Fogyasztásban alig van különbség a kettő között, mivel meglepően keveset eszik a benzines is, az 5, 7 literes átlag nagyon kellemes érték. Mindkét változat jól mutat, persze a Ford Fiesta 1. 5 TDCi ST-Line felszereltségének köszönhetően azért vagányabb külsőt biztosít. Egy biztos, bármelyiket is választjuk, nem sokat kockáztatunk, mert a kategóriájához mérten egy valóban minőségi autót kapunk. Ford Fiesta műszaki adatok Motor: 1499/998 cm3 Teljesítmény: 120 / 100 LE, 270 / 170 Nm Végsebesség: 195 / 183 km/h Gyorsulás 0-100 km/óra: 9, 0 / 10, 5 s Ford Fiesta fogyasztás: 5, 0 / 5, 7 l/100 km Ford Fiesta ár: 4 065 000 Ft Ford Fiesta 1. 5 TDCI ST-Line tesztautó ára: 5 655 000 Ft Ford Fiesta 1. 0 EcoBoost Business tesztautó ára: 5 000 000 Ft Ford Fiesta vélemények: Külső: 3 Belső: 4 Ár/érték: 3/4 Előny/hátrány + Jó futómű, kellemes belső, sokféle vezetőtámogató rendszer, jó és gazdaságos motorok, fogyasztás mindkettőnél – Fogantyúk hiánya, térkihasználás
Ennek a dilemmának az eldöntése nehéz és egyik márkánál sem egyértelmű. A legfontosabb kérdés talán az, hogy mennyit megy az ember egy év alatt. Ezek után már könnyebb okosan dönteni. Ha csak azt nézzük, hogy a Fordnak az 1, 0 literes, 100 lóerős benzinese a jobb vagy az 1, 5-ös, 120 lóerős dízel, akkor talán az előbbit hoznánk ki győztesnek. A Ford Fiesta 1. 5 TDCi ugyan jobban megy, erősebb, gazdaságosabb, de egyik ismérvében sem annyival jobb, mint amennyivel drágább. Az 1, 0 literes EcoBoost benzines átgondolt, ésszerűen megalkotott, s a maga módján még élvezhető erőforrás is. Persze dinamikában nem veszi fel a versenyt a dízellel, de 2000-es fordulatszámtól már megindul, vidáman és lelkesen pörög, nem is fullad ki hamar. Mi több, ennek nincs is olyan hangja, mintha egy tucat NDK-s kávédaráló dolgozna benne motor helyett, ami azért a hasonló méretű háromhengereseknél olykor-olykor előfordul. A Ford Fiesta teszt egyik legkellemesebb meglepetése számunkra a kiváló zajszigetelés volt.
Ehhez tökéletesen passzol a rövid úton járó hatgangos manuális váltó, amellyel minden mozdulat élvezetes. Ennek és a rajtprogramnak köszönhetően 6, 5 másodperc alatt abszolválja az 1200 kg-os Fiesta ST a 0-100 km/órás sprintet, ami sokkal jobb élmény a valóságban, mint a számadatokat olvasva. A végsebességét pedig 230 km/órában limitálták. A futómű hangolására nagy hangsúlyt fektetett a gyártó, elöl MacPherson, hátul pedig csatolt hosszlengőkaros futómű található, itt a rugók nem egyformák a két oldalon, ennek az az oka, hogy így nagyobb oldalterhelés felvételére képesek és stabilabbá teszik a kasztnit a kanyarokban. A sperrdifivel kiegészülve sem dobálja a farát, éppen ellenkezőleg, könnyű íven tartani. Meglehetősen direkt módon reagál a legkisebb kormánymozdulatra is, nagyon kezes, ugyanakkor tisztelni kell a ménest, ami a motorháztető alatt lapul! A Fiesta ST vezetési élményét nehéz szavakba önteni, ezt át kell élni: a legnagyobb erőssége, a vezetés hatalmas élvezeti értéke. Kicsit hasonlít a Miatához, abból a szempontból, hogy mosolyra görbül az ember szája a volán mögött.
A fejlesztésről szóló videó alapján egy otthoni Hi-Fi rendszerből indultak ki, mikor elkezdték a tervezést, térleképzés szempontjából ez kimondottan érezhető. A műszerfal közepén ékeskedő, aprócska centersugárzó jól teszi a dolgát, utólagos autóhifi esetén nagyon ritkán találkozunk ilyen megoldással, ebből adódóan szokatlannak is tűnt, hogy mennyire elöl van a zene súlypontja. Sokat számít a műszerfali centersugárzó [+] A zenei rendszer általános élménye nekem kiválónak tűnt, életteli énekhangok, testes hangszerek tárulnak a hallgató elé, nincs szó dinamikátlanságról, dobozhangról vagy a térérzet teljes hiányáról, mint akár jóval drágább új autók belépő- és középkategóriás audio megoldásainál, de több vélemény alapján is úgy éreztem, mintha többet vártak volna tőle, akik kipróbálták. Én örültem, hogy nem tolakodik a hangzás, más azt mondta, a komfortosnál sokkal hangosabban kell hajtani ahhoz, hogy érdemi különbséget mutasson egy alap zenei csomaghoz képest. Aki nyersebb, erőszakosabb V-karakterre, feltűnő hangzásvilágra vágyik, jobban fogja szeretni a VW-konszern B-szegmens autóinak Beats hangrendszerét, aki pedig lágyabb, kiegyensúlyozottabb hangzásvilágra vágyik alacsony hangerő mellett, az a Ford megoldásával lesz elégedett.
