© 2018 - 2022 - Likebike Webshop, Kerékpár Bolt és szerviz - +36305878177 - hu en
sebesség: 25 km/h Max. Ztech elektromos kerékpár gyártó. hatótávolság: 40 km Kerék méret:... Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat. A képek csak tájékoztató jellegűek és tartalmazhatnak tartozékokat, amelyek nem szerepelnek az alapcsomagban. A termékinformációk (kép, leírás vagy ár) előzetes értesítés nélkül megváltozhatnak. Az esetleges hibákért, elírásokért az Árukereső nem felel.
Aktuális legalacsonyabb ár: 230 000 Ft További Z-Tech termékek: Z-Tech Elektromos kerékpár Termékleírás Gyártó: Z-Tech Modell: ZT-07 Leírás: Jól bevált kerékpár, egyszerű és nagyszerű! Alacsony átlépési magasság biztonságos vezetési élményt nyújt. A litium-ion akkumulátornak köszönhetően a súlya is meglepően könnyű. Ledlámpákkal van felszerelve elöl-hátul, így sötétben is nyugodtan elindulhatunk. Hátra igény esetén pluszban csomagtartó kosarat is feltudunk szerelni ez plusz 3000 forintos költséget jelent, ha kérik hozzá ezt a rendelés megjegyzésében tüntessék fel. Elektromos kerékpár támogatás. : hungary. Műszaki adatok: Tömeg 27 kg Motor típusa Kefe nélküli agymotor Motor névleges teljesítmény - Watt 250W Motor névleges feszültség - V 36V Motor energiafogyasztás - kW·h/100km 2-3kW. h / 100km Max. sebesség - km/h 25km/h Max. hatótávolság - km ≥25km Max. terhelhetőség - kg 100kg Első fék Dobfék Hátsó fék Dobfék Felni és gumiméret 20" x 1. 75 Akkumulátor típus Lithium Akkumulátor kapacitás Ah 9Ah Akkumulátor feszültség 36V Akkumulátor töltési idő - h 4-5h Önsúly (nettó/bruttó) - kg 27kg Így is ismerheti: ZT 07, ZT07 Galéria Vélemények Kérdezz felelek Oldalainkon a partnereink által szolgáltatott információk és árak tájékoztató jellegűek, melyek esetlegesen tartalmazhatnak téves információkat.
Jogosítvány nem kötelező, viszont bukósisak és kötelező felelősség biztosítás szükséges a jogszerű használatához. Ez a feltétel akkor érvényes, ha gázkarral használják az elektromos kerékpárt.
2022. 03. 28. Az ELTE Természetrajzi Múzeum alapításának 20. évfordulója alkalmából hetente bemutatunk egy-egy érdekes múzeumi példányt. A hét műtárgya most a Diána-majom (Cercopithecus diana). A kiállításon látható példány a londoni Edward Gerrard & Sons cégtől 1872-ben vásárolt húsz kitömött emlős preparátum egyike, idén 150 éve Egyetemünk gyűjteményének féltett kincse. Margó Tivadar zoológia professzor a 19. század második felében virágoztatta fel a gyűjteményt és tette Európa-hírűvé. Ennek eléréséhez a legelismertebb, neves preparátorműhelyek készítményeit vásárolta meg az Egyetem részére, gondosan összeválogatva az állatvilág sokféleségének bemutatását legjobban szolgáló állatcsoportokat, fajokat. A Diána-majom a cerkófmajmok közé tartozik. A Hét Műtárgya. Nevét a homlokán húzódó vízszintes fehér sávról kapta, amely a római mitológiában Diána istennő íjára emlékeztette a faj leíróját. A preparátum egy faágon kapaszkodó állatot ábrázol, jól érzékeltetve tipikus élőhelyét, az esőerdők lombkoronaszintjét.
A fejlett területekre jellemző többrétű közlekedési munkamegosztásban a nemzetközi és regionális szerepű autópályára ezt a többletfeladatot nem lehetett már rálőcsölni, emiatt volt szükség a régi SS12-es út kiváltására a legkritikusabb szakaszon, Bressanone déli kapuja és az északi rész, Varna között. A hét műtárgya: Híres zsidó férfiak tablója a XIX. század végéről | Mazsihisz. Az új út szinte teljes, öt kilométeres hosszában az autópálya és a vasút nyomvonalát követi, miközben hosszának java részét alagutak teszik ki (összesen három, de az elágazások miatt a számbavétel kissé nehezített). A felszíni szakaszok is sűrűn beépített területen haladnak, ezért "hagyományos", nyitott szakasz szinte nincsen, teljes hosszában bevágásba, illetve zajgátló falak közé kényszerített műről van szó. A műtárgyak formálása egyértelműen levezethető a területen futó közlekedőutak szoros helyzetéből, párhuzamosságából. Az egymást kis szögeltéréssel metsző utak, vasutak miatt a geometriai metsződésből adódó hosszú, "szalámiszerű" formák alkalmazása és tökélyre fejlesztése vizuálisan már az egész projektet elviszi a hátán, a szellőzőkürtők kitorkollásának formálása erre finoman játszik rá.
Ezt az ősi szokást a modernizálódó államok közegészségügyi rendszabályai szüntették meg, melyek előírták a koporsós temetést. A kép közepén, a versek alatt a Messiás előhírnöke látható lóháton, s a kép jobb szélén pedig a Messiás eljövetele utánra ígért feltámadás: a sírkövek mellett a földből halotti ruhában előbukkanó alakok. (Forrás: Magyar Zsidó Múzeum és Levéltár) A műtárgy adatlapja ide kattintva megtekinthető.
A nagy magyar Alföldön a szükséges műtárgymennyiség jóval kisebb lenne, a terület- és felületformáló beavatkozások eltörpülnének a brixeni mellett. Mindez igaz. Az ottani adottságok azonban csak lehetőséget, hátteret jelentettek, az ilyen formában történő megvalósulás még nem következik belőlük magától értetődően. A háttér előtt még bármi megvalósulhat. A kulturális és igényességi szakadék "túlpartját" az mutatja, hogy a döntéshozók érzékelték: ha minimálisan több pénzt pumpálnak ebbe a beruházásba, az kedvező helyzete folytán – mint sokak által használt tranzitútvonal – nagyobb hatékonysággal kelti a város jó hírét, mint bármilyen más városi "kultúrtett". Ennek eredményeképpen vált lehetővé a szimplán mérnöki mellett az építészeti formaadás is. A szó szoros értelmében műtárgy született. A projekt adatai: Építés éve: 2012 Hossz: 4682 méter Megrendelő: Bolzanói Autonóm Tartomány * * * Indóház Online - Hivatalos oldal: hogy ne maradj le semmiről, ami a földön, a föld alatt, a síneken, a vízen vagy a levegőben történik.