Számos hazai híresség nem foglalkozik a nagy korkülönbséggel, és nem a saját korosztályában találja meg élete párját. Az idő pedig őket igazolja. Révész Sándor, a Piramis egykori énekese már jócskán elmúlt 50 éves, amikor öt válással a háta mögött találkozott Judittal. Sokan úgy vélték, a 28 év korkülönbség miatt nem lesz hosszú életű a kapcsolatuk, ők azonban rácáfoltak mindenre. A hölgy gyermekkel is megajándékozta párját, a zenész 56 évesen lett édesapa: lánya, Ráhel 2010 januárjában született. Raktárkoncert: Révész Sándor főállású apa lett a karanténban - Ripost. Nem ő az egyedüli hazai sztár, akit idősebb fejjel talált el Ámor nyila. Mutatjuk a többieket! 64 évesen is vállalta az apaságot a magyar énekes Nézd meg képes összeállításunkban az idős magyar sztárapukákat és kislányaikat!
Alex Stein nekivetközött és táncolt is a résztvevők előtt, így akarta felhívni a figyelmet az orosz invázióra. Emlékezetes produkcióval rukkolt elő Alex Stein humorista a texasi Plano városi tanácsának ülésén. Stein "Primetime 99 Alex Stein" néven mutatkozott be a tanácsnak, majd belekezdett egy rapszámba – írja az Insider. Őrülj meg, Ukrajnáért, egy golyó Putyin agyába! – kántálta Stein, aki Volodimir Zelenszkij ukrán elnökről is rappelt. Zelenszkij! VIP! Ukrajna és én megőrülünk. Szeretlek, Volodimir Zelenszkij! – üvöltötte önkívületben. Stein egy ponton táncolni is kezdett, a kabátját is levette, miközben tovább szövegelt. Túl magasak a benzinárak, Vlagyimir Putyinnak meg kell halnia! – folytatta. Stein nem először produkálta magát egy városi tanács ülésén, rengeteg felvétel található a közösségi médiában, amelyeken rappel vagy standupol, például Houstonban, Dallasban vagy New Yorkban. Seen during this morning's Dallas City Council meeting: a rap during open mic about getting vaccinated.
Krausz Gábor, a Séfek Séfe zsűritagja 40 éves lett. Születésnapja alkalmából hatalmas bulit csaptak, ahol egy cuki családi kép is készült. Tóth Gabi és Krausz Gábor kapcsolata az utóbbi időben nem is lehetne tökéletesebb. Két éve megszületett kislányuk, Hannaróza, azóta pedig még szorosabb lett köztük a kötelék, amit a közösségi médiában megosztott fotóik is jól tükröznek - írja a Bors. Hannaróza arcát nem mutogatják léptem nyomon szülei médiában, néha-néha hátulról láthatunk egy-egy fotót a három éves nagylányról. A kislány göndör fürtjeivel nem lehet betelni. Ők ketten az életem értelmei és soha semmit nem kérek csak annyit, hogy azt a napot együtt érjük meg, amikor Hannika 40. Szülinapján úgy totyoghassak - akár szintén pelenkában - a 40es lufival felé, ahogy ő tette ma - írta a büszke édesapa.
Útvonaldiagram Vincellér utca vá. Tócoskert tér István út Kadosa utca Földi János utca Kürtös utca Helyközi autóbusz-állomás Debreceni Ítélőtábla Debreceni Törvényszék Csokonai Színház Kandia utca Faraktár utca Kolónia utca Falóger Komáromi Csipkés György tér Keresztesi utca Vadliba utca Irányi Dániel utca Lahner utca 53. Schweidel József utca Lahner utca Diószegi út vá. A debreceni 41Y jelzésű autóbusz a Vincellér utca és a Diószegi út között közlekedik, kizárólag munkanapokon a reggeli és a délutáni csúcsidőszakban. Útvonala során érinti a Belvárost, Tócóskertet, a Mechwart András Szakközépiskolát, a helyközi autóbusz-állomást, a kistemplomot, a Csokonai Nemzeti Színházat, Debrecen-Szabadságtelep vasúti megállóhelyet és a Zsuzsi kisvasutat is. A viszonylatot a Debreceni Közlekedési Zrt. 1Y-os busz (41Y) | Debreceni Regionális Közlekedési Egyesület. üzemelteti. Útvonala [ szerkesztés] Diószegi út felé Vincellér utca felé Vincellér utca vá. – Vincellér utca – István út – Széchenyi utca – Kossuth utca – Méliusz tér – Faraktár utca – Vámospércsi út – Létai út – Lahner utca – Diószegi út vá.
Nem a megszokott módon közlekedik majd a 41-es busz vasárnap Debrecenben Szerző: | Közzétéve: 2019. 04. 12. 09:18 | Frissítve: 2019. 12:25 Debrecen - A Vámospércsi út és Létai út csomópontjában aszfaltozási munkákat végeznek, ezért vasárnap 4 órára lezárják a Létai úti ágat. A debreceni Létai út és a Vámospércsi út csomópontjának kapacitásbővítő átépítésével összefüggésben a kivitelező a Létai úti ágon április 13-án, szombaton és 14-én, vasárnap aszfaltozási munkákat végez. A munka elvégzése érdekében április 14-én vasárnap, 10 és 14 óra között a Létai úti ágat lezárják. Terelőútvonal a Keresztesi és a Hétvezér utcák igénybe vételével biztosított. A forgalmat a fenti időpontban jelzőőrök irányítják, az autóbuszok terelőútvonalon közlekednek. HAON - Trolinak ütközött egy autó Debrecenben. Az aszfaltozás befejezése után az érintett útszakasz útszűkület mellett, ideiglenes jelzőlámpás irányítással átjárható lesz. Ezt az ideiglenes forgalomkorlátozást április 15-én, hétfőn reggel 6 órakor megszüntetik és a reggeli csúcsforgalom idejére szabadon átjárható lesz a Létai úti ág.
A Vámospércsi út és Létai út csomópontjában aszfaltozási munkákat végeznek április 14-én, vasárnap üzemkezdettől üzemzárásig, emiatt aznap a 41-es autóbuszok terelőútvonalon közlekednek Debrecenben. Kinizsi Nyomda irányába: eredeti útvonal – Faraktár utca – Hétvezér utca - Diószegi út – Láhner utca – Létai út – eredeti útvonal Az autóbuszok a Falóger megálllóhely után az alábbi megállóhelyeken állnak meg a terelőútvonalon: Hétvezér utca, Vasutas utca, Bihari utca, Borzán Gáspár utca, Lahner utca, Lahner utca 53. és Irányi Dániel utca. Erre figyeljen, ha a 41-es busszal utazik Debrecenben - Cívishír.hu. Vincellér utca irányába: eredeti útvonal – Létai út – Láhner utca – Diószegi út – Hétvezér utca – Budai Nagy Antal utca – Ruyter utca – Szenczi Molnár Albert utca – Faraktár utca – eredeti útvonal Az autóbuszok a Falóger megállóhelyig az alábbi megállóhelyeken állnak meg a terelőútvonalon: Irányi Dániel utca, Schweidel József utca, Lahner utca, Diószegi út, Borzán Gáspár utca, Bihari utca, Vasutas utca. Mindkét irányban kimaradó megállóhelyek: Komáromi Csipkés György tér, Keresztesi utca, Vadliba utca.
Az energiamegtakarítás érdekében az eCitaro gyorsításszabályozással rendelkezik, azaz a teljes gázadásra mindig azonos dinamikával gyorsít ki a megállóból vagy a lámpától. Ennek során nincs jelentősége, hogy a busz üres, vagy tele van utasokkal. Az autóbusz 34 ülő- és 52 állóhellyel rendelkezik (Fotó: MTI/Czeglédi Zsolt) A meghajtáshoz szükséges energiát moduláris felépítésű lítium-ion akkumulátorok biztosítják. A tetőn elhelyezett hat akkumulátor-modult a jármű hátuljában, a motortorony alatt további négy egység egészíti ki. Az akkumulátorok összkapacitása 243 kWh – ez az éjszakai töltéses kategóriában ma már csak a középmezőnyhöz elég, igaz, a gyártó Daimler Buses ígérete szerint hamarosan jön a nagyobb hatótávú változat. A Debrecenbe érkezett autóbusz 150-200 kilométer közötti távolságot képes megtenni egy feltöltéssel, az üzemi körülményektől függően. A jármű töltése hagyományos töltőoszlopokról, egyenárammal, CCS rendszerű csatlakozóval történik majd. A csatlakozó interfész a Mercedes-Benztől megszokott módon, a részben általuk inspirált VDV-előírásoknak megfelelően a mellső tengely fölé kerül beépítésre.
A Zöld Busz Program demonstrációs mintaprojektjének részeként Debrecenbe érkezett egy tisztán elektromos hajtású Mercedes-Benz eCitaro tesztbusz, melyet a helyi utazóközönség egy hónapon át díjmentesen próbálhat ki. A környezetbarát járművet ünnepélyesen hétfőn indította útjára Dr. Kaderják Péter energia- és klímapolitikáért felelős államtitkár, Balázs Ákos, Debrecen alpolgármestere, valamint Kossa György, az ITK Holding Zrt. elnök-vezérigazgatója. A kormány által meghirdetett Zöld Busz Programot megelőző és előkészítő mintaprojekt két fő részből, egy demonstrációs és egy finanszírozási alprojekt-elemből áll, egyaránt 800-800 millió forintos költségvetéssel. A projektben részt vevő villanybusz-típusok utazóközönségnek való bemutatását és tesztelését célzó demonstrációs szakasz 56 millió forintos állami támogatással szeptember 1-ével Debrecenben veszi kezdetét, ahol egy hónapon keresztül teljesít majd szolgálatot a ma útjára indított eCitaro. Az első állomást követően 1-1 hónapon át további hét városban, Kaposváron, Kecskeméten, Békéscsabán, Zalaegerszegen, Nyíregyházán, Székesfehérváron és Esztergomban folytatódik majd a környezetbarát közlekedést népszerűsítő program.
1960-ban a 12-es 1-es, a 13-as pedig 2-es jelzést kapott. 1961-ben a vonalakat szétvágták, visszaállt az 1959 előtti állapot, viszont a belső végállomás a Kossuth térre került. A 60-as évek második felében a végállomás a Bajcsy Zsilinszky utcára kerül át. 1979. február 24-én a belső végállomás az Attila térre került át. 1988-tól az Attila tér és a Segner tér között a 2-es a Segner tér felé, a 3-as pedig az Attila tér felé az Attila tér – Szent Anna utca – Klaipeda utca – Rákóczi utca – Hunyadi utca – Bethlen utca – Hatvan utca – Segner tér útvonalon közlekedett. 1991. június 3-án a füzesabonyi vasútvonal kihelyezésekor megváltozott a 2-es és 3-as busz útvonala. Megszűnt az eddigi körjárat rendszer, innentől kezdve a két járat már két különböző útvonalon érte el a Nagysándor telepet. A 3-as busz új útvonala Attila tér – Szent Anna utca – Klaipeda utca – Burgundia utca – Rákóczi utca – Hunyadi utca – Mester utca – Bartók Béla út – Szotyori utca – Kishegyesi út – Pósa utca – Kishatár utca lett.