Ez a benzin-gázolaj árkülönbséget figyelembe véve akkor is jelentõs megtakarítást tesz lehetõvé, ha az ökodízel Fiesta (a fentebb méltatott kényelmi extrákkal) semmivel nem olcsóbb a 4 millió felett kínált, a kifejezés összes lehetséges értelmében rázósabb Sportnál. Összegzés Az új Fiesta 1. 6-os dízelmotorral is jó választás – személyes váleményem szerint a legjobb napjaink B szegmensébõl. Az ötajtós karosszéria megjelenése egy árnyalatnyival visszafogottabb, hosszabb rugóútjai miatt kényelmesebb, és bár kevésbé robbanékony, sokkal gazdaságosabb a háromajtós Sport változatnál. Azzal ellentétben családi autóként is számításba jöhet: ideális válságtermék napjaink válságpolgára számára. Kapcsolódó cikkek: Új Fiesta: Euro5-ös motorok Rendõrfordok itthon
Hogy ki õ? Nem egy politikailag korrekt euro-bürokrata családanya, nem egy klímavédõ golyókapkodó, aki bioetanolos BMW-je helyett árban egyenértékû villamos targoncát keres… hanem egy divatiparban dolgozó, 25 év körüli milánói lány. Közönségem érintett részének szíve nyilván nagyot dobban a hírre. A többiek megnyugtatására hadd közlöm máris: ha a Fordnál erre a célpontra lõttek, lefûrészelt csövû puskát használtak hozzá. Ember legyen a talpán, akit az ékforma kisautó könnyed ívei és merész domborulatai hidegen hagynak. A célközönség megszemélyesítése ezzel együtt telitalálat: úgy áll a Fiestának, mintha rászabták volna, és olyan asszociációkat sugall, melyek mindkét nem képviselõi számára vonzóvá teszik merészen felskiccelt karakterét. A lényeg azok kedvéért, akiknek nem volt alkalmuk elmélyedni a milánói – úgy általában az északolasz – lányokban: tegyék meg mielõbb. Az orruk meg a szemöldökük olyan, amilyen… de a stílusuk sosem hagy maga után kívánnivalót. A Fiesta merész vonalvezetése még a fényezés leírhatatlan metálzöldjét is megbocsáthatóvá teszi.
Címlap Tejfölös fejtett babfőzelék Mercedes receptje 50 perc / előkészület: 5 perc főzés: 40 perc sütés: 5 perc 4 adag előkészület: 5 perc • sütés: 5 perc story Főzelékimádó Apuskámnak készítettem ebédre. A 9 hónapos kislányom is megkóstolta egy picit, kenyérbél falatkát átittatam vele... Hát imádta! Rendesen őrjöngött érte. :) ezt olvastad már? ajánlat Sült virslivel, pörkölttel, vagy fasírttal kínálhatjuk. Természetesen frissen fejtett babból az igazi. elkészítés A babot felöntjük annyi forró vízzel, hogy 1-2 ujjnyira ellepje, a babérlevéllel, sóval, és a tárkonnyal fedő alatt félpuhára főzzük. Az olaj és zsír keverékén megfonnyasztjuk az apróra vágott hagymát, majd hozzáadjuk a lisztet. Egy kicsit megpirítjuk, majd a tűzhelyről félrehúzva a pirospaprikával elkeverjük. A főzőléből 1 merőkanálnyit kiveszünk, majd a rántással elkeverjük, csak ezután tesszük a babhoz. Borsozzuk, a fokhagymanyomón áttört fokhagymával és az ecettel ízesítjük. Babfőzelék sonkalében főtt babból - Vadon eszem. Készre főzzük. A legvégén a tejfölt belekeverjük.
Először nekem is csomós lett fakanállal keverve, de átváltottam habverőre és azzal teljesen simára, híg, tejfölsűrűségűre tudtam keverni. Beleöntöttem a tejes rántást a babba, majd még öntötem hozzá tejet, hogy hígabb legyen egy picit. Mivel ez a pici kicsit sok lett, ezért elővettem egy nagy pohár tejfölt, beletettem egy kis kukorica keményítőt, habverővel és kicsi tejjel simára kevertem és ezt is hozzáadtam. Felforraltam és máris főzelék sűrűségű lett és azonnal tálalható volt a római tálban sült oldalas mellé. Megosztom ezt a cikket
Zsuzsóci / Zsuzsóci Wed, 2016-10-05 18:14 Igencsak régen történt, de köszönöm szépen♥! Sat, 2013-05-11 19:43 Nagyon köszönöm mindenkinek és örülök, hogy ízlett:))! lelkeske Sun, 2012-11-25 19:41 Szuper recept! Nagy sikere volt nálunk. Igaz, én csak füstölt combot kaptam, nem tarját, meg egy kicsi kolbász, és remek íze lett! Csak az áztató vizet öntöttem le róla, mégegyszer átmostam és nem puffaszt ( így 7 óra elteltével), remélem már nem is fog. :) köszi a receptet! stüncibogyó Fri, 2012-09-14 20:29 Megcsináltam, fincsi lett nagyon! Vagisz Wed, 2012-02-15 14:45 Kedves Zsuzsóci! Köszönöm a receptet. Finom lett, bár én a hús helyett 2 füstölt hús kockát dobtam bele. Nagyon jó íze lett. Köszönöm. Dolgozolany Fri, 2012-02-10 14:16 Tegnap megcsináltam és nagyon fincsire sikeredett. Köszönöm a receptet és ajánlom mindenkinek. Vicikó / vicikó Sun, 2011-12-18 20:45 Szia Zsuzsóci! A napokból hetek, sőt másfél hónap lett, mire elkészítettem a főzeléket:-)) De megvan, ééés nagyon-nagyon fincsi lett!!!