Április elején megkezdődött a próbacölöpözés. A mederhíd próbacölöpök próbaterhelése lezajlott, amellyel párhuzamosan a szárazföldi próbacölöp elkészült az 1. hídfőnél és az előkészületeket követően kicsit később, amint az időjárási körülmények megengedték, megtörtént a 10. hídfőnél tervezett próbacölöp fúrása is. A beruházáshoz huszonkét és fél kilométer új nyomvonalú útépítés is kapcsolódik. Az 512-es főút Kalocsa és Dunaszentgyörgy közötti, 11, 5 km hosszú, 2×1 sávos, új szakasza az 51-es főutat köti össze a 6-os főúttal és az M6-os autópályával. Kalocsa paks hidden. Az út nyomvonala Pakstól délre keresztezi a Dunát. Körforgalom épül a Paksot Gerjennel összekötő, újonnan megépülő út keresztezésénél, a Dunaszentgyörgyöt Faddon át Tolnával összekötő út keresztezésénél, valamint a 6-os főút Paks és Szekszárd közötti szakaszának keresztezésénél. A projektszakaszon három híd épül: két vasbeton kerethíd az 512-es főúton és az új Duna-híd Kalocsa és Paks között. A beruházások része kerékpárút-szakaszok és az ingatlanok megközelítését szolgáló szervízutak, földutak kiépítése.
A várhatóan 2024 nyarára elkészülő műtárgynak köszönhetően hetven helyett tizenöt perc alatt lehet majd megtenni a két város közötti távot. Az új, kétszer egy sávos híd, melynek a napokban tették le az alapkövét, kereken a huszadik híd lesz a Duna magyarországi szakaszán. Nem stadion! Újabb Duna-híd építése rajtolt el Magyarországon – MINDEN SZÓ.hu. A NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. közlése szerint a kétoldali hullámtéri résszel együtt összesen 946, 2 méter hosszúságú, tíztámaszú műtárgy a Kalocsa nyugati elkerülőjeként funkcionáló 512-es főút 7-es kilométerszelvénye után jön létre 92 milliárd forintból, a kapcsolódó útépítésekkel és infrastrukturális fejlesztésekkel együtt. Habár a híd három, különböző szerkezeti rendszerű részből fog összeállni, egy egységet alkot majd. A bal- és jobboldali hullámtéri hidak egyaránt háromnyílású, acél szekrénytartós gerendahidak lesznek, vasbeton pályalemezzel. A mederhíd 119, 200 és 119 méter támaszközű, öszvér keresztmetszetű, úgynevezett extradosed típusú híd lesz, pilononként tíz-tíz kábellel, ezek veszik fel a hídszerkezeten fellépő erőket.