyobb villantás volt az autóversenyzés hajnalán.
Csodákra nem kell számítani, de az Extended Grip még mindig nagyon kényelmes a kihívást jelentő vezetési körülmények között. A jó érzést a teszt Captur 110 literes, 1, 5 lóerős turbódízel motorja is fokozza. Sebességrekordokat nem lehet vele elérni, de a mindennapi forgalomban nagyon élénknek, érzékenynek és gazdaságosnak bizonyul. Renault Megane és Capture plug-in verzióinak a tesztjét is beindítjuk a mai Jazzy Streetben – 90.9 Jazzy. A kereszt alakú karakternek megfelelően a belső tér is nagyon praktikus, de a versenyzők számának növekedésével ma már kissé szűkösnek tűnhet. A tágas kesztyűtartó még mindig lenyűgöző, amit igazán kihúzunk a műszerfal alól, mint egy fiókot. Használata nagyon praktikus, ezért szokatlan, hogy három év óta nem kapott utánzót. A hátsó ülés hosszirányú elmozdulása szintén hozzájárul a hátsó utasok kényelméhez - a csomagtérrel, amely egyébként 322 liter helyet kínál. A Renault Captur kültéri felszereléseivel így kissé kacérkodik a kevésbé rendezett felületekkel, de továbbra is crossover, amely különösen praktikus közúti utazáshoz. szöveg: Matija Janezic · fotó: Uros Modlic Renault Renault Captur Open Energy dCi 110 Törzsadatok Műszaki információk motor: 4 hengeres - 4 ütemű - soros - turbódízel - lökettérfogat 1.