Tibor Gyori:: 06 február 2018 19:21:51 Istenem! Olvassa ezt valaki? Az első napokban minden tökéletes!!!! Dec. 13. -án azonban olyan minőségű kiszárított csirkemellet kaptam, amit a kutyám sem evett volna új akciós vödör igazi csalódás volt!!! Eddig is hullámzó volt a minősé most túltettek mindenen. Ilyen vékony szelet húst persze nem is lehet szaftosra sütni. Az összes csirkemell súlya csirkeszárnnyit nyomott..... és...... Sajnos volt olyan csirkeszárny, ami akkora volt, mint egy 200 forintos... A káposzta saláta az csúcs, de ugye tudjuk ezt máshol csináljáóval ne menj el mielőtt nem nézed át a drive-os rendelésed. Csalódás, mert minden más városban nagyon vigyáznak a minőségre! 🕗 Nyitva tartás, 34, Mátyás király út, tel. +36 70 682 1967. Ennyi pénzért el is várnám, hisz vehettem volna 6 egész csirkét! Azt hiszem itt az előző ilyesmit is 1 hónap után bezárták. Mi vár ránk, akik imádjuk a KFC-t? Nyitás utáni véleményem: Kissé változó minőségű, de kiváló alapanyagot alkalmazó étterem. Imádom, mert friss és minden valódi. A káposzta saláta pedig tökéletes.
Ha valamilyen allergiád van, vagy korlátozott az étrended, az étteremtől tájékozódhatsz. Kérésedre ők tudják biztosítani az ételek összetevőlistáját.
Az aluljárótól eltekintve a közlekedést szigorúan korlátozták. A mentőszolgálatok szenvedtek, így az emberek maguk találták meg a maguk módját a kórházakba a szmogban. Sokan egyszerűen elhagyták autójukat az úton. A beltéri játékokat és koncerteket törölték, mivel a közönség nem láthatta a színpadot, és az utcán egyre nagyobb a bűnözés. A tüdőgyulladással és a hörghurutgal kapcsolatos halálesetek és kórházi kezelések száma megugrott, és Smithfieldben a jószágállomány állítólag halálra fulladt. Index - Tudomány - És akkor a londoni ködből gyilkos lett. Noha a köd öt napig tartott, végül december 9-én megemelkedett, súlyosságát nem értékelték teljes mértékben, amíg a főjegyző néhány héttel később közzétette a halálesetek számát, amely körülbelül 4000 volt. A szmog hatása azonban hosszan tartó volt, és a jelenlegi becslések szerint a halálozások száma körülbelül 12 000 volt. Az 1952-es események után London légszennyezésének súlyossága tagadhatatlan lett. Eleinte lassan cselekedett, és a brit kormány végül négy évvel később, 1956-ban fogadta el a tiszta levegőről szóló törvényt, amely a halált okozó ködre adott közvetlen válasz.
A légzőszervi fertőzés következtében hypoxia, vagyis oxigénhiányos állapot állt elő, majd a szennyeződés bekerülve a tüdőbe gennyes fertőzést idézett elő. A halálesetek többségét tüdőgyulladás, gennyes hörghurut okozta. London minden részét ellepte a mérgező füstköd Forrás: Getty Images/Fox Photos Az áldozatok főként a fiatalok és idősek, illetve a betegek közül kerültek ki. Így jött létre a halálos szmog Az egyik legfőbb kérdésnek a mai napig az számít, hogy a szmog milyen kémiai folyamatok révén alakulhatott "halálos mixtúrává". A rejtélynek kínai, amerikai és brit tudósok jártak utána, akik laboratóriumi körülmények között – a súlyosan légszennyezett kínai városokban elvégzett légköri mérések eredményeire építve – "újraalkották" a 64 évvel ezelőtt gyilkoló szmogot. 1952 london köd teljes film. Mint kiderült, minden gond a kén-dioxiddal kezdődött, amely főként a lakosság által használt olcsóbb szén eltüzelése révén került a levegőbe. A kén-dioxid az ugyancsak széntüzelés révén felszabaduló nitrogén-dioxid segítségével szulfátokká alakult, ami sűrű párát okozott városszerte.
A levegő páratartalma megközelítette a 100 százalékot, a szmog a harmadik-negyedik napon már annyira sűrű lett, hogy a szülők nem engedték gyermekeiket iskolába, mert azok eltévedhettek volna útközben. A szúrós szag csípte az orrot és a szemet, a korom fanyar ízt hagyott a szájban; ha valakinek okvetlenül el kellett hagynia otthonát, orrát és száját zsebkendővel takarta be. A metró kivételével megállt a közlekedés, az autók sem közlekedtek, hiszen a látótávolság még nappal is méterekre csökkent. Ha valaki gyalog indult útnak, csak csoszogva, lépésenként tudott előrejutni, mert azt sem nagyon tudhatta, meddig tart a járdaszegély. A betegek nem jutottak el a kórházakba. Éjszaka a helyzet még rosszabbra fordult, mert az utcai lámpák fénye nem hatolt át a sűrű ködön. A vasúti közlekedés fenntartása érdekében a kereszteződések közelében ködjelzőket helyeztek a sínekre, amelyek a vonat kerekeivel érintkezve a vadászpuskához hasonló hangot adtak ki, de később már ez is hiábavalónak bizonyult.