Évjárat 2007 Állapot Normál Kivitel Túra-sport Szín Fekete Kilométeróra állása 31. 145 km Üzemanyag Benzin Hengerűrtartalom 1299 cm³ Teljesítmény 129 kW, 175 LE Önsúly 250 Kg Munkaütem 4 Henger-elrendezés Soros Keverékképzés Injektor Hűtés Víz Hajtás Lánc Sebességváltó fajtája Szekvenciális (6 fokozatú) váltó Okmányok jellege Érvényes magyar okmányokkal Évjárat: 2007 Állapot: Normál Kivitel: Túra-sport Szín: Fekete Kilométeróra állása: 31. 145 km Üzemanyag: Benzin Hengerűrtartalom: 1299 cm³ Teljesítmény: 129 kW, 175 LE Önsúly: 250 Kg Munkaütem: 4 Henger-elrendezés: Soros Keverékképzés: Injektor Hűtés: Víz Hajtás: Lánc Sebességváltó fajtája: Szekvenciális (6 fokozatú) váltó Okmányok jellege: Érvényes magyar okmányokkal
7 Az eladó telefonon hívható 11 12 Alkuképes irányár 1 Ingyenes házhozszállítás 6 3 2 4 Nézd meg a lejárt, de elérhető terméket is. Ha találsz kedvedre valót, írj az eladónak, és kérd meg, hogy töltse fel újra. A Vaterán 16 lejárt aukció van, ami érdekelhet, a TeszVeszen pedig 8. Mi a véleményed a keresésed találatairól? Totalbike - Technika - Kezdőnek túra vagy sporttúra motort. Mit gondolsz, mi az, amitől jobb lehetne? Sport és fitnesz eszközök, kiegészítők Az ember lételeme a mozgás, ebből az igényből fejlődtek ki a hobbiként és profi szinten űzött sportágak is. A sportágak egy része eleve eszközzel végzett tevékenység, más részüknél a különféle ruházatokkal és védelmi felszerelésekkel a csapathoz/sportághoz tartozásunkat fejezhetjük ki, vagy az esetleges kockázatait csökkenthetjük. A Vatera Sport, fitnesz kategóriájában annak érdekében, hogy minél könnyebben megtaláld azt, amit keresel, többféle szempont szerint kategorizáltuk a különféle tárgyakat, eszközöket. Az almenük között találsz csoportosító jellegű kategóriákat, a résztvevők száma szerint (például csapatsportok), a sportolás helye és ideje szerint (pl.
Ráadásul a Bandit se nem sport, se nem túra, pláne nem sport-túra. Hogy meglegyenek tisztán a fogalmak: a túramotor az ez, ez vagy ez, a sport-túra motor meg mondjuk ez, ez és ez. Eladó motorok - Sport, fitnesz - árak, akciók, vásárlás olcsón - Vatera.hu. Kawasaki ER-5 Nem köbcentihez kötném a motorvásárlást, mert az egyáltalán nem mond semmit, érted, egy Yamaha BT1100 Bulldog 1100 köbcenti és 65 lóerő, míg egy Honda Hornet 600 köbcenti és 100 ló. A köbcenti önmagában nem jelent semmit. Kezdésnek szerintem a 50-60 lóerő egy jó kiindulási pont, ennyivel már lehet országúton előzni, autópályán 130-cal utazni, városban sem veszélyesen gyors, szerpentinen pedig jól meg lehet hajtani - és ezzel jó eséllyel meg fogsz tanulni lendületből motorozni, szépen, súlytalanul folyatni a kanyarokat. 50-60 lóerő az a tartomány, amiben a kevés henger jobb, mondjuk a kettő az éppen elég. Honda NTV650 Revere Ha ezeket a keresési feltételeket összehúzzuk az általad ajánlott ársávval, akkor hamar kijön, hogy mi a jó bolt: Honda CB500 és Kawasaki ER-5, amik a kézenfekvő válaszok kezdő motorra, de ha nem zárod ki a túraendurókat, akkor ennyiért már van hatszázas Transalp, de ott van a rengeteg NTV650, a Transalp-rokon V2-essel, kardánhajtással, csodás hanggal és majdnem 60 lóerővel.
Tisztelt Nepperűző! Azzal a dilemmával küzdöm, hogy most kezdtem 'A' kategóriás jogsiba, és szeretném megtalálni a legjobb kezdő motort. Nem vagyok benne a motoros világban, de rövid keresgélés után első körben a 250-es Suzuki Banditokhoz (96 utáni) húzott a szívem. Rengeteg helyen olvastam, hogy igazán jó kezdő motor, de három tapasztalt motoros barátom is le akar beszélni róla, mondván, hogy kevés lesz, legalább 600-ast keressek. Amire használnám elsősorban rövidebb távú túrázás, főként két személlyel, jó időben munkába 5-6 km és suliba járás, ami viszont kb. 100 km hetente egyszer. Abban kérném a segítségét, hogy kezdésnek elég lehet-e a 250 cm a maga harmincpár lóerejével? Esetleg szívesen vennék pár ajánlást 250-650 cm között kb 550 ezerig. Eladó túra sport motorok 2019. Előre is köszönöm a segítséget. Üdvözlettel: Tamás Kedves Tamás! A túra az a műfaj, ahol a plusz köbcenti mindig jól jön. A 250-es Bandit szerintem is vékony, folyamatosan nyélen tartva, forgatva, hármakat visszaváltva nem egy nyugodt dolog, két főnek pedig egyszerűen kevés - ha nem tudsz nyugodtan előzni egy teherautót országúton, az soha nem jó.