Máté Kriszta 2001-ben feleségül ment Bárdos Andráshoz, akivel évekig közösen vezették a TV2 Tények című hírműsorát. Két gyermekük született, Ádám 2004-ben, Anna 2007-ben. Volt idő azonban, amikor sokan arra tippeltek, egy másik tévéssel házasodik össze, még fogadásokat is kötöttek erre. A műsorvezető 2012 őszén az RTL II-höz szerződött, ahol több év kihagyás után a Forró nyomon című műsorával tért vissza a képernyőre. Jó ideje producerként dolgozik, neki köszönhetjük Az első millióm történetét vagy az RTL Klubon futó Cápák közöttöt. Máté Kriszta és Kolosi Péter A férfi pedig, akiről sokan azt gondolták, hogy Máté Kriszta férje lesz, Kolosi Péter, az RTL Klub Fókusz című műsorának egykori főszerkesztője és műsorvezetője, aki 2001 óta az RTL Klub programigazgatója, 2015-től az RTL Magyarország vezérigazgató-helyettese. A két tévés barátsága 1993-ban kezdődött, amikor 300 ember közül kiszúrták egymást a Színház és Filmművészeti Főiskola felvételijén, ahova Vitray Tamás és Horváth Ádám osztályába jelentkeztek.
Vujity Tvrtkót egy budai étteremben fotózták le, ahogyan az RTL Klub programigazgatójával egyeztetett. Simicskáéknak vagy Andy Vajnának drukkolt-e Kolosi Péter a TV2 tulajdonosváltása körüli helyzetben? A adta idei első nagyinterjúját az RTL Magyarország programigazgató vezérigazgató-helyettese. Vidus Gabriella szerint nagyon hálás feladat átvenni a jelenlegi TV2-t, mert az eddiginél csak jobban lehet csinálni. A csatorna programigazgatója szerint korábban nem kerülhettek főműsoridőbe olyan produkciók, amik nem hozták a 35 százalékos közönségarányt, a késleltetett tévénézés aránya viszont igen alacsony. A Való Világ egykori műsorvezetője karrierje végéről és jelenlegi életkörülményeiről is vallott. Az RTL Klub öt széria után parkolópályára teszi az X-Faktort. A Hungary's Got Talent-re viszont már mától lehet jelentkezni. A TV2 nem engedi a konkurens csatorna tehetségkutatójába az egykori mentort. Kolosi Péter kicsinyesnek tartja a döntést. Az RTL jópofa kisfilmjéből: kiköszörülték tavaly karácsonyi hibájukat: idén újra jön a kötelező Reszkessetek, betörők.
A showman aláírta a szerződését az Édes élet folytatásáról, de mellette az RTL-nek is ígéretet tett. Az RTL Klub programigazgatója reagált a sorozat szüneteltetése körüli hatalmas felbolydulásra. Az X-Faktor egyik versenyzője felgyújtotta előbb magát, majd a színpadot is. Ez volt az első tűzeset, amely az RTL műsoraink forgatása alatt történt. A legújabb információk szerint a pereskedést megelőzve a műsorvezető kifizette a csatornának a szerződésszegésért járó összeget. Íme a varázsmondat: Búgyet vojná, búgyet plan. Van háború? Ki az ellenség? Simicska demilitarizálva? Meddig tart a tulajdonosi türelem? Megéri tökösnek lenni? Interjú az RTL Klub programigazgatójával. A műsorvezetőnek sokba kerülhet, amiért anyacsatornáját cserbenhagyva átszerződött a konkurens csatornához. Sokba lehet még a TV2-nek a műsorvezető átcsábítása a csatornához. Nánási Pál sok fotót készített eddig a csatornának. Kérdés, hogy felesége átigazolása után vajon folytatódhat-e a közös munka. A Morning Show-ban nyilatkozott az RTL Klub távozó műsorvezetője és Kolosi Péter programigazgató is.
Miután kiderült, hogy Máté Krisztina októbertől az RTL II képernyőjén tűnik fel, egyből megindult a pletyka, miszerint férje, Bárdos András is a csatornához szerződhet. Van, aki tudni véli, Bárdos András titokban tárgyalásokat folytatott a csatornával és hamarosan ő is ugyanúgy feltűnik az RTL-en, mint a felesége. Mint ahogyan arról már beszámoltunk, korábban az RTL Klub Máté Krisztina szerződtetését is cáfolta, aztán októbertől mégiscsak náluk indul műsora. A Hír24 természetesen a hivatalos utat betartva, Kolosi Péter programigazgatónál érdeklődött arról, vannak-e terveik Bárdos Andrással? Kolosi Péter kijelentette, ezek a hírek nem komolyak. Hozzátette: sosem a személyhez keresnek műsort, hanem a produkcióhoz műsorvezetőt, természetesen igaz ez Bárdos András esetében is. A programigazgató azt is elárulta, elvi akadálya nincs annak, hogy Máté Krisztina férje az RTL Klubnál dolgozzon, de nincs olyan műsoruk, amelyikben szerepelhetne. Bárdos András, csakúgy, mint Máté Krisztina 2009-ben távozott a TV2-től, azóta nincs önálló televíziós műsora.
Fia az RTL Klub vezérigazgató helyettese, lánya a könyves cégcsoport vezérigazgatója. Két középiskolás fiatal nagypapája. Kolosi Tamás az ELTE Társadalomtudományi Kar professor emeritusa. Az előadás előtt és után a közeli Károlyi étterem Alumni Kártya kedvezmény t biztosít. A kedvezmény 16-18 óra ill. 20-23 óra között értendő, és a számla végösszegéből 20% -ot jelent. A rendezvény ingyenes, de regisztrációköteles. Beszámolók a korábbi előadásokról: Lovász László, Tölgyessy Péter, Persányi Miklós, Nagy Tímea, Lackfi János, Béres József, Barabási Albert-László, Freund Tamás, Winkler Márta, Bojár Gábor, Stumpf István és Spiró György. Sorozatismertető ELTE Alumni Facebook Aula Magna 1, Egyetem tér 1053 BUDAPEST
A teherkocsik általános használatáról és a vagonok fő -, valamint alsorozat jeleiről kaphat itt bővebb információt. A bemutatott teherkocsitípusokat megtekintheti a 4. sz. Kézikönyvben is.
-2. osztályú és többcélú teres kivitel, valamint különcélú (szalon) kocsik is közlekednek. BDa-w személykocsik (BDax) 1970-ben az útipoggyász fuvarozási szolgáltatás teljeskörű biztosítása céljából néhány kocsit poggyászteressé építettek át. Ezek alapja az 1958-ban gyártott Bax 400-as sorozat volt, az átépítés során az eredetileg is nemdohányzó szakasz helyett (tehát a kocsi rövidebb végén) alakítottak ki kb. 7 négyzetméter alapterülettel és 3, 5 tonna teherbírással, széles rakodóajtókkal poggyászteret. A személyzet részére a mosdó mellett szolgálati fülkét építettek, ennek fűtését külön kályha biztosította. Közleményt adott ki a MÁV a mindszenti balesetről: kiderült, hibázott-e a vonat vezetője. A Baw-g kocsikkal ellentétben ez a típus szinte kizárólag a MÁV hálózatán terjedt el, az Állami Erdei Vasutak vonalain sokáig nem volt igény ilyen járműre. A poggyászfuvarozás megszüntetése után a kocsik továbbra is forgalomban maradtak, a nagy csomaggal, vagy kerékpárral utazók kényelmes kiszolgálása érdekében. 2013-ban a MÁV-START felújított, és Balatonfenyvesre állomásított egy ilyen kocsit, ezért már a Balatonfenyves GV – Somogyszentpál vonalon is kényelmesen szállíthatják kerékpárjukat Utasaink.
A vasút gazdaságosabb nagy tömegű áru nagy távolságra szállításában, de kisebb mennyiség rövid távra juttatása esetén az előnye elvész. A legfőbb hátránya a rugalmasság hiánya, ez az oka, hogy veszített népszerűségéből a közúti szállítás előnyére. Néhány állam megpróbálja serkenteni a vasúti szállítást a környezetvédelmi szempontok előtérbe kerülése miatt. Személykocsi – Wikipédia. A különféle teheráruk szállítása sokféle teherkocsi kifejlesztését tette szükségessé. A modern vasutak egyik legkorszerűbb típusa a konténerszállító kocsi, ami lehetővé teszi, hogy daru segítségével leemelhessék a konténert, és rögtön kamionra vagy hajóra tegyék. Ez a típus háttérbe szorította a hagyományos zárt teherkocsikat, amelyeknél kézzel vagy géppel kellett be- és kirakodni. Más kocsitípusra közvetlenül rá lehet hajtani kamionnal, majd a cél elérése után le lehet hajtani róla. Ilyen rendszert használnak például az Anglia és Franciaország közötti Csalagútban is. Létezik olyan többcélú kocsi is, amelyik két kerékrendszerrel rendelkezik